Dekoder VIN · RAM
Dekoder VIN RAM: 1C6, 3C6, 3C7 i dawne 1D7
Ram jest osobną marką od 2010 roku, ale numer VIN dogonił tę zmianę dopiero po trzech kolejnych rocznikach. Ram 1500 z 2011 roku wciąż zaczyna się od 1D7, ciężarowego kodu Dodge'a. Egzemplarz z 2012 roku zaczyna się od 1C6RD, z literą D jak Dodge na pozycji 5. R pojawia się dopiero od rocznika 2013 i właśnie po tej literze VIN odróżnia Rama od Jeepa Gladiatora, który też ma kod 1C6.
- Kody WMI: 6 kodów, od 1C6 do 3D7
- Kody fabryk: 5 znaków, każdy z dwóch źródeł
- Ostatnia weryfikacja: 8 października 2026
Sprawdź numer VIN RAM
Zakres: RAM 1C6 · 3C6 · 3C7 · Dodge Ram 1D7 · 1D3 · 3D70 / 17
W numerze VIN RAM-a nie ma liter I, O ani Q. Jeśli na naklejce w drzwiach 1500 widać O, to zero.
Jak czytać numer VIN RAM-a, od 1D7 do 1C6
Pozycje 1–3 mówią o kraju i rodzaju pojazdu. 1C6 to ciężarówka z USA, 3C6 pick-up albo furgon z Meksyku, 3C7 pojazd niekompletny, na przykład podwozie z kabiną z Saltillo. To kody całego koncernu: Jeep Gladiator również zaczyna się od 1C6. Przed 2012 rokiem pick-upy korzystały z ciężarowych kodów Dodge'a, 1D7, 1D3 i 3D7, a w tych numerach nazwa Ram nie występuje nigdzie.
Pozycje 5–7 zawierają markę, model i kabinę według schematu Chryslera. R na pozycji 5 to Ram, J to Jeep, D to Dodge. Ram 1500 Rebel z 2025 roku zaczyna się od 1C6SRF, Ram 1500 z 2013 roku od 1C6RR7. Pozycja 8 to kod silnika. Furgon ProMaster z Saltillo startuje od 3C6TRV.
Czy cyfra kontrolna w VIN-ie RAM-a może się nie zgadzać? Tylko przy błędnym przepisaniu. Wszystkie kody RAM są północnoamerykańskie, a tam cyfra kontrolna jest wymogiem prawa. Z 44 numerów wyłowionych z czeskich ogłoszeń używanych aut zgadzało się 38. Błąd oznacza więc literówkę albo tabliczkę, której trzeba się dokładnie przyjrzeć. Rok modelowy stoi na dziesiątym miejscu, litera fabryki na jedenastym: S to Warren Truck, N Sterling Heights, G Saltillo Truck, E Saltillo Van.
Kody WMI RAM
| WMI | Znaczenie |
|---|---|
| 1C6 | Kod ciężarowy Chrysler Group / FCA US od 2012: Ram 1500 z Warren lub Sterling Heights; wspólny z Jeepem Gladiatorem |
| 3C6 | Kod ciężarowy FCA Mexico od 2012: Ram 1500, 2500, 3500 i ProMaster z Saltillo |
| 3C7 | Kod FCA Mexico dla pojazdów niekompletnych od 2012: podwozia z kabiną Ram z Saltillo |
| 1D7 | Ciężarówka Dodge z USA, 2002–2011: Dodge Ram 1500, 2500, 3500; także na stronie Dodge |
| 1D3 | Amerykańska ciężarówka Dodge z bocznymi poduszkami, 2002–2009: Dodge Ram; także na stronie Dodge |
| 3D7 | Meksykańska ciężarówka Dodge, 2002–2011: Dodge Ram z Saltillo; także na stronie Dodge |
Każdy kod RAM opiera się na danych NHTSA (vPIC i tabele Part 565 od FCA) oraz na zestawieniu WMI z Wikipedii albo Wikibooks. Przejście z Dodge na Ram na pozycji 5 potwierdzają Wikibooks i sposób, w jaki vPIC dekoduje pick-upy z lat 2012 i 2013.
Michigan czy Coahuila: skąd pochodzi RAM
Pick-upy RAM powstają w Michigan i w meksykańskim Saltillo, a większość tych z europejskich ogłoszeń przypłynęła z USA. Często trafiają do Polski z drugiej ręki przez Niemcy. VIN jest więc głównym dowodem na to, co się kupuje. Czy 1500 sprowadzony zza Odry to Classic, czy już nowy model? Odpowiada pozycja 11: S to Warren, gdzie powstawało starsze nadwozie, N to Sterling Heights.
