Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
TT70 PDFs
Audi TT
Arkivet innehåller 70 broschyrer och återförsäljarmateriell för Audi TT från perioden 1998–2024. Samlingen dokumenterar utvecklingen av sportbilen under två decennier, med originalhandlingar från 18 internationella marknader. Utformat för bilentusiaster, designhistoriker och forskare erbjuder detta digitala arkiv en omfattande överblick över modellvarianter, regionala marknadsstrategier och TT:s arv inom modern bilhistoria. Här finns både tidiga originalprospekt och senare editioner dokumenterade.
Multi-marknadMarknad
70PDF:er
1998–2024Produktion
20Modellår
Varför det är viktigt
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Hur du navigerar
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Bläddra efter modellår
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
1998 Audi TT Broschyr
Den tvärgående 1.8-litersmotorn med turbo levererade 225 hästkrafter genom framhjulen—en konstruktionslösning som Audis ingenjörer prioriterade för stabilitet på våt väg. Året 1998 presenterade en stram coupé med skarp design, väl lämplig för nordisk körning. Framhjulsdriften och det låga tyngdpunktens placering säkrade grepp även under vinterkonditioner.
2001 Audi TT Broschyr
När den uppdaterad TT anlände till svenska showrooms 2001 hade Audi justerat chassit för högre precision. Turbomotorn på 1,8 liter levererade 225 hästkrafter med påtaglig överföring till vägbanan. För nordiska köpare var den straffade fjädringen och direktare styrning välkommen—det skapade en sportbil som inte krävde racerbana för att visa sitt värde.
2006 Audi TT Broschyr
När 2006-modellen nådde svenska återförsäljare hade Audi straffat chassiet för nordiska vägar. Det direktinjicerade tvålitersaggregatet levererade 200 hästkrafter med bättre bränsleekonomin än tidigare. Kupé och roadster delade samma säkerhetsteknologi, inklusive elektronisk stabilitetskontroll anpassad för vinterkörning. Svenskar värderade denna praktiska perfektion högt.
2008 Audi TT Broschyr
Då 2008 års TT nådde svenska showrooms hade andra generationen redan etablerat sig som ett praktiskt alternativ till större sportkupar. Fyrhjulsdriven version fanns tillgänglig för dem som prioriterade vintergrepp, medan standardutförandet med framhjulsdrift tilltalade köpare i södra marknader. Motorn på 2,0 liter turbo presterade 200 hästkrafter, tillräckligt för både stad och
2009 Audi TT Broschyr
Den tvärmonterade turbomotorn på 1,8 liter levererade 250 hästkrafter och var konstruerad för både varma och kalla klimat. Fyrhjulsdriven variant gavs för Skandinavien, där vintervägar krävde precision och grepp. Chassit hade skärpts genom justerad fjädring, vilket nordiska testare bekräftade gav stabilitet även på snöslick asfalt.
2010 Audi TT Broschyr
På den nordiska marknaden 2010 nådde TT med uppdaterad säkerhetsteknik och förbättrad klimatkontroll. Motormöjligheterna sträckte sig från 160 hk diesel till 272 hk bensin, båda lämpade för svenska vägar. Elektromekanisk styrning introducerades denna modellår, vilket förbättrade precisionen på både långväga och i tätare trafik. Infotainmentsystemet MMI fick uppdateringar för bä
2011 Audi TT Broschyr
Den tvåliters turbobenzinmotorn med 211 hästkrafter låg till grund för TT:s andra generation år 2011. Audi hade utvecklat plattformen för att tåla nordiska vägar och höga prestationskrav. Fjädringen kunde justeras för sportigt körbeteende, och säkerhetssystemen motsvarade tidens höga skandinaviska standard. Motorn kombinerades med manuell eller automatlåda.
