Porównanie

Dekoder VIN · Cadillac

Dekoder VIN Cadillac: 1G6, 1GY, 3GY i szwedzki BLS (YSC)

Każdy numer VIN Cadillaca, który przeliczyliśmy, wychodzi poprawnie: 116 na 116, od SRX z 2004 roku po Lyriqa z 2025. Także BLS, jedyny Cadillac zbudowany w Europie, którego Saab składał w Trollhättan pod własnym kodem YSC. Jeśli Cadillac nie przechodzi tu pozycji 9, najpierw podejrzewaj literówkę albo podmienioną tabliczkę.

  • Kody WMI: 6 kodów, od 1G6 do YSC
  • Kody fabryk: 5 liter, każda z dwóch źródeł
  • Ostatnia weryfikacja: 8 października 2026

Sprawdź numer VIN Cadillaca

Zakres: Cadillac 1G6 · 1GY · 2G6 · 3GY · LRE · YSC

0 / 17

Wypróbuj:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Poz. 1–3 · WMI
Poz. 4–8 · VDS
Poz. 9 · Cyfra kontrolna
Poz. 10–17 · VIS

W VIN-ie Cadillaca nie ma I, O ani Q. Znak po roku w CT5 lub ATS to zero, kod fabryki w Lansing, nigdy litera O.

Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Sprawdził Artyom SemenovKody WMI, kody zakładów i reguły regionalne – współweryfikacja: Yauheni Kapliarchuk
Metoda: dwa niezależne źródła dla każdego kodu
Zweryfikowano 8 października 2026 · Metodologia

Co naprawdę mówi numer VIN Cadillaca

Od 1G6 zaczyna się numer osobowego Cadillaca zbudowanego w USA: ATS, CTS, CT5, CT6. 1GY oznacza amerykańskie SUV-y, od Escalade po Lyriqa, a 3GY SRX montowanego w Ramos Arizpe w Meksyku od rocznika 2010. Dwa kody pochodzą spoza Ameryki Północnej. LRE należy do SAIC-GM w Szanghaju, gdzie powstawał CT6 Plug-in. YSC przydzielono Saab Automobile w Trollhättan dla modelu BLS.

Pozycja 9 to we wszystkich prawdziwa cyfra kontrolna. Ameryka Północna jej wymaga, ale zgadza się ona także w chińskim CT6 i w obu szwedzkich BLS-ach, które znaleźliśmy. Dlatego ta strona pokazuje każdy błąd Cadillaca na czerwono, bez względu na fabrykę.

Na dziesiątym miejscu stoi rok modelowy, na jedenastym fabryka. Cadillac używa niewielu liter: 0 to Lansing Grand River (ATS, CTS, CT5), R Arlington (Escalade), Z Spring Hill (XT5, XT6, Lyriq), F Fairfax w Kansas (XT4), S Ramos Arizpe (SRX).

Kody WMI Cadillaca

WMIZnaczenie
1G6Cadillac, USA: osobowe, np. ATS, CTS, CT5, CT6
1GYCadillac, USA: SUV-y, np. Escalade, XT4, XT5, XT6, Lyriq i pierwszy SRX
2G6Cadillac, Kanada: osobowe
3GYCadillac, Meksyk: SUV-y, np. SRX z Ramos Arizpe
LRESAIC-GM, Chiny: Cadillac na eksport, np. CT6 Plug-in z Jinqiao
YSCSaab Automobile, Trollhättan, Szwecja: Cadillac BLS

Każdy kod opiera się na vPIC, rejestrze NHTSA, oraz na tabelach GM z Wikibooks. YSC nie ma w vPIC, bo BLS nigdy nie był sprzedawany w USA; tu dowodem jest lista niemieckiego KBA. Uwaga: 1GK to kod SUV-ów GMC, SUV-y Cadillaca mają 1GY lub 3GY.

Skąd pochodzą Cadillaki i co to znaczy dla VIN

Cadillac produkuje niemal wyłącznie w Ameryce Północnej, więc Escalade sprowadzony do Polski przez komis będzie prawie na pewno miał amerykański VIN. Wyjątkiem jest BLS, zaprojektowany i zbudowany przez Saaba, sprzedawany w Europie od marca 2006. Trafiłeś na BLS kombi w ogłoszeniu? Jego numer zaczyna się od YSC, a nie od 1G6.

