Decoder VIN · Volkswagen
Decoder VIN Volkswagen: codici WMI WVW, WVG, WV1
Il numero di telaio di una Volkswagen europea sembra mezzo vuoto: WVWZZZ, un codice tipo di due caratteri come 1K o CD e, sulle auto meno recenti, una semplice Z dove dovrebbe esserci la cifra di controllo. Una Jetta di Puebla (3VW) o un Atlas di Chattanooga (1V2) usano invece ogni posizione. Inserisci i 17 caratteri e il decoder ti dice con quali regole è stata costruita l'auto.
- Codici WMI: 8 codici, da WVW a 1V2
- Codici stabilimento: Wolfsburg · Emden · Zwickau · Puebla · Chattanooga e altri 5
- Ultima verifica: 8 ottobre 2026
Decodifica un VIN Volkswagen
Ambito: Volkswagen WVW / WVG / WV1 / WV2 / 3VW / 3VV / 1VW / 1V20 / 17
Nessun telaio Volkswagen contiene I, O o Q. Se in WVWZZZ… ti sembra di leggere una O, è uno zero oppure una Z.
Cosa dice il telaio di una Volkswagen
Le posizioni 1–3 indicano il costruttore e il paese per cui il codice è stato assegnato: WVW per le auto Volkswagen, WVG per i SUV, WV1 e WV2 per i veicoli commerciali. Su una VW europea seguono semplicemente tre Z. Non contengono informazioni. Volkswagen vi inserisce codici motore e di ritenuta solo sulle auto destinate al Nord America.
Le posizioni 7 e 8 sono quelle che contano. Lì c'è il codice tipo usato da officine e cataloghi ricambi: 1K per la Golf V, AU per la Golf VII, CD per la Golf VIII, E1 per la ID.3. L'annuncio parla di Golf 8 ma nel telaio c'è AU? È una Golf 7.
In posizione 10 c'è l'anno modello, in 11 lo stabilimento: W per Wolfsburg, E per Emden, P per Zwickau, M per Puebla, C per Chattanooga. Stai comprando una Passat o una T-Roc? Guarda la posizione 11 più che il WMI, perché entrambe hanno un codice tedesco e possono comunque uscire da una fabbrica fuori dalla Germania.
Codici WMI Volkswagen
| WMI | Significato |
|---|---|
| WVW | Autovetture Volkswagen, WMI assegnato in Germania (Golf, Passat, Polo, ID.3…) |
| WVG | SUV e monovolume Volkswagen, WMI assegnato in Germania (Tiguan, T-Roc…) |
| WV1 | Volkswagen Veicoli Commerciali: furgoni e pick-up |
| WV2 | Volkswagen Veicoli Commerciali: versioni trasporto persone, minibus e camper |
| 3VW | Volkswagen de México, Puebla: autovetture (Jetta, in passato Beetle e Golf) |
| 3VV | Volkswagen de México, Puebla: SUV (Tiguan, Taos) |
| 1VW | Volkswagen Group of America, Chattanooga: autovetture (Passat, anni modello 2012–2022) |
| 1V2 | Volkswagen Group of America, Chattanooga: SUV (Atlas, Atlas Cross Sport, ID.4) |
Per WVW, WVG, 3VW, 1VW e gli altri codici qui sopra c'è riscontro nel vPIC, il registro costruttori della NHTSA statunitense, e in una seconda fonte VIN indipendente. WV1 e WV2 compaiono qui perché i Veicoli Commerciali Volkswagen condividono la stessa serie di WMI delle autovetture.
VW per l'Europa, VW tedesche per gli USA, VW nordamericane
Volkswagen non usa un solo formato di telaio. Una Golf di Wolfsburg venduta a Milano, la stessa Golf di Wolfsburg venduta a Houston e una Jetta di Puebla riempiono le posizioni 4–9 in modo diverso. Quale scheda corrisponde al tuo VIN? Da lì dipende come leggere la cifra di controllo.
VW per il mercato europeo (WVW, WVG, WV1, WV2)
- Posizioni 4–6 = ZZZ; solo il codice tipo in 7–8 (1K, AU, CD, E1…) descrive l'auto.
- Fino all'anno modello 2023 circa la posizione 9 è una Z, non una cifra di controllo. Le VW europee dall'anno modello 2024 (posizione 10 = R, S, T) che abbiamo controllato hanno una cifra di controllo calcolata.
