Decoder VIN · BMW
Decoder VIN BMW: codici WMI WBA, WBS, WBX
WBA in testa al numero di telaio non vuol dire Germania. La X5 europea esce da Spartanburg, in South Carolina, e comincia proprio così. Lo stesso vale per alcune 320d di San Luis Potosí e per la Z4 di Graz. Dove è stata montata l'auto lo dice la posizione 11. Il decoder legge entrambi i dati, segnala quando non tornano e controlla la posizione 9, che BMW calcola anche sulle auto europee.
- Codici WMI BMW: WBA · WBS · WBX · WBY · WB5 · 5UX · 5YM · 3MW · 3MF · 4US · 5UM
- Codici stabilimento: 20 codici, 9 stabilimenti
- Ultima verifica: 8 ottobre 2026
Decodifica un VIN BMW
Ambito: BMW WBA / WBS / WBX / WBY / WB5 / 5UX / 5YM / 3MW / 3MF / 4US / 5UM0 / 17
Un VIN BMW non contiene mai I, O o Q. Lo 0 in posizione 10 di una BMW europea è uno zero vero: è il modo in cui BMW omette l'anno.
Cosa racconta il VIN di una BMW
WBA per le auto di BMW AG, WBS per BMW M GmbH, WBX e WB5 per i SAV, 5UX e 5YM per lo stabilimento di Spartanburg, 3MW e 3MF per San Luis Potosí: i primi tre caratteri identificano la società BMW titolare del codice. Le posizioni da 4 a 8 codificano serie, carrozzeria, motore e sistemi di ritenuta. Il nono carattere supera il calcolo su ogni BMW che abbiamo verificato, da una E30 del 1988 venduta nuova in Francia a una 320d del 2024.
Da qui i mercati si dividono. Una BMW americana riporta l'anno modello in posizione 10: R significa 2024. Una BMW europea ci mette uno 0. State per importare dalla Germania una Serie 5 usata? L'anno si ricava dalla data di prima immatricolazione, non dal VIN.
La posizione 11 è lo stabilimento, le posizioni da 12 a 17 il numero di serie. Concessionari e cataloghi ricambi come RealOEM trovano un'auto con i soli ultimi sette caratteri. Il numero corto su una fattura d'officina deve quindi coincidere con la fine del telaio completo.
Codici WMI di BMW
| WMI | Significato |
|---|---|
| WBA | Auto di BMW AG: Serie 1–8, Z4, oltre a X5 europee di Spartanburg e Serie 3 dal Messico |
| WBS | BMW M GmbH: M2 (generazione precedente), M3, M4, M5, M8 |
| WBX | SAV BMW con codice tedesco, soprattutto X1 e X2 |
| WBY | BMW i, auto: i3, i8, i4, i5, i7 |
| WB5 | BMW i, SAV: iX |
| 5UX | SAV di Spartanburg (USA): X3, X4, X5, X6, X7 |
| 5YM | SAV M di Spartanburg: X3 M, X4 M, X5 M, X6 M, XM |
| 4US | BMW Manufacturing Co., Spartanburg: auto costruite negli USA in passato |
| 5UM | Auto M con WMI statunitense, costruite a Spartanburg |
| 3MW | BMW SLP, Messico: 230i, M240i, 330i, 330e, M340i per gli USA |
| 3MF | Modelli M dal Messico: l'attuale M2 |
Ogni codice compare nell'elenco vPIC della NHTSA per BMW e, in più, nelle dichiarazioni VIN «Part 565» di BMW o in un registro WMI indipendente. I codici stabilimento sono stati confrontati con quelle dichiarazioni e con 39 BMW immatricolate nel Regno Unito di cui è noto lo stabilimento.
BMW in versione europea e nordamericana
BMW produce in Germania, Stati Uniti, Messico, Austria, Paesi Bassi e Sudafrica, e il WMI non segue lo stabilimento. Indica il mercato: la stessa X5 codifica l'anno in modo diverso in Europa e in America.
WBA, WBS, WBX, WBY, WB5 – senza anno modello
- La posizione 10 è uno 0 sulle BMW europee. L'anno viene dalla prima immatricolazione (campo B).
- La posizione 9 torna comunque. Una X5 xDrive45e britannica del 2021 riporta una X, esattamente il risultato della formula.
- La posizione 11 può indicare l'estero: 9 o L per Spartanburg, 8 per San Luis Potosí, W per Graz, 3 per Born.
