Rekord – Commodore26 PDFs

Opel Rekord – Commodore

Det här arkivet samlar 26 broschyrer av Opel Rekord från tre årtionden (1953–1984). Samlingen dokumenterar modellens utveckling över sex internationella marknader och omfattar alla karossivarianter: Rekord, Commodore, Commodore GS/E, Rekord Caravan och Rekord Coupé. Originalen från återförsäljarna visar motoralternativ, utrustningsnivåer och designutveckling. En värdefull resurs för bilhistoriker, forskare och entusiaster som intresserar sig för efterkrigstidens europeiska bil.

Multi-marknadMarknad

26PDF:er

1953–1984Produktion

19Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1973 Opel Commodore Broschyr

År 1973 omfattade Commodore-utbudet endast fyrdurig sedan med den väletablerade 2,5-liters sexcylindriga motorn på 150 hästkrafter. Fyrväxlad manuell låda var standard; automatisk växling fanns som alternativ. Bilen erbjöds med både manuell och servo-assisterad styrning, vilket tilltalade skandinaviska köpare som värderade körkontroll.

1978 Opel Commodore Broschyr

1978 års Commodore erbjöds i flera varianter: fyrDörrarsedanen och coupén delade samma sexcylindriga 2,5-litersmotorn på 150 hästkrafter. Urvalet av trimlinjer och motoralternativ gjorde den tillgänglig för olika köpare, från praktiska familjer till de som sökte lite mer karaktär i coupéversionen. Rostskydd och värmeisolering var standard för den nordiska marknaden.

1981 Opel Commodore Broschyr

När 1981 års modell nådde showroomsen hade Opel justerat Commodore för nordiska köpare som värderade enkelhet och driftsäkerhet. Sexcylindermotorn på 2,5 liter, tillgänglig i två prestationsnivåer om 136 respektive 150 hästkrafter, passade väl in i en marknad där långsiktighet räknades högre än glamour.

1970 Opel Commodore GS/E Broschyr

Modellutbudet för 1970 omfattade fyra karossvarianter byggda på samma plattform: fyrdurig sedan, tvådörrars sportversion, combi och coupé. Alla delade det tvärsmonterande sexcylindriga aggregatet på 2,5 liter med 150 hästkrafter, medan utrustningsnivåerna varierade från grundläggande till fullt utrustad GS/E med servo och läderklädsel.

1953 Opel Rekord Broschyr

Den svenska marknaden tog emot Rekord 1953 som ett välutvecklat familjekompromiss. Motorn på 1,5 liter med 40 hästkrafter var tillräcklig för nordiska vägar. Karosseriet var robust och väl genomtänkt för klimatet, med god värmeisolering och tillförlitlig mekanik. Opel hade byggt en bil för långsiktigt ägande, inte för modeväxlingar.

1957 Opel Rekord Broschyr

I ett segment där Volkswagen Beetle och Peugeot 203 redan etablerade sig, presenterade Opel Rekord 1957 ett modernare alternativ med större inre utrymme och luftkylning. Motorn på 1,5 liter och 55 hästkrafter var robust för skandinavisk användning, medan stålkroppen och den omfattande glasningen gjorde den attraktiv för familjer som sökte praktisk elegans utan extravagans.

1958 Opel Rekord Broschyr

I den svenska marknaden 1958 var Rekord tillgänglig både som sedan och som stationsvagn. Motorn på 1,5 liter utvecklade 55 hästkrafter med jämn kraftöverföring. För nordiska förhållanden var den oberoende framvagnen och den solida konstruktionen värderade egenskaper. Opel marknadsförde modellen som ett praktiskt och ekonomiskt val för växande familjer i hela Skandinavien.

1964 Opel Rekord Broschyr

I en marknad där Volvo Amazon och Ford Taunus kämpade om uppmärksamheten, placerade sig Rekord 1964 som det praktiska alternativet med tysk grundlighet. Fyra karosserivarianter delade samma plattform och motoralternativ upp till 1,9 liter och 85 hästkrafter. Nordiska köpare värderade dess förutsägbara köregenskaper och rustade konstruktion—idealt för långväga familjeäventyr.

