Dekoder VIN · Tesla
Dekoder VIN Tesla: XP7, LRW, 5YJ, 7SA
Model Y z Grünheide pod Berlinem nie zaczyna się na W. Jego numer VIN otwiera XP7, holenderski kod przydzielony europejskiej spółce Tesli, a o Niemczech mówi dopiero litera B na pozycji 11. Model 3 z Szanghaju zaczyna się od LRW, Model S z Fremont od 5YJ. We wszystkich trzech cyfra kontrolna się zgadza, a pozycja 7 zdradza nawet, czy w aucie jest bateria litowo-żelazowo-fosforanowa.
- Kody WMI: XP7 · LRW · 5YJ · 7SA · 7G2 · SFZ
- Kody fabryk: 6 kodów, po dwa źródła
- Ostatnia weryfikacja: 8 października 2026
Odkoduj VIN Tesli
Zakres: Tesla XP7 · LRW · 5YJ · 7SA · 7G2 · SFZ0 / 17
W numerze VIN Tesli nie ma liter I, O ani Q. Okrągły znak w LRW3E7FA… to zero albo D, nigdy O.
Co naprawdę mówi numer VIN Tesli
Pozycje 1–3 wskazują spółkę Tesli, która nadała numer. 5YJ to kod Tesla, Inc. dla aut z Fremont. Od roku modelowego 2022 amerykańskie Model X i Model Y noszą 7SA, starsze nadal 5YJ. 7G2 to kod ciężarówek: Cybertruck i Semi. LRW należy do Gigafactory w Szanghaju, XP7 do europejskiej spółki Tesli dla aut z Grünheide.
Pozycje 4–8 mają w każdej Tesli ten sam układ: model (S, 3, X, Y), nadwozie i strona kierownicy, system bezpieczeństwa biernego, rodzaj energii, silnik. Na pozycji 7 E oznacza napęd elektryczny, F baterię LFP. Pozycja 8 to zespół napędowy: w amerykańskim Modelu 3 A oznacza jeden silnik, B dwa, C wersję Performance. Model 3 z kierownicą po prawej dla Wielkiej Brytanii ma na pozycji 5 F zamiast E.
Pozycja 9 to prawdziwa cyfra kontrolna ISO 3779 w każdej sprawdzonej przez nas Tesli, zarejestrowanej w Szwecji, Holandii czy Wielkiej Brytanii. Dalej rok modelowy na pozycji 10 i fabryka na 11: F Fremont, A Austin, C Szanghaj, B Grünheide. Ostatnie sześć znaków to numer seryjny.
Kody WMI Tesli
| WMI | Znaczenie |
|---|---|
| 5YJ | Tesla, Inc., Fremont (Kalifornia): Model S i Model 3, do roku modelowego 2021 także Model X i Model Y; również Roadster montowany w USA |
| 7SA | Tesla, Inc., USA: Model X i Model Y od roku modelowego 2022, z Fremont lub Austin |
| 7G2 | Tesla, Inc., USA, ciężarówki: Cybertruck z Austin, Semi z Reno (Nevada) |
| LRW | Gigafactory Tesli w Szanghaju, Chiny: Model 3 i Model Y, wiele sprzedanych w Europie |
| XP7 | Europejska spółka Tesli (kod holenderski): Model Y z Gigafactory Berlin-Brandenburg w Grünheide |
| SFZ | Tesla Roadster (2008–2012) montowany przez Lotusa w Hethel w Anglii |
Każdy kod potwierdzają dwa źródła: rejestr vPIC amerykańskiej NHTSA albo zgłoszenia VIN Tesli według Part 565 oraz niezależne opracowanie VIN. LRW i XP7 nie występują w rejestrze USA, bo żadna z tych fabryk nie produkuje na rynek amerykański; potwierdzają je prawdziwe europejskie numery VIN i dwa niezależne zestawienia kodów.
Gdzie zbudowano Twoją Teslę i co mówi o tym VIN
Tesla z ogłoszenia na Otomoto może pochodzić z trzech fabryk na trzech kontynentach, a pierwsze trzy znaki mówią, z której. Sprowadzasz używanego Modela Y z Niemiec? XP7 to Grünheide, LRW to Szanghaj. Każdy sprawdzony przez nas europejski VIN Modelu S i Modelu X zaczyna się od 5YJ i ma F jak Fremont.
Grünheide, Niemcy: XP7
- Tylko Model Y, produkowany od 2022 roku. WMI jest holenderski, litera fabryki B niemiecka.
- Brytyjski Model Y z Grünheide zaczyna się od XP7YH…; H oznacza kierownicę po prawej.
- Każdy VIN XP7 z naszej próby, z lat 2022–2026, miał poprawną cyfrę kontrolną.
