Dekoder VIN · Nissan
Dekoder VIN Nissan: SJN, JN1, VSK, VNV i litera U
Każdy europejski numer VIN Nissana, który sprawdziliśmy, ma na pozycji 10 literę U, od X-Traila z 2004 roku po Qashqaia z 2023. To U oznacza rynek, a nie rok. Pozycja 9 zwykle powtarza końcówkę kodu modelu: 1 z J11, 3 z D23. SJN to Sunderland, VSK Barcelona, JN1 Japonia, a VNV Micra złożona przez Renault.
- Kody WMI: 10 kodów, od SJN do 3N6
- Kody fabryk: 8 liter, VIN w formacie USA
- Ostatnia weryfikacja: 8 października 2026
Sprawdź numer VIN Nissana
Zakres: Nissan JN1 · JN8 · SJN · VSK · VNV · 1N4 · 1N6 · 5N1 · 3N1 · 3N60 / 17
W numerze VIN Nissana nie ma liter I, O ani Q. Litera U na pozycji 10 europejskiego Nissana jest natomiast prawdziwa, to nie literówka.
Jak Nissan buduje numer VIN
Nissan zapisuje VIN według dwóch schematów. Auta na rynek USA i Kanady trzymają się zasad północnoamerykańskich: rok modelowy na pozycji 10, litera fabryki na 11, cyfra kontrolna na 9. Cała reszta, w tym każdy Nissan sprzedany jako nowy w Europie, korzysta z eksportowego schematu marki. Pozycje 4–9 opisują tam nadwozie, silnik i kod modelu, który stoi na samym końcu. Qashqai z Sunderland z 2023 roku zaczyna się od SJNTAAJ12, Navara z Barcelony od VSKCTND23.
Co w takim razie stoi na pozycji 9? W tych eksportowych numerach po prostu ostatni znak kodu modelu. Przepuściliśmy przez wzór ISO 3779 51 europejskich VIN-ów Qashqaia, Juke'a, Leafa, Navary, Pulsara, starszych X-Traili i Ariyi. Zgadzały się tylko 4. Tyle daje przypadek. Wyjątkiem jest obecny X-Trail T33: wszystkie cztery sprawdzone numery były poprawne.
Pozycja 10 pokazuje U we wszystkich 55 numerach, niezależnie od rocznika. U nigdy nie jest kodem roku, więc VIN europejskiego Nissana nie podaje jego wieku. Od pozycji 11 biegnie numer seryjny; w Qashqaiu J11 zaczyna się od 1 lub 2, w Leafie od 0.
Kody WMI Nissana
| WMI | Znaczenie |
|---|---|
| JN1 | Nissan Motor Co., Japonia: osobówki, a w Europie także SUV-y jak X-Trail T33 i Ariya. Używa go też Infiniti |
| JN8 | Nissan Motor Co., Japonia: SUV-y i vany, głównie na modelach z USA (Rogue, Juke, Armada). Także Infiniti |
| SJN | Nissan Motor Manufacturing UK, Sunderland: Qashqai, Juke, Leaf; do 2010 roku także Micra |
| VSK | Nissan Motor Ibérica, Barcelona: Navara D40 i D23, Pulsar C13 |
| VNV | Nissany produkowane przez Renault we Francji: Micra K14 z Flins, dostawczy Townstar |
| 1N4 | Nissan North America: osobówki jak Altima i amerykański Leaf |
| 1N6 | Nissan North America: pikapy jak Frontier |
| 5N1 | Nissan North America: SUV-y jak Rogue ze Smyrny. Także Infiniti |
| 3N1 | Nissan Mexicana: osobówki jak Sentra, Versa i Kicks |
| 3N6 | Nissan Mexicana: pikapy i dostawczaki jak NV200 |
Każdy kod występuje w co najmniej dwóch niezależnych źródłach: w rejestrze vPIC amerykańskiej NHTSA lub na liście Kraftfahrt-Bundesamt z jednej strony, w tabeli WMI Wikibooks i w prawdziwych numerach VIN z drugiej. Prefiksy wyłącznie Infiniti (JNK, JNR, SJK) pominęliśmy. JN1, JN8 i 5N1 obsługują obie marki.
Dwa schematy VIN, trzy europejskie źródła
Pierwsze trzy znaki mówią o Nissanie więcej niż logo na klapie. Qashqai sprowadzany z niemieckiego komisu i Rogue przywieziony z USA odpowiadają na zupełnie inne pytania. Sprowadzasz Nissana zza oceanu? Jego VIN poda rok i fabrykę. VIN europejskiego egzemplarza tego nie zrobi.
Eksportowy schemat Nissana: SJN, VSK, JN1
- Sunderland (SJN) produkuje Qashqaia, Juke'a i Leafa. Barcelona (VSK) robiła Pulsara do 2018 roku, a Navarę do 2021.
- Pozycja 9 należy do kodu modelu, więc bursztynowy wynik jest tu normalny. Rachunek przechodzi tylko japoński X-Trail T33.
