Decodificador VIN · Audi
Decodificador VIN Audi: códigos WMI WAU, WA1, WUA
WAU significa Audi AG, Alemania. No significa que el coche saliera de Ingolstadt. Un Q5 de 2018 matriculado en Europa empieza por WAUZZZFY y lleva un 2 en la posición 11: San José Chiapa, México. En la posición 9, todo Audi desde el año modelo 2002 lleva un dígito de control ISO 3779 auténtico, también los coches del mercado europeo.
- Códigos WMI: WAU · WA1 · WUA · WU1 · TRU
- Códigos de planta: Ingolstadt · Neckarsulm · Győr · San José Chiapa y 6 más
- Última verificación: 8 de octubre de 2026
Decodificar un VIN de Audi
Alcance: Audi WAU / WA1 / WUA / WU1 / TRU0 / 17
Un VIN de Audi nunca lleva I, O ni Q. Las tres letras iguales tras WAU en un Audi europeo son ZZZ, no 222.
Qué dice el número de bastidor de un Audi
El prefijo de un Audi revela qué sociedad asignó el número, no dónde se montó: WAU y WA1 para Audi AG en Ingolstadt, WUA y WU1 para Audi Sport GmbH en Neckarsulm, TRU para Audi Hungaria en Győr. En un Audi europeo siguen tres Z. Las posiciones 7 y 8 dan el código de tipo interno de Audi: 8K para el A4 B8, FY para el Q5 de segunda generación, 4M para el Q7.
Tras el dígito de control viene el año modelo, en la posición 10. Justo después, la 11 marca la planta, y en Audi es la única que dice dónde se montó el coche: A para Ingolstadt, N para Neckarsulm, 1 para Győr, D para Bratislava, B para Bruselas, 2 para San José Chiapa. ¿Te venden un Q7 «fabricado en Alemania»? Una D en la posición 11 significa Eslovaquia.
Los seis últimos caracteres son el número de serie. Identifican ese coche concreto y nada más.
Códigos WMI de Audi
| WMI | Significado |
|---|---|
| WAU | Audi AG, turismos. En Europa también en los SUV de Audi (Q5, Q7, e-tron), sea cual sea la planta |
| WA1 | Audi AG, SUV con VIN de especificación norteamericana (Q5, Q7, Q8, e-tron para EE. UU. y Canadá) |
| WUA | Audi Sport GmbH, antes quattro GmbH: modelos RS y R8 |
| WU1 | Audi Sport GmbH, SUV: el RS Q8, montado en Bratislava |
| TRU | Audi Hungaria, Győr: la familia TT. El A3 sedán y el Q3 de Győr llevan WAU o WA1 |
Cada código se ha comprobado en el registro de fabricantes de la NHTSA (vPIC) y en la lista SV 3.2 del KBA alemán, y después con VIN reales de Audi europeos y norteamericanos.
Audi europeos, norteamericanos y montados fuera de Alemania
Un mismo modelo de Audi puede salir de fábrica con dos VIN muy distintos. Un Q5 de 2018 matriculado en Madrid se escribe WAUZZZFY…, el mismo para un concesionario de Texas WA1BNAFY…, y los dos vienen de México. ¿Cuál es el de tu coche?
Audi del mercado europeo (WAU / WUA / TRU + ZZZ)
- Posiciones 4 a 6: ZZZ; posiciones 7 y 8: el código de tipo (8K, FY, 4M, GE, FV).
- La posición 9 es un dígito calculado desde el año modelo 2002. Un A4 B5 de 2000 todavía lleva una Z.
- El código de tipo puede empezar por un número, así que la posición 7 no resuelve el ciclo de 30 años.
Audi con especificación norteamericana (WA1 / WU1 / WAU / WUA)
- Posiciones 4 a 8 ocupadas: motor, sistema de retención, gama (WA1BNAFY en un Q5 de 2018).
- Desde el año modelo 2010 la gama empieza por letra: el A4 B8 pasa de 8K a FL.
- 49 CFR 565 obliga a calcular la posición 9. Incluso en EE. UU. el VIN de Audi empieza por W o T.
