Décodeur VIN · Yamaha
Décodeur VIN Yamaha : codes WMI JYA, JY4, VG5
Au milieu du numéro de cadre d'une Yamaha vendue en Europe, il y a trois zéros : JYARM331000, puis le numéro de série. Pas de clé de contrôle, pas d'année, pas d'usine. L'information utile se trouve plus tôt. Les caractères 4 et 5 forment le code catégorie et cylindrée de Yamaha : RM, c'est une sportive de 601 à 750 cm³, autrement dit une MT-07. Les trois premiers donnent l'usine : JYA Iwata, MH3 Jakarta, et VG5 Saint-Quentin, dans l'Aisne.
- Codes WMI: 9 codes, de JYA à 5Y4
- VIN réels vérifiés: 187 motos, de 1982 à 2026
- Dernière vérification: 8 octobre 2026
Décoder un VIN Yamaha
Périmètre : Yamaha JYA · JY4 · VG5 · ZD0 · MH3 · MLE · LBP · RKR · 5Y40 / 17
Aucun VIN Yamaha ne contient I, O ou Q. La série au milieu d'un numéro de cadre européen, comme dans JYARM331000, ce sont des zéros, jamais la lettre O.
Ce que dit vraiment un VIN Yamaha
Le WMI désigne l'usine. JYA, c'est Yamaha Motor à Iwata, au Japon : MT-07, MT-09, Tracer 9, R1 et FJR 1300 du marché européen. VG5, c'est l'usine française de Saint-Quentin, l'ancienne MBK. En sortent les MT-125, YZF-R125, XSR125, XSR700, Tracer 7 et la Ténéré 700 européenne. MH3 correspond à PT Yamaha Indonesia à Jakarta (MT-03, NMAX 125), MLE à Thai Yamaha (Tricity 300), LBP à Chongqing Jianshe Yamaha en Chine (YBR 125, YS 125).
Les positions 4 à 8 suivent un schéma que Yamaha déclare à la NHTSA, l'autorité américaine de sécurité routière. Position 4, la catégorie : R sportive, S scooter, D trail, V custom. Position 5, la classe de cylindrée : E de 101 à 125 cm³, H de 251 à 400, M de 601 à 750, N de 751 à 1000, P au-delà de 1000. Les motos européennes portent les mêmes lettres. VG5DM se lit donc trail de 601 à 750 cm³ assemblé en France : une Ténéré 700.
Vient ensuite ce qui déroute les acheteurs. Sur les 184 VIN de Yamaha européennes relevés dans des annonces norvégiennes, millésimes 1998 à 2026, les positions 9, 10 et 11 valent toutes zéro. Seule une moto construite aux normes américaines porte une vraie clé de contrôle en 9, une lettre d'année en 10 et une lettre d'usine en 11.
Codes WMI Yamaha
| WMI | Signification |
|---|---|
| JYA | Yamaha Motor Co., Iwata, Japon : motos comme MT-07, MT-09, Tracer 9, YZF-R1, FJR 1300 |
| JY4 | Yamaha Motor Co., Japon : quads |
| VG5 | Usine française de Yamaha (MBK Industrie), Saint-Quentin : MT-125, YZF-R125, XSR125, XSR700, Tracer 7, Ténéré 700 |
| ZD0 | Yamaha Motor Italia et Belgarda, Gerno di Lesmo, Italie : par ex. BT 1100 Bulldog |
| MH3 | PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Jakarta : MT-03, NMAX 125, une partie des MT-07 depuis 2024 |
| MLE | Thai Yamaha Motor, Thaïlande : par ex. Tricity 300 |
| LBP | Chongqing Jianshe Yamaha Motor, Chine : YBR 125, YS 125 |
| RKR | Yamaha Motor Taiwan : scooters, par ex. le Zuma 125 américain |
| 5Y4 | Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America, Newnan, Géorgie : quads et SSV |
Chaque code figure dans la liste des constructeurs du Kraftfahrt-Bundesamt allemand et, en plus, dans le registre vPIC de la NHTSA ou dans les déclarations de Yamaha à la NHTSA. JYE est écarté : les sources ne s'accordent pas sur son usage, et aucune ne l'associe à une moto de route. Hors-bord et WaveRunner portent un numéro de coque, pas un VIN.
Où votre Yamaha a été construite, et ce qu'en dit le VIN
Une Yamaha vendue en France peut venir du Japon, de l'Aisne, d'Indonésie, de Thaïlande ou de Chine ; les trois premiers caractères le disent. L'année, en revanche, n'y figure pas : le format européen s'arrête après le code modèle et complète par des zéros. Vous cherchez une MT-07 de 2025 ? Les annonces norvégiennes montrent JYA et MH3 pour ce millésime.
Version européenne : JYA, VG5, ZD0
- Positions 9 à 11 à 000, de la XJ 600 Diversion de 1998 à la Tracer 9 GT+ de 2026.
