Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Patrol55 PDFs
Nissan Patrol
Arkisto sisältää 55 Nissan Patroolin esitettä vuosilta 1985–2024, 18 globaalilta markkinoilta. Kokoelma dokumentoi neljän vuosikymmenen kehitystä tästä legendaarisesta maastoautosta: klassiset Patrol-mallit, urheilukkaat GR-variantit, suorituskykyiset Nismo-versiot, Pickup-kokoonpanot ja luksusversiot Royale. Jälleenmyyjien katalogit, alueelliset materiaalit ja aikakauden esitteet paljastavat teknisen kehityksen ja markkinaviestinnän. Välttämätön lähde autohistorioitsijoille, keräilijöille ja tutkijoille, jotka tutkivat tätä japanilaista maastoauton klassikkoa.
Multi-marketMarkkina
55PDF-tiedostot
1985–2024Tuotanto
24Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
1985 Nissan Patrol Esite
Vuoden 1985 Patrol kilpaili samassa sarjassa kuin Land Cruiser ja Range Rover, mutta Nissanin yksinkertainen rakenne oli sen vahvuus. 4,2-litran dieselmoottori tuotti 88 hevosvoimaa, 2,8-litran bensiinimoottori 135 hevosvoimaa. Molemmat yhdistyivät vakaaseen runkoon ja manuaaliin vaihteistoon, joka kestävyytensä puolesta houkutteli suomalaiset ostajat.
1986 Nissan Patrol Esite
Kun Patrol saapui Suomeen, se toi mukanaan pohjoisen vaatimuksille suunnitellun ajattelutavan. Kuuden sylinterin moottori, 2,8 litraa ja 160 hevosvoimaa, toimi luotettavasti kovimmissakin olosuhteissa. Vuonna 1986 tämä sukupolvi oli jo koettu monissa Euroopan maissa, mikä rakensi luottamusta sen kestävyyteen. Suomalaiset arvostivat sen yksinkertaisuutta ja kykyä selviytyä talve
1987 Nissan Patrol Esite
Patrol saapui Suomen markkinoille 1987 autona, joka ymmärsi pohjoisen vaatimukset. Kuusisylinterinen 4,2 litran dieselmoottori tuotti 160 hevosvoimaa luotettavasti kylmissä olosuhteissa. Suomalaiset arvostivat sen yksinkertaista rakennetta ja kykyä selviytyä talvisista teistä sekä maastoajosta ilman kompromisseja.
1990 Nissan Patrol Esite
Patrolin 4,2-litrainen dieselmoottori tuotti 155 hevosvoimaa kestävyydellä, jota suomalaiset kuljettajat arvostivat. Pohjoisissa olosuhteissa sen lukittavat akselit ja jäykkä jousitus osoittautuivat ratkaiseviksi. Ralliperinteellä ei ollut suoraa yhteyttä, mutta sen maine käytännöllisyytenä levisi pohjoisiin markkinoihin nopeasti.
1991 Nissan Patrol Esite
Suomen markkinoille saapunut 1991 Patrol edustaa jäädyttävän yksinkertaista ja kestävää suunnittelua. Nelilitran dieselmoottori, jonka teho on 140 hv, tuottaa vääntömomenttia jo alhaisilla kierrosluvuilla—tärkeä ominaisuus talvikeleille. Viisivaiheinen manuaalivaihteisto ja jäykät akselit takasivat luotettavuuden, jota suomalaiset kuljettajat arvostivat. Kolme runkoversiota mah
1994 Nissan Patrol Esite
Patrolin 1994-vuosimallin moottorissa oli 4,2-litrainen diesel, joka tuotti 155 hevosvoimaa. Suomalaiset ostajat arvostivat sen kestävyyttä ja taloudellista käyttöä Pohjoismaissa. Neljännen sukupolven malli oli osoittautunut luotettavaksi myös kylmissä olosuhteissa, mikä teki siitä houkuttelevan valinnan vaativiin ajotehtäviin.