- Pozycja 10 to U, litera rynku. Rocznik trzeba odczytać z dokumentów.
Zbudowane przez Renault: VNV
- Micra K14 zjeżdżała z taśmy w zakładzie Renault we Flins i zaczyna się od VNV, podobnie jak Townstar.
- Te numery mają układ Renault. Wszystkie 12 sprawdzonych miało poprawną cyfrę kontrolną.
- Na pozycji 10 stoi cyfra, np. 5, 6 lub 7. W Micrze z 2018 roku to nie jest rok.
Ameryka Północna: 1N4, 1N6, 5N1, 3N1, 3N6
- Cyfra kontrolna jest obowiązkowa, błąd wyświetla się na czerwono, także w modelach na USA z Japonii (JN1, JN8).
- Pozycja 10 to rok modelowy: M w Rogue 5N1 oznacza 2021.
- Pozycja 11 wskazuje fabrykę: C Smyrna, N Canton, Y lub L Aguascalientes, W Kyushu, M Tochigi.
U na pozycji 10 to nie rok
Uniwersalne dekodery czytają pozycję 10 jako rok modelowy. W europejskim Nissanie taki odczyt jest bezwartościowy: U nie ma w tabeli roczników, a widzieliśmy serwis, który na tej podstawie datował Juke'a na 2010 rok. Juke z 2010 i Qashqai z 2023 mają to samo U. Jeśli ogłoszenie podaje rocznik wyczytany tylko z VIN-u, poproś o dowód rejestracyjny.
Zielony: pozycja 9 wychodzi z rachunku. Czerwony: nie wychodzi w Nissanie z USA, Kanady lub Meksyku, co nie powinno się zdarzyć, bo tam cyfrę kontrolną narzuca prawo. Bursztynowy: nie wychodzi w europejskim Nissanie. W Qashqaiu SJN czy Navarze VSK to oczekiwany wynik, bo pozycja 9 nigdy nie była w nich kontrolną.
Rok modelowy: pozycja 10 w Nissanie
W Nissanie z USA lub Meksyku rok modelowy zapisany jest na pozycji 10. L w Altimie 1N4 oznacza 2020, a pozycja 7 rozstrzyga między 1990 a 2020. Europejski Nissan ma tam U, Micra VNV cyfrę niezgodną z rocznikiem. Sprowadzasz używanego Qashqaia od niemieckiego handlarza? Data pierwszej rejestracji stoi w niemieckim dokumencie (Zulassungsbescheinigung Teil I) w polu B; po przerejestrowaniu przeniesie się do pola B polskiego dowodu.
| Kod | Rok modelowy | Kod | Rok modelowy |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Najczęstsze pytania
Co oznaczają kody WMI Nissana SJN, JN1, VSK i VNV?
SJN to Nissan Motor Manufacturing UK w Sunderland, gdzie powstają Qashqai, Juke i Leaf. JN1 i JN8 to Nissan Motor Co. w Japonii. VSK to Nissan Motor Ibérica w Hiszpanii, producent Navary i Pulsara. VNV oznacza Nissana złożonego przez Renault we Francji, np. Micrę K14. 1N4, 1N6 i 5N1 to fabryki w USA, 3N1 i 3N6 w Meksyku.
Dlaczego mój Qashqai nie przechodzi kontroli cyfry na pozycji 9?
Bo nigdy jej nie miał. W europejskich Nissanach z Sunderland lub Barcelony pozycja 9 to ostatni znak kodu modelu: 1 z J11, 2 z J12. Z 51 sprawdzonych europejskich numerów tylko 4 pasowały do wzoru, czyli tyle, ile wynika z przypadku. W takim aucie to żaden sygnał ostrzegawczy. W Nissanie 1N4 lub 5N1 z Ameryki Północnej już tak.
Gdzie znajdę numer VIN w Nissanie?
Patrząc z zewnątrz przez przednią szybę, w dolnym rogu od strony kierowcy. Tabliczka identyfikacyjna na słupku drzwi kierowcy powtarza ten numer, a kolejne oznaczenie jest pod maską. W dowodzie rejestracyjnym to pole E. Auto i papiery się różnią? Zrezygnuj z zakupu.
Mój Nissan przyjechał prosto z Japonii. Dlaczego nie ma 17-znakowego VIN-u?
Auta sprzedawane jako nowe w Japonii mają numer ramy: kod modelu, myślnik i numer seryjny, np. BNR32-304159 w Skyline GT-R. Nie ma w nim cyfry kontrolnej ani kodu roku i ten dekoder go nie odczyta. Australia na przykład dopełnia go przy imporcie do 17 znaków: PV35-400637 zmienia się w 6U90000PV35….
Czego nie powie numer VIN Nissana?
W siedemnastu znakach nie mieści się kolor, wersja, dodatki ani przeglądy. Numer europejskiego Nissana pomija nawet rok modelowy i fabrykę. Odpowiedzi szukaj w dowodzie rejestracyjnym, książce przeglądów i pierwotnym zamówieniu u dealera.