Décodeur VIN · Toyota
Décodeur VIN Toyota : codes WMI JTD, JTM, JTE
Une Yaris sortie de Valenciennes commence par VNK, une Corolla de Burnaston par SB1, un C-HR de Sakarya par NMT, une Toyota japonaise par J. Puis vient l'exception : une Aygo fabriquée à Kolín commence par JTD, comme une japonaise, et seule la position 11 la trahit. Autre particularité : Toyota calcule une vraie clé de contrôle même sur ses numéros européens.
- Codes WMI: 15 codes, de JTD à 2T3
- Codes usine: 10 lettres, deux sources chacune
- Dernière vérification: 8 octobre 2026
Décoder un VIN Toyota
Périmètre : Toyota JTD · JTM · JTE · JTN · JT1 · SB1 · NMT · VNK · AHT · 4T1 · 5TD · 5TF · 5YF · 2T1 · 2T30 / 17
Un numéro de série Toyota ne contient jamais I, O ni Q. Si la plaque d'une Yaris semble montrer un O, c'est un zéro.
Ce que dit vraiment le numéro VIN d'une Toyota
Le code constructeur, positions 1 à 3, change selon la société Toyota qui a attribué le numéro. JTD, JTM, JTE et JTN appartiennent à Toyota Motor Corporation au Japon, SB1 à l'usine britannique de Burnaston, NMT à l'usine turque de Sakarya, VNK à Toyota Motor Manufacturing France. Les positions 4 à 8 décrivent le modèle et la carrosserie. Une Yaris de 2018 assemblée à Valenciennes commence par VNKKG3D3, un C-HR de 2019 par NMTKZ3BX.
La position 9 sépare Toyota de la plupart des marques européennes. La norme ISO 3779 n'impose la clé de contrôle qu'en Amérique du Nord et en Chine. Toyota la calcule pourtant aussi sur ses VIN européens, japonais et sud-africains. Nous avons recalculé 66 numéros réels de voitures SB1, NMT, VNK, JTD, JTM, JTE et AHT vendues en Europe : les 66 sont justes. Seul l'ancien format export JT1 fait exception. Sur une Celica de 2006 numérotée JT1, la position 9 n'est pas une clé de contrôle.
Les positions 10 à 17 portent l'année, l'usine et le numéro d'ordre, du moins en Amérique du Nord. Une Toyota destinée à l'Europe affiche normalement un 0 en position 10. Le millésime n'apparaît donc pas dans le VIN. La position 11 est la lettre d'usine : A pour Valenciennes sur une VNK, E pour Burnaston, N pour Kolín, J pour Takaoka.
Codes WMI Toyota
| WMI | Signification |
|---|---|
| JTD | Toyota Motor Corporation, Japon : voitures particulières. Figure aussi sur l'Aygo produite à Kolín (Tchéquie) |
| JTM | Toyota Motor Corporation, Japon : SUV comme le RAV4 |
| JTE | Toyota Motor Corporation, Japon : SUV et monospaces, par exemple Land Cruiser et premiers RAV4 |
| JTN | Toyota Motor Corporation, Japon : voitures particulières |
| JT1 | Toyota, Japon : ancien format export, par exemple Celica ; la position 9 n'est pas une clé de contrôle |
| SB1 | Toyota Motor Manufacturing UK, Burnaston : Corolla, Auris, Avensis |
| NMT | Toyota Motor Manufacturing Turkey, Sakarya : C-HR |
| VNK | Toyota Motor Manufacturing France, Valenciennes : Yaris |
| AHT | Toyota South Africa Motors : Hilux présents sur le marché de l'occasion européen |
| 4T1 | Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Georgetown : berlines comme la Camry |
| 5TD | Toyota Motor Manufacturing Indiana, Princeton : SUV et monospaces comme le Highlander |
| 5TF | Toyota Motor Manufacturing Texas, San Antonio : pick-up comme le Tundra |
| 5YF | Toyota Motor Manufacturing Mississippi, Blue Springs : Corolla |
| 2T1 | Toyota Motor Manufacturing Canada : voitures comme la Corolla de Cambridge |
| 2T3 | Toyota Motor Manufacturing Canada : SUV comme le RAV4 de Woodstock |
Chaque code est confirmé deux fois : par le registre constructeurs vPIC de la NHTSA ou la liste du Kraftfahrt-Bundesamt, puis par une référence VIN indépendante. Les préfixes Lexus comme JTH et JTJ sont volontairement absents : ils relèvent d'une page Lexus.
Où votre Toyota a été construite, et ce que le VIN en dit
Il n'existe pas un VIN Toyota européen unique. Les voitures proposées sur Leboncoin ou chez un concessionnaire viennent du Japon, d'Angleterre, de Turquie, de France, de Tchéquie ou d'Afrique du Sud, et chaque filière écrit le numéro un peu autrement. Vous visez une Yaris ? Celles que nous avons vérifiées commencent par VNK : elles sortent de l'usine d'Onnaing, près de Valenciennes.
