Dekoder VIN · Volkswagen
Dekoder VIN Volkswagen: kody WVW, WVG, 3VW i 1VW
Numer VIN europejskiego Volkswagena wygląda na w połowie pusty: WVWZZZ, dwuznakowy kod typu, np. 1K albo CD, a w starszych autach zwykłe Z w miejscu, gdzie powinna być cyfra kontrolna. Jetta z Puebli (3VW) czy Atlas z Chattanoogi (1V2) wypełniają za to każdą pozycję. Wpisz 17 znaków, a dekoder pokaże, według których zasad zbudowano auto.
- Kody WMI: 8 kodów, od WVW do 1V2
- Kody fabryk: Wolfsburg · Emden · Zwickau · Puebla · Chattanooga i 5 innych
- Ostatnia weryfikacja: 08.10.2026
Sprawdź numer VIN Volkswagena
Zakres: Volkswagen WVW / WVG / WV1 / WV2 / 3VW / 3VV / 1VW / 1V20 / 17
W numerze VIN Volkswagena nie ma liter I, O ani Q. Widzisz O w WVWZZZ…? To zero albo Z.
Co mówi numer VIN Volkswagena
Pozycje 1–3 wskazują producenta i kraj, dla którego przydzielono kod: WVW to osobowe Volkswageny, WVG to SUV-y, WV1 i WV2 to samochody dostawcze. W europejskim VW kolejne trzy znaki to po prostu ZZZ. Nic nie znaczą. Kody silnika i systemów bezpieczeństwa Volkswagen wpisuje tam tylko w autach na rynek północnoamerykański.
Najwięcej mówią pozycje 7 i 8. To kod typu, którym posługują się warsztaty i katalogi części: 1K to Golf V, AU to Golf VII, CD to Golf VIII, E1 to ID.3. Ogłoszenie z Niemiec obiecuje Golfa 8, a w VIN stoi AU? To Golf 7.
Pozycja 10 to rok modelowy, pozycja 11 to fabryka: W Wolfsburg, E Emden, P Zwickau, M Puebla, C Chattanooga. Sprowadzasz Passata albo T-Roca? Patrz na pozycję 11, a nie na WMI, bo oba mają niemiecki kod, a mogą pochodzić z fabryki poza Niemcami.
Kody WMI Volkswagena
| WMI | Znaczenie |
|---|---|
| WVW | Osobowe Volkswageny, WMI przydzielony w Niemczech (Golf, Passat, Polo, ID.3…) |
| WVG | SUV-y i vany Volkswagena, WMI przydzielony w Niemczech (Tiguan, T-Roc…) |
| WV1 | Volkswagen Samochody Dostawcze: furgony i pick-upy |
| WV2 | Volkswagen Samochody Dostawcze: wersje osobowe, minibusy i kampery |
| 3VW | Volkswagen de México, Puebla: samochody osobowe (Jetta, wcześniej Beetle i Golf) |
| 3VV | Volkswagen de México, Puebla: SUV-y (Tiguan, Taos) |
| 1VW | Volkswagen Group of America, Chattanooga: osobowe (Passat, roczniki modelowe 2012–2022) |
| 1V2 | Volkswagen Group of America, Chattanooga: SUV-y (Atlas, Atlas Cross Sport, ID.4) |
Każdy kod sprawdziliśmy w rejestrze producentów amerykańskiej NHTSA (vPIC) i w drugim, niezależnym źródle VIN. WV1 i WV2 są na liście, bo Volkswagen Samochody Dostawcze korzysta z tej samej serii WMI co osobówki.
VW na Europę, VW z Niemiec na USA i VW z Ameryki Północnej
Volkswagen nie ma jednego formatu VIN. Golf z Wolfsburga dla klienta z Hamburga, ten sam Golf z Wolfsburga dla klienta z Houston i Jetta z Puebli wypełniają pozycje 4–9 inaczej. Która karta pasuje do Twojego VIN? Od tego zależy, jak czytać cyfrę kontrolną.
VW na rynek europejski (WVW, WVG, WV1, WV2)
- Pozycje 4–6 to ZZZ; auto opisuje tylko kod typu na 7–8 (1K, AU, CD, E1…).
- Mniej więcej do rocznika modelowego 2023 na pozycji 9 stoi Z, a nie cyfra kontrolna. Sprawdzone przez nas europejskie VW od rocznika 2024 (pozycja 10 = R, S, T) mają już wyliczoną cyfrę kontrolną.
- Fabryki: W Wolfsburg, E Emden, P Zwickau, H Hanower, K Osnabrück, 8 Drezno; D Bratysława i V Palmela produkują pod tymi samymi niemieckimi WMI.
Zbudowane w Niemczech na USA i Kanadę (WVW, WVG)
- Ten sam WMI co auto europejskie, ale pozycje 4–6 są wypełnione: amerykański Golf GTI zaczyna się od WVWGA7CD…, niemiecki od WVWZZZCD….