2012 Audi TT Broschyr
År 2012 omfattade TT-katalogen två karosstyper: coupén med sitt fasta tak och roadstervarianten med elektrisk softtop. Motorn 2,0 TFSI på 211 hästkrafter fanns parerad med både sexväxlad manuell växellåda och sjuväxlad dubbelkopplingslåda. Chassit hade genomgått justeringar för bättre vägkontakt och precisare styrning. För nordiska köpare var väl- och vinterutrustningsmöjlighet
2013 Audi TT Broschyr
När den uppdaterade TT-serien nådde svenska showrooms 2013, erbjöd den två karossversioner och ett förstärkt 2,0-liters turbomotor på 211 hästkrafter. Audi fokuserade på körprecision och väghållning – egenskaper som nordiska köpare värderade högt. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens normer, och motorn var konstruerad för både sommarvägars krav och vinterdrift.
2014 Audi TT Broschyr
Bland de nordiska sportvagnar 2014 stod TT mot BMW Z4 och Porsche Cayman, men Audis design-fokuserade positionering lockade köpare som sökte kompakt prestanda utan överdriven aggression. 2,0-liters turbomotorn levererade 211 eller 230 hästkrafter. Coupé och Roadster delade chassi, medan S line-paketet tillförde omformade stötfångare och 18-tums hjul för en mer påtaglig visuell
2015 Audi TT Broschyr
Den tredje generationen TT distribuerades till de nordiska marknaderna 2015 med fokus på säkerhet och väderbeständighet. Motorn på 2,0 liter turbo levererade 230 hästkrafter med god vinterperformans tack vare elektronisk styrning. Chassit var optimerat för svenska vägar, och Audi erbjöd välutrustade versioner med assistantsystem som motsvarade höga nordiska förväntningar.
2016 Audi TT Broschyr
Det tvärgående 2,0-liters turbomotorn med 220 hästkrafter bildade hjärtat i tredje generationens TT 2016. Audi hade förbättrat värmehanterings- och kylsystemen för nordiska klimat, medan aluminiumkonstruktionen reducerade totalvikten till under 1 300 kilogram. Fyrhjulsdriven vridmomentfördelning fanns på kraftigare versioner, vilket var väsentligt för svenska vintervägar.
2017 Audi TT Broschyr
Tredje generationen TT fanns 2017 i två karossversioner: coupé och roadster, båda drivna av en tvålitrig turbo med 230 hästkrafter. Utbudet omfattade flera utrustningsnivåer, där S line-paketet attraherade köpare som sökte sportligare framträdande. Det digitala instrumentklustret blev standard, vilket förenhetligade Audis moderna designspråk över modellserien.
2018 Audi TT Broschyr
När den uppdaterade TT-serien nådde den nordiska marknaden 2018, presenterades två körupplevelser: coupén med sitt stramt linjedragna skrov och cabrioleten med det elektriskt fällbara taket. Motorn—en tvålitrig turbo med 230 eller 245 hästkrafter—levererade tillräcklig prestanda för norska fjällvägar och svenska motorvägar. Fjädringen hade finjusterats för att hantera vägsituat
2019 Audi TT Broschyr
I en konkurrenssituation där sportiga kompakta bilar från BMW och Mercedes-AMG presslde hårt, behöll TT sin ställning genom utvecklad säkerhetsteknik och fjärdegenerationens assistenssystem. Fyrhjulsdriven quattro erbjöds som standard på högre trim, medan basversionen användes främre dragning. Den uppdaterade LED-belysningen och det nya digitala instrumentklustret förbättrade a
2021 Audi TT Broschyr
I ett segment där Porsche 718 och BMW M440i dominerade 2021, tog TT en egen väg med fokus på precision framför råkraft. Motorn på 2,0 liter med 245 hästkrafter räckte långt för nordiska köpare, medan fyrhjulsdriften quattro erbjöd säkerhet på snövägar och fuktig asfalt. Audi's adaptiva fjädring justerade automatiskt beteendet mellan komfort och sportig inställning, vilket passa
2022 Audi TT Broschyr
År 2022 distribuerades TT på den nordiska marknaden i två huvudvarianter: coupén och roadsterkonfigurationen, båda med 2,0-liters turbomotor på 245 hästkrafter eller RS-versionen med 394 hästkrafter. Säkerhetsutrustningen var omfattande för året, med adaptiv farthållare och flera körhjälpsystem som standard. Den svenska marknaden värderade det högteknologiska interiören och den
2023 Audi TT Broschyr
Den 2023 års TT levererades med tvåliters turbomotor på 320 hästkrafter och fyrhjulsdrift som standard – väl lämpat för nordiska väderförhållanden. Aluminiumkroppen reducerade vikten, vilket förbättrade både bränsleekonomin och hanteringen. Interiören erbjöd uppdaterad digital instrumentering och Android Automotive-integration för skandinaviska marknadskrav.
