Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
8032 PDFs
Audi 80
Dieses Archiv vereint 32 Prospekte des Audi 80 aus zwei Jahrzehnten. Von der Markteinführung 1973 bis 1994 dokumentieren diese Händlerprospekte die Entwicklung einer Designikone durch sieben Märkte. Entdecken Sie die Varianten 80, 80 Avant, 80 GT, 80 Quattro und die innovativen TDi-Modelle. Eine Sammlung für Automobilhistoriker, Enthusiasten und alle, die die Ingenieurskunst des modernen Audi nachvollziehen möchten.
Multi-MarktMarkt
32PDFs
1973–1994Produktion
19Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
So navigieren Sie
Nutzen Sie die Suche oder den Jahres-Browser unten. Jede Broschürenkarte führt zum vollständigen PDF-Download.
Nach Modelljahr durchsuchen
Öffnen Sie ein Jahr, um Details anzusehen und die Broschüre herunterzuladen.
1973 Audi 80 Broschüre
Während der Golf seine Marktdominanz festigte, positionierte sich der 80er als technisch versierte Alternative im Mittelfeld. Der Vierzylinder mit 1,3 oder 1,5 Litern Hubraum lieferte solide 60 bis 80 PS – nicht spektakulär, aber zuverlässig konstruiert. Audi setzte auf Frontantrieb und MacPherson-Federung, während VW noch zögerte. Für den deutschen Käufer bedeutete das: modern
1974 Audi 80 Broschüre
Die Niederlande waren Schlüsselmarkt für die neue Baureihe: Hier erreichte der 80er mit seinem 1,3-Liter-Vierzylinder (55 PS) und der robusten Vorderradantriebsplattform schnell Akzeptanz. Audi positionierte das Modell als modernes, wartungsfreundliches Fahrzeug für den praktisch gesinnten nordeuropäischen Käufer, der Wert auf Zuverlässigkeit legte.
1976 Audi 80 Broschüre
Mit vier Karosserievarianten startete der 80er in sein erstes Modelljahr: Limousine, Coupé, Kombi und Cabriolet teilten sich eine moderne Plattform mit Längsmotoren zwischen 75 und 100 PS. Audi bot damit eine vollständige Familie für unterschiedliche Kundenbedürfnisse, vom praktischen Familienauto bis zum offenen Sportgerät.
1977 Audi 80 Broschüre
Als der Audi 80 1972 debütierte, etablierte er sich schnell als modernes Mittelklassefahrzeug mit innovativer Frontantriebstechnik. Die 1977er Generation festigte diese Position durch überarbeitete Motoren – der 1,6-Liter-Vierzylinder leistete nun 85 PS – und verbesserte Innenraumqualität. Das DACH-Publikum schätzte die zuverlässige Verarbeitung und das präzise Fahrverhalten, d
1978 Audi 80 Broschüre
Während Golf und Passat den Markt dominierten, positionierte sich der neue 80er als intelligente Alternative für Käufer, die weder Kompaktwagen noch Mittelklasse wollten. Mit dem quer eingebauten 1,6-Liter-Motor gute 85 PS liefernd, bot er die praktische Raumausnutzung des Konzerns, ohne in Luxusanspruch zu verfallen. Der DACH-Markt erkannte sofort den Wert dieser Platzierung.
