Decoder VIN · Jeep
Molte Jeep vendute in Italia escono da Melfi, eppure il telaio non lo dice sempre. Un Renegade europeo del 2015-2019 comincia con 1C4BU0000, un codice americano. Un Avenger costruito a Tychy, in Polonia, comincia con ZAC, il codice di FCA Italy. E un Grand Cherokee assemblato da Magna Steyr a Graz parte con 1J8: solo la Y in posizione 11 rimanda all'Austria.
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Nel VIN di una Jeep non compaiono mai I, O o Q. Nel 1C4BU0000 di un Renegade europeo ci sono cinque zeri, non lettere.
Fino ai modelli 2011 la marca stava già nel secondo carattere: J per Jeep. 1J4 e 1J8 sono SUV Jeep fabbricati negli Stati Uniti, che si tratti di una Cherokee di Toledo o di una Grand Cherokee di Detroit. Dal 2012 Chrysler Group è passata a codici condivisi da tutte le sue marche. Così una Grand Cherokee comincia con 1C4, proprio come una Dodge Durango. La marca si legge in posizione 5: J vuol dire Jeep, 1C4RJF è una Grand Cherokee, 1C4HJX una Wrangler.
Le Jeep vendute in Europa hanno una vera cifra di controllo? Quasi tutte. Nei documenti Part 565 che FCA deposita presso la NHTSA statunitense, la posizione 9 si calcola con la formula standard. Abbiamo ricalcolato Jeep del mercato europeo prese da annunci dell'usato cechi: 99 su 103 tornano, dalla Grand Cherokee di Graz alla Compass 2026. L'eccezione è il Renegade europeo del 2015-2019. Il suo VIN recita 1C4BU0000 e lo 0 in posizione 9 è un riempitivo, mai calcolato. Otto dei nove esemplari trovati falliscono.
Le posizioni 10 e 11 si comportano su una Jeep europea come su una americana. L'anno modello sta nel decimo carattere, spesso un anno avanti sulla produzione: Avenger prodotte a novembre 2025 portano già T per il 2026. L'undicesimo indica lo stabilimento: W per Toledo North, C per Jefferson North a Detroit, J per Tychy, Y per Graz.
| WMI | Significato |
|---|---|
| 1J4 | SUV Jeep dagli Stati Uniti, 1989-2011: Cherokee XJ, Wrangler TJ, Liberty, Grand Cherokee |
| 1J8 | SUV Jeep dagli Stati Uniti con airbag laterali, dal 2002; anche Grand Cherokee e Commander assemblate a Graz |
| 1C4 | Codice SUV di Chrysler Group / FCA US dal 2012, condiviso con Dodge e Chrysler; una J in posizione 5 indica una Jeep |
| 1C6 | Codice autocarro di Chrysler Group / FCA US, condiviso con Ram; su una Jeep è il pick-up Gladiator |
| 3C4 | Codice SUV di FCA Mexico dal 2012, condiviso con Dodge; la Compass prodotta a Toluca dal 2017 |
| ZAC | FCA Italy: Renegade e Compass di Melfi, Avenger di Tychy; anche la Dodge Hornet |
| VYE | Jeep Compass di terza generazione, mercato europeo dal 2026, prodotta a Melfi |
| 988 | Stellantis Brasile, stabilimento di Goiana: Renegade, Compass e Commander costruite in Brasile; condiviso con Fiat |
Ogni codice Jeep poggia su due riscontri: i dati vPIC della NHTSA o un documento FCA da una parte, una tabella WMI di Wikipedia o Wikibooks dall'altra. VYE non è nel registro americano; lo abbiamo confermato con Wikibooks e con due VIN reali di Compass 2026.
Una Jeep in vendita in Italia può arrivare dall'Ohio, dal Michigan, dal Messico, dalla Basilicata, dalla Polonia o, se è più vecchia, dall'Austria. A seconda della strada, il VIN si legge in modo diverso. Stai valutando una Compass del 2018 importata dalla Germania? Con ogni probabilità comincia con 3C4 e viene da Toluca, in Messico, non da Melfi.
P in posizione 11: Melfi o Toledo?
Su un Renegade o una Compass ZAC, P è lo stabilimento SATA di Melfi. Su una Wrangler TJ con 1J4 del 1997-2006, la stessa P indica lo stabilimento Jeep di Stickney Avenue a Toledo, in Ohio. Una lettera, due fabbriche: per questo la pagina non assegna uno stabilimento alla P. Guarda il WMI: ZAC, VYE o 1C4BU significa Melfi, 1J4 significa Toledo.
Verde: la posizione 9 torna. Un VIN che inizia con una cifra da 1 a 5 e non torna appare in rosso, perché le regole nordamericane rendono obbligatoria la cifra di controllo. Vale anche per il Renegade europeo 1C4BU0000, dove l'errore è atteso. Un VIN ZAC, VYE o 988 che non torna appare in arancione. Su una Jeep ZAC o VYE di solito è un carattere digitato male: ogni numero testato tornava.
Tutti i VIN Jeep controllati usano la posizione 10 per l'anno modello, comprese le auto europee di Melfi e Tychy. E vale 2014, T vale 2026. Ogni lettera torna dopo tre decenni: per scegliere il ciclo giusto il decoder controlla la posizione 7: lettera vuol dire 2010 o più recente, cifra il ciclo prima. Sul Renegade 1C4BU0000 la posizione 7 è uno 0; in quel caso metti a confronto la posizione 10 con la data di prima iscrizione che il libretto riporta alla voce B.
| Codice | Anno modello | Codice | Anno modello |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
1J4 e 1J8 appartengono a SUV Jeep costruiti negli Stati Uniti con il formato in uso fino al 2011. 1C4 è il codice SUV che Chrysler Group usa per tutte le sue marche dal 2012; la J in posizione 5 la rende una Jeep. 3C4 è l'equivalente messicano, sulla Compass di Toluca. ZAC è FCA Italy, su Renegade, Compass di Melfi e Avenger. VYE è la Compass 2026 per l'Europa.
No. Ogni Avenger nasce a Tychy, in Polonia, ma il VIN usa ZAC, il codice di FCA Italy. La posizione 11 mostra J per Tychy, e il decoder segnala la differenza tra WMI italiano e stabilimento polacco. La Grand Cherokee di Graz funziona allo stesso modo: codice americano davanti, Y per l'Austria in posizione 11.
Se il VIN comincia con 1C4BU0000, è il Renegade europeo prodotto a Melfi dal 2015 al 2019 circa. Le posizioni da 5 a 9 sono riempite di zeri, il nono carattere non è mai stato calcolato e la discrepanza è normale. I Renegade europei più recenti iniziano con 1C4NJC e passano. Qualsiasi altra Jeep europea che non torna va confrontata carattere per carattere con la targhetta.
Guarda attraverso il parabrezza, nell'angolo in basso lato guida: le norme americane chiedono che la targhetta sia leggibile lì, e le Jeep europee ce l'hanno. Lo ritrovi sull'adesivo di omologazione sul montante della porta lato guida e, sul libretto, alla voce E. Se targhetta e documento non coincidono, fermati.
Allestimento, colore, optional come gancio traino o sospensioni pneumatiche e storia dei tagliandi non sono codificati. Il VIN indica gamma, carrozzeria, motore e stabilimento. Ti offrono una Wrangler spacciata per Rubicon? Chiedi la scheda di produzione o una stampa del concessionario.