Construites au Japon : JTD, JTM, JTE, JTN
- La position 9 se calcule sur les modèles récents. Un RAV4 ou un Land Cruiser européen passe le test comme un américain.
- La position 10 vaut 0 sur les versions européennes ; seules les nord-américaines indiquent le millésime.
- Les anciens VIN export JT1, comme celui d'une Celica de 2006, n'ont pas de clé de contrôle : l'orange y est normal.
Construites en Europe : SB1, NMT, VNK et l'exception de Kolín
- VNK, c'est Valenciennes (Yaris), lettre d'usine A.
- SB1 correspond à Burnaston (Corolla, Auris, Avensis), NMT à Sakarya (C-HR). Toutes portent une clé valide.
- Une Aygo de Kolín commence par JTD comme une japonaise. Le N en position 11 révèle la vraie usine.
Amérique du Nord : 4T1, 5TD, 5TF, 5YF, 2T1, 2T3
- La clé de contrôle est obligatoire : une erreur s'affiche en rouge.
- La position 10 donne le millésime ; la position 7 tranche entre deux cycles de 30 ans.
- Valenciennes a fourni la Yaris 5 portes aux États-Unis de 2014 à 2018 : VNK avec une vraie lettre d'année.
Importée directement du Japon ? Cherchez un numéro de châssis
Une Toyota vendue neuve au Japon n'a généralement pas de VIN à 17 caractères. Elle porte un numéro de châssis : code modèle, tiret, numéro d'ordre, par exemple JZA80 suivi de chiffres sur une Supra. Ce format ne peut pas être décodé ici. Certains pays attribuent un VIN à l'importation ; l'Australie complète ainsi le numéro de châssis en un code de 17 caractères commençant par 6U9 ou 6ZZ.
Vert : la position 9 se vérifie. Le rouge n'apparaît que sur un VIN nord-américain faux, puisque la clé y est réglementaire. Hors d'Amérique du Nord, un échec s'affiche en orange. Sur une Celica JT1, c'est normal. Sur une Yaris VNK, c'est presque toujours une faute de frappe, car chaque VIN Toyota européen récent de notre test était juste.
Millésime : la position 10 chez Toyota
Sur une Camry 4T1 ou un Highlander 5TD, la position 10 donne le millésime. K signifie 2019, et la position 7 permet d'écarter 1989. Sur une Toyota destinée à l'Europe, on trouve le plus souvent un 0 à cet endroit : tous les VIN d'Auris, de C-HR, de Yaris et d'Aygo que nous avons vérifiés le portent. Vous achetez d'occasion en France ? Prenez la date de première immatriculation sur le certificat d'immatriculation, pas le VIN.
| Code | Année-modèle | Code | Année-modèle |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Questions fréquentes
Que signifient les codes WMI Toyota JTD, SB1, NMT et VNK ?
JTD désigne Toyota Motor Corporation au Japon pour les voitures particulières ; JTM et JTE sont ses codes SUV. SB1 correspond à l'usine britannique de Burnaston, NMT à celle de Sakarya en Turquie, VNK à Toyota Motor Manufacturing France à Valenciennes. 4T1, 5TD, 5TF et 5YF sont des usines américaines, 2T1 et 2T3 des usines canadiennes.
Le VIN de mon Aygo commence par JTD. Vient-elle du Japon ?
Non. L'Aygo était assemblée à Kolín, en République tchèque, mais son VIN utilise le code japonais JTD. Regardez la position 11 : un N indique Kolín. C'est pour cela que le décodeur signale un écart entre le pays du WMI et l'usine. L'Aygo X, produite depuis 2022, porte en revanche un 0 en position 11 ; son usine ne se lit pas dans le VIN.
Un VIN Toyota européen doit-il passer la clé de contrôle ?
Un VIN récent, oui. Les 66 numéros européens de voitures SB1, NMT, VNK, JTD, JTM, JTE et AHT que nous avons testés étaient tous justes. Si une Yaris de Valenciennes échoue, comparez le numéro caractère par caractère avec la plaque visible sous le pare-brise. Les anciens VIN export JT1 sont construits autrement : ils n'ont pas de clé de contrôle, et un écart ne signifie rien.
Où se trouve le numéro VIN sur une Toyota ?
Côté conducteur, à travers le bas du pare-brise ; Toyota parle d'une découpe au pied du pare-brise. Le même numéro figure sur la plaque constructeur dans le montant de la porte conducteur et au champ E du certificat d'immatriculation. Si les trois ne concordent pas, renoncez à l'achat.
Qu'est-ce que le VIN d'une Toyota ne dit pas ?
La finition, la teinte, les options et l'historique d'entretien ne figurent pas dans les 17 caractères. Sur une Toyota européenne, le millésime manque aussi, puisque la position 10 vaut 0. Pour cela, il faut le certificat d'immatriculation, le carnet d'entretien ou le bon de commande d'origine.