Rekord – Commodore26 PDFs

Opel Rekord – Commodore

Questo archivio raccoglie 26 depliant dell'Opel Rekord attraverso tre decenni (1953–1984). La collezione documenta l'evoluzione del modello su sei mercati internazionali, presentando tutte le varianti di carrozzeria: Rekord, Commodore, Commodore GS/E, Rekord Caravan e Rekord Coupé. I cataloghi originali dei concessionari illustrano motorizzazioni, allestimenti e l'evoluzione stilistica di questa berlina. Una risorsa preziosa per storici dell'automobilismo, ricercatori e appassionati che studiano l'automobile europea del dopoguerra.

Multi-mercatoMercato
26PDF
1953–1984Produzione
19Anni del modello

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1973 Opel Commodore Brochure

Nel 1973, il Commodore competeva nel segmento delle berline di lusso insieme a Jaguar XJ e Triumph 2000. Il sei cilindri da 2,5 litri erogava 150 CV, montato longitudinalmente e accoppiato a cambio manuale a quattro marce. La versione a destra britannica era meno diffusa delle varianti continentali, riflettendo la priorità di Opel nei mercati europei.

1978 Opel Commodore Brochure

Nel 1978 la Commodore si presentava con una linea squadrata e proporzioni classiche che piacevano ai mercati europei. Il sei cilindri da 2,5 litri animava sia la versione berlina che il coupé, quest'ultimo apprezzato dal pubblico italiano per l'equilibrio tra eleganza formale e solidità costruttiva. La gamma includeva interni rifiniti con cura, rispecchiando i valori Opel di qu

1981 Opel Commodore Brochure

Nel 1981 il Commodore raggiungeva i mercati europei in due varianti di carrozzeria: la berlina a quattro porte e il coupé dalle spalle larghe. Il sei cilindri da 2,5 litri generava 136 o 150 cavalli secondo l'allestimento, mentre le proporzioni equilibrate e la qualità costruttiva tedesca lo posizionavano tra le scelte consapevoli della classe media.

1970 Opel Commodore GS/E Brochure

Nel segmento delle berline medie europee del 1970, la Commodore GS/E si distingueva per le linee tese e la coda rastremata, caratteri che la differenziavano dalle rivali tedesche e britanniche. Il sei cilindri da 2,5 litri con 150 cavalli conferiva una presenza autorevole, mentre l'abitacolo prometteva spaziosità senza eccessi stilistici.

1953 Opel Rekord Brochure

La gamma Rekord 1953 si presentava con una sola configurazione: la berlina quattro porte, dalla linea sobria e proporzionata. Il motore 1.5 litri erogava 40 cavalli attraverso un cambio a quattro rapporti. Gli interni ampi e la carrozzeria robusta la rendevano ideale per famiglie che cercavano affidabilità tedesca senza eccessi stilistici, nel momento di ricostruzione post-bell

1957 Opel Rekord Brochure

Il motore trasversale da 1,5 litri con 55 cavalli era il cuore di una berlina dalle proporzioni equilibrate, con la linea di cintura alta che caratterizzava il design Opel del 1957. La carrozzeria in acciaio integrale offriva rigidità strutturale superiore ai concorrenti, mentre quattro varianti di corpo—berlina, coupé due porte, cabriolet e la rara versione familiare—coprivano

1958 Opel Rekord Brochure

La gamma 1958 del Rekord comprendeva la berlina a quattro porte e la variante station wagon, entrambe costruite su una piattaforma robusta. Il motore da 1.500 cc erogava 55 cavalli con regolarità affidabile. La carrozzeria presentava linee decise, con fianchi ben proporzionati e una coda elegante. Gli interni offrivano spazio generoso, mentre il bagagliaio soddisfaceva le esige

1964 Opel Rekord Brochure

Il motore trasversale da 1,9 litri della Rekord 1964 erogava 85 cavalli in una berlina dalle proporzioni equilibrate. Opel aveva affinato la linea, con fiancate più tese e una coda che sfuggiva il kitsch. Il mercato italiano preferiva la berlina, ma le varianti coupé e cabriolet mostravano come la famiglia tedesca potesse sedurre anche chi cercava un'auto dal temperamento più v

1968 Opel Rekord Brochure

Il Rekord del 1968 raggiungeva l'Italia con tre varianti di carrozzeria: berlina, station wagon e coupé, tutte mosse dal motore 1,9 litri da 90 CV. In un mercato dove gli italiani apprezzavano le forme pulite e l'ingegneria tedesca sobria, il Rekord si affermava come berlina seria e ben costruita, priva di fronzoli ma ricca di sostanza meccanica.