- Pozycja 9 to obowiązkowa cyfra kontrolna ISO 3779; jeśli się nie zgadza, to literówka albo przerobiony VIN.
- Kod fabryki pozostaje niemiecki, zwykle W: Golfa VIII na Europę i Amerykę Północną buduje tylko Wolfsburg.
Zbudowane w Ameryce Północnej (3VW, 3VV, 1VW, 1V2)
- 3VW i 3VV pochodzą z Puebli (fabryka M): Jetta (typ BU), Taos (B2), Tiguan.
- 1VW i 1V2 pochodzą z Chattanoogi (fabryka C): Passat do grudnia 2021, Atlas od 2017, ID.4 od lipca 2022.
- Każda pozycja coś znaczy, a cyfra kontrolna zawsze musi się zgadzać; litera na pozycji 7 oznacza cykl od 2010 roku.
Niemiecki WMI, zagraniczna fabryka
Passat B9 zaczyna się od WVW, ale jest składany w Bratysławie, więc na pozycji 11 stoi D. T-Roc pierwszej generacji ma WVG i pochodzi z Palmeli w Portugalii, pozycja 11 = V. Dekoder to zaznacza, żebyś ufał kodowi fabryki, a nie WMI.
Zielony oznacza zgodną cyfrę kontrolną. Na czerwono wychodzi błąd w VIN, który musi ją mieć, czyli we wszystkim, co zaczyna się od 1–5, i w WVW/WVG na Amerykę Północną. Bursztynowy: nie zgadza się w europejskim VW, w którym pozycja 9 nigdy nie była cyfrą kontrolną. Dla WVWZZZ…Z to norma.
Rok modelowy Volkswagena — pozycja 10
Pozycja 10 powtarza się co 30 lat: S może znaczyć 1995 albo 2025. W VW z Ameryki Północnej sprawa wyjaśnia się sama, bo od 2010 roku amerykańskie kody typu na pozycjach 7–8 zaczynają się od litery (AU, BU, CA, CD), a starsze zaczynały się od cyfry (1K, 9M, 3C). Europejski VIN WVWZZZ takiej wskazówki nie daje, więc dekoder pokazuje oba możliwe lata. Porównaj je z datą pierwszej rejestracji w polu B niemieckiej Zulassungsbescheinigung Teil I, a po rejestracji w Polsce w polu B dowodu rejestracyjnego. Rok modelowy VW może zacząć się przed rokiem kalendarzowym.
| Kod | Rok modelowy | Kod | Rok modelowy |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Najczęstsze pytania
Jakie kody WMI ma Volkswagen?
WVW dla osobówek i WVG dla SUV-ów z kodem przydzielonym w Niemczech, WV1 i WV2 dla samochodów dostawczych, 3VW i 3VV dla aut i SUV-ów z Puebli w Meksyku oraz 1VW i 1V2 dla tych z Chattanoogi w Tennessee. WMI wskazuje kraj kodu, niekoniecznie fabrykę. Fabrykę pokazuje pozycja 11.
Gdzie znajdę numer VIN w Volkswagenie?
Za przednią szybą, w dolnym rogu po stronie kierowcy, oraz na naklejce w słupku drzwi kierowcy. Volkswagen drukuje go też na naklejce z danymi pojazdu we wnęce koła zapasowego lub pod podłogą bagażnika, z kopią w książce serwisowej. W dowodzie rejestracyjnym to pole E.
Dlaczego VIN mojego VW z Niemiec nie przechodzi testu cyfry kontrolnej?
Bo w większości europejskich Volkswagenów na pozycji 9 stoi Z, a nie cyfra kontrolna. Norma ISO 3779 wymaga jej tylko w Ameryce Północnej, a VW przez dziesięciolecia nie liczył jej dla rynku europejskiego. Sprawdzone przez nas europejskie VW od rocznika 2024 mają prawidłową cyfrę: jeśli nowy WVWZZZ nie przechodzi testu, sprawdź wpisane znaki jeszcze raz.
Co oznaczają pozycje 7 i 8 w Volkswagenie?
To kod typu VW. 1K to Golf V, AU to Golf VII, CD to Golf VIII, E1 to ID.3. W autach z Ameryki Północnej zobaczysz też BU dla Jetty i CA dla Atlasa.
Czy VIN zdradzi silnik i wyposażenie mojego VW?
W aucie europejskim nie: pozycje 4–6 to ZZZ i nie ma tam kodu silnika. Wyposażenie zapisano jako trzyznakowe kody PR na naklejce z danymi w bagażniku i na jej kopii w książce serwisowej. Autoryzowany serwis Volkswagena może też odczytać konfigurację fabryczną po numerze VIN.