Dekoder VIN · Kia
Ceed sprowadzony z Niemiec ma VIN zaczynający się od U5Y i literę L na pozycji 11, czyli fabrykę w Žilinie na Słowacji. Niro, Sorento i Picanto mają KNA i pochodzą z Korei. Zerknij na pozycję 9. Tam, gdzie norma ISO 3779 przewiduje cyfrę kontrolną, europejska Kia do roku modelowego 2025 ma literę, na przykład F w Niro. Dopiero auta z Žiliny z lat modelowych 2026 i 2027, które sprawdziliśmy, liczą się poprawnie.
0 / 17
W VIN-ie Kia nie ma liter I, O ani Q. Okrągły znak po U5YPV81B w Sportage to zero.
Pierwsze trzy znaki wskazują zakład Kia, który zbudował auto. KNA i KND to Kia Corporation w Korei: KNA dla osobówek, KND dla SUV-ów i vanów. U5Y to Kia Slovakia w Žilinie, gdzie od 2006 roku powstaje Ceed, a potem doszły Sportage, XCeed i EV2. W USA 5XX i 5XY oznaczają fabrykę West Point w Georgii, a 3KP zakład Pesquería w Meksyku.
Znaki 4–8 to kod modelu Kia: KNACC81G oznacza Niro z Hwaseong, U5YHN816 – Ceeda. Na pozycji 9 drogi Europy i Ameryki się rozchodzą. W 37 europejskich numerach do roku modelowego 2025 znaleźliśmy tam litery – F, A, L, W – i ani jednej poprawnej cyfry kontrolnej. Auta na rynek USA przechodzą test zawsze. Tak samo cztery samochody z Žiliny z lat 2026–2027.
Pozycja 10 to w każdej sprawdzonej Kii prawdziwy kod roku modelowego, niezależnie od rynku. Pozycja 11 to fabryka: L – Žilina, 5 – Hwaseong, 6 – Gwangmyeong, 7 – Gwangju, T – Seosan. Potem idzie sześciocyfrowy numer seryjny.
| WMI | Znaczenie |
|---|---|
| KNA | Kia Corporation, Korea Płd.: osobówki, np. Picanto, Niro, Sorento |
| KND | Kia Corporation, Korea Płd.: SUV-y i vany, np. Sportage, EV6, Carnival. Używany też w Hyundaiu Entourage |
| KNE | Kia, Korea Płd.: starsze osobówki eksportowane do Europy |
| U5Y | Kia Slovakia, Žilina: Ceed, Sportage, XCeed, EV2. Także Hyundai ix35 budowany w tym zakładzie |
| U6Y | Kia Slovakia, Žilina: kod SUV podawany w źródłach VIN; wszystkie sprawdzone przez nas Sportage mają U5Y |
| 5XX | Kia Georgia, West Point: osobówki, np. K5 |
| 5XY | Kia Georgia, West Point: SUV-y, np. Telluride. Także Hyundai Santa Fe budowany na miejscu |
| 3KP | Kia Mexico, Pesquería: osobówki, np. Forte. Także Hyundai Accent budowany na miejscu |
Rejestr vPIC amerykańskiej NHTSA wymienia KNA, KND, 5XX, 5XY, 3KP i U5Y; tabele WMI Wikipedii i Wikibooks je potwierdzają i dodają KNE oraz U6Y. Litery fabryk potwierdzają rozkodowane prawdziwe numery. Przy KND, U5Y, 5XY i 3KP vPIC podaje jako markę zarówno Hyundaia, jak i Kię, więc rozstrzyga znaczek na masce.
Twoja Kia jest europejska czy koreańska? Ceed i XCeed pochodzą zawsze z Žiliny. Sportage mógł powstać na Słowacji albo w Gwangju i rozstrzygają to pierwsze trzy znaki. Niro, Sorento, EV6 i Picanto na rynek europejski to auta koreańskie. Żaden europejski VIN z Korei w naszej próbie nie miał cyfry kontrolnej.
