Decodificador VIN · Opel
La planta de Figueruelas, junto a Zaragoza, fabrica el Corsa desde que abrió en 1982. En los bastidores del Corsa D y del Corsa F aparece el mismo dígito en la posición 11: un 4. Lo que cambió fue el principio. Un Corsa D de 2013 empieza por W0L, código alemán de la época General Motors; un Corsa F de 2021 empieza por VXK, registrado a nombre de Stellantis en Poissy (Francia). En Opel, los tres primeros caracteres fechan al dueño de la marca, no la fábrica.
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Un bastidor Opel nunca lleva I, O ni Q. El segundo carácter de W0L y W0V es el número cero, no la letra O.
Los tres primeros caracteres de un Opel nombran a la sociedad titular del código, no al país de montaje. El registro de fabricantes de la autoridad alemana KBA anota W0L a nombre de Adam Opel GmbH y W0V a nombre de Opel Automobile GmbH, ambas en Rüsselsheim. VXK aparece bajo la sociedad francesa de Stellantis. Las posiciones 4 a 8 describen gama, carrocería y motor; luego vienen el año modelo (10), la planta (11) y seis caracteres de número de serie.
PSA cerró la compra de Opel y Vauxhall el 1 de agosto de 2017, y Opel forma parte de Stellantis desde el 16 de enero de 2021. Un VIN que empieza por VXK pertenece a un modelo desarrollado después de ese cambio: Corsa F, Mokka de segunda generación o Astra L.
¿Va a traer un Opel de segunda mano desde Alemania? El decodificador lo lee igual que uno matriculado aquí. Y si aparece un Vauxhall británico con volante a la derecha, sus códigos son los mismos que los del Opel equivalente.
| WMI | Significado |
|---|---|
| W0L | Opel y Vauxhall de la época General Motors, hasta el año modelo 2017 — coches de Rüsselsheim, Eisenach, Zaragoza, Gliwice, Ellesmere Port y el Mokka X fabricado en Corea |
| W0V | Opel Automobile GmbH desde el año modelo 2018 — Astra K, Insignia B, Crossland, Grandland, Combo |
| VXK | Turismos Opel y Vauxhall sobre plataformas Stellantis — Corsa F, Mokka (2.ª generación), Astra L |
| VXE | Furgonetas Opel y Vauxhall sobre plataforma Stellantis — Vivaro |
| W04 | Buick fabricados por Opel para Norteamérica — Regal de Rüsselsheim, Cascada de Gliwice |
W0L, W0V y W04 constan en el registro de fabricantes del KBA y en la base vPIC de la NHTSA; VXK y VXE se contrastaron con el registro del KBA, referencias de VIN y bastidores reales de Opel y Vauxhall. Para las plantas se usaron decodificaciones de vPIC y la fábrica de cada modelo.
Los VIN de Opel se reparten en tres grupos, y la línea divisoria la marca el propietario de la empresa, no el país. ¿En cuál encaja el suyo?
Trampa Opel: el WMI no es la fábrica
Un Astra L con VXK se fabrica en Rüsselsheim, un Corsa F con VXK en Zaragoza, un Astra Sports Tourer con W0L en Ellesmere Port y un Mokka X con W0L y una B en la posición 11, en Corea del Sur. Ninguno se hizo donde apunta el WMI. Mire la posición 11: el decodificador lo avisa cuando el país de la planta y el del WMI no coinciden.
En Europa, Opel nunca estuvo obligado a calcular el dígito de control. Si no cuadra en un VIN W0L, W0V o VXK, el resultado sale en ámbar. Verde significa que cuadra. El rojo queda para los VIN fabricados para Norteamérica, donde el dígito es obligatorio.
La posición 10 indica el año modelo en todas las generaciones de Opel, con GM o con Stellantis. El ciclo se repite cada 30 años y se salta I, O, Q, U, Z y el cero, así que una R puede ser 1994 o 2024. Con W0V, VXK y VXE la lectura antigua queda descartada: ninguno de esos códigos se usó en un Opel antes de 2017. Ante un W0L, la referencia es la primera matriculación que consta en el permiso de circulación.
| Código | Año modelo | Código | Año modelo |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
W0L para los Opel y Vauxhall de la época General Motors, W0V para los coches fabricados por Opel desde el año modelo 2018, VXK para los turismos sobre plataformas Stellantis como el Corsa F, el Mokka y el Astra L, y VXE para la Vivaro. W04 identifica los Buick que Opel fabricó para Norteamérica.
En muchos modelos va troquelado en el piso, delante del asiento delantero derecho, bajo una tapa en la moqueta; en el Corsa E, por ejemplo, bajo una cubierta protectora. La placa del fabricante en el marco de la puerta lo repite. En la documentación figura en la ficha técnica (tarjeta ITV) y en el permiso de circulación.
Porque ninguna norma europea obliga a Opel a calcularlo. Los esquemas W0L antiguos, como el Corsa D o el Zafira B, casi nunca lo pasan, igual que los VXK de los años modelo 2020 a 2023, que llevan una letra en la posición 9. Insignia, Astra K y Grandland suelen pasarlo. Si está mirando un Corsa F de 2022, una K o una D en la posición 9 es lo normal; en un Insignia W0V, un desajuste merece revisar la placa.
No necesariamente. VXK está asignado a la sociedad francesa de Stellantis, pero el coche puede salir de otro sitio: Corsa F de Zaragoza (código de planta 4), Mokka de Poissy (W), Astra L de Rüsselsheim (1). El dato que cuenta es el de la posición 11.
No del todo. Los 17 caracteres dan gama, carrocería, familia de motor, año modelo, planta y número de serie. Color, acabado y opciones están en los datos de producción de Opel, no en el bastidor.