Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
TT70 PDFs
Audi TT
Este archivo reúne 70 folletos y literatura de concesionarios del Audi TT abarcando el período 1998–2024. La colección documenta la evolución del automóvil deportivo a lo largo de dos décadas, con documentos originales procedentes de 18 mercados internacionales. Dirigido a entusiastas del automóvil, historiadores del diseño e investigadores, este archivo digital ofrece una perspectiva integral sobre las variantes de modelo, estrategias comerciales regionales y el legado del TT en la historia automovilística moderna.
Multi-mercadoMercado
70PDFs
1998–2024Producción
20Años de modelo
Por qué es importante
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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1998 Audi TT Folleto
El TT llegó a los mercados ibéricos en 1998 como coupé cerrado, diferenciándose de sus rivales descapotables. La mecánica transversal del 1.8 turbo de 225 CV ofrecía tracción delantera, una solución pragmática que priorizaba el comportamiento diario sobre la pureza deportiva. Su silueta compacta y los faros redondos le daban carácter inconfundible en las carreteras españolas.
2001 Audi TT Folleto
El catálogo de 2001 mostraba dos carrocerías: el cupé de líneas tensas y el roadster descapotable, ambos compartiendo la mecánica del 1,8 turbo de 225 caballos. Los ingenieros habían endurecido el comportamiento sin perder la accesibilidad que hacía al TT deseable para conductores de variado nivel. El equilibrio entre prestación y practicidad seguía siendo su seña de identidad.
2006 Audi TT Folleto
La oferta de carrocerías se mantenía clara: el cupé compacto y el roadster descapotable compartían plataforma pero ofrecían experiencias distintas. El motor FSI de 200 caballos llegaba a todos los mercados ibéricos, mientras que los clientes que buscaban más potencia podían optar por la versión turbo de 240 CV. Las combinaciones de tapizado y acabados reflejaban el carácter dep
2008 Audi TT Folleto
En 2008, el TT se enfrentaba a rivales como el Porsche Boxster y el BMW Z4 desde una posición singular: menos potencia bruta, pero mayor refinamiento en la conducción cotidiana. El motor de 2,0 litros turboalimentado entregaba 200 caballos de forma suave y controlada. Tanto el coupé como el roadster aprovechaban la misma plataforma rígida, una decisión que prioriza la estabilid
2009 Audi TT Folleto
Cuando el TT actualizado llegó a concesionarios ibéricos, ofrecía tanto el roadster descapotable como el coupé cerrado, ambos con motores turbo de 200 y 250 caballos. Los compradores españoles apreciaban la tracción integral en carreteras de montaña, mientras que el maletero ampliado mejoraba la practicidad cotidiana respecto a generaciones previas.
2010 Audi TT Folleto
Cuando el TT rediseñado llegó a los concesionarios ibéricos en 2010, traía consigo una gama motriz más amplia. Los compradores españoles podían elegir entre un 2.0 TFSI de 200 caballos o la versión más potente con 272 cv, ambos con cambio manual o automático DSG. El diésel 2.0 de 160 hp ofrecía un equilibrio tentador para quienes buscaban eficiencia sin renunciar al carácter de
2011 Audi TT Folleto
Cuando el TT llegó a los concesionarios españoles en 2011, la segunda generación ya había consolidado su reputación en mercados europeos. El motor 2,0 TFSI de 211 caballos satisfacía tanto a compradores urbanos como a entusiastas de carreteras sinuosas. Las especificaciones españolas incluían equipamiento de seguridad reforzado y opciones de tapicería pensadas para el clima med
2012 Audi TT Folleto
El TT de 2012 llegaba a los concesionarios españoles con un motor 2,0 TFSI de 211 caballos que ofrecía respuesta inmediata desde bajas revoluciones. La caja manual de seis velocidades competía con la de doble embrague de siete marchas, cada una calibrada para ese carácter deportivo contenido que definía al TT. La suspensión revisada y la dirección más rápida mejoraban la experi
2013 Audi TT Folleto
La gama 2013 mantenía dos carrocerías: el coupé compacto y el descapotable, ambos alimentados por el motor turbo de 2.0 litros ahora con 211 caballos. El equipamiento S Line introducía suspensión deportiva y detalles visuales más agresivos. Transmisión manual de seis velocidades o cambio automático de doble embrague completaban la oferta, dirigida a clientes que buscaban emoció
2014 Audi TT Folleto
Cuando el TT 2014 llegó a los concesionarios españoles, se presentaba como respuesta ágil a un segmento que exigía equilibrio entre diseño y prestaciones. El motor 2,0 TFSI ofrecía dos calibraciones: 211 y 230 caballos. Las carrocerías Coupé y Roadster compartían chasis, mientras que la línea S line aportaba parachoques más agresivos y llantas de 18 pulgadas. La tracción quattr
2015 Audi TT Folleto
En el mercado europeo de 2015, el TT tercera generación competía directamente contra el Porsche Cayman y el BMW M235i. El motor turbo de 2,0 litros, capaz de 230 caballos, ofrecía una respuesta inmediata que los compradores españoles valoraban. La plataforma más ligera y el chasis revisado le daban al coupé una agilidad que lo diferenciaba de rivales más pesados.