Szanghaj, Chiny: LRW
- Model 3 i Model Y, litera fabryki C na pozycji 11.
- LRW3E7FA… to Model 3 z baterią LFP: F na pozycji 7, A dla jednego silnika.
- Europejskie LRW mają litery silnika, np. K, których nie ma w amerykańskich zgłoszeniach Tesli.
Fremont, Austin, Reno: 5YJ, 7SA, 7G2
- Model S i Model X na Europę: 5YJ i fabryka F, a na pozycji 6 kod zabezpieczeń, którego amerykańskie zgłoszenia nie wymieniają.
- Amerykański Model Y od roku modelowego 2022 zaczyna się od 7SA; z Austin ma A na pozycji 11.
- Cybertruck i Semi dzielą kod ciężarówek 7G2: A to Austin, N to Reno.
XP7 to nie niemiecki kod
Przy każdym Modelu Y z Grünheide dekoder pokaże holenderski WMI i niemiecką fabrykę. Ta sprzeczność jest prawidłowa i nie świadczy o podrobionym numerze: XP7 leży w bloku XL–XR przypisanym Holandii, gdzie ma siedzibę europejska spółka Tesli, a B na pozycji 11 to fabryka pod Berlinem.
Zielony znaczy, że pozycja 9 się zgadza. Tesla liczy cyfrę kontrolną na każdy rynek, więc błąd jest tu czerwony także przy aucie z Grünheide czy Szanghaju. Zwykle to literówka. Porównaj tabliczkę za szybą z naklejką na słupku drzwi, zanim zaczniesz podejrzewać coś gorszego.
Rok modelowy: pozycja 10 w Tesli
Inaczej niż większość europejskich producentów Tesla wpisuje rok modelowy na pozycję 10 dla każdego rynku: P to 2023, R 2024, T 2026. Pozycja 7 w Modelu S, 3, X i Y jest zawsze literą, więc obowiązuje cykl 2010–2039. Rok modelowy to jednak nie data pierwszej rejestracji: znaleźliśmy Modele Y z Grünheide ogłaszane jako rocznik 2022 i 2024, oba z literą P. Sprowadzasz Teslę zza Odry? Wiek auta sprawdzisz po dacie pierwszej rejestracji: w niemieckim Fahrzeugschein pod literą B, a po rejestracji w Polsce w polskim dowodzie.
| Kod | Rok modelowy | Kod | Rok modelowy |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Najczęstsze pytania
Co oznaczają kody WMI Tesli XP7, LRW, 5YJ i 7SA?
XP7 to europejska spółka Tesli, używana w Modelu Y z Grünheide. LRW to Gigafactory w Szanghaju, gdzie powstają Model 3 i Model Y. 5YJ to Tesla, Inc. we Fremont: Model S i Model 3, a do roku modelowego 2021 także Model X i Y. Od 2022 amerykańskie X i Y noszą 7SA. 7G2 oznacza ciężarówki, SFZ Roadstera montowanego przez Lotusa.
Dlaczego mój Model Y z Niemiec ma holenderski WMI?
XP7 należy do zakresu XL–XR przypisanego Holandii i został nadany europejskiej spółce Tesli. Auto i tak zbudowano w Grünheide: B na pozycji 11 to fabryka Berlin-Brandenburg. Sprawdzaj tę literę, a nie pierwszy znak.
Czy europejski VIN Tesli musi mieć poprawną cyfrę kontrolną?
Tak. Przeliczyliśmy 24 numery VIN Tesli z rynku europejskiego: Model Y z Grünheide, Model 3 z Szanghaju, Model S i Model X z Fremont, roczniki modelowe 2016–2026. Wszystkie 24 się zgadzały. Jeśli Twój nie przechodzi, najpewniej któryś znak został źle odczytany. Gdy błąd zostaje po starannym porównaniu, zapytaj sprzedającego o powód.
Gdzie jest numer VIN w Tesli?
Na tabliczce w dolnym rogu przedniej szyby po stronie kierowcy i na naklejce w słupku drzwi kierowcy. Tesla wybija go też w nadwoziu po prawej stronie; w Modelu S na prawym przednim progu. Polski dowód rejestracyjny podaje go pod literą E. Jeśli numery się różnią, odpuść ten zakup.
Czy VIN pokazuje pojemność baterii?
W obecnych Teslach nie. Pozycja 7 mówi tylko, czy bateria jest litowo-żelazowo-fosforanowa (F), czy w innej chemii (E), bez kilowatogodzin. Pierwsze Modele S z 2012 roku miały jeszcze poziom baterii zakodowany na pozycji 8. Kolor, felgi, wnętrze i pakiety oprogramowania też nie są zapisane w VIN.