- VG5, c'est Saint-Quentin : MT-125, YZF-R125, XSR700, Tracer 7 et Ténéré 700 du marché européen.
- ZD0 signale une fabrication à Gerno di Lesmo, près de Milan, par exemple la BT 1100 Bulldog de 2002 et 2003.
Usines asiatiques : MH3, MLE, LBP, RKR
- MH3, c'est Jakarta : MT-03, NMAX 125 et, en 2024 et 2025, une partie des MT-07.
- MLE, la Thaïlande (Tricity 300) ; LBP, Chongqing (YBR 125, YS 125). Même format en 000.
- RKR appartient à Yamaha Motor Taiwan ; dans notre échantillon, uniquement sur des scooters américains.
Version américaine et 5Y4
- Une moto JYA ou MH3 destinée aux États-Unis porte une vraie clé en 9, l'année en 10, l'usine en 11.
- K en position 11 signifie Jakarta. A peut vouloir dire Iwata, Saint-Quentin, Hukou, Newnan ou Hamamatsu selon le WMI.
- 5Y4 désigne l'usine de quads et de SSV de Newnan, en Géorgie ; la règle américaine s'y applique toujours.
Lettre d'usine A : cinq usines pour un caractère
Dans les déclarations de Yamaha à la NHTSA, A désigne Iwata sur un JYA, Saint-Quentin sur un VG5, Hukou sur un scooter RKR et Newnan sur un quad 5Y4. vPIC y ajoute Hamamatsu pour les quads JY4. Le décodeur ne nomme donc aucune usine pour A : fiez-vous au WMI. Sur une moto européenne, la question ne se pose même pas, la position 11 valant 0.
En vert, la formule ISO valide la 9e position. Rouge : réservé aux VIN américains en échec ; une lettre de millésime en 10e position nous indique que la clé y est obligatoire. Une Yamaha européenne s'affiche en orange, ce qui est normal puisque la position 9 vaut simplement 0. Environ un VIN européen sur onze tombe juste par hasard, et cela ne prouve rien.
Année modèle : la position 10 chez Yamaha
Sur une Yamaha aux normes américaines, la 10e position porte le millésime : L pour 2020, S pour 2025, T pour 2026. L'astuce américaine du septième caractère, qui fixe la décennie, concerne les autos, pas les deux-roues. Comme aucune MT-07 de 1990 n'existe, le contexte suffit. Une Yamaha européenne porte un 0 en position 10, et le VIN ne dit rien de l'année. Vous achetez une MT-07 d'occasion ? L'année se lit alors sur la carte grise, au champ B.
| Code | Année-modèle | Code | Année-modèle |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Questions fréquentes
Que signifient les codes WMI Yamaha JYA, VG5 et MH3 ?
JYA, c'est Yamaha Motor à Iwata, au Japon ; JY4, son code pour les quads. VG5 désigne l'usine française de Saint-Quentin, ZD0 l'usine italienne de Gerno di Lesmo. MH3 correspond à PT Yamaha Indonesia à Jakarta, MLE à Thai Yamaha, LBP à Chongqing Jianshe Yamaha en Chine, RKR à Yamaha Motor Taiwan. 5Y4 est l'usine de quads et de SSV de Newnan, en Géorgie.
Où se trouve le numéro VIN sur une Yamaha ?
Sur une moto, il est frappé dans le cadre, au niveau de la colonne de direction. En Europe, ce numéro de cadre est le VIN, et c'est lui qui figure sur la carte grise, au champ E. Le numéro gravé sur le carter appartient au moteur, pas à la moto. Si cadre et papiers divergent, arrêtez là.
Pourquoi ma Yamaha européenne échoue-t-elle au contrôle de la clé ?
Parce que Yamaha n'en calcule pas pour l'Europe. La position 9 vaut 0 sur toutes les Yamaha européennes de notre échantillon, qu'elles soient JYA, VG5, MH3, MLE, LBP ou ZD0, et les positions 10 et 11 aussi. Seules les motos aux normes américaines ont une clé calculée. Si une moto importée des États-Unis échoue, en revanche, examinez attentivement le cadre.
Ma MT-07 de 2025 commence par MH3 et non JYA. Y a-t-il un problème ?
Pas forcément. MH3 est l'usine Yamaha de Jakarta, et les annonces norvégiennes de MT-07 2024 et 2025 montrent les deux préfixes : JYARM34 pour Iwata, MH3RM53 ou MH3RM54 pour l'Indonésie. Les positions 4 et 5 restent RM, une sportive de 601 à 750 cm³. Comparez le VIN avec le certificat d'immatriculation ; le préfixe seul ne justifie aucun soupçon.
Que ne dit pas un VIN Yamaha ?
Sur une moto européenne : l'année modèle, l'usine au-delà du WMI, la couleur, les accessoires et l'historique d'entretien. Ces informations-là se trouvent dans les papiers : carte grise, carnet, factures du concessionnaire.