2016 Audi TT Folleto
El TT llegó a los mercados ibéricos en 2016 bajo una propuesta diferente a la de sus rivales europeos. Mientras otros fabricantes apostaban por tracción delantera exclusiva, Audi mantenía la tracción total en las versiones más potentes, ofreciendo al conductor español una experiencia más controlada en carreteras de montaña. El motor base de 2,0 litros turbo entregaba 220 caball
2017 Audi TT Folleto
El motor turboalimentado de 2,0 litros con 230 caballos de potencia caracterizaba la oferta técnica del TT 2017. Disponible en carrocería coupé y roadster, la tercera generación ofrecía tracción integral quattro como opción, mejorando el comportamiento dinámico en carreteras españolas. El panel de instrumentos digital completaba una propuesta ingeniería sólida y bien calibrada.
2018 Audi TT Folleto
La gama 2018 presentaba dos carrocerías claramente diferenciadas: el coupé de líneas tensas y el roadster de capota abatible. Bajo el capó, el motor turbo de 2,0 litros ofrecía 230 caballos en la versión base o 245 en la S, acoplado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Los compradores españoles encontraban en esta generación una propuesta equilibrada en
2019 Audi TT Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios españoles en 2019, el TT se posicionaba como deportivo accesible frente a sus rivales de gama alta. La oferta ibérica incluía el coupé de dos puertas y el roadster descapotable, ambos con el motor 2.0 TFSI de 245 caballos como entrada. Audi resaltaba la precisión de la dirección y el chasis deportivo como principales argumentos
2021 Audi TT Folleto
Cuando el modelo 2021 llegó a los concesionarios, la TT se presentaba como un deportivo compacto de verdadero carácter. El motor 2.0 TFSI de 245 CV ofrecía aceleración lineal y respuesta directa al acelerador, mientras que la versión RS con 320 CV atraía a conductores que buscaban una experiencia más visceral. La tracción integral quattro se ofrecía en ambas potencias, adaptand
2022 Audi TT Folleto
Cuando el TT de tercera generación llegó a los concesionarios en 2022, enfrentaba un mercado saturado de rivales deportivos: el BMW M440i y el Porsche 718 acaparaban atención. Sin embargo, Audi mantenía su apuesta en el dinamismo de manejo y el refinamiento cotidiano. El motor 2,0 litros turbo de 245 CV, o el RS con 394 CV, permitía a los compradores españoles elegir entre disc
2023 Audi TT Folleto
La TT 2023 llegó al mercado ibérico con dos opciones mecánicas: el turbogasolina de 320 CV y, para primera vez en esta generación, la variante híbrida enchufable. El cabriolet y el cupé compartían el mismo ADN dinámico, con tracción integral de serie. Los españoles apreciaban su versatilidad y carácter deportivo accesible.
2024 Audi TT Folleto
El motor de 2,0 litros turboalimentado con 245 caballos continuaba impulsando la gama TT en Singapur durante 2024. La tracción integral llegaba de serie en los niveles superiores, proporcionando la estabilidad que demandaban los compradores en ese mercado tropical. Coupé y roadster compartían plataforma, aunque con caracteres dinámicos diferenciados.
