Decodificador VIN · Dodge
Decodificador VIN Dodge: códigos WMI 1B3, 2B3, 1D4
Hasta 2011, el bastidor de un Dodge delataba la marca en su segundo carácter: 1B3 para un turismo Dodge, 1D7 para una camioneta. Desde 2012 el arranque del VIN es común a Jeep, Chrysler y Ram, y la marca pasó a la posición 5, donde D significa Dodge. Un Challenger o un Charger fabricado desde entonces empieza por 2C3, el código canadiense, porque sale de la planta de Brampton, en Ontario.
- Códigos WMI: 14 códigos, de 1B3 a ZAC
- Códigos de planta: 8 caracteres, dos fuentes cada uno
- Última verificación: 8 de octubre de 2026
Decodificar un VIN de Dodge
Alcance: Dodge 1B3 · 2B3 · 1D4 · 1D8 · 3D4 · 1D3 · 1D7 · 3D7 · 2C3 · 1C4 · 3C4 · 1C6 · 3C6 · ZAC0 / 17
Ningún VIN de Dodge lleva I, O ni Q. Si tras 2C3CDZ parece verse una O, es un cero.
Cómo se compone el bastidor de un Dodge
Casi todos los Dodge que circulan usan uno de dos formatos. El antiguo, vigente hasta el año modelo 2011, ponía la marca en la posición 2: 1B3 es un turismo Dodge fabricado en EE. UU., 2B3 uno canadiense, 1D4 y 1D8 SUV de Dodge como el Nitro y el Durango, 1D7 y 3D7 camionetas Dodge, pick-up Ram incluido. El nuevo, en uso desde 2012, arranca con códigos que el grupo Chrysler emplea para todas sus marcas: 1C4 para un SUV estadounidense, 2C3 para un turismo canadiense, 3C4 para un SUV mexicano.
¿Y dónde queda la marca? En la posición 5. En las tablas de descodificación que Chrysler presenta ante la NHTSA, D es Dodge, J es Jeep, C es Chrysler y, a partir del año modelo 2013, R es Ram. Un Durango de 2023 abre con 1C4SDJ, un Grand Cherokee con 1C4RJF. Mismo comienzo, otra marca. El Hornet lleva esto más lejos: lo fabrica FCA Italy en Pomigliano d'Arco, empieza por ZAC igual que un Jeep Renegade, y es la D del quinto carácter la que lo hace Dodge.
El noveno carácter de un Dodge se calcula de verdad. La ficha VIN del Hornet describe un coche construido según los requisitos de EE. UU. De los 45 bastidores de Challenger y Charger tomados de anuncios europeos, 44 cuadran; el que faltaba tenía una errata. El décimo carácter indica el año modelo y el undécimo la planta: H para Brampton, C para Jefferson North en Detroit, T para Toluca en México, 3 para Pomigliano.
Códigos WMI de Dodge
| WMI | Significado |
|---|---|
| 1B3 | Turismo Dodge fabricado en EE. UU., 1981 a 2011: Caliber, Avenger, Neon, Viper |
| 2B3 | Turismo Dodge fabricado en Canadá, 1981 a 2011: Charger y Magnum de Brampton |
| 1D4 | SUV o monovolumen Dodge de EE. UU., 2003 a 2011: Durango, Nitro |
| 1D8 | SUV o monovolumen Dodge de EE. UU. con airbags laterales, desde 2003: Durango, Nitro |
| 3D4 | SUV Dodge de México, 2009 a 2011: Journey de Toluca |
| 1D3 | Camioneta Dodge de EE. UU. con airbags laterales, 2002 a 2009, pick-ups Ram incluidos; compartido con la página de Ram |
| 1D7 | Camioneta Dodge de EE. UU., 2002 a 2011: pick-up Ram y Dakota; compartido con la página de Ram |
| 3D7 | Camioneta Dodge de México, 2002 a 2011: pick-ups Ram de Saltillo; compartido con la página de Ram |
| 2C3 | Código de turismo de Chrysler Group / FCA Canada desde 2012: Challenger y Charger; compartido con Chrysler |
| 1C4 | Código de SUV de Chrysler Group / FCA US desde 2012: Durango; compartido con Jeep y Chrysler |
| 3C4 | Código de SUV de FCA Mexico desde 2012: Journey de Toluca; compartido con Jeep |
| 1C6 | Código de camioneta de Chrysler Group / FCA US: un Ram 1500 de 2012 con D en la posición 5 sigue siendo Dodge |
| 3C6 | Código de camioneta de FCA Mexico: Ram de 2012 de Saltillo con D en la posición 5 |
| ZAC | FCA Italy: el Dodge Hornet de Pomigliano d'Arco; compartido con Jeep |
Cada código de Dodge cuenta con dos confirmaciones: una de la NHTSA (vPIC o la ficha Part 565 de Chrysler) y otra de la lista WMI de Wikipedia o Wikibooks. Cuando un código se comparte con Jeep, Chrysler o Ram, manda la posición 5.