5UX, 5YM, 3MW, 3MF – e WBA dalla Germania
- La posizione 10 è la lettera dell'anno: R per una X5 xDrive40i o una 330i del 2024.
- La cifra di controllo è obbligatoria (49 CFR Part 565); se è sbagliata, è un difetto vero.
- Le auto per gli USA prodotte in Europa, come una 530i o una M3, mantengono WBA o WBS. X5, X6 e X7 americane usano 5UX.
Lettere sulle più vecchie, cifre sulle recenti
- Monaco usava A, F e K; Dingolfing B, C, D e G; Ratisbona (Regensburg) E, J, P e 5.
- Lipsia è passata da V a 7. Spartanburg compare come L, 0 o 9, con 9 sulle auto attuali.
- San Luis Potosí è 8, Graz W, Born 3, Rosslyn N.
Trappola BMW: WBA non è un marchio «made in Germany»
Molti decoder si fermano al WMI e rispondono «Germania». Con una X5 europea sbagliano sempre: arriva da Spartanburg e comincia comunque con WBA. Una 320d del 2024 può avere WBA e un 8 in posizione 11, cioè San Luis Potosí. WBA con W in posizione 11 è una Z4 di Graz. L'origine vi interessa, davanti al venditore o per le pratiche di importazione? Guardate la posizione 11.
In questa pagina una cifra di controllo errata diventa rossa per qualsiasi BMW, europea o americana. BMW calcola la posizione 9 su tutti i suoi VIN, quindi un errore indica un refuso o un numero alterato. La nota sull'origine è un'altra cosa: dice solo che il paese dello stabilimento è diverso da quello del WMI.
Anno modello BMW – posizione 10
Sulle BMW nordamericane la posizione 10 segue il ciclo di 30 anni: S è il 2025, T il 2026. Le BMW europee riportano uno 0, che non è un codice anno. Per queste conta la prima immatricolazione, che la carta di circolazione riporta nel campo B, e il campo anno del decoder resta vuoto.
| Codice | Anno modello | Codice | Anno modello |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Domande frequenti
Un VIN che inizia con WBA significa che la mia BMW è stata costruita in Germania?
No. WBA è il codice delle auto di BMW AG e viene usato per vetture di più paesi. Le X5 europee di Spartanburg, alcune 320d di San Luis Potosí e la Z4 di Graz iniziano tutte con WBA. Lo stabilimento è in posizione 11: 9, 0 o L è Spartanburg, 8 San Luis Potosí, W Graz.
Cosa significano i codici BMW WBA, WBS, WBX e 5UX?
WBA indica le auto di BMW AG, WBS BMW M GmbH (M3, M4, M5, M8), WBX i SAV con codice tedesco come X1 e X2, WBY le BMW i e WB5 la iX. 5UX copre i SAV di Spartanburg, 5YM le loro versioni M. 3MW e 3MF appartengono allo stabilimento messicano: Serie 2, Serie 3 e M2 per gli USA.
Dove si trova il numero di telaio su una BMW?
Su una targhetta leggibile da fuori attraverso un angolo basso del parabrezza, sull'etichetta del montante della porta lato guida e punzonato nella scocca, nel vano motore vicino a una torretta degli ammortizzatori. Sulla carta di circolazione è nel campo E. Coincidono tutti? Se uno è diverso, non firmate nulla prima di avere una spiegazione.
Perché un VIN BMW europeo deve superare la cifra di controllo?
Perché BMW la calcola ovunque. Ogni VIN BMW europeo che abbiamo controllato (39 auto immatricolate nel Regno Unito tra il 1999 e il 2024, vetture da aste UE ed E30 del 1988) supera la formula ISO 3779. Le norme europee non lo richiedono, BMW lo fa lo stesso. Un VIN BMW che non torna è quasi certamente digitato male o manomesso.
Perché la mia BMW europea non mostra l'anno modello?
La posizione 10 di un VIN BMW europeo è uno 0. BMW omette l'anno per questi mercati, quindi nessun decoder può leggerlo. Fate riferimento alla data di prima immatricolazione. Se importate una BMW dagli Stati Uniti, invece, la lettera in posizione 10 è autentica e deve corrispondere al title americano.
Cosa non dice il VIN di una BMW?
Optional, vernice, interni e data di produzione non stanno nei 17 caratteri. Il VIN fissa solo serie, carrozzeria, motore, ritenuta, stabilimento e numero di serie. BMW lega i dati d'ordine agli ultimi sette caratteri: un numero corto come 9H18127 basta per aprire gli esplosi ricambi giusti.