2019 Audi TT 20 Years Edition Folleto
Cuando la edición de 20 años llegó a los concesionarios en 2019, el TT ya era un referente de estilo en el segmento de deportivos compactos. El motor turboalimentado de 2,0 litros ofrecía 245 o 320 caballos según la versión elegida, manteniendo viva esa promesa de desempeño que había definido al modelo desde sus orígenes. La propuesta seguía siendo accesible para quien buscaba
2023 Audi TT Coupe Final Edition Folleto
Cuando Audi cerró el capítulo del TT Coupé en 2023, el mercado japonés recibió una edición de despedida que enfrentaba la competencia de deportivos eléctricos emergentes. Su motor turbo de 2,0 litros entregaba 228 kW, manteniendo la agilidad característica de la línea. Frente a rivales como el BMW M440i, la propuesta final del TT apostaba por la tracción integral Quattro y una
2018 Audi TT Dynamic Edition Folleto
Para el mercado nipón, la edición Dynamic 2018 llegó con identidad propia: el motor turbocargado de 2.0 litros generaba 230 caballos de potencia. Audi ofreció tanto la carrocería coupé como la versión descapotable, ambas con chasis reforzado. La tracción total era opcional; el carácter deportivo, estándar en cada configuración.
2016 Audi TT First Edition Folleto
El motor de 2,0 litros turboalimentado entregaba 230 caballos de potencia, transmitidos a través de una caja de cambios de doble embrague S tronic que definía la respuesta ágil del conjunto. En 2016, la afinación del chasis se endureció ligeramente, buscando mayor precisión en curva sin sacrificar la compostura en carretera. Las opciones de color y acabados interiores reflejaba
2017 Audi TT Lighting Style Folleto
En 2017, la gama TT se amplió con la variante Lighting Style, que ofrecía tanto el coupé como el descapotable con especificaciones diferenciadas. El motor 2.0 turbo disponía de dos potencias: 230 caballos en la versión base y 310 en la más agresiva. Los faros LED con intermitentes dinámicos constituían el elemento visual principal, acompañados por una dotación de equipamiento q
2009 Audi TT RS Folleto
Cuando el TT RS llegó a los concesionarios ibéricos en 2009, se presentaba en dos carrocerías: el coupé de líneas tensas y el roadster de capota retráctil. El motor de cinco cilindros turboalimentado entregaba 340 caballos con un carácter audible y directo, mientras que el sistema quattro garantizaba tracción en cualquier condición. Los compradores españoles valoraban especialm
2010 Audi TT RS Folleto
En el segmento de deportivos compactos de 2010, el TT RS competía contra rivales más establecidos con una propuesta clara: un cinco cilindros turbo de 340 caballos y tracción total que lo hacía versátil en cualquier condición. El mercado ibérico recibía este modelo con frenos de cerámica opcional y suspensión deportiva ajustable, características que diferenciaban su carácter ag
2011 Audi TT RS Folleto
Cuando el RS llegó a los mercados asiáticos en 2011, el catálogo presentaba dos carrocerías: el coupé de líneas tensas y el roadster descapotable. Ambas compartían el motor turboalimentado de 2,5 litros con 340 caballos y tracción integral permanente. En Hong Kong, los compradores encontraban versiones equipadas específicamente para el clima tropical, con sistemas de refrigerac
2013 Audi TT RS Folleto
El catálogo de 2013 ofrecía el TT RS en carrocería coupé y roadster, ambas alimentadas por el mismo motor turbo de cinco cilindros con 340 caballos. Los paquetes de acabado variaban entre la versión base y las opciones deportivas, permitiendo al comprador español configurar su deportivo compacto según preferencias de equipamiento y suspensión.