2008 Nissan Patrol Esite
Kilpailussa Toyotan Land Cruiser V8:ta ja Rangerovia vastaan, Patrol säilytti mekaanisen yksinkertaisuuden etunsa vuonna 2008. Viiden litran V8-moottori 405 hevosvoimalla ja uusi viisivaihteinen automaatti muodostivat perustan, kun parempi vetohallinta ja alamäkiohjaus lisäsivät maastokykyä ilman monimutkaisuuden lisäystä.
2011 Nissan Patrol Esite
Vuoden 2011 Patrol saapui markkinoille uudella 5,6-litraisen V8-moottorin varustuksella, joka tuotti 405 hevosvoimaa ja suunniteltiin kestämään äärimmäisiä olosuhteita. Alumiinikomponentit kevensi rakennetta, kun taas jäykkä taka-akseli säilytti perinteisen maastoauto-filosofian. Lähi-idän ostajille tämä oli merkittävä loikka mukavuudessa ja suorituskyvyssä.
2012 Nissan Patrol Esite
Patrol-mallistoon 2012 kuului useita runkotyyppejä: viisipaikkainen, seitsemänpaikkainen ja kuorma-auto. Jokainen jakoi saman 5,6-litraisen V8-moottorin, joka tuotti 405 hevosvoimaa, ja perinteisen runkorakenteen. Pakistanin markkinoilla tämä tarkoitti joustavuutta: sama pohja monenlaisille käyttäjille. Nissan keskittyi kestävyyteen ja mekaaniseen yksinkertaisuuteen – ominaisuu
2014 Nissan Patrol Esite
Patrol saapui vuoden 2014 myyntiin Lähi-idän ja Angolan markkinoille kolmella varustelutasolla: Standard, LE ja Platinum. Viiden hengen istuimet olivat vakio, mutta pidemmän akselivälin versio tarjosi enemmän lastipaikkaa. Poikittain asennettu 5,6-litrainen V8 tuotti 405 hevosvoimaa ja oli tunnettu kestävyydestään sekä kuivissa että kosteiissa olosuhteissa.
2016 Nissan Patrol Esite
Suomalaisille ostajille Patrol 2016 tarjosi V8-moottoria, jonka 5,6 litraa ja 298 kW tekivät siitä luotettavan valinnan arktisiin olosuhteisiin. Kuusivaihteinen automaatti ja vahvistettu runkorakenne olivat suunniteltu kestävyydelle. Vaikka Suomessa ei enää kilpailtaisi ralleissa Patrolilla, sen maine kestävyyden ja maastokykyisyyden symboolina oli säilynyt muuttumattomana.
2017 Nissan Patrol Esite
Vuoden 2017 Patrol-mallistoon kuului neljä erilaista runkoversiota, joista suurin oli suunniteltu pitkille retkille Australian sisämaahan. Perinteinen 5,6 litran V8-moottori, nyt 405 hevosvoimalla, oli säilyttänyt paikkansa vuosikymmen toisensa jälkeen. Valikoima oli kattava: kolmioven kompakti, viisioven pitkä ja hyötykuorma-versiot.
2018 Nissan Patrol Esite
Patrol 2018 saapui Lähi-itään ja Etelä-Afrikkaan ajoneuvona, jonka 5,6-litrainen V8-moottori tuotti 405 hevosvoimaa ilman kompromisseja. Jäykkä akselistorakenne ja elektronisesti lukittavat etuakselit tekivät siitä perusteellisen maastoajoneuvon, joka vastasi nissan-omaiselle luotettavuudelle tunnetun brändin perintöä.
2019 Nissan Patrol Esite
Patrol saapui Lähi-idän markkinoille 2019 vahvalla tekniikalla ja parannetulla mukavuudella. Kuuden litran V8-moottori tuotti 405 hevosvoimaa, mutta saatavilla oli myös dieselvaihtoehtoja ja pienempi bensiinimoottori. Nissan tarjosi Patroolia sekä työvälineenä että statussymbolina. Luotettavuus oli perinteinen myyntivaltti, mutta nyt myös sisustuksen laatu ja tekniikka puhuivat
2020 Nissan Patrol Esite
Patrollin V8-moottori, 5,6-litrainen ja 405 hevosvoimainen, toimi 2020 ilman hybridi-apua. Kolme katalogiversiota Australiassa ja Lähi-idässä näyttivät, miten Nissan piti kiinni mekaanisesta yksinkertaisuudesta. Rungon ja akselistojen muotoilu oli jäänyt samaksi vuosia, mikä merkitsi luotettavuutta niille, jotka arvostivat sitä enemmän kuin uutuutta.