2024 Audi TT Broschyr
Fyra varianter präglade katalogen för denna generation: coupé och roadster delades mellan två effektnivåer. Tvåliters turbomotorn levererade 245 hästkrafter, vilket räckte för den sportligt orienterade köparen i Singapores premiumprofil. Fyrhjulsdrift fanns på högre nivåer, medan standardutförandet fokuserade på elegans och lätthet.
2019 Audi TT 20 Years Edition Broschyr
Katalogen för 2019 visade två karossvaranter—coupé och roadster—båda drivna av turbomatad 2,0-litersmotorn med 245 eller 320 hästkrafter. Utöver detta fanns ett omfattande utbud av assistanssystem för säkerhet och komfort, inklusive adaptiv farthållare och parkeringshjälp, som var väsentliga för nordisk marknad där vinterkörning ställde höga krav på elektroniska stödsystem.
2023 Audi TT Coupe Final Edition Broschyr
Den sista TT Coupé-generationen nådde japansk marknad 2023 som en begränsad Final Edition. Fördelningen mellan geografiska marknader var strikt; endast utvalda regioner mottog denna avslutande variant med sin 2,0-liters turbomotor på 228 kW. Quattro-systemet säkerställde grepp i alla förhållanden. Denna utgåva markerade slutet på en tjugoårig era innan övergången till eldriven
2018 Audi TT Dynamic Edition Broschyr
Under 2018 byggde TT Dynamic Edition på en väl etablerad plattform med tvärs monterad tvåliterturbo som levererade 230 hästkrafter. Fyrhjulsdriven Quattro fanns tillgänglig för nordiska väderförhållanden. Chassit var stramare än tidigare; fjädringen balanserade sportighet med daglig körkomfort, typiskt för Audis ingenjörsfilosofi.
2016 Audi TT First Edition Broschyr
Modellåret 2016 presenterade TT med fyra distinkta utrustningsnivåer som speglade den nordiska förkärleken för funktionell elegans. Motorn på 2,0 liter turbo levererade 230 hästkrafter, medan chassit kalibrerades för både daglig körning och spiriterad framfart. LED-strålkastare, MMI-navigation och anpassade interiöralternativ skapade ett brett utbud för olika köparbehov på den
2017 Audi TT Lighting Style Broschyr
Det tvärmonterade 2.0-liters turbomotorn i TT Lighting Style för 2017 var oförändrad från tidigare år, med utgångspunkter på 230 eller 310 hästkrafter beroende på vald konfiguration. Audi fokuserade här på LED-belysningsteknologi med animerade blinkrar snarare än motorförbättringar. Denna uppdatering representerade en försiktig utveckling av redan väletablerad teknik, vilket öv
2009 Audi TT RS Broschyr
Det tvärgående femcylindriga turboladdade aggregatet med 340 hästkrafter och 450 newtonmeter vridmoment utgjorde hjärtat i 2009 års TT RS. Audi valde en direktinsprutad bensinmotor snarare än superladding—ett val som prioriterade responsivitet över toppeffekt. Fyrhjulsdriften quattro fördelades asymmetriskt för att maximera grepp i kurvor, medan keramiska bromsar från R8-modell
2010 Audi TT RS Broschyr
Vid introduktionen 2010 levererades TT RS till nordiska marknader med fyrhjulsdrift som standard – en praktisk lösning för Skandinaviens väderförhållanden. Femcylindermotorn med turbo producerade 340 hästkrafter och 450 Nm vridmoment från 2,5 liters deplacement, medan keramiska bromsar och adaptiv fjädring erbjöds som alternativ. Säkerhetsutrusningen motsvarade höga nordiska kr
2011 Audi TT RS Broschyr
Det tvärställda femcylindriga turbomotorn på 2,5 liter var det mekaniska hjärtat i 2011 års RS. Med 340 hästkrafter och 450 newtonmeter vridmoment levererade det prestanda som krävde respekt. Permanenta fyrhjulsdriven säkrade greppet, medan en snabb sexväxlad manuell eller sjuväxlad dubbelkopplingslåda förmedlade kraften till vägen med minimal fördröjning.