2016 Audi TT RS Folleto
Cuando el RS actualizado llegó al mercado ibérico, ofrecía coupe y descapotable con el mismo motor de cinco cilindros turboalimentado de 400 CV y 480 Nm. Los compradores españoles y portugueses encontraban un coche que combinaba la agilidad del circuito con la practicidad cotidiana, sin compromisos. El sistema quattro dinámico garantizaba control incluso en condiciones exigente
2018 Audi TT RS Folleto
El catálogo 2018 ofrecía dos carrocerías: el cupé de línea ceñida y el roadster de capota retráctil, ambos impulsados por el cinco cilindros de 2,5 litros y 400 caballos. La tracción Quattro, el diferencial activo y la caja DCG de siete marchas completaban la oferta. Audi presentaba así un automóvil capaz de rodar por circuito sin renunciar a la comodidad de la conducción diari
2019 Audi TT RS Folleto
Cuando la edición 2019 llegó a los concesionarios, el TT RS se presentaba como la alternativa ágil y contenida a los coupés germanos más voluminosos. El motor de cinco cilindros turboalimentado entregaba 400 caballos y 480 Nm de par motor. Compradores en mercados clave como Alemania y China buscaban en este modelo la conexión directa con la carretera sin renunciar a la tecnolog
2020 Audi TT RS Folleto
La gama 2020 presentaba dos carrocerías: el cupé y el roadster, ambas compartiendo el motor turbo de cinco cilindros y 2,5 litros capaz de 400 caballos de vapor. Los paquetes de equipamiento iban desde la versión sport con llantas forjadas de 19 pulgadas hasta opciones de frenos de carbono-cerámica. El interior ofrecía diferentes niveles de acabado y tapicería, permitiendo pers
2021 Audi TT RS Folleto
Cuando la TT RS 2021 llegó a los concesionarios españoles, presentaba dos carrocerías: el cupé y el roadster. El motor turboalimentado de cinco cilindros, con 400 caballos de potencia y 480 Nm de torque, daba respuesta a los compradores que buscaban un deportivo compacto sin concesiones. La suspensión rediseñada y la dirección asistida proporcionaban una respuesta más ágil en c
2022 Audi TT RS Folleto
En un segmento dominado por rivales alemanes más potentes, el TT RS de 2022 se diferenciaba por su agilidad y su tracción integral Quattro. La carrocería coupé mantenía proporciones compactas, mientras el motor de cinco cilindros turbo entregaba 400 caballos. Japón recibió esta versión como símbolo de deportividad controlada y tecnología de vanguardia.
2023 Audi TT RS Folleto
Cuando el TT RS 2023 llegó a los mercados ibéricos, ofrecía dos carrocerías: el cupé deportivo y el descapotable de funcionamiento rápido. El motor turboalimentado de cinco cilindros entregaba 592 caballos y un comportamiento dinámico calibrado para carreteras sinuosas. La tracción integral Quattro aseguraba agarre en cualquier condición de conducción.
2020 Audi TT RS 25 Years Folleto
El mercado japonés recibió esta edición conmemorativa con dos carrocerías: el coupé de líneas tenidas y el roadster descapotable. Con 400 caballos del motor de cinco cilindros y 480 Nm de torque, ambas variantes ofrecían la misma precisión dinámica. Los compradores españoles que accedieron a esta versión limitada encontraban en ella la síntesis perfecta entre herencia y moderni
2014 Audi TT RS Plus Folleto
El motor de cinco cilindros turboalimentado de 2,5 litros entregaba 340 caballos de potencia al tracción total permanente, configuración que definía el carácter dinámico del RS Plus. Audi había afinado la transmisión y la suspensión para ofrecer un comportamiento ágil y controlado, equilibrando la agresividad mecánica con la accesibilidad diaria.
2022 Audi TT Roadster Folleto
El TT Roadster 2022 llegaba a Singapur como referencia en su segmento de deportivos descapotables. Su motor turbodiesel de 2,0 litros entregaba 245 caballos con respuesta inmediata, mientras la capota eléctrica se desplegaba en apenas doce segundos. La dirección asistida por piñón y cremallera ofrecía precisión en cada curva.
2024 Audi TT Roadster Folleto
La gama 2024 del TT Roadster comprendía dos versiones motorizadas: la base con 228 caballos y el RS de 394 hp con tracción integral. La carrocería descapotable seguía siendo el centro de la propuesta, ahora con un techo más rápido en su accionamiento y mejor aislamiento acústico. Los clientes ibéricos podían elegir entre múltiples acabados de tapicería y sistemas de infoentrete
2020 Audi TT Roadster Final Edition Folleto
El motor turbo de 2,0 litros y 245 caballos de la Final Edition 2020 representaba el punto final de veinte años de evolución mecánica. La transmisión automática de siete velocidades otorgaba fluidez a un conjunto pensado para mercados como Japón, donde el roadster descapotable seguía siendo un objeto de deseo refinado pero cada vez más raro.
2021 Audi TT S Folleto
En el mercado sudafricano, la versión S del 2021 competía directamente contra el BMW M440i y el Mercedes-AMG C63 con su motor turbo de 2,0 litros y 310 caballos. La tracción integral quattro llegaba de serie, proporcionando estabilidad en las variadas condiciones climáticas del país.
