Décodeur VIN · Hyundai
Décodeur VIN Hyundai : codes WMI KMH, TMA, NLH
Une i20 achetée en France n'a, selon toute probabilité, jamais vu la Corée : son numéro VIN commence par NLH, le code de Hyundai Assan à İzmit, en Turquie. Une i30 ou un Tucson affichent TMA, l'usine tchèque de Nošovice. KMH, c'est Ulsan, pour l'Ioniq 5 ou le Kona thermique. Et jusqu'au millésime 2023, la position 9 des Hyundai européennes contient une lettre au lieu d'une clé de contrôle.
- Codes WMI: 6 : KMH, TMA, NLH, KM8, 5NP, 5NM
- Codes usine: 5 lettres, de U à H
- Dernière vérification: 8 octobre 2026
Décoder un VIN Hyundai
Périmètre : Hyundai KMH · TMA · NLH · KM8 · 5NP · 5NM0 / 17
Un VIN Hyundai ne contient jamais I, O ni Q. Si un caractère du numéro de série de votre Bayon ressemble à un O, tapez un zéro.
Ce que dit le numéro de série d'une Hyundai, et ce qu'il tait
Les trois premiers caractères désignent l'usine-constructeur, pas la marque. KMH correspond à Hyundai Motor Company en Corée, TMA à Hyundai Motor Manufacturing Czech à Nošovice, NLH à Hyundai Assan Otomotiv à İzmit. Du 4e au 8e caractère, on lit la gamme et la carrosserie : une i30 2020 sortie de Nošovice commence par TMAH381A, une i20 2022 d'İzmit par NLHBR51G.
La position 9 fait exception. Sur 50 Hyundai européennes jusqu'au millésime 2023 que nous avons recalculées, elle portait une lettre, A, D ou G par exemple. Aucune ne passait la formule ISO 3779. À partir du millésime 2024, tout change : 11 des 12 VIN récents testés étaient justes, dont un Tucson 2025 de Nošovice et une i10 2025 d'İzmit. Un voyant orange sur une Hyundai européenne plus ancienne ne signifie donc rien.
La position 10 donne un vrai millésime, même en Europe, ce que beaucoup de constructeurs européens ne font pas. L vaut 2020, N 2022, S 2025. La position 11 indique l'usine : J pour Nošovice, Z pour İzmit, U pour Ulsan, A pour Asan, H pour Montgomery en Alabama.
Codes WMI Hyundai
| WMI | Signification |
|---|---|
| KMH | Hyundai Motor Company, Corée du Sud : voitures et SUV vendus en Europe, comme le Kona, l'Ioniq 5 et le Santa Fe |
| TMA | Hyundai Motor Manufacturing Czech, Nošovice : i30, ix35 et Tucson, Kona électrique |
| NLH | Hyundai Assan Otomotiv, İzmit, Turquie : i10, i20, Bayon |
| KM8 | Hyundai Motor Company, Corée du Sud : SUV destinés à l'Amérique du Nord, comme un Kona américain |
| 5NP | Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Montgomery : berlines comme la Sonata |
| 5NM | Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Montgomery : SUV comme le Tucson et le Santa Fe |
Deux sources indépendantes soutiennent chaque ligne : pour les codes du marché américain, le fichier vPIC de l'administration routière des États-Unis ; pour TMA et NLH, la table WMI de Wikipédia, qui s'appuie en partie sur le KBA allemand. Wikibooks et des VIN réels tirés d'annonces européennes servent de contre-épreuve. Genesis possède ses propres codes, KMT et KMU, et aura sa page.
Nošovice, İzmit ou Ulsan : d'où vient votre Hyundai
Une Hyundai vendue en France ou en Belgique sort en général de l'une de trois usines, et le VIN l'indique deux fois : dans le WMI et en position 11. Vous achetez un Tucson d'occasion importé d'Allemagne ? Attendez-vous à TMA en tête et à un J en position 11, signe d'une fabrication tchèque.
Nošovice, République tchèque : TMA
- En service depuis novembre 2008 ; i30, ix35, Tucson et Kona électrique en sortent.
- Lettre d'usine J, présente sur tous les VIN TMA que nous avons vus.
- Position 9 : une lettre jusqu'au millésime 2023, une vraie clé à partir de 2024.
İzmit, Turquie : NLH
- Hyundai Assan, ouverte en septembre 1997, assemble les i10, i20 et Bayon pour l'Europe.
- Lettre d'usine Z, d'une i10 de 2017 jusqu'à une i20 de 2025.
