Dekoder VIN · Harley-Davidson
Dekoder VIN Harley-Davidson: 1HD, 5HD, MLY, MEG, 932
W Harleyu pierwszy znak numeru VIN mówi, na jaki rynek zbudowano motocykl, a nie gdzie. 1HD to kod rynku amerykańskiego, 5HD – eksportu. A motocykl 5HD może pochodzić z York w Pensylwanii albo z Rayong w Tajlandii. Rozstrzyga dopiero pozycja 11: B to York, S to Rayong. Sprzedający pisze o „prawdziwym amerykańskim żelazie”? Najpierw przeczytaj jedenasty znak.
- Kody WMI: 5 kodów: 1HD, 5HD, MLY, MEG, 932
- Kody fabryk: 7 liter, dwie epoki
- Ostatnia weryfikacja: 8 października 2026
Odkoduj numer VIN Harley-Davidson
Zakres: Harley-Davidson 1HD · 5HD · MLY · MEG · 9320 / 17
W numerze VIN Harleya nigdy nie ma liter I, O ani Q. Jeśli w wybitym numerze na główce ramy widzisz O, to jest zero.
Co naprawdę mówi numer VIN Harley-Davidson
Harley-Davidson nazywa pozycję 1 „market designation”. 1HD oznacza motocykl zbudowany na rynek USA, 5HD – zbudowany na sprzedaż poza USA. Dlatego Harley sprzedany jako nowy przez europejskiego dealera zwykle zaczyna się od 5HD. MLY to Harley-Davidson Thailand, MEG – Harley-Davidson India, 932 – brazylijska spółka w Manaus.
Pozycje od 4 do 8 to własny opis Harleya. Cyfra 1 na pozycji 4 oznacza ciężki motocykl. Pozycje 5 i 6 to kod modelu, 7 – silnik, 8 – data wprowadzenia, gdzie 1 oznacza zwykłą premierę. Road Glide Special z 2022 roku zaczyna się od 1HD1KTP, Fat Boy 114 z 2019 roku od 1HD1YGK.
Na pozycji 9 Harley umieszcza cyfrę kontrolną wyliczoną z pozostałych szesnastu znaków według wag ISO 3779. Dalej są: rok modelowy (10), litera fabryki (11) i sześciocyfrowy numer seryjny. Do roku modelowego 2010 Y oznaczało York, a K Kansas City; od tamtej pory York to B, a Kansas City – C.
Kody WMI Harley-Davidson
| WMI | Znaczenie |
|---|---|
| 1HD | Harley-Davidson Motor Company, USA: motocykle na rynek amerykański. Używa go też LiveWire |
| 5HD | Harley-Davidson Motor Company: motocykle na sprzedaż poza USA, montowane w York lub w Rayong (Tajlandia) |
| MLY | Harley-Davidson Thailand: motocykle montowane w Rayong |
| MEG | Harley-Davidson India: montaż w Bawal (Haryana), np. Street 750 na rynki poza Ameryką Północną |
| 932 | Harley-Davidson do Brasil, Manaus: montaż z zestawów wyłącznie na rynek brazylijski |
Źródła dla każdego kodu: instrukcje serwisowe Harley-Davidson lub lista vPIC NHTSA oraz niezależne opracowanie numerów VIN. HDR (Harley-Davidson Off-Road) widnieje w vPIC i nigdzie więcej, więc na tej stronie go nie ma.
Gdzie zbudowany, gdzie sprzedany: jak czytać pochodzenie Harleya
W Harley-Davidson kod WMI i fabryka potrafią opowiadać dwie różne historie. 5HD znaczy eksport, nie Ameryka. Sprowadzasz używanego Harleya z Niemiec? Trafisz na 5HD z York, 5HD z Tajlandii, importy z USA z 1HD i modele Street 750 z Indii.
York i Kansas City: 1HD i 5HD
- 1HD zbudowano na rynek USA; motocykl kupiony nowy w Niemczech czy w Polsce zwykle zaczyna się od 5HD.
- B lub Y na pozycji 11 to York, C lub K – Kansas City. Fat Boy 114 z 2019 roku z literą C pochodzi z Kansas City.
- Na obu kodach cyfra kontrolna jest obowiązkowa: jeśli się nie zgadza, dekoder pokazuje czerwony.
Rayong, Tajlandia: MLY i 5HD … S
- Harley-Davidson Thailand montuje w Rayong; jego własny kod to MLY.