US

USA: 1G6, 1GY

  • Lansing Grand River (0) buduje sedany, Arlington (R) Escalade.
  • Spring Hill (Z) robi XT5, XT6 i elektrycznego Lyriqa, Fairfax (F) model XT4.
  • Litera na pozycji 7 oznacza rok 2010 lub nowszy: 1GYS4HKJ z J na dziesiątym miejscu to 2018.
MX

Meksyk i Chiny: 3GY, LRE

  • 3GY z S na pozycji 11 to SRX z Ramos Arizpe.
  • LRE to SAIC-GM w Szanghaju; CT6 Plug-in zjeżdżał z taśmy w zakładzie Jinqiao.
  • Oba liczą cyfrę kontrolną tak samo jak kody amerykańskie.
SE

Szwecja: YSC, BLS od Saaba

  • Budowany w Trollhättan obok Saaba 9-3, jako sedan od 2006 i kombi od 2007.
  • Cyfra kontrolna się zgadza, a pozycja 10 niesie rok: 6 to 2006.
  • NHTSA nie ma danych o BLS-ie i go nie dekoduje; ta strona czyta WMI.

Zero na pozycji 11 to fabryka, nie puste pole

Europejskie Toyoty i BMW wpisują 0 na pozycji 10, gdy rok nie jest zakodowany. W Cadillacu zero pojawia się o jedno miejsce dalej i coś znaczy: Lansing Grand River, gdzie powstają ATS, CTS i CT5. 1G6DT5RK9L0000001 to CT5 z 2020 roku z Lansing. Jedyny wyjątek to około 40 egzemplarzy CT5-V Blackwing 20th Anniversary wykończonych w Artisan Center GM, które powtarzają to samo 0.

Zieleń oznacza poprawną pozycję 9. Czerwień oznacza błąd, a ten w Cadillacu nie powinien się zdarzyć nigdy, ani w BLS-ie, ani w CT6 z Szanghaju. Dlatego dla kodów Cadillaca ta strona nie ma stanu pomarańczowego. Widzisz czerwony? Przepisz VIN jeszcze raz z tabliczki przy szybie, zanim zaczniesz podejrzewać coś gorszego.

Rok modelowy: pozycja 10 w Cadillacu

W każdym Cadillacu z tej strony pozycja 10 to rok modelowy. Numery amerykańskie i meksykańskie wyznaczają też 30-letni cykl: jeśli na siódmym miejscu jest litera, auto pochodzi z 2010 roku lub później. 1GYEE63A…8 ma tam cyfrę, czyli to SRX z 2008. BLS jest wyjątkiem. Szwedzki numer nie daje dekoderowi wskazówki co do cyklu, więc przy BLS-ie sprowadzonym ze Szwecji wątpliwości rozwiewa data pierwszej rejestracji w dokumentach.

KodRok modelowyKodRok modelowy
A2010M2021
B2011N2022
C2012P2023
D2013R2024
E2014S2025
F2015T2026
G2016V2027
H2017W2028
J2018X2029
K2019Y2030
L2020

Najczęstsze pytania

Co oznaczają kody Cadillaca 1G6, 1GY i 3GY?

1G6 to osobowy Cadillac zbudowany w USA (ATS, CTS, CT5, CT6). 1GY to SUV Cadillaca z USA (Escalade, XT4, XT5, XT6, Lyriq). 3GY to SUV Cadillaca z Meksyku, jak SRX od 2010 roku. 2G6 to kanadyjski kod osobówek, LRE kod SAIC-GM z Chin, YSC szwedzki BLS.

Czy VIN Cadillaca musi przejść cyfrę kontrolną?

Tak, niezależnie od fabryki. Przeliczyliśmy 116 prawdziwych numerów Cadillaca z roczników 2004–2025: 41 osobówek 1G6, 62 SUV-y 1GY, 10 SRX 3GY, jednego CT6 z Szanghaju i dwa BLS-y z Trollhättan. Nie przepadł żaden. Jeśli twój nie przechodzi, zwykle winny jest źle odczytany znak, np. 0 wzięte za O albo 8 za B.

Gdzie jest numer VIN w Cadillacu?

Spójrz przez przednią szybę, na dole po stronie kierowcy: prawo USA wymaga, by VIN był tam czytelny z zewnątrz, w lewym dolnym rogu szyby. Ten sam numer widnieje na naklejce na słupku drzwi. W dowodzie rejestracyjnym numer stoi w polu E. Sprowadzasz Escalade z USA? Wszystkie trzy muszą się zgadzać, zanim zapłacisz.

Czy Cadillac BLS to Saab?

Pod karoserią w dużej mierze tak. Saab go zaprojektował i budował w Trollhättan obok modelu 9-3, a niemiecki Kraftfahrt-Bundesamt zapisuje jego WMI, YSC, na Saab Automobile AB. YSC jest zarezerwowany dla BLS-a, więc ta strona traktuje go jako Cadillaca. Jego VIN też trzyma się ścisłej reguły: oba znalezione przez nas BLS-y mają poprawną cyfrę kontrolną.

Czego nie powie numer VIN Cadillaca?

Koloru, wersji wyposażenia ani opcji. Pozycje 4–8 zawężają model, nadwozie i napęd; po resztę sięgnij do karty produkcyjnej lub faktury dealera. Historii przeglądów w VIN-ie też nie ma.