Dekoder VIN · Opel
Litera G na jedenastej pozycji numeru VIN oznacza Gliwice. Fabryka ruszyła w 1998 roku, a ostatnia Astra zjechała z jej taśmy 30 listopada 2021. Zafira B z Gliwic zaczyna numer od W0L – niemieckiego kodu z czasów General Motors – choć powstała w Polsce. U Opla trzy pierwsze znaki mówią o właścicielu marki, nie o fabryce: W0L to lata GM, W0V – rok modelowy 2018 i później, VXK i VXE – modele na francuskich płytach podłogowych.
0 / 17
W numerze VIN Opla nie ma liter I, O ani Q. Drugi znak w W0L i W0V to cyfra zero, nie litera O.
Pozycje 1–3 wskazują firmę, która nadała numer, a nie kraj montażu. W rejestrze producentów niemieckiego urzędu KBA W0L figuruje przy Adam Opel GmbH, a W0V przy Opel Automobile GmbH – obie w Rüsselsheim. VXK jest tam zapisany na francuską spółkę Stellantis. Pozycje 4–8 opisują linię modelową, nadwozie i silnik. Dalej są rok modelowy (pozycja 10), fabryka (11) i numer seryjny.
Sprowadzasz używanego Opla z Niemiec? Dekoder czyta jego VIN tak samo jak auta z polskiego salonu, a wynik warto porównać z danymi w niemieckich papierach. Angielski Vauxhall z kierownicą po prawej ma te same kody co bliźniaczy Opel.
PSA przejęło Opla i Vauxhalla 1 sierpnia 2017 roku, a od 16 stycznia 2021 Opel należy do Stellantis. VIN zaczynający się od VXK oznacza model opracowany już po tej zmianie: Corsa F, Mokka drugiej generacji, Astra L.
| WMI | Znaczenie |
|---|---|
| W0L | Opel i Vauxhall z czasów General Motors, do roku modelowego 2017 — auta z Rüsselsheim, Eisenach, Saragossy, Gliwic, Ellesmere Port oraz koreańska Mokka X |
| W0V | Opel Automobile GmbH od roku modelowego 2018 — Astra K, Insignia B, Crossland, Grandland, Combo |
| VXK | Osobowe Ople i Vauxhalle na platformach Stellantis — Corsa F, Mokka (druga generacja), Astra L |
| VXE | Dostawcze Ople i Vauxhalle na platformie Stellantis — Vivaro |
| W04 | Buicki budowane przez Opla na rynek Ameryki Północnej — Regal z Rüsselsheim, Cascada z Gliwic |
W0L, W0V i W04 są w rejestrze producentów KBA i w bazie vPIC amerykańskiej NHTSA; VXK i VXE sprawdziliśmy w rejestrze KBA, w źródłach o kodach VIN i na prawdziwych numerach Opli i Vauxhalli. Kody fabryk porównaliśmy z dekodowaniem vPIC i miejscami produkcji poszczególnych modeli.
Numery VIN Opla dzielą się na trzy grupy, a granica biegnie według właściciela marki, nie według kraju. Do której należy Twoje auto?
Pułapka Opla: WMI to nie fabryka
Astra L z VXK powstaje w Rüsselsheim, Corsa F z VXK w Saragossie, Astra Sports Tourer z W0L w Ellesmere Port, Mokka X z W0L i literą B na pozycji 11 w Korei Południowej. Żadne z tych aut nie powstało tam, gdzie wskazuje WMI. Decyduje pozycja 11 – dekoder oznacza to, gdy kraj fabryki i kraj WMI się różnią.
W Europie Opel nigdy nie musiał obliczać cyfry kontrolnej. Jeśli przy numerze W0L, W0V lub VXK się nie zgadza, wynik jest żółty. Zielony oznacza zgodność. Czerwony pojawia się tylko przy VIN-ach wyprodukowanych na rynek Ameryki Północnej, gdzie cyfra jest obowiązkowa.
Pozycja 10 zawiera rok modelowy w każdej generacji Opla, z czasów GM i Stellantis. Cykl powtarza się co 30 lat i pomija I, O, Q, U, Z oraz zero, więc R może oznaczać 1994 albo 2024. Przy W0V, VXK i VXE wcześniejsza wersja odpada: żaden z tych kodów nie trafił na Opla przed 2017 rokiem. Przy W0L porównaj wynik z datą pierwszej rejestracji w dowodzie rejestracyjnym.
| Kod | Rok modelowy | Kod | Rok modelowy |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
W0L dla Opli i Vauxhalli z czasów General Motors, W0V dla aut budowanych przez Opla od roku modelowego 2018, VXK dla osobówek na platformach Stellantis, takich jak Corsa F, Mokka i Astra L, oraz VXE dla Vivaro. W04 oznacza Buicki zbudowane przez Opla na rynek północnoamerykański.
W wielu modelach jest wybity w podłodze przed prawym przednim fotelem, pod klapką w wykładzinie; w Corsie E na przykład pod osłoną ochronną. Tabliczka znamionowa na ramie drzwi powtarza go. W dokumentach jest w polu E dowodu rejestracyjnego, a w niemieckich papierach auta sprowadzanego – w polu E Zulassungsbescheinigung Teil I.
Bo żaden europejski przepis nie zmusza Opla do jej liczenia. Starsze schematy W0L, jak Corsa D czy Zafira B, zwykle odpadają, podobnie VXK z lat modelowych 2020–2023, które mają literę na pozycji 9. Insignia, Astra K i Grandland zazwyczaj przechodzą. Oglądasz Corsę F z 2022 roku? K albo D na pozycji 9 to norma; przy Insignii z W0V niezgodność to powód, by jeszcze raz przeczytać tabliczkę.
Niekoniecznie. VXK przypisano francuskiej spółce Stellantis, ale auto może pochodzić z innego kraju: Corsa F z Saragossy (kod 4), Mokka z Poissy (W), Astra L z Rüsselsheim (1). Fabrykę podaje pozycja 11.
Nie w całości. Z 17 znaków odczytasz linię modelową, nadwozie, grupę silników, fabrykę, rok modelowy i numer seryjny. Lakieru, wersji wyposażenia ani opcji tam nie ma: siedzą w danych produkcyjnych Opla.