WMI alemán, planta fuera de Alemania
- 2 = San José Chiapa: el Q5 para todos los mercados salvo China desde septiembre de 2016.
- D = Bratislava (Q7, Q8, RS Q8), B = Bruselas (e-tron), R = Martorell (RS Q3).
- 1 = Győr: el TT con TRU, el A3 sedán y el Q3 con WAU o WA1.
WAU no es un certificado de origen
¿Vas a importar de Alemania un Q5 usado (FY, desde 2017) convencido de que se fabricó allí? Mira la posición 11. Un 2 significa San José Chiapa, en México, que también montó el Q5 para Europa. WAU solo indica que el número lo asignó Audi AG.
Verde: la posición 9 cuadra. Rojo: no cuadra en un Audi con especificación norteamericana, es decir, un VIN WA1 o WU1, o un VIN WAU/WUA con descriptores reales en lugar de ZZZ en las posiciones 4 a 6. Allí la ley de EE. UU. exige el dígito, así que el fallo apunta a un error al copiarlo o a un VIN alterado. Ámbar: no cuadra en un Audi europeo con ZZZ. Antes del año modelo 2002 es lo esperado, porque esos coches llevan una Z en la posición 9; en uno más reciente, compara cada carácter con la placa bajo el parabrisas. Cuando WMI y planta apuntan a países distintos, el decodificador muestra ambos y da por buena la posición 11.
Año modelo Audi — posición 10
La posición 10 sigue un ciclo de 30 años: J es 1988 o 2018, Y es 2000 y los dígitos 1 a 9 cubren 2001 a 2009. En un Audi con especificación norteamericana, una letra en la posición 7 (FY, FX, F7) sitúa el año entre 2010 y 2039. En un Audi europeo las posiciones 7 y 8 son el código de tipo, y un 8K no dice nada del ciclo. Sí limita el coche a una generación, lo que descarta el siglo equivocado. La última duda la despeja el permiso de circulación: su campo B recoge la fecha de primera matriculación.
| Código | Año modelo | Código | Año modelo |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los códigos WMI de Audi?
WAU para los turismos de Audi AG y, en Europa, también para sus SUV; WA1 para los SUV de Audi con VIN norteamericano; WUA para Audi Sport (modelos RS, R8); WU1 para el RS Q8; TRU para el TT de Audi Hungaria en Győr. Ninguno indica la planta de montaje: eso está en la posición 11.
¿Dónde está el número de bastidor en un Audi?
En una placa bajo el parabrisas del lado del conductor, grabado en el lado derecho del compartimento del motor y en el adhesivo de datos del vehículo pegado en el plan de mantenimiento. Los modelos recientes también lo muestran en el MMI. En el permiso de circulación aparece en el campo E, y también figura en la ficha técnica.
¿Por qué mi Audi antiguo no pasa la comprobación del dígito de control?
Los Audi europeos anteriores al año modelo 2002 llevan una Z en la posición 9 en lugar de un dígito calculado, así que un A4 de 1999 o un TT de 2000 siempre fallan. Desde 2002 Audi calcula el dígito ISO 3779 también para Europa. Si falla un A4 de 2010, compara cada carácter con la placa del parabrisas antes de fiarte de los papeles.
Mi Audi tiene WMI alemán pero se fabricó en México o Eslovaquia. ¿Es normal?
Sí. WAU, WA1, WUA y WU1 están asignados a sociedades de Audi en Alemania y no cambian con la planta. El Q5 sale de San José Chiapa desde 2016, el Q7 y el Q8 de Bratislava, el primer e-tron de Bruselas. La planta se lee en la posición 11.
¿El VIN dice el motor, el acabado o el equipamiento?
Solo en parte. Un VIN norteamericano codifica el motor en la posición 5; uno europeo lleva ahí una Z y solo da el código de tipo en las posiciones 7 y 8. Color, tapicería y cada opción figuran en el adhesivo de datos del vehículo, en forma de códigos PR (tres caracteres cada uno), no en los 17 del VIN.