2021 Nissan Patrol Esite
Kun päivitetty Patrol saapui Australiaan 2021, se säilytti suomalaisten arvostamat ominaisuudet: yksinkertainen, kestävä rakentaminen ja V8-moottori, joka tuotti 405 hevosvoimaa. Viiden oven versio oli päävaihtoehto, mutta kaksioven työversio houkutteli maatilan omistajia. Seitsemänportainen automaatti ja lukittava differentiaali tekivät siitä kelpaavaa myös kovilla olosuhteill
2022 Nissan Patrol Esite
Vuoden 2022 Patrol tarjosi kolmelle markkinalle – Australialle, Filippiineille ja Etelä-Afrikkaan – perinteisen viisioviisen, pidennetyn seitsemänpaikkaisversion ja alastomia alustoja erikoisrakentajille. 5,6-litrainen V8 tuotti 405 hevosvoimaa, kun taas 4,0-litrainen turbodiiseli tarjosi 250 hevosvoimaa säästäväisemmille ostajille. Molemmat moottorivalinnat säilyttivät sen väl
2023 Nissan Patrol Esite
Kun Patrol saapui vuonna 2023 Lähi-idän ja Marokon markkinoille, se toi mukanaan samat periaatteet, joita se oli noudattanut vuosikymmeniä. Viisipistooleinen 5,6-litrainen V8-moottori tuottaa 428 hevosvoimaa, mikä riittää helposti hiekkadyynien ja kallioiden ylittämiseen. Nissan keskittyi täysin näihin kahteen alueeseen, jossa Patrol on hallitseva valinta.
2024 Nissan Patrol Esite
Neljälle markkina-alueelle—Australiaan, Kuwaitiin, Filippiineille ja Zimbabwelle—vuoden 2024 Patrol saapui alueellisesti sovitettuina versioina. Turbodieselimoottori 5,6-litraisen tilavuuden kanssa toimi pääasiallisena voimanlähteenä, tunnettu luotettavuudestaan ja kestävyydestään ääriolosuhteissa. Varianttien valikoima heijasti paikallisia tarpeita ja ilmastollisia vaatimuksia
1992 Nissan Patrol GR Esite
Vuoden 1992 Patrol GR saapui Suomeen neljässä runkoversiossa: kaksiovinen ja neliövinen maastoauto, farmari sekä avokuorma-auto. Turbodieselmoottori, 4,2 litraa ja 155 hevosvoimaa, oli Suomen talvelle suunniteltu ratkaisu—alhainen vääntömomentti helpotti ajoa lumisilla teillä. Bensiiniversion 160 hv kiinnosti harvemmin, sillä dieselin taloudellisuus oli suomalaisille ostajille
1995 Nissan Patrol GR Esite
Patrol GR:n 4,2-litrainen turbodiselmoottori tuotti 160 hevosvoimaa, mikä riitti vaativiin talvioloihin ja vaikeaan maastoon. Kolme lukittavaa differentiaalia ja tela-akselit antoivat luotettavuuden tunteen, jota suomalaiset autokauppiaista arvostivat. Moottori oli yksinkertainen ja huollettava, mikä oli tärkeää pohjoisissa olosuhteissa.
1998 Nissan Patrol GR Esite
Vuonna 1998 Patrol GR saapui markkinoille poikkeuksellisella V8-moottorilla, jonka iskutilavuus oli 4,8 litraa ja teho 260 hevosvoimaa. Täysmaastokyky ja kestävä rakenne tekivät siitä houkuttelevan valinnan suomalaisille ostajille, vaikka polttoaineen kulutus oli merkittävä tekijä ostopäätöksessä.