- Eksportowe motocykle z Tajlandii mogą mieć też 5HD. Zdradza je litera S na pozycji 11.
- Dekoder oznacza 5HD z S jako rozbieżność WMI/fabryka: to normalne, nie błąd.
Bawal i Manaus: MEG i 932
- MEG z literą fabryki N to Street 750 z Bawal w Indiach.
- Własna tabela VIN Harley-Davidson przypisuje literę N fabryce w Bawal, dystrykt Rewari (Haryana).
- 932 z fabryką D zmontowano z zestawów w Manaus, tylko na rynek Brazylii.
5HD nie znaczy „made in USA”
Według Harley-Davidson 5HD oznacza motocykl zbudowany w USA lub w Tajlandii na sprzedaż poza USA. Sam WMI nie dowodzi więc amerykańskiego montażu. Pozycja 11 tak: B lub Y to York, C lub K – Kansas City, S – Rayong.
Zielony: pozycja 9 się zgadza. Czerwony: numer 1HD lub 5HD się nie zgadza, bo oba kody podlegają regule północnoamerykańskiej. Przy MLY, MEG i 932 niezgodność pokazujemy na żółto: nie sprawdziliśmy jeszcze wystarczająco wielu prawdziwych numerów z Tajlandii, Indii i Brazylii, by nazwać ją błędem.
Rok modelowy: pozycja 10 w Harley-Davidson
Pozycja 10 zawiera rok modelowy w każdym 17-znakowym numerze Harleya, także eksportowym. Ponieważ litery wracają po trzech dekadach, T pasuje zarówno do 1996, jak i do 2026 roku. W numerze VIN motocykla pozycje 1–9 nie podpowiadają cyklu; podpowiada go kod modelu i silnik. Dekoder NHTSA odczytuje 5HD z Rayong z naszych przykładów, z T na pozycji 10, jako rocznik 2026. Rejestrujesz w Polsce Harleya z Niemiec? W Zulassungsbescheinigung Teil I numer VIN stoi w polu E, w polskim dowodzie rejestracyjnym również w polu E – porównaj oba z numerem na ramie.
| Kod | Rok modelowy | Kod | Rok modelowy |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Najczęstsze pytania
Co oznaczają kody Harley-Davidson 1HD, 5HD, MLY, MEG i 932?
1HD to kod Harleya dla motocykli na rynek USA, 5HD dla zbudowanych na sprzedaż za granicą. MLY to Harley-Davidson Thailand, MEG – Harley-Davidson India w Bawal, 932 – Harley-Davidson do Brasil w Manaus. Elektryczne motocykle LiveWire także używają 1HD.
Gdzie jest numer VIN w Harley-Davidson?
Pełny 17-znakowy numer VIN jest wybity w ramie, po prawej stronie główki ramy, z tyłu. Karter silnika ma własny numer, który identyfikuje silnik, a nie motocykl. W dokumentach zawsze figuruje numer z ramy – w dowodzie rejestracyjnym w polu E. Jeśli się nie zgadzają, odpuść ten egzemplarz.
Numer silnika nie pasuje do numeru ramy. Czy to problem?
Prawnie motocykl identyfikuje numer VIN ramy, a nie numer silnika. Rozbieżność zwykle oznacza, że silnik kiedyś wymieniono. Jeśli dopłacasz za oryginalny egzemplarz, poproś o dowód wymiany i porównaj VIN ramy z dowodem rejestracyjnym.
Czy numer VIN Harleya musi przejść test cyfry kontrolnej?
Numer 1HD lub 5HD musi. Harley liczy pozycję 9 według ISO 3779 na obu kodach, także w motocyklach eksportowych do Europy. Gdy dekoder pokazuje czerwony, porównaj każdy znak z numerem wybitym na główce ramy: 6 odczytane jako G albo 8 jako B to typowi winowajcy. Przy ramach MLY i MEG pokazujemy niezgodność na żółto, bo nie zweryfikowaliśmy jeszcze dość prawdziwych numerów z Tajlandii i Indii.
Czego numer VIN Harleya nie powie?
W 17 znakach nie zapisano koloru, zamontowanych akcesoriów, zestawu Stage ani wydechu z rynku wtórnego. Brakuje też przebiegu i przeglądów, a także odpowiedzi, czy silnik jest tym, z którym motocykl wyjechał z fabryki. Do tego porównaj numer silnika, książkę serwisową i papiery dealera.