- Une i10 2025 (NLHDN51C…) passe le calcul ; une i20 2022 avec G en position 9, non.
Corée et Amérique du Nord : KMH, KM8, 5NP, 5NM
- Les Kona, Ioniq 5 et Santa Fe européens commencent par KMH et portent U pour Ulsan.
- Le même Kona pour les États-Unis commence par KM8 et a toujours une clé valide.
- 5NP et 5NM, c'est Montgomery en Alabama (lettre H) : là, une clé fausse s'affiche en rouge.
Pour un décodeur américain, votre Ioniq 5 date de 1992
La position 10 revient tous les 30 ans. Les décodeurs nord-américains tranchent avec la position 7 : un chiffre à cet endroit désigne le cycle ancien. Or chaque VIN Hyundai européen que nous avons examiné porte un 1 en position 7. Le décodeur officiel de la NHTSA date ainsi une Ioniq 5 de 2022 (N) de 1992 et un Kona de 2024 (R) de 1994. Un rapport en ligne vous annonce les années 90 ? Retenez le cycle récent.
Un résultat vert : le caractère 9 colle à la somme ISO 3779. Le rouge est réservé aux Hyundai construites pour les États-Unis ou le Canada (KM8, 5NP, 5NM, ou un KMH avec une lettre en position 7), où la loi impose ce chiffre. L'orange signale un VIN européen qui ne colle pas ; sur une i30 de 2019, c'est simplement la façon d'écrire de Hyundai. Avec R ou S en position 10, soupçonnez d'abord une faute de frappe.
Millésime : la position 10 chez Hyundai
Qu'elle soit partie chez un client de l'Alabama ou chez un concessionnaire lyonnais, une Hyundai porte son millésime au caractère 10. N sur un Tucson de Nošovice veut dire 2022, S sur une i10 d'İzmit 2025. L'annonce indique 2021 alors que le VIN affiche N ? Le millésime Hyundai peut commencer des mois avant l'année civile : sur la carte grise, c'est la case B qui fait foi. Un Tucson américain en 5NM tranche le cycle de 30 ans grâce à la position 7 ; pour un modèle européen, retenez l'année la plus récente.
| Code | Année-modèle | Code | Année-modèle |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Questions fréquentes
Que signifient les codes WMI Hyundai KMH, TMA et NLH ?
KMH est Hyundai Motor Company en Corée du Sud. TMA désigne Hyundai Motor Manufacturing Czech à Nošovice, d'où viennent i30, Tucson et Kona électrique. NLH correspond à Hyundai Assan à İzmit, en Turquie : i10, i20 et Bayon. KM8 marque les SUV coréens destinés à l'Amérique du Nord, 5NP et 5NM l'usine de Montgomery en Alabama.
Pourquoi le VIN de ma Hyundai échoue-t-il à la clé de contrôle ?
Parce que jusqu'au millésime 2023, Hyundai ne plaçait pas de clé en position 9 sur ses modèles européens. On y lit une lettre, A sur une i30 2020 ou G sur une i20 2022, et une formule numérique ne produit pas de lettre. À partir du millésime 2024, presque tous les VIN européens testés tombaient juste ; une Hyundai 2024 ou 2025 qui échoue mérite d'être recopiée caractère par caractère.
Mon Kona commence par TMA, celui de mon voisin par KMH : pourquoi ?
Hyundai fabrique le Kona électrique pour l'Europe à Nošovice, d'où TMA et la lettre d'usine J. Les Kona essence et hybrides viennent d'Ulsan, en Corée, avec KMH et U. Les deux sont authentiques. Un Kona importé des États-Unis commencera, lui, par KM8.
Où trouver le numéro VIN sur une Hyundai ?
À trois endroits sur la voiture, qui doivent concorder : derrière le pare-brise, en bas à gauche ; sur un autocollant du pied milieu, côté conducteur ; frappé dans le compartiment moteur, sur le tablier. Sur la carte grise, il occupe le champ E. Le moindre écart doit vous faire renoncer.
Qu'est-ce qu'un VIN Hyundai ne dit pas ?
Une i30 a-t-elle le 1.0 ou le 1.5 essence, quelle couleur avait-elle en sortant de Nošovice, quelles options ont été cochées, comment a-t-elle été entretenue ? Le VIN n'en dit rien. Les caractères 4 à 8 s'arrêtent à la gamme et à la carrosserie. Demandez le carnet, la carte grise ou une fiche éditée par un concessionnaire Hyundai.