EE. UU., Canadá, México, Italia: dónde se fabricó su Dodge
Dodge volvió a Europa en 2006 con el Caliber, el Avenger, el Viper, el Nitro y el Journey, todos de fabricación norteamericana. Los Challenger, Charger y Durango de los anuncios actuales llegaron más tarde, casi siempre importados de EE. UU. ¿Le interesa un Challenger traído desde Alemania? Su bastidor debe empezar por 2C3 y llevar una H en la posición 11, diga lo que diga la documentación sobre su pasado americano.
Formato antiguo, hasta 2011: 1B3, 2B3, 1D4, 1D8, 3D4, 1D7
- La posición 2 da la marca: B para turismos Dodge, D para camionetas y SUV Dodge desde 2003.
- Un Caliber de Belvidere lleva D en la posición 11; un Avenger de Sterling Heights, N.
- Un Charger de 2006 de Brampton empieza por 2B3, letra de planta H.
Formato compartido, desde 2012: 2C3, 1C4, 3C4, 1C6
- Los tres primeros caracteres solo dicen país y tipo de vehículo; la D de la posición 5 confirma el Dodge.
- Durango de Jefferson North, Detroit: 1C4 y C en la posición 11.
- Challenger y Charger de Brampton: 2C3 con H. Journey de Toluca: 3C4 con T.
Italia: el Hornet con ZAC
- Lo fabrica FCA Italy en Pomigliano d'Arco para Norteamérica.
- ZAC, D en la posición 5, planta 3. Un Jeep Renegade comparte ZAC, pero con J.
- También aquí el dígito de control es obligatorio: un desajuste sale en rojo.
Un Ram al que el VIN aún llama Dodge
Ram es marca propia desde 2010, pero el bastidor tardó más en cambiar. Las pick-up mantuvieron los códigos Dodge 1D7, 1D3 y 3D7 hasta 2011, y un Ram 1500 de 2012 empieza por 1C6RD, con la D de Dodge en la posición 5. La R solo aparece desde el año modelo 2013. Si una pick-up de 2012 sale como Dodge Ram, el resultado es correcto.
Verde: la posición 9 cuadra. Casi todos los VIN de Dodge empiezan por 1, 2 o 3 y quedan bajo las normas norteamericanas, y cualquier error se marca en rojo. Solo un VIN ZAC que no sea Hornet aparece en ámbar. ¿Rojo en un Charger? Lo habitual es un carácter mal copiado; revise otra vez la chapa del salpicadero.
Año modelo: la posición 10 en un Dodge
En un Dodge el décimo carácter siempre lleva el año modelo. L equivale a 2020, P a 2023, 6 a 2006. Cada código vuelve a los 30 años; el decodificador elige el ciclo con la posición 7, donde una letra significa 2010 o posterior. Un Charger importado de EE. UU. suele matricularse en España un año o más después de fabricado. Cruce el año del VIN con la fecha de la primera matrícula anotada en su permiso y verá cuánto tiempo pasó parado.
| Código | Año modelo | Código | Año modelo |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Preguntas frecuentes
¿Qué significan los códigos WMI de Dodge 1B3, 2C3 y 1C4?
1B3 identifica un turismo Dodge hecho en EE. UU. con el formato anterior a 2012, 2B3 su equivalente canadiense. 1D4 y 1D8 son SUV de Dodge, 1D7 y 3D7 camionetas Dodge. Desde 2012 Dodge usa los códigos del grupo: 2C3 para turismos canadienses como el Challenger, 1C4 para SUV estadounidenses como el Durango, 3C4 para el Journey mexicano. ZAC es el Hornet italiano.
Mi Durango y un Grand Cherokee empiezan ambos por 1C4. ¿Cómo los distingo?
Fíjese en la posición 5: D para Dodge, J para Jeep. Un Durango de 2023 abre con 1C4SDJ, un Grand Cherokee con 1C4RJF. La posición 11 no ayuda aquí: los dos salen de Jefferson North, en Detroit, y llevan una C.
¿Tiene un Dodge vendido en Europa un dígito de control válido?
Sí. Las versiones europeas se fabricaron en Norteamérica con las mismas reglas, y los Nitro, Journey, Challenger y Charger matriculados en Europa que comprobamos cuadran. Si el suyo falla, busque primero una errata. Un desajuste real en la placa es motivo para revisar con calma el historial del coche.
¿Dónde está el número de bastidor en un Dodge?
Colóquese fuera, junto al pilar izquierdo del parabrisas, y mire hacia abajo a través del cristal: la normativa de EE. UU. exige allí una placa legible desde fuera. La misma cifra va impresa en el adhesivo del pilar de la puerta delantera izquierda, y también en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
¿Qué no dice el VIN de un Dodge?
Indica gama, carrocería, motor, planta y año, pero no el acabado, el color ni los extras. Un Challenger con el 6,4 litros muestra el código de motor; un kit Widebody o un techo solar, en cambio, no aparecen. Para eso pida la pegatina original de la ventanilla o una hoja de fabricación a un concesionario.