1980 Audi 80 Broschüre
Gegen Ende der siebziger Jahre hatte sich der Golf als Maßstab etabliert – der neue Audi 80 trat 1980 an, um im gehobenen Mittelfeld zu bestehen. Mit einem 1,3-Liter-Ottomotor zu 60 PS oder alternativ dem 1,6er mit 85 PS bot er technische Substanz ohne Kompromisse. Die Ingenieure setzten auf Frontantrieb und Wasserkühlung, während Konkurrenten wie der Opel Ascona noch konventio
1981 Audi 80 Broschüre
Die Niederlande und Deutschland erhielten 1981 unterschiedliche Ausstattungsvarianten des überarbeiteten 80er-Modells. Während der deutsche Markt auf bewährte Vierzylinder mit 75 bis 100 PS setzte, kamen in den Benelux-Ländern zusätzliche Motorisierungen zum Einsatz. Die Prospekte dokumentieren regionale Unterschiede in Innenausstattung und Sicherheitsausstattung, die Audi je n
1983 Audi 80 Broschüre
Die Modellpalette 1983 umfasste vier Karosserievarianten: Limousine, Coupé, Cabriolet und das praktische Avant-Modell. Der 1,6-Liter-Vierzylindermotor leistete 75 PS, während die höherwertige 1,8er-Variante 100 PS abgab. Audi bot zudem eine Dieselversion mit 70 PS an. Die Ausstattungslinie reichte vom Basis-GL bis zur komfortablen GLE mit elektrischen Fensterhebern und Zentralv
1984 Audi 80 Broschüre
Als die zweite Generation 1984 in den Handel kam, positionierte sich der Audi 80 im hart umkämpften Mittelklasse-Segment neu. Mit dem 1,6-Liter-Benziner à 75 PS oder dem stärkeren 1,8-Liter-Motor mit 100 PS bot Audi eine klare Antwort auf wachsende Ansprüche der Käufer. Die Frontantriebstechnik und das überarbeitete Fahrwerk versprachen mehr Sicherheit und Alltagstauglichkeit.
1985 Audi 80 Broschüre
Im Wettbewerb mit dem Golf II und dem Kadett E positionierte sich die Baureihe 80 1985 als technisch durchdachte Alternative. Der Fünfzylinder mit 110 PS bot gegenüber den Vierzylindern der Konkurrenz spürbar mehr Elastizität, während die Zahnstangenservolenkung und das robuste Fahrwerk dem Audi-Anspruch genügten.
1986 Audi 80 Broschüre
Die niederländischen und britischen Märkte erhielten 1986 die überarbeitete zweite Generation des 80er mit verbesserter Rostschutzbehandlung und optimierter Motorenpalette. Der 1,6-Liter-Benziner mit 100 PS blieb das Einstiegsangebot, während Diesel-Varianten in Nordeuropa verstärkt nachgefragt wurden. Audi betonte damals die Fertigungsqualität und Langlebigkeit des Modells geg
1987 Audi 80 Broschüre
Der quer eingebaute 1,6-Liter-Motor mit 75 PS war das Herzstück der Einstiegsvariante, doch die Ingenieure hatten auch einen 1,8er mit 90 PS vorgesehen. Für 1987 verstärkte Audi die Karosserie gegen Korrosion und verfeinerte die Lenkung—Detailänderungen, die das Fahrverhalten ruhiger machten. Der Fünfgang-Schaltgetriebe war serienmäßig, das Automatikgetriebe eine Zusatzoption f
1988 Audi 80 Broschüre
Die Baureihe 1988 bot vier Karosserievarianten: den Viertürer, Kombi, Coupé und das neue Cabriolet. Unter der Haube arbeiteten Vierventil-Motoren mit 100 bis 160 PS, während die Fünfgang-Getriebe oder optional das Automatikgetriebe für geschmeidigte Fahrweise sorgten. Der Aufbau war durchdacht, die Verarbeitung vorbildlich.
1989 Audi 80 Broschüre
Als die Baureihe 1989 in den Handel kam, positionierte sich der 80er im Segment zwischen Kompakt und Mittelklasse neu. Die Motorenpalette reichte vom 1,6-Liter-Benziner mit 75 PS bis zum 2,0-Liter-Motor, der 115 PS leistete. Audi bot auch eine Dieselvariante an. Der Kunde fand ein Auto vor, das Verarbeitungsqualität mit modernem Design verband und in der Ausstattung großzügig w
1992 Audi 80 Broschüre
Mitte 1992 stand der Audi 80 in einem Segment, das von sportlichen Kompakten geprägt war. Gegen den Golf GTI und den Kadett GSi musste sich der 80er mit anderen Tugenden behaupten: präzise Lenkung, solide Verarbeitung und die bewährte Vierventil-Technik mit bis zu 140 PS im 2,0-Liter-Aggregat. Die japanische Variante trug diese Qualitäten in einen Markt, der deutsche Ingenieurs
1993 Audi 80 Broschüre
Die niederländischen Märkte erhielten die überarbeitete B4-Generation mit den neuen Vierventil-Vierzylinder-Motoren, die Audi bereits in anderen europäischen Ländern eingeführt hatte. Mit 2,0 Litern Hubraum und 140 PS bot der 80 eine solide Alternative zu etablierten Konkurrenten, während das Fahrwerk weiterhin auf bewährte Doppelquerlenker-Technik setzte.