2002 Nissan Patrol GR Esite
Vuonna 2002 saapunut Patrol GR edusti kylmäilmastoille suunniteltua käytännöllisyyttä, jossa 4,2-litrainen dieselmoottori (155 hv) toimi ilman nykyaikaisen elektronikan herkkyyttä. Viisivaihteinen käsivaihtaja ja jäykkä akselistorakenne tekivät huollosta yksinkertaista talvella. Suomalaisille ostajille, joille luotettavuus merkitsi enemmän kuin tekninen sofistikaatio, tämä Niss
2016 Nissan Patrol Nismo Esite
Kun Patrol Nismo saapui Persianlahden markkinoille 2016, se edusti Nissanin uutta näkemystä suurista SUV-autoista. Viiden litran kahdeksansilinterin moottori tuotti 428 hevosvoimaa, ja Nismo-hienosäädöt antoivat alustavalle arvokkuutta. Suomessa malli jäi saavuttamattomaksi, mutta sen olemus kertoi siitä, miten japanilainen valmistaja hahmotti performanssia raskaan ajoneuvon ka
2022 Nissan Patrol Nismo Esite
Patrol Nismo 2022:n valikoimassa oli neljän oven sedan, joka oli varustettu 5,6-litraisella V8-moottorilla tuottaen 428 hevosvoimaa. Ilmajousitus oli elektronisesti säädettävä, ja lukittavat differentiaaliset takasillat takasivat pitävyyden vaativissa olosuhteissa. Sisustus oli luksusluokkaa: Nappa-nahka, puu ja viimeisin infotainment-teknologia. Tämä oli huipputason arktisen a
2014 Nissan Patrol Pickup Esite
Patrol-sarjan kilpailija-arviossa 2014 oli selkeä ero: kun muut pikaperäautot kohottivat tehokkuutta ja polttoainetaloudellisuutta, Nissan piti kiinni perusperiaatteista. 4,0-litrainen V6-moottori tuotti 210 hevosvoimaa tasaisesti, ja jäykkä rungon rakenne sekä lehtijousitus kestivät Afrikan ankarat olosuhteet. Kyse oli kestävyydestä, ei kilpailusta uusimpien teknologioiden kan
2016 Nissan Patrol Pickup Esite
Patrol Pickup 2016 tarjosi nelivetoisen perusrakenteen ja V6-moottorin, jonka 4.0 litran iskutilavuus tuotti 260 hevosvoimaa. Valikoima käsitti yksinkertaisen ja kaksinkertaisen kabiinin, kumpikin suunniteltu kuormankantoon ja maastokelpoisuuteen. Nissan markkinoi mallia Lähi-idässä kestävyyden ja huollon saatavuuden perusteella, tekijöinä, jotka määrittivät ostopäätökset tällä
2017 Nissan Patrol Pickup Esite
Patrol-kuorma-auton 4,0-litran bensiinimoottori tuotti 240 hevosvoimaa yksinkertaisella, luotettavalla tavalla. Puolieristetty etutalje ja jäykkä taka-akseli olivat suunniteltu ääriolosuhteisiin—pölystä hiekkatuiskuihin. Ilmastointi, voiteistettu ohjaus ja sähköikkunat olivat vakiovarusteita Lähi-idän markkinoilla, missä kestävyys voitti muodin.
2020 Nissan Patrol Pickup Esite
Patrol Pickup saapui Lähi-idän markkinoille 2020 levityksenä, joka ulottui Persianlahdella oleviin maihin ja niiden naapurimaiden kaupunkeihin. 4,8-litrainen V8-diesel tuotti 260 hevosvoimaa ja tarjosi vakaan perustan kuljettajille, jotka tarvitsivat luotettavuutta ääriolosuhteissa ja pitkää käyttöikää.
