Décodeur VIN · Harley-Davidson
Décodeur VIN Harley-Davidson : cadres 1HD, 5HD, MLY et MEG
Sur une Harley, le premier caractère du VIN indique pour quel marché la moto a été construite, pas où. 1HD désigne le marché américain, 5HD l'export. Et une moto 5HD peut sortir de York, en Pennsylvanie, comme de Rayong, en Thaïlande. Seule la position 11 tranche : B pour York, S pour Rayong. L'annonce promet une « vraie américaine » ? Lisez le onzième caractère avant de signer.
- Codes WMI: 5 codes : 1HD, 5HD, MLY, MEG, 932
- Codes usine: 7 lettres, deux époques
- Dernière vérification: 8 octobre 2026
Décoder un VIN Harley-Davidson
Périmètre : Harley-Davidson 1HD · 5HD · MLY · MEG · 9320 / 17
Un VIN Harley ne contient jamais I, O ni Q. Si la frappe sur la colonne de direction ressemble à un O, c'est un zéro.
Ce que le numéro VIN d'une Harley-Davidson dit vraiment
Harley-Davidson appelle la position 1 la « market designation ». 1HD signale une moto destinée au marché américain ; 5HD une moto construite pour être vendue hors des États-Unis. Une Harley livrée neuve par un concessionnaire français commence donc en général par 5HD. MLY correspond à Harley-Davidson Thailand, MEG à Harley-Davidson India, 932 à la filiale brésilienne de Manaus.
Les positions 4 à 8 sont propres à Harley. Un 1 en position 4 veut dire moto lourde. Les positions 5 et 6 portent le code modèle, la 7 le moteur, la 8 la date d'introduction, où 1 signifie un lancement normal. Une Road Glide Special 2022 commence par 1HD1KTP, une Fat Boy 114 de 2019 par 1HD1YGK.
En position 9, Harley place une clé calculée à partir des seize autres caractères, avec les poids de l'ISO 3779. Viennent ensuite le millésime (10), la lettre d'usine (11) et un numéro d'ordre sur six chiffres. Jusqu'au millésime 2010, Y désignait York et K Kansas City ; depuis, York est B et Kansas City C.
Codes WMI Harley-Davidson
| WMI | Signification |
|---|---|
| 1HD | Harley-Davidson Motor Company, États-Unis : motos pour le marché américain. Utilisé aussi par LiveWire |
| 5HD | Harley-Davidson Motor Company : motos destinées à la vente hors des États-Unis, assemblées à York ou à Rayong (Thaïlande) |
| MLY | Harley-Davidson Thailand : motos assemblées à Rayong |
| MEG | Harley-Davidson India : assemblage à Bawal (Haryana), par exemple la Street 750 pour les marchés hors Amérique du Nord |
| 932 | Harley-Davidson do Brasil, Manaus : montage de kits pour le seul marché brésilien |
Sources pour chaque code : les manuels d'atelier Harley-Davidson ou la liste vPIC de la NHTSA, plus une référence VIN indépendante. HDR (Harley-Davidson Off-Road) est déposé dans vPIC et nulle part ailleurs ; il reste donc hors de cette page.
Construite où, vendue où : lire l'origine d'une Harley
Chez Harley-Davidson, le WMI et l'usine peuvent raconter deux histoires différentes. 5HD veut dire export, pas Amérique. Vous cherchez une Harley d'occasion sur Le Bon Coin ou chez un concessionnaire ? Vous croiserez des 5HD de York, des 5HD de Thaïlande, des importations américaines en 1HD et des Street 750 venues d'Inde.
York et Kansas City : 1HD et 5HD
- 1HD a été construite pour le marché américain ; une moto livrée en France commence normalement par 5HD.
- B ou Y en position 11, c'est York ; C ou K, Kansas City. Une Fat Boy 114 de 2019 marquée C vient de Kansas City.
- La clé de contrôle est obligatoire sur les deux codes : une erreur s'affiche en rouge.
Rayong, Thaïlande : MLY et 5HD … S
- Harley-Davidson Thailand assemble à Rayong ; son propre code est MLY.