2022 Audi TT S Folleto
Cuando la TT S actualizada llegó a los concesionarios en 2022, se posicionaba como deportivo ágil en un mercado cada vez dominado por SUV. El motor turbo de 2,0 litros con 362 caballos y la tracción integral seguían siendo la receta, pero el interior rediseñado y la suspensión más firme marcaban una clara intención de modernidad.
2020 Audi TT S Line Competition Folleto
Cuando la gama 2020 llegó a los concesionarios, el TT S Line Competition se posicionaba como el deportivo accesible frente a ofertas más caras. Ofrecía carrocería coupé o roadster descapotable, ambas con el motor turbo de 2.0 litros de 310 caballos y tracción integral quattro estándar.
2023 Audi TT S Memorial Edition Folleto
El motor turbo de 2,0 litros entregaba 362 caballos en esta edición conmemorativa de 2023, disponible únicamente en Japón con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. La carrocería cupé mantenía las proporciones compactas características, mientras que los detalles de acabado interior y las opciones cromáticas se reservaban exclusivamente para el mercado nipón
2016 Audi TT S Urban Sport Folleto
En 2016, la TT S Urban Sport llegaba a los concesionarios como respuesta ágil a un segmento donde el BMW M240i y el Mercedes-AMG A 45 dominaban conversaciones. Con sus 310 caballos de potencia del turbo de 2.0 litros, la Audi priorizaba la agilidad sobre la cilindrada bruta. Los detalles del Urban Sport—llantas exclusivas, acabados oscurecidos, interior deportivo—revelaban una
2018 Audi TT Style+ Edition Folleto
En un segmento donde el BMW Z4 y el Porsche 718 imponían su presencia, el TT Style+ 2018 se presentaba como una propuesta diferente. Su motor de 230 caballos ofrecía dinamismo sin exceso, mientras que la dirección asistida proporcionaba un contacto directo con la carretera. Los compradores españoles apreciaban ese equilibrio entre carácter deportivo y accesibilidad cotidiana.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos hay en el archivo Audi TT?
El archivo contiene 70 documentos originales sobre el Audi TT. Esta colección incluye folletos, catálogos de concesionarios, comunicados de prensa y documentación de fábrica de múltiples mercados y períodos. Juntos forman un registro completo del marketing y desarrollo del modelo a lo largo de su historia.
¿Qué años están cubiertos en el archivo TT?
La colección abarca de 1998 a 2024, documentando el ciclo de vida completo del Audi TT durante 26 años. Este período extendido captura la evolución de la filosofía de diseño, la innovación técnica y los enfoques de marketing. Todas las fases principales de producción están representadas en el archivo.
¿Pueden estos documentos ayudar en la investigación de restauración?
Sí, los documentos del archivo son invaluables para proyectos de restauración. Los folletos y catálogos originales muestran esquemas de color auténticos, tapizados interiores y especificaciones técnicas. Ayudan a garantizar la precisión histórica y guían la reconstrucción de configuraciones originales. Los primeros modelos de 1998 son particularmente útiles.
¿Se incluyen variantes regionales en el archivo TT?
El archivo incluye documentos de 18 mercados diferentes, revelando variaciones regionales en equipamiento, precios y estrategias de marketing. Estas variantes ilustran cómo Audi adaptó el TT para diferentes regiones. El alcance internacional proporciona información sobre el posicionamiento global y campañas localizadas.
¿Qué generaciones y ediciones TT están documentadas?
El archivo cubre cinco variantes principales: el TT original, TT 20 Years Edition, TT Coupe Final Edition, TT Dynamic Edition y TT First Edition. Cada edición especial muestra la evolución distintiva del diseño y los enfoques de marketing. Los materiales originales destacan las características únicas de cada variante.
¿Cómo difiere esta página de archivo de la página de catálogo TT?
La página de archivo se enfoca en documentos históricos y detalles de la colección. La página de catálogo presenta especificaciones técnicas y datos de rendimiento del vehículo. Aquí explora materiales fuente y su procedencia, no potencia del motor. Ambas sirven propósitos de investigación diferentes.
¿Con qué frecuencia se actualiza el archivo TT?
El archivo crece regularmente a medida que se adquieren y catalogan documentos raros. La frecuencia de actualización depende de la disponibilidad de materiales originales. La documentación de modelos recientes y comunicados de prensa se añaden continuamente para mantener la colección actual.