2021 Nissan Patrol Pickup Esite
Patrol Pickup 2021 saapui Lähi-idän markkinoille kahden moottorin vaihtoehdoin: 4,0-litrainen V6 260 hevosvoimalla ja 5,6-litrainen V8 400 hevosvoimalla, molemmat viisivaihteisin automaattivaihteistoin. Kahden kaapin vaihtoehdot—tavallinen ja pidennetty—sekä säädettävä kuormapinta tekivät mallista joustavan. Elektronisesti lukittavat tasauspyörästöt ja vankka putkirunkorakenne
2024 Nissan Patrol Pickup Esite
Patrol Pickup 2024:n 4,0-litrainen bensiinimoottori tuottaa 210 hevosvoimaa ilman turbolatausta, mikä tekee siitä mekaanisesti yksinkertaisen ja huollon kannalta kustannustehokkaan. Lehtijousitus takana ja perusrakenne ovat Nissan-perintöä, joka on kestänyt vuosikymmeniä kovissa olosuhteissa. Zimbabwen markkinoilla tämä tarkoitti luotettavuutta ennen kaikkea muuta.
2020 Nissan Patrol Royale Esite
Vuoden 2020 Patrol Royale tarjottiin Filippiineillä vain yhdellä moottorilla: 5,6-litraisella V8-bensiinimoottorilla, jonka teho oli 405 hevosvoimaa. Saatavuus rajoittui pääkaupunkiseudulle ja suuremmille kaupungeille, joissa se vastasi varakkaiden omistajien vaatimuksiin. Mallin maine kestävyydestä ja yksinkertaisesta huollosta kannusti yritysostoja.
2015 Nissan Patrol Safari Esite
Neljä varianttia muodostivat Safari-valikoiman vuonna 2015 Lähi-idän markkinoilla: perusversio, keskitaso ja kaksi ylempää tasoa. V8-moottori 4,8-litraisena ja 260 hevosvoimaisena oli kaikkien lähtökohta. Lisävarusteina tarjottiin panoraamakatto, nahkaverhoilu ja parannettu ilmastointi—kaikki olennaiset pääkaupunkien ja autiomaiden välisiin matkoihin.
2017 Nissan Patrol Safari Esite
Patrol Safari 2017 jaettiin kolmeen runkotyyppiin Lähi-idän markkinoilla, joista jokainen tarjosi saman 5,6-litraisen V8-moottorin ja 405 hevosvoiman. Kilpailu uusista SUV-malleista oli kovaa, mutta Patrol säilytti asemansa koska sen maine kestävyydestä oli ansaittu vuosikymmeninä. Nissan päivitti sisustuksen ja turvallisuusjärjestelmät, mutta säilytti perusluonteen: kestävä, y
2018 Nissan Patrol Safari Esite
Vuoden 2018 Safari saapui Lähi-itään kolmella karosserivalinnalla: viisipaikkainen sedan, käytännöllinen farmari ja kaksipaikkainen coupé. 4,8 litran V8-moottori tuotti 260 hevosvoiman ja oli mitoitettu sekä kaupunkiajolle että pitkille autiomaakielteille. Nissan tarjosi vakiintuneita ratkaisuja sen sijaan, että olisi etsinyt mullistavia uutuuksia.
2020 Nissan Patrol Safari Esite
Vuoden 2020 Safari saapui Lähi-itään kolmella moottorivalinnalla: 4,0-litrainen V6 260 hv:llä, 5,6-litrainen V8 405 hv:llä ja uusi 5,6-litrainen kaksoisturvovaihtelu. Runkoon perustuva rakenne ja nelivetoinen järjestelmä elektronisella lukolla takasillassa tarjosivat luotettavuutta vaativissa olosuhteissa. Viisiovinen ja kahden oven coupé-versio olivat saatavilla, ja sisustus v
2020 Nissan Patrol Safari 3 Door Esite
Kun kolmioveri-Safari saapui vuonna 2020, se oli enemmän legendan jäänne kuin käytännöllinen valinta Suomessa. Nelilit V8-moottori 260 hevosvoimalla oli suunniteltu Lähi-Idän kuumille alueille, ei pohjoisille talviteille. Silti sen maine kestävyydestä ja maastokykyisyydestä vetosi harvoihin, mutta kiihkeisiin omistajiin.