1968 Opel Rekord Broschyr

När 1968 års Rekord nådde den svenska marknaden, presenterades den som en väl avvägd familjesedan för nordiska förhållanden. Motorn på 1,9 liter med 90 hästkrafter var proven och ekonomisk, medan fjädringen och bromsar var utformade för både stadskörning och längre väglängder genom Sverige. Tre karossutföranden — sedan, kombi och coupé — täckte det mesta av familjemarknaden.

1971 Opel Rekord Broschyr

I en tid när Volvo och Saab dominerade nordiska vägar, presenterade Opel Rekord 1971 som ett väl genomarbetat alternativ. Med 1,9-liters motor på 100 hästkrafter och fyra karossvaranter – sedan, kombi, coupé och tvådörrare – mötte den praktiska svenska behov. Konstruktionen prioriterade enkelhet och driftsäkerhet framför teknisk innovation.

1975 Opel Rekord Broschyr

När 1975 års Rekord nådde Skandinavien, erbjöd den en stabil bas för nordiska förhållanden. Motorn på 1,9 liter levererade 100 hk med pålitlighet som motsvarade svenska köpares krav. Utbudet omfattade sedan, kombi och coupé – alla utformade för långsiktigt ägande och minimal underhållsbesvär.

1976 Opel Rekord Broschyr

I en segment där Volkswagen Golf redan etablerat sig, höll sig Rekord 1976 genom traditionell nordisk pragmatism. Utbudet omfattade fyra karosstyper—sedan, coupé, kombi och skåpbil—alla byggda för nordiskt väder. Motorerna, från 1,5 till 1,9 liter, var konstruerade för långsiktighet snarare än prestation. Det var en bil för köpare som prioriterade pålitlighet framför moder.

1977 Opel Rekord Broschyr

År 1977 fanns Rekorden i både fyrdörrars sedan och kombi, båda med 1,9-litersmotor på 100 hästkrafter. För den svenska marknaden betydde denna generation en ökning av säkerhetsutrustningen och förbättrad rostskydd, viktiga faktorer i det nordiska klimatet. Utbudet av trimmar speglade svenska köparnas fokus på praktik och pålitlighet.

1981 Opel Rekord Broschyr

Katalogen för 1981 omfattade Rekord i flera utföranden: fyrväxlad bensinmotor på 1,9 liter med 90 hästkrafter som standardval, kompletterad av dieselalternativ på 2,1 liter. Fyrörsdörrarsedanen erbjöd nordiska köpare praktisk inredning och stora lastutrymmen, väsentligt för svenska familjer. Manuell växellåda var standard; automatisk fanns inte i detta års utbud för den svenska

1982 Opel Rekord Broschyr

När 1982 års Rekord nådde de nordiska marknaderna, erbjöd Opel en välutvecklad familjesedan med tvärmonterad 1,9-litersmotor och proven stabilitet på vägen. Svenska köpare värderade dess praktiska utformning och pålidlighet högt, särskilt i kombiversionen för familjer som behövde lastrumskapacitet utan att offra körkomforten.

1984 Opel Rekord Broschyr

När 1984-modellen nådde de nordiska marknaderna var den redan försedd med väl beprövad teknik. Motorn på 1,8 liter med 90 hk var ekonomisk och tillförlitlig under svenska väderförhållanden. Värmesystemet och rostskyddet motsvarade Opels skandinaviska standard. Rekorden presenterades som en rationell familjebil för svenska förhållanden utan överflödig utrustning.

1968 Opel Rekord & Kadett Caravan Broschyr

När 1968 års Opel-modeller nådde det nordiska marknaden, erbjöd Rekord och Kadett Caravan moderna framhjulsdrivna familjevagnar. Kadetten levererades med en tvärställd 1,1-liters motor på 55 hästkrafter, medan Rekorden kunde fås med motorer upp till 1,7 liter och 90 hk. För svenska köpare representerade framhjulsdriften ett praktiskt alternativ i vinterklimat, och motorernas br

1963 Opel Rekord Caravan Broschyr

Fyra varianter delade katalogen 1963: saloongen, coupén, stationsvagnen och denna Caravan. Med 1,7-liters fyrcylindrig motor på 60 hästkrafter erbjöd den nordiska köpare ett praktiskt alternativ utan överflödig komplexitet. Opel fokuserade på den svenska marknadens behov av enkla, pålitliga familjebilar för växande hushåll.