1994 Audi 80 Broschüre
Der Vierventil-Fünfzylinder mit 2,6 Litern Hubraum leistete in dieser Generation 150 PS und prägte das Selbstverständnis der oberen 80er-Baureihe grundlegend. Audi setzte auf langlebige Aluminium-Kurbelwellen und verstärkte Motorblöcke, um Zuverlässigkeit über Lebensdauer zu garantieren. Die Konstruktion folgte deutschem Ingenieursdenken: Robustheit vor Kompromiss.
1994 Audi 80 & 100 TDi Broschüre
Das Programm 1994 umfasste vier Karosserievarianten: die Limousine, das Avant-Modell, das Coupé und den Cabriolet. Die neuen TDi-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung boten 81 PS im 80er und 140 PS im 100er – eine Effizienzsteigerung, die Audi-Käufer im deutschsprachigen Raum sofort zu schätzen wussten.
1992 Audi 80 Avant Broschüre
1992 war das Avant-Programm vollständig: Neben dem bewährten 1,6-Liter-Benziner mit 75 PS standen ein 2,0-Liter-Motor guter für 115 PS sowie der 1,9-Liter-Turbodiesel zur Wahl. Die Ingenieure hatten die Ladeflächengeometrie optimiert und den Kofferraum auf 520 Liter erweitert. Auch als Automatik mit fünf Gängen war der 80er erhältlich – eine praktische Lösung für Pendler in den
1982 Audi 80 GT Broschüre
Die niederländischen Importeure erhielten 1982 eine Ausstattungslinie, die den 80er-Reihe gezielt positionierte. Der GT kam mit dem bekannten 1,6-Liter-Vergaser-Motor zu 75 PS auf den Markt, während die Benzin-Einspritzer-Variante 85 PS leistete. In den Benelux-Ländern war diese Differenzierung entscheidend für die Marktsegmentierung.
1982 Audi 80 Quattro Broschüre
Die Niederlande waren unter den ersten Märkten, die das Quattro-System im Audi 80 erhielten. Mit Allradantrieb und einem 2,2-Liter-Motor gute für 200 PS war dieses Modell eine Antwort auf den Bedarf nach Wintersicherheit in den Benelux-Ländern. Audi positionierte den 80 Quattro als Brückenbauer zwischen Komfort und praktischer Geländetauglichkeit.
1983 Audi 80 Quattro Broschüre
Der Quattro-Antrieb war 1983 das technische Herzstück dieser Baureihe: eine permanente Allradverteilung mit Viskokupplung, die 136 PS aus dem 2,2-Liter-Fünfzylinder auf alle vier Räder brachte. Audi setzte damit auf Traktion statt reiner Sportlichkeit – eine Ingenieursphilosophie, die dem Schweizer Markt entgegenkam, wo Winterfahrten ernst genommen wurden.
1983 Audi 80 TDi Broschüre
Während der Golf GTI und der BMW 318i das Mittelfeld dominierten, positionierte sich die 80er TDi als intelligente Alternative für Fahrer, die Effizienz ohne Verzicht suchten. Der 1,6-Liter-Dieselmotor mit 70 PS bot damals ungewöhnliche Sparsamkeit bei respektabler Leistung. In den Niederlanden fand diese Kombination aus Audi-Qualität und Betriebswirtschaft schnell Abnehmer.
