Décodeur VIN · RAM
Ram est une marque à part entière depuis 2010, mais le numéro VIN n'a suivi que trois années modèles plus tard. Un Ram 1500 de 2011 commence encore par 1D7, le code camion de Dodge. Celui de 2012 commence par 1C6RD, avec un D pour Dodge en position 5. Le R n'apparaît qu'à partir de l'année modèle 2013, et c'est cette lettre qui sépare un Ram d'un Jeep Gladiator, lui aussi en 1C6.
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Un VIN RAM ne contient jamais I, O ni Q. Si l'étiquette de porte d'un 1500 semble afficher un O, lisez un zéro.
Les trois premiers caractères indiquent le pays puis la catégorie du véhicule. 1C6 désigne un camion fabriqué aux États-Unis, 3C6 un pick-up ou un fourgon mexicain, 3C7 un véhicule incomplet, par exemple un châssis-cabine de Saltillo. Ce sont des codes de groupe : un Jeep Gladiator commence lui aussi par 1C6. Avant 2012, les pick-ups utilisaient les codes camion de Dodge, 1D7, 1D3 et 3D7, et aucun de ces numéros ne mentionne Ram.
Les positions 5 à 7 codent marque, modèle et cabine selon le schéma de Chrysler. R en position 5, c'est Ram ; J, Jeep ; D, Dodge. Un Ram 1500 Rebel de 2025 débute par 1C6SRF, un Ram 1500 de 2013 par 1C6RR7. La position 8 indique le moteur. Le fourgon ProMaster sorti de Saltillo débute par 3C6TRV.
Un VIN RAM peut-il échouer à la clé de contrôle ? Seulement s'il est mal recopié. Tous les codes RAM sont nord-américains, et là-bas la clé est obligatoire. Sur 44 numéros relevés dans des annonces d'occasion tchèques, 38 étaient justes. Un échec trahit donc une erreur de recopie, ou une plaque qui mérite un examen attentif. L'année modèle se lit en dixième place, la lettre d'usine en onzième : S pour Warren Truck, N pour Sterling Heights, G pour Saltillo Truck, E pour Saltillo Van.
| WMI | Signification |
|---|---|
| 1C6 | Code camion Chrysler Group / FCA US depuis 2012 : Ram 1500 de Warren ou Sterling Heights ; partagé avec le Jeep Gladiator |
| 3C6 | Code camion FCA Mexico depuis 2012 : Ram 1500, 2500, 3500 et ProMaster de Saltillo |
| 3C7 | Code FCA Mexico des véhicules incomplets depuis 2012 : châssis-cabines Ram de Saltillo |
| 1D7 | Camion Dodge fabriqué aux États-Unis, 2002 à 2011 : Dodge Ram 1500, 2500, 3500 ; aussi sur la page Dodge |
| 1D3 | Camion Dodge américain avec airbags latéraux, 2002 à 2009 : Dodge Ram ; aussi sur la page Dodge |
| 3D7 | Camion Dodge mexicain, 2002 à 2011 : Dodge Ram de Saltillo ; aussi sur la page Dodge |
Chaque code RAM s'appuie sur les données de la NHTSA (vPIC et tableaux Part 565 de FCA) et sur l'inventaire WMI tenu par Wikipédia ou Wikibooks. Le passage de Dodge à Ram en position 5 est attesté par Wikibooks et par la façon dont vPIC décode les pick-ups 2012 et 2013.
Les pick-ups RAM sortent d'usines du Michigan et de Saltillo, au Mexique, et ceux qu'on trouve en annonce en Europe ont pour la plupart été importés des États-Unis. Le VIN devient alors la meilleure preuve de ce que vous achetez. Le 1500 proposé par un importateur près de Lyon est-il un Classic ou le modèle récent ? La position 11 tranche : S veut dire Warren, où l'ancienne carrosserie était produite, N veut dire Sterling Heights.
2012 : un Ram avec Dodge dans le VIN
Un Ram 1500 de 2012 commence par 1C6RD : nouveau code de groupe, mais D pour Dodge en position 5. Le décodeur de la NHTSA indique d'ailleurs Dodge comme marque pour ce millésime. Le R de Ram arrive avec l'année modèle 2013. Si un vendeur annonce un 2012 comme RAM et que le décodeur répond Dodge, tous deux ont raison.
Tout VIN RAM relève des règles nord-américaines : une clé fausse s'affiche donc toujours en rouge. En pratique, c'est presque toujours une erreur de saisie, un 5 à la place d'un S ou une lettre là où il faut un chiffre. Rapprochez le numéro du tableau de bord de celui de l'autocollant de porte et du certificat d'immatriculation avant de conclure.
Sur un RAM, la lettre d'année vaut C pour 2012, D pour 2013, S pour 2025. Les mêmes lettres désignaient 1982 et 1983 : le décodeur regarde donc la position 7, qui porte une lettre sur tout RAM depuis 2012 et situe le véhicule après 2010. Un RAM importé est souvent immatriculé en Europe bien après son année modèle ; la carte grise donne cette date au champ B.
| Code | Année-modèle | Code | Année-modèle |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
1C6 est le code camion de FCA US, utilisé depuis l'année modèle 2012 pour les pick-ups Ram de Warren et de Sterling Heights, dans le Michigan. 3C6 joue le même rôle pour les pick-ups et fourgons de Saltillo, au Mexique. 3C7 indique un châssis-cabine. Les pick-ups plus anciens portent les codes Dodge 1D7, 1D3 ou 3D7.
Regardez les trois premiers caractères puis la position 5. 1D7, 1D3 ou 3D7 : un Dodge Ram construit jusqu'en 2011. 1C6 ou 3C6 avec un D en position 5 : un Ram de 2012, encore enregistré comme Dodge par son VIN. Un R en position 5 désigne un Ram à partir de l'année modèle 2013.
La position 5 le dit : R pour Ram, J pour Jeep. Le Gladiator débute par 1C6JJT et vient de Toledo, dans l'Ohio ; sa position 11 affiche donc L, ni S ni N.
Sur une plaquette métallique posée sur la planche de bord, visible à travers le pare-brise devant le volant ; la loi américaine impose qu'on puisse la lire de l'extérieur. L'autocollant de l'encadrement de porte côté conducteur le reprend. Immatriculé en France, le pick-up affiche ce numéro sur sa carte grise, champ E.
Il code le modèle, la cabine, le moteur et l'usine. Le rapport de pont, le pack de finition, l'attelage, une conversion GPL et l'historique d'entretien n'y figurent pas. Vous achetez un 1500 équipé au GPL ? Les papiers de la conversion comptent alors davantage que le VIN.