Michigan: 1C6, wcześniej 1D7 i 1D3
- Warren Truck (fabryka S) budował poprzedniego Rama 1500, sprzedawanego jako Classic do 2024 roku. Sterling Heights (fabryka N) buduje 1500 wprowadzonego na rok 2019.
- Ram 1500 z 2025 roku z trzylitrową szóstką zaczyna się od 1C6SRF i ma N na pozycji 11.
- Przed 2012 rokiem te same pick-upy nosiły 1D7 lub 1D3 i dekodowały się jako Dodge.
Saltillo, Coahuila: 3C6, 3C7, wcześniej 3D7
- Saltillo Truck (fabryka G) składa Ramy 1500, 2500 i 3500; 3C7 oznacza podwozie z kabiną.
- Saltillo Van (fabryka E) składa ProMastera: 3C6TRV.
- Fabryka 4, Saltillo Truck Extension, pojawia się w dokumentach FCA od rocznika 2025.
2012: Ram z Dodge'em w numerze VIN
Ram 1500 z 2012 roku zaczyna się od 1C6RD: nowy kod koncernu, ale D jak Dodge na pozycji 5. Dekoder NHTSA też podaje dla tego rocznika markę Dodge. R jak Ram przychodzi z rocznikiem 2013. Jeśli sprzedawca wystawia egzemplarz z 2012 roku jako RAM, a dekoder pokazuje Dodge, rację mają obaj.
Każdy VIN RAM-a podlega przepisom północnoamerykańskim, więc błędna cyfra kontrolna zawsze świeci na czerwono. Niemal zawsze winna jest literówka: 5 zamiast S albo litera tam, gdzie powinna być cyfra. Zanim wyciągniesz wnioski, porównaj numer z deski rozdzielczej z naklejką w drzwiach i z dowodem rejestracyjnym.
Rok modelowy: pozycja 10 w RAM-ie
W RAM-ie litera roku to C dla 2012, D dla 2013, S dla 2025. Te same litery oznaczały kiedyś 1982 i 1983, dlatego dekoder sprawdza pozycję 7: w każdym RAM-ie od 2012 roku jest tam litera, co umieszcza auto po 2010. Sprowadzone RAM-y bywają rejestrowane w Europie długo po roczniku; kiedy to nastąpiło, widać w polu B dowodu.
| Kod | Rok modelowy | Kod | Rok modelowy |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Najczęstsze pytania
Co oznaczają kody WMI RAM 1C6 i 3C6?
1C6 to ciężarowy kod FCA US, stosowany od rocznika 2012 w pick-upach Ram z Warren i Sterling Heights w Michigan. 3C6 pełni tę samą rolę dla pick-upów i furgonów z Saltillo w Meksyku. 3C7 oznacza podwozie z kabiną. Starsze pick-upy mają kody Dodge'a 1D7, 1D3 albo 3D7.
Mój pick-up to Ram czy Dodge Ram?
Spójrz na pierwsze trzy znaki, potem na pozycję 5. 1D7, 1D3 lub 3D7: Dodge Ram zbudowany do 2011 roku. 1C6 lub 3C6 z D na pozycji 5: Ram z 2012 roku, którego VIN wciąż zapisuje jako Dodge'a. R na pozycji 5 oznacza Rama od rocznika 2013.
Mój RAM 1500 i Jeep Gladiator zaczynają się od 1C6. Która strona jest właściwa?
Rozstrzyga pozycja 5: R to Ram, J to Jeep. Gladiator zaczyna się od 1C6JJT i pochodzi z Toledo w Ohio, więc na pozycji 11 ma L zamiast S lub N.
Gdzie jest numer VIN w RAM-ie?
Na metalowej tabliczce na desce rozdzielczej, widocznej przez szybę przed kierownicą; prawo USA wymaga, by dało się ją odczytać z zewnątrz. Naklejka w ramie drzwi kierowcy powtarza numer. W polskim dowodzie rejestracyjnym stoi w polu E.
Czego VIN RAM-a nie powie?
Koduje model, kabinę, silnik i fabrykę. Przełożenia mostu, pakietu wyposażenia, haka, instalacji LPG ani historii serwisowej w nim nie ma. Kupujesz 1500 z gazem? Wtedy dokumenty montażu instalacji mówią więcej niż VIN.