2013 Audi TT RS Broschyr
När 2013 års modell presenterades var TT RS redan etablerad som sportlig alternativ i sitt segment. Audi förstärkte positionen genom att behålla femcylindrig turbomotor med 340 hästkrafter och lägga till förbättrad elektronisk dämpning för svenska vägar. Säkerhetsutrustningen motsvarade samtidens höga nordiska standarder för aktiv körning.
2016 Audi TT RS Broschyr
Den tvärgående femcylindriga turbomotorn med 400 hästkrafter och 480 newtonmeters vridmoment representerade Audis ingenjörsfilosofi för 2016. Fyrhjulsdriven med adaptiv luftfjädring och progressiv styrning, konstruerades RS för nordiska vägar—både på bana och i höst- och vinterklimat. Precision före prestige.
2018 Audi TT RS Broschyr
När den uppdaterade generationen nådde showroomsen 2018, var RS-varianten redan etablerad på den nordiska marknaden. En tvåliters turbo med 400 hästkrafter, fyrhjulsdrift och adaptiv fjädring gjorde den till ett seriöst alternativ för köpare som sökte prestanda utan att offra daglig körkomfort. Audi hade förstått vad svenska köpare värderade: precision och stabilitet.
2019 Audi TT RS Broschyr
I en marknad där Porsche 911 och BMW M440i xDrive dominerade premiumsegmentet, tog TT RS 2019 en distinkt position. Femcylindrig turbo med 400 hk och 480 Nm vred sig genom fyrhjulsdrift. Nordiska köpare värderade särskilt chassits precision och det väl kalibrerade fjädringsuppsättningen för växlande väderlek och vägnät.
2020 Audi TT RS Broschyr
När den uppdaterade modellen nådde marknaden 2020 presenterades två karossvarianter: coupé och roadster. Den turbouppladdade femcylindriga motorn på 2,5 liter levererade 400 hästkrafter och 480 newtonmeter vridmoment. Audi hade fokuserat på precision: fyrhjulsdriven, adaptiv chassi med magnetisk fjädring, progressiv styrning. Utrustningsalternativen omfattade smidda 19-tums hju
2021 Audi TT RS Broschyr
I en marknad dominerad av tysk och japansk prestanda, positionerade sig TT RS 2021 med en turboladdad femcylindrig motor på 2,5 liter som levererade 400 hästkrafter. Både coupé och roadster-versionen erbjöds med adaptiv luftfjädring och aktiv differentialspärr, väsentligt för nordiska vägar. Växellådan S tronic hade kalibrerats för snabbare växlingar än tidigare årgang.
2022 Audi TT RS Broschyr
Den nordiska marknaden fick 2022-versionen med uppdaterad LED-matrisbelysning och omarbetad framskärm. Femcylindrig turbo på 2,5 liter levererade 400 hästkrafter med Quattro-fyrhjulsdrift som standardutrustning. Chassit var justerat för både svenska vägar och japanska körförhållanden. Digitalt instrumentbräde och adaptiv dämpning tillhörde grundkonfigurationen.