- Les motos d'export construites en Thaïlande peuvent aussi porter 5HD. Le S en position 11 les trahit.
- Le décodeur signale 5HD avec S comme un écart WMI/usine : attendu, pas une anomalie.
Bawal et Manaus : MEG et 932
- MEG avec la lettre d'usine N, c'est une Street 750 de Bawal, en Inde.
- Le tableau VIN de Harley-Davidson attribue la lettre N à l'usine de Bawal, district de Rewari (Haryana).
- 932 avec l'usine D a été montée à partir de kits à Manaus, pour le seul Brésil.
5HD ne veut pas dire « made in USA »
Selon Harley-Davidson, 5HD désigne une moto construite aux États-Unis ou en Thaïlande pour être vendue hors des États-Unis. Le WMI ne prouve donc pas un assemblage américain. La position 11, si : B ou Y pour York, C ou K pour Kansas City, S pour Rayong.
Vert : la position 9 se calcule. Rouge : un VIN 1HD ou 5HD ne passe pas, car ces deux codes suivent la règle nord-américaine. Sur MLY, MEG et 932, un échec s'affiche en orange : nous n'avons pas encore vérifié assez de vrais VIN de Thaïlande, d'Inde et du Brésil pour parler d'erreur.
Millésime : la position 10 sur une Harley-Davidson
La position 10 porte le millésime sur toute Harley à 17 caractères, motos d'export comprises. Comme les lettres reviennent au bout de trois décennies, un T convient aussi bien à 1996 qu'à 2026. Sur un VIN de moto, les positions 1 à 9 ne donnent aucun indice sur le cycle ; le code modèle et le moteur, si. Le décodeur de la NHTSA lit la 5HD de Rayong de nos exemples, T en position 10, comme une 2026. Vous importez une Harley américaine ? Le VIN donne le millésime, alors que la carte grise française dit seulement quand la moto a été immatriculée pour la première fois.
| Code | Année-modèle | Code | Année-modèle |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Questions fréquentes
Que signifient les codes Harley-Davidson 1HD, 5HD, MLY, MEG et 932 ?
1HD est le code Harley des motos destinées au marché américain, 5HD celui des motos construites pour l'étranger. MLY correspond à Harley-Davidson Thailand, MEG à Harley-Davidson India à Bawal, 932 à Harley-Davidson do Brasil à Manaus. Les motos électriques LiveWire utilisent aussi 1HD.
Où trouver le numéro de série sur une Harley-Davidson ?
Le VIN complet à 17 caractères est frappé à froid dans le cadre, côté droit de la colonne de direction, à l'arrière du tube de direction. Les carters moteur portent leur propre numéro, qui identifie le moteur et non la moto. Sur la carte grise, c'est toujours le VIN du cadre qui figure, sous le repère E. S'ils ne concordent pas, passez votre chemin.
Le numéro moteur ne correspond pas au cadre : est-ce grave ?
Juridiquement, c'est le VIN du cadre qui identifie la moto, pas le numéro moteur. Un écart signifie le plus souvent que le moteur a été remplacé. Si vous payez plus cher pour une moto d'origine, demandez la preuve de l'échange et comparez le VIN du cadre avec la carte grise.
Un VIN Harley doit-il passer la clé de contrôle ?
Un VIN 1HD ou 5HD, oui. Harley calcule la position 9 selon l'ISO 3779 sur les deux codes, y compris pour les motos livrées en Europe. Si le décodeur affiche du rouge, comparez chaque caractère avec la frappe sur la colonne : un 6 lu comme un G, un 8 comme un B, voilà les suspects habituels. Sur les cadres MLY et MEG, nous affichons l'échec en orange, faute d'avoir pu vérifier assez de vrais VIN de Thaïlande et d'Inde.
Qu'est-ce que le VIN d'une Harley ne dit pas ?
Rien dans les 17 caractères n'enregistre la teinte, les accessoires montés, un kit Stage ou un échappement adaptable. Le kilométrage et l'entretien n'y sont pas, pas plus que la réponse à une question clé : le moteur est-il celui sorti d'usine ? Pour cela, confrontez numéro moteur, carnet d'entretien et dossier du concessionnaire.