U5Y, KND, 5XY lub 3KP to nie zawsze Kia
Fabryki Kia budowały Hyundaie pod kodami Kia: ix35 w Žilinie (U5Y), Santa Fe w West Point (5XY), Accenta w Pesquerii (3KP) i Entourage w Korei (KND). Kod mówi o zakładzie, a nie o znaczku na masce. Jeszcze jeden wyjątek: w Sportage z lat 1995–1998 fabryka 5 może oznaczać Karmanna w Osnabrück zamiast Hwaseong.
Zielony: pozycja 9 się liczy. Czerwony: Kia z Ameryki Północnej albo koreańska w wersji USA, której cyfra kontrolna nie pasuje – literówka lub przerobiony numer. Żółty: europejska Kia z literą na pozycji 9, bo tak Kia zapisywała te numery przez lata. Jeśli auto z Žiliny z 2026 roku pokazuje żółty, sprawdź jeszcze raz, co wpisałeś.
Kia wpisuje rok modelowy na pozycję 10 na każdym rynku. W Ceedzie zarejestrowanym w 2017 roku w Wielkiej Brytanii znaleźliśmy G, czyli 2016 – kod może wyprzedzać datę pierwszej rejestracji o rok albo się za nią spóźniać. W Ameryce Północnej cykl 30-letni rozstrzyga pozycja 7. Przy europejskiej Kii zapytaj, która dekada pasuje: auto U5Y nie może pochodzić z lat 90., bo Žilina buduje Ceeda dopiero od 2006 roku. Kupujesz auto sprowadzone z Niemiec? Porównaj kod z datą pierwszej rejestracji: w niemieckim dokumencie (Zulassungsbescheinigung Teil I) to pole B, a po przerejestrowaniu – pole B polskiego dowodu rejestracyjnego.
| Kod | Rok modelowy | Kod | Rok modelowy |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
U5Y to Kia Slovakia w Žilinie, skąd pochodzą Ceed i XCeed. KNA to osobówki Kia Corporation z Korei, KND jej SUV-y i vany. 5XX i 5XY to Kia Georgia w West Point, 3KP Kia Mexico w Pesquerii. Kody KND, U5Y, 5XY i 3KP pojawiły się też w Hyundaiach z tych zakładów.
Bo Kia rezerwowała pozycję 9 w prawie wszystkich europejskich numerach na własną literę, a nie na cyfrę kontrolną. Niro z 2021 roku ma tam F, Ceed z 2017 roku L, Picanto A albo J. Wszystkie 37 europejskich numerów do roku modelowego 2025 z naszego testu nie przeszły wzoru, więc żółty wynik jest oczekiwany. Jeśli VIN zaczyna się od KN, a na pozycji 7 stoi litera, to auto w wersji USA i powinno przejść.
Odczytaj pierwsze trzy znaki i pozycję 11. U5Y z L to Žilina, KND z 7 to Gwangju. Ani znaczek, ani nadwozie tego nie zdradzą, VIN tak. Przy imporcie z Niemiec porównaj 17 znaków z polem E w niemieckim dokumencie, a potem z polem E polskiego dowodu rejestracyjnego.
Na tabliczce na górze deski rozdzielczej, widocznej przez przednią szybę; na naklejce na słupku drzwi kierowcy; wybity na przegrodzie w komorze silnika. W dowodzie rejestracyjnym stoi w polu E. Jeśli któreś z tych miejsc się różni, zrezygnuj z zakupu.
Czy Sportage to GT-Line, jaki ma kolor i dodatki, czy przeglądy robiono na czas: o tym VIN milczy. KNACC81G z literą M na pozycji 10 to Niro, Hwaseong, rok modelowy 2021 – i tyle. Resztę powie oryginalne zamówienie i książka serwisowa Kia.