2023 Audi TT RS Broschyr
Den tvärmonterade femcylindriga turbomotorn, utväxlad till 592 hästkrafter, bar på traditionen av Audis högtryckskultur. Fyrhjulsdriven Quattro-transmission säkerställde kontroll på våta vägar och snöiga underlag. Adaptiv luftfjädring och elektronisk differentialspärr utgorde seriestandard för det nordiska köpet 2023.
2020 Audi TT RS 25 Years Broschyr
I ett segment där tredje generationen Golf R och Volvo Polestar redan etablerade höga prestationskrav, kom TT RS 25 Years med sitt fem-cylindriga motorn på 2,5 liter och 400 hästkrafter. Den adaptiva fyrhjulsdriften och det justerbara chassiet gjorde den attraktiv för svenska köpare som värderade både väg-grip och vinterkörning, även om den främst tilltalade samlare.
2014 Audi TT RS Plus Broschyr
Katalogen för 2014 omfattade coupén med två motoralternativ, men RS Plus-versionen stod ut med sitt turbomatade femcylindriga 2,5-litersaggregat på 340 hästkrafter kopplat till fyrhjulsdrift. Audi hade utvecklat en komplett palett av utrustningsalternativ för den nordiska marknaden, inklusive vinterklimatpaket och förbättrad väghållning.
2022 Audi TT Roadster Broschyr
När 2022 års TT Roadster anlände till Singapores marknaden, erbjöd Audi en väl etablerad roadster med högerrattig utförande. Turbomotorn på 2,0 liter levererade 245 hästkrafter med effektiv katalysatorteknologi. Konstruktionen var väl beprövad, och säkerhetsutrustningen motsvarade höga nordiska standarder för denna modellyear.
2024 Audi TT Roadster Broschyr
Den tvålitriga turbomotorn i 2024 års TT Roadster levererade 228 hästkrafter i basversionen, medan RS-varianten höll 394 hk och fyrhjulsdrift. Chassiet hade skärpts ytterligare med adaptiv fjädring och elektronisk differentialspärr för nordisk väghållning. Interiören fick en större pekskärm och uppgraderad körkomfort, väsentligt för långväga körning på skandinaviska vägar.
2020 Audi TT Roadster Final Edition Broschyr
Katalogen för 2020 omfattade en roadster i en enda konfiguration: soft-top-versionen med 2,0-liters turbo på 245 hästkrafter. LED-belysning var standard, som värmade säten för nordiska höstar. Interiören följde Audis då aktuella designspråk. Det fanns ett begränsat urval av färger och interiörmaterial, men alla kombinationer återspeglades Audi-kvaliteten från denna epok.
2021 Audi TT S Broschyr
År 2021 ankom den uppdaterade TT S till marknaden med sin tvålitriga turbo som levererade 310 hästkrafter. Framför allt var fyrhjulsdriven quattro standard på denna version, vilket tilltalade nordiska köpare som värdesatte kontroll och säkerhet under varierande väderförhållanden.
2022 Audi TT S Broschyr
Utbudet för 2022 omfattade två karossvarianter – coupé och roadster – båda drivna av samma 2,0-liters turbomotor på 362 hästkrafter. Interiören uppdaterades med modernare infotainment och säkerhetssystem, medan chassit finjusterades för nordiska körförhållanden och vägarnas växlande ytstruktur.
2020 Audi TT S Line Competition Broschyr
I en marknad där sportiga coupéer blev allt sällsyntare, konkurrerade TT S Line Competition mot Porsche 911 Carrera T och BMW M440i. Fyrhjulsdriften och det affirmativa fjäderverket gjorde den säker även på våta vägar. Motorn presterade 310 hästkrafter från två liters förbränningsmotorn.