1971 Opel Rekord Brochure

Il motore trasversale da 1,9 litri e 100 cavalli costituiva il cuore meccanico della Rekord 1971, soluzione già collaudata che garantiva affidabilità. La gamma italiana offriva quattro varianti di carrozzeria: berlina, break, coupé e due porte, ognuna proporzionata con la sobrietà che caratterizzava le berline di classe media dell'epoca. Opel privilegiava la sostanza stilistica

1975 Opel Rekord Brochure

Nel 1975 il Rekord raggiungeva i mercati meridionali europei con tre carrozzerie: berlina, station wagon e coupé. Importato in Italia attraverso canali ufficiali Opel, si distingueva per le proporzioni equilibrate e la robustezza costruttiva. Il motore 1,9 litri erogava 100 cv con affidabilità tedesca, caratteristica che attirava clientela conservatrice.

1976 Opel Rekord Brochure

Il cuore meccanico rimase fedele ai quattro cilindri in linea, con cilindrata da 1.5 a 1.9 litri secondo la versione. Nel 1976 il Rekord proponeva quattro interpretazioni della carrozzeria: berlina, coupé, familiare e furgone. La struttura portante garantiva solidità, e la linea laterale—priva di fronzoli—rifletteva l'estetica tedesca del decennio, sobria ma efficace.

1977 Opel Rekord Brochure

La gamma 1977 comprendeva la berlina quattro porte e la station wagon, entrambe con il motore 1.9 da 100 CV. La linea della carrozzeria si era affinata, con dettagli di finitura che rispecchiavano i gusti del mercato italiano. Gli interni offrivano tessuti sobri ma curati, tipici dell'Opel di quegli anni.

1981 Opel Rekord Brochure

Nel panorama europeo del 1981, il Rekord competeva contro il Granada e il Cavalier con una berlina dalle proporzioni solide: motore 1,9 litri da 90 cavalli, oppure Diesel 2,1 litri da 67 cavalli. La carrozzeria a quattro porte presentava linee squadrate tipiche dell'epoca, con ampio bagagliaio e abitacolo generoso. Gli italiani apprezzavano soprattutto la semplicità costruttiva

1982 Opel Rekord Brochure

In Italia, il Rekord 1982 arrivava con la carrozzeria berlina a quattro porte e la variante station wagon, quest'ultima particolarmente apprezzata nelle regioni settentrionali. Il design della calandra e dei paraurti rifletteva l'evoluzione stilistica della serie E, mentre l'interno manteneva proporzioni generose tipiche della filosofia Opel di quegli anni.

1984 Opel Rekord Brochure

La gamma 1984 comprendeva la berlina a quattro porte e l'elegante station wagon, entrambe costruite con la serietà che caratterizzava il marchio. Il motore 1.8 da 90 CV alimentava entrambe le carrozzerie con la stessa discrezione affidabile. Gli interni erano sobri ma ben rifiniti, con plancia orizzontale e sedili anatomici. Una proposta completa per il mercato familiare.

1968 Opel Rekord & Kadett Caravan Brochure

Il Rekord e il Kadett Caravan raggiunsero il mercato italiano con carrozzerie eleganti e proporzionate, eredità dello stile Opel del periodo. Il Kadett montava un 1,1 litri da 55 cavalli in configurazione trasversale, mentre il Rekord disponeva di motori fino a 1,7 litri con 90 cv. L'Italia ricevette entrambi i modelli con finiture interne raffinate e una gamma cromatica che ri

1963 Opel Rekord Caravan Brochure

Nel 1963 il mercato italiano vedeva il Rekord Caravan competere con i break Fiat e Lancia attraverso una proposta sobria: carrozzeria allungata, motore 1,7 litri da 60 cavalli, linee squadrate che rispecchiavano l'estetica tedesca del momento. La struttura portante garantiva rigidità, aspetto non trascurabile per un'auto da famiglia.