2020 Nissan Patrol Safari 5 Door Esite
Kun viisiovinen Safari saapui vuonna 2020 Lähi-itään, se edusti kestävää perheen maasturin arkkityyppiä. 5,6-litrainen V8-moottori kehitti 405 hevosvoimaa; kolmen sitsiradan järjestely palveli suurperheitä. Teräsrunkorakenne ja monitankoinen takajousi takasivat luotettavuuden kuumissa ja hiekkaisissa olosuhteissa. Suomalaiset autoharrastajat tuntuivat kunnioittaa sen mekaanista
2017 Nissan Patrol V8-5.6 Esite
Kun Patrol V8-5.6 saapui Etelä-Amerikan markkinoille vuonna 2017, se edustoi perinteisen maastoauton ja modernin mukavuuden yhdistelmää. 5,6-litran bensiinimoottori kehitti 405 hevosvoimaa, seitsemänportainen automaattivaihteisto oli suunniteltu korkeiden alueiden vaatimuksille.
1987 Nissan Safari Esite
Safari 1987 tarjosi monenlaisia vaihtoehtojen yhdistelmiä: erilaisia korikokoja, moottoreita ja varustepaketteja. Nissan suunnitteli mallia kestävyydellä ja käytännöllisyydellä painottaen. Vaikka auto oli aluksi saatavilla pääasiassa Japanissa, sen maine luotettavana ja kestävänä ajoneuvo levisi nopeasti muille markkinoille.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Nissan Patrol -arkisto sisältää?
Arkisto sisältää 55 alkuperäistä asiakirjaa Nissan Patrolista. Kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistöpaketteja vuosina 1985–2024. Jokainen asiakirja on täysin digitoitu ja peräisin tehtaasta tai virallisista lähteistä, mikä tarjoaa aitoja historiallisia tietueita.
Mitä vuosia arkisto kattaa?
Arkisto dokumentoi Nissan Patrolia jatkuvasti vuosina 1985–2024. Tämä neljän vuosikymmenen ajanjakso kattaa mallin täydellisen kehityksen. Löydät materiaalia jokaisesta tärkeästä kehitysvaiheesta, vuoden 1985 ensimmäisistä julkaisuista vuoden 2024 uusimpiin asiakirjoihin.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja restauroinnin tutkimukseen?
Ehdottomasti. Alkuperäiset esitteet ja katalogit ovat korvaamattomia restaurointityöhön. Ne dokumentoivat tehdasvärit, viimeistelyvaihtoehdot ja alkuperäiset tekniset tiedot. Lehdistömateriaalit tarjoavat teknistä kontekstia. Keräilijät ja restauroijat käyttävät näitä lähteitä alkuperäisten yksityiskohtien varmistamiseen.
Onko kokoelmassa markkinakohtaisia muunnelmia?
Kyllä, arkisto edustaa 18 erilaista alueellista markkinaa ja niiden ainutlaatuisia muunnelmia. Jokainen markkina sai erilaiset varusteet, muotoiluominaisuudet ja viimeistelytasot. Tämä mahdollistaa eurooppalaisten, aasialaisista ja muiden Patrol-versioiden suoran vertailun.
Mitä Patrol-sukupolvia ja muunnelmia on mukana?
Arkisto kattaa viisi päämuunnelmaa: Patrol, Patrol GR, Patrol Nismo, Patrol Pickup ja Patrol Royale. Nämä edustavat mallistosarjan täydellistä valikoimaa neljän vuosikymmenen ajalta. Jokainen muunnelma on dokumentoitu erikseen alkuperäisten materiaalien avulla ja täysin hakukelpoinen.
Miten tämä arkistosivusto eroaa katalogisivustosta?
Tämä arkistosivusto keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden historiallisiin lähteisiin. Katalogisivusto kuvailee ajoneuvoa: tekniset tiedot, moottorit ja varusteet. Tässä tutkit markkinointimateriaaleja ja jälleenmyyjäkirjallisuutta; siellä löydät tekniset tiedot ja suorituskykydetaljit.
Kuinka usein arkistoa päivitetään?
Arkisto kasvaa säännöllisesti uusien löydettyjen ja digitoitujen alkuperäisten asiakirjojen myötä. Päivitykset ovat jatkuvia ympäri vuoden. Viimeisimmät lisäykset tehtiin vuonna 2024. Voit odottaa tasaista laajentumista uusien tehdas- ja jälleenmyyjämateriaalien kanssa.