2023 Audi TT S Memorial Edition Broschyr
Utbudet för 2023 omfattade denna minneseditionen med fyra karossversioner: coupén var huvudvarianten, men katalogen visade även sportiga tillval och interiörkonfigurationer. Den tvåliters turbomotor på 362 hästkrafter kombinerades med ett sjuväxlat dubbelkopplingsverk, medan säkerhetsutrustningen följde Audis nordiska standard för denna generation.
2016 Audi TT S Urban Sport Broschyr
År 2016 distribuerades TT S Urban Sport främst till den japanska marknaden som en väldefinierad sportversion. Fördelningen mellan de två karossvarianter—coupé och roadster—erbjöd köpare valmöjlighet inom samma prestationsram. Den turbomatade tvolitern på 310 hästkrafter kombinerades med fyrhjulsdriven quattro-teknik, en prioritering som återspeglade Audis nordiska filosofi om s
2018 Audi TT Style+ Edition Broschyr
Den japanska marknaden fick 2018 tillgång till TT Style+ genom officiell distribution, utrustad med väsentlig säkerhetsteknik för perioden. Den 2,0-literiga turbomotorn levererade 230 hästkrafter med kontrollerad effekt, lämplig för både vägnätets varierande förhållanden. Skandinaviska köpare värderade denna balans mellan prestanda och pålitlighet.
Vanliga frågor
Hur många dokument finns i Audi TT-arkivet?
Arkivet innehåller 70 originalhandlingar om Audi TT. Denna samling inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, pressmeddelanden och fabriksdokumentation från flera marknader och perioder. Tillsammans bildar de ett omfattande register över modellens marknadsföring och utveckling genom hela dess historia.
Vilka år täcks i TT-arkivet?
Samlingen sträcker sig från 1998 till 2024 och dokumenterar Audi TT:s fullständiga livscykel under 26 år. Denna långa tidsperiod fångar utvecklingen av designfilosofi, teknisk innovation och marknadsföringsstrategier. Alla huvudsakliga produktionsfaser är representerade i arkivet.
Kan dessa dokument hjälpa till med restaureringsforskning?
Ja, arkivdokumenten är ovärderliga för restaureringsprojekt. Originalbroschyrer och kataloger visar autentiska färgscheman, inredningstyger och tekniska specifikationer. De hjälper till att säkerställa historisk noggrannhet och vägleder rekonstruktion av ursprungliga konfigurationer. Tidiga modeller från 1998 är särskilt användbara för entusiaster.
Är regionala varianter inkluderade i TT-arkivet?
Arkivet innehåller dokument från 18 olika marknader och visar regionala skillnader i utrustning, prissättning och marknadsföringsstrategier. Dessa varianter illustrerar hur Audi anpassade TT för olika regioner. Det internationella omfånget ger insikt i global positionering och lokaliserade kampanjer.
Vilka TT-generationer och utgåvor är dokumenterade?
Arkivet täcker fem huvudsakliga varianter: den ursprungliga TT, TT 20 Years Edition, TT Coupe Final Edition, TT Dynamic Edition och TT First Edition. Varje specialutgåva visar distinkt designutveckling och marknadsföringsmetoder. Originalmaterielen belyser de unika egenskaperna hos varje variant.
Hur skiljer sig denna arkivsida från TT-katalogsidan?
Arkivsidan fokuserar på historiska dokument och samlingsdetaljer. Katalogsidan presenterar tekniska specifikationer och fordonets prestandadata. Här utforskar du källmaterial och dess ursprung, inte motoreffekt. Båda tjänar olika forskningssyften.
Hur ofta uppdateras TT-arkivet?
Arkivet växer regelbundet när sällsynta dokument förvärvas och katalogiseras. Uppdateringsfrekvensen beror på tillgängligheten av originalmaterial. Dokumentation från nya modeller och pressmeddelanden läggs kontinuerligt till för att hålla samlingen aktuell.