1994 Audi Avant RS2 Broschüre
Als der RS2 Avant 1994 die deutschen Showrooms erreichte, war er zunächst dem deutschsprachigen Markt vorbehalten. Die Kombination aus dem 2,2-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor mit 315 PS und dem praktischen Kombi-Format machte ihn zur Ausnahmeerscheinung: Porsche hatte die Entwicklung federführend übernommen, was sich in der Fahrwerkabstimmung und dem Differenzialblock deutlich ze
1974 Audi Fox Broschüre
Als Audi 1974 den Fox auf den Markt brachte, positionierte sich das Modell bewusst gegen die etablierten Kompaktwagen des Segments. Mit einem 1,1-Liter-Vierzylindermotor, der 50 PS leistete, war der Fox nicht auf Leistung ausgelegt, sondern auf praktische Effizienz und günstigen Einstiegspreis. Die Konstruktion mit Frontantrieb und transversaler Motoranordnung zeigte Audis Vers
1975 Audi Fox Broschüre
Gegen Mitte der siebziger Jahre war der Fox Audis Antwort auf den Golf und die wachsende Konkurrenz im Kompaktsegment. Mit einem Vierzylindermotor von 1,1 Litern Hubraum, der 75 PS abgab, positionierte sich der Fox als sparsame Alternative für preisbewusste Käufer. Der Frontantrieb und die praktische Fünftürer-Karosserie machten ihn zum gefragten Stadtauto in Deutschland und Sk
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für den Audi 80 verfügbar?
Das Archiv enthält 32 Originaldokumente zum Audi 80. Die Sammlung umfasst Broschüren, Händlerkataloge, Pressemitteilungen und Werkstattunterlagen aus verschiedenen Märkten und Modelljahren. Diese Dokumente bieten einen umfassenden Überblick über die Entwicklung und Vermarktung des Modells über zwei Jahrzehnte hinweg.
Welche Zeitspanne deckt die Dokumentensammlung ab?
Die Archive reichen von 1973 bis 1994 und dokumentieren die gesamte Produktionsgeschichte des Audi 80. Allerdings gibt es Lücken in einzelnen Jahren, da nicht für jeden Jahrgang Unterlagen vorhanden sind. Die verfügbaren Dokumente konzentrieren sich auf die Hauptproduktionsphasen und wichtige Modellüberarbeitungen.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungsarbeiten nutzen?
Ja, die Sammlung ist hervorragend für Restaurierungsprojekte geeignet. Originalbroschüren zeigen Farboptionen, Ausstattungsvarianten und technische Details. Pressemitteilungen und Kataloge dokumentieren Spezifikationen und Änderungen pro Modelljahr. Für genaue technische Reparaturen sollten jedoch spezialisierte Werkstatthandbücher hinzugezogen werden.
Welche regionalen Varianten sind in der Sammlung vertreten?
Das Archiv umfasst Dokumente aus 7 verschiedenen Märkten, die zeigen, wie der Audi 80 in unterschiedlichen Regionen angeboten wurde. Die Unterschiede reichen von Ausstattungsvarianten über Farbpaletten bis zu marktspezifischen Motorisierungen. Dies ermöglicht einen Vergleich zwischen europäischen und internationalen Versionen.
Welche Modellvarianten sind im Archiv dokumentiert?
Die Sammlung deckt mehrere Varianten ab: den Standard-Audi 80, den 80 Avant, den 80 GT, den 80 Quattro und die Diesel-Version 80 & 100 TDi. Jede Variante ist mit eigenen Broschüren und Katalogen vertreten, die ihre spezifischen Merkmale und Positionierung zeigen.
Unterscheidet sich diese Seite vom Katalog des Audi 80?
Ja, grundlegend. Diese Archivseite zeigt die Sammlung von Originaldokumenten und deren historischen Kontext. Der Katalog präsentiert dagegen technische Daten und Spezifikationen des Fahrzeugs selbst. Das Archiv ist eine Dokumentensammlung, der Katalog eine Fahrzeugdatenbank.
Wie oft wird die Dokumentensammlung aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente gefunden und digitalisiert werden. Die aktuelle Sammlung von 32 Dokumenten bildet den Bestand ab, der derzeit verfügbar ist. Neue Funde werden hinzugefügt, sobald sie authentifiziert und aufbereitet sind.