1963 Opel Rekord Coupe Broschyr

Den tvärs monterade 1,7-liters motorn med 90 hästkrafter utgick från Opels beprövade konstruktionsfilosofi och överfördes till Rekord Coupé:n utan större ändringar från tidigare årgångar. Tvådörrars karosseriet var väl förankrat på samma plattform som fyrfälten, men med sportligare linjer och reducerad överhäng. För skandinaviska köpare erbjöd den ett praktiskt alternativ till

1966 Opel Rekord Coupe Broschyr

När coupévarianten nådde marknaden 1966 erbjöd den en mellanväg mellan familjebilen och sportbilen. Fyromotorn på 1,9 liter levererade 90 hästkrafter, tillräckligt för att ge köpare känslan av något särskilt utan att kräva sportbilens bränsleförbrukning. Säkerhetsstandarder och tyngdpunktskonstruktion reflekterade Opels fokus på nordisk praktikalitet även i denna mer stilfull v

1967 Opel Rekord Coupe & Sprint Broschyr

När Rekord Coupé och Sprint nådde marknaden 1967, erbjöd de två olika karossalternativ på samma mekaniska grund. Motorn på 1,9 liter levererade 90 eller 110 hästkrafter, och den oberoende framvagnen säkerställde stabil körning på svenska vägar—en prioritering som motsvarade nordiska förväntningar.

1972 Opel Rekord II Broschyr

Den tvärgående 1,9-liters motorn levererade 102 hästkrafter med en pålitlighet som nordiska köpare värderade högt. Rekord II var konstruerad för att klara både stadskörning och längre vägar utan krusiduller. Upphängningen hade justerats för Europas vägar, och karosseriets styvhet säkerställde god stabilitet. I Sverige sågs denna generation som en solid familjesedan utan onödiga

1973 Opel Rekord II Broschyr

Den svenska marknaden tog emot Rekord II-serien 1973 med fyra karossalternativ: sedan, kombi, tredörrscoupé och en fyrdubbel-dörrsversion. Motorn på 1,9 liter och 100 hk var väl lämpad för nordiska körförhållanden, medan den oberoende framvagnen absorberade ojämnheter med lugn framfart. Rostskydd och värmeisolering ingick i de högre utrustningsnivåerna, väsentligt för Skandinav

1966 Opel Rekord Van Broschyr

Den svenska marknaden tog väl emot Rekord Van när den lanserades 1966 som en praktisk familjekombi. Motorn på 1,9 liter med 90 hästkrafter var tillräcklig för nordiska vägar, medan lastutrymmets 1.700 liter tilltalade både företagare och större familjer. Tysk konstruktionsstabilitet mötte skandinavisk pragmatism i denna arbetshäst.

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 26 originalhandlingar som täcker Opel Rekord. Samlingen inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och presskit från flera marknader och produktionsår. Tillsammans ger de omfattande täckning från första Rekord till Commodore-eran.

Dokumenten sträcker sig från 1953 till 1984 och fångar över tre decennier av modellutveckling. Alla huvudgenerationer är representerade, från klassiska Rekord genom Caravan och Coupe-varianter till Commodore. Vissa år mellan större förändringar kan ha luckor i täckningen.

Ja, originalkataloger och broschyrer är värdefulla för restaureringsprojekt. De visar fabriksfärgpaletter, utrustningsalternativ och tekniska detaljer för varje modellår. Pressmeddelanden dokumenterar särskilt ändringar mellan årliga uppdateringar.

Arkivet dokumenterar 6 olika marknader och deras specifika varianter. Rekord erbjöds i olika konfigurationer beroende på land. Samlingen visar hur Opel anpassade modellen till lokala krav och preferenser.

Denna sida fokuserar på själva dokumenten, inte fordonsspecifikationer. Den dokumenterar vilka broschyrer, kataloger och pressmeddelanden som är tillgängliga. Katalogsidan presenterar istället tekniska data och utrustning för bilen.

Samlingen täcker fem huvudvarianter: Commodore, Commodore GS/E, Rekord, Rekord Caravan och Rekord Coupe. Varje variant representeras under flera år. Tillsammans spårar de den kompletta linjen från 1953 till 1984.

Arkivet växer regelbundet när nya originalhandlingar upptäcks och digitaliseras. De nuvarande 26 dokumenten representerar aktuella innehav, men nya fynd läggs ständigt till. Uppdateringar integreras i arkivet när material blir tillgängligt.