1963 Opel Rekord Coupe Brochure

Nel segmento delle berlinette di fascia media, la Rekord Coupé del 1963 si distingueva per le proporzioni equilibrate e la linea decisa che caratterizzava la carrozzeria. Rispetto ai concorrenti europei, offriva un equilibrio tra prestazioni—il motore da 1,7 litri erogava 90 cv—e un'eleganza sobria tipicamente tedesca. Gli interni rivestiti in tessuto e la ricca dotazione croma

1966 Opel Rekord Coupe Brochure

Il coupé del 1966 montava un quattro cilindri da 1,9 litri erogante 90 cavalli, disponibile anche nella versione più modesta da 1,5 litri. La carrozzeria a due porte presentava linee pulite, con un profilo laterale che enfatizzava la lunghezza del cofano. Le varianti di allestimento includevano interni in tessuto o vinile, e il volante sportivo era opzione ricercata dai clienti

1967 Opel Rekord Coupe & Sprint Brochure

Il Rekord Coupé e Sprint del 1967 rappresentavano due interpretazioni della medesima base meccanica: motore trasversale da 1,9 litri con 90 o 110 cavalli. Il coupé manteneva proporzioni classiche, mentre lo Sprint affermava un profilo più aggressivo, entrambi disponibili nel mercato italiano con equipaggiamenti specifici.

1972 Opel Rekord II Brochure

Nel 1972, il Rekord II si confrontava con rivali italiani come l'Alfa Romeo Giulia e la Fiat 130, ma su un terreno diverso: quello della solidità costruttiva tedesca. La carrozzeria a quattro porte accoglieva passeggeri con spazi generosi, mentre il motore da 1,9 litri e 102 cavalli garantiva un'andatura costante. Opel non competeva sulla bellezza stilistica, ma sulla sostanza

1973 Opel Rekord II Brochure

Nel 1973, la Rekord II arrivava nei listini italiani con una gamma che abbracciava quattro varianti di carrozzeria. La berlina rappresentava il cuore commerciale, affiancata dal coupé dalle linee sobrie, dalla familiare dalle proporzioni equilibrate e da una versione a tre volumi più compatta. Il motore da 1,9 litri e 100 cavalli garantiva prestazioni contenute ma affidabili, m

1966 Opel Rekord Van Brochure

La Rekord Van del 1966 si presentava in due varianti di lunghezza, con la versione standard e quella estesa per il trasporto merci. La linea della carrozzeria, sobria e funzionale, rispecchiava l'estetica tedesca dell'epoca. Il motore 1,9 litri da 90 cavalli garantiva prestazioni modeste ma affidabili, mentre lo spazio di carico raggiungeva i 1.700 litri.

Domande frequenti

Quanti documenti contiene l'archivio dell'Opel Rekord?

L'archivio contiene 26 documenti originali che coprono l'Opel Rekord. La collezione include brochure, cataloghi di concessionari e kit stampa da diversi mercati e anni di produzione. Insieme forniscono una copertura completa dal primo Rekord all'era Commodore.

Quale periodo copre l'archivio?

I documenti si estendono dal 1953 al 1984, catturando oltre tre decenni di sviluppo del modello. Tutte le generazioni principali sono rappresentate, dal Rekord classico alle varianti Caravan e Coupé fino al Commodore. Alcuni anni tra i principali cambiamenti potrebbero avere lacune nella copertura.

Questi documenti possono aiutare con la ricerca di restauro?

Sì, i cataloghi e i prospetti originali sono preziosi per i progetti di restauro. Mostrano le tavolozze di colori di fabbrica, le opzioni di equipaggiamento e i dettagli tecnici per ogni anno modello. I comunicati stampa documentano in particolare i cambiamenti tra gli aggiornamenti annuali.

Quali mercati regionali sono rappresentati nella collezione?

L'archivio documenta 6 mercati diversi e le loro varianti specifiche. La Rekord era offerta in diverse configurazioni secondo i paesi. La collezione mostra come Opel ha adattato il modello ai requisiti e alle preferenze locali di ogni regione.

Come differisce questa pagina di archivio dalla pagina del catalogo?

Questa pagina si concentra sui documenti stessi, non sulle specifiche del veicolo. Documenta quali brochure, cataloghi e materiali stampa sono disponibili. La pagina del catalogo presenta invece dati tecnici e equipaggiamenti dell'auto.

Quali generazioni e varianti sono documentate qui?

La collezione copre cinque varianti principali: Commodore, Commodore GS/E, Rekord, Rekord Caravan e Rekord Coupé. Ogni variante è rappresentata su più anni. Insieme tracciavano il lignaggio completo dal 1953 al 1984.

Con quale frequenza viene aggiornata la collezione?

L'archivio cresce regolarmente man mano che vengono scoperti e digitalizzati nuovi documenti originali. I 26 documenti attuali rappresentano le disponibilità correnti, ma i nuovi ritrovamenti vengono continuamente aggiunti. Gli aggiornamenti vengono integrati nell'archivio man mano che i materiali diventano disponibili.