- Stabilimenti: W Wolfsburg, E Emden, P Zwickau, H Hannover, K Osnabrück, 8 Dresda; D Bratislava e V Palmela producono con gli stessi WMI tedeschi.
Costruite in Germania per USA e Canada (WVW, WVG)
- Stesso WMI di un'auto europea, ma le posizioni 4–6 sono valorizzate: una Golf GTI americana inizia con WVWGA7CD…, una tedesca con WVWZZZCD….
- La posizione 9 è una cifra di controllo ISO 3779 obbligatoria; se non torna, c'è un errore di battitura o un telaio alterato.
- Il codice stabilimento resta tedesco, di solito W: la Golf VIII per Europa e Nord America esce solo da Wolfsburg.
Costruite in Nord America (3VW, 3VV, 1VW, 1V2)
- 3VW e 3VV arrivano da Puebla (stabilimento M): Jetta (tipo BU), Taos (B2), Tiguan.
- 1VW e 1V2 arrivano da Chattanooga (stabilimento C): Passat fino a dicembre 2021, Atlas dal 2017, ID.4 da luglio 2022.
- Ogni posizione ha un significato e la cifra di controllo deve sempre tornare; una lettera in posizione 7 colloca l'auto nel ciclo dal 2010 in poi.
WMI tedesco, stabilimento estero
La Passat B9 inizia con WVW ma viene assemblata a Bratislava: in posizione 11 c'è D. La T-Roc di prima generazione ha WVG ed esce da Palmela, in Portogallo: posizione 11 = V. Il decoder lo segnala, così ti fidi del codice stabilimento e non del WMI.
Verde: la cifra di controllo torna. Rosso: non torna su un VIN che deve averla, cioè tutto ciò che inizia da 1 a 5 e le WVW/WVG per il Nord America. Ambra: non torna su una VW europea in cui la posizione 9 non è mai stata una cifra di controllo, il caso normale per una WVWZZZ…Z.
Anno modello Volkswagen — posizione 10
La posizione 10 si ripete ogni 30 anni: S può voler dire 1995 o 2025. Su una VW nordamericana il dubbio si scioglie da solo, perché dal 2010 i codici tipo USA in posizione 7–8 iniziano con una lettera (AU, BU, CA, CD), mentre quelli più vecchi iniziavano con una cifra (1K, 9M, 3C). Un telaio europeo WVWZZZ non offre questo indizio, quindi il decoder mostra entrambi gli anni possibili. Confrontali con la data di prima immatricolazione sulla carta di circolazione. Se importi una Golf dalla Germania, la stessa data è nel campo B della Zulassungsbescheinigung Teil I. Ricorda che l'anno modello VW può iniziare prima dell'anno solare.
| Codice | Anno modello | Codice | Anno modello |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Domande frequenti
Quali sono i codici WMI di Volkswagen?
WVW per le auto e WVG per i SUV con codice assegnato in Germania, WV1 e WV2 per i Veicoli Commerciali, 3VW e 3VV per auto e SUV di Puebla in Messico, 1VW e 1V2 per quelli di Chattanooga, nel Tennessee. Il WMI indica il paese del codice, non per forza lo stabilimento: per quello guarda la posizione 11.
Dove si trova il numero di telaio su una Volkswagen?
Dietro il parabrezza, in basso lato guida, e sull'etichetta nel montante della porta del conducente. Volkswagen lo stampa anche sull'adesivo dati del veicolo nel vano ruota di scorta o sotto il piano del bagagliaio, con una copia nel libretto di manutenzione. Sulla carta di circolazione è il campo E.
Perché il telaio della mia VW europea non supera il controllo della cifra di verifica?
Perché sulla maggior parte delle Volkswagen europee la posizione 9 è una Z, non una cifra di controllo. La norma ISO 3779 la rende obbligatoria solo in Nord America, e VW per decenni non l'ha calcolata per il mercato interno. Le VW europee dall'anno modello 2024 che abbiamo verificato hanno una cifra valida: se una WVWZZZ recente non passa, ricontrolla i caratteri inseriti.
Cosa indicano le posizioni 7 e 8 su una Volkswagen?
Sono il codice tipo VW. 1K è la Golf V, AU la Golf VII, CD la Golf VIII, E1 la ID.3. Sulle auto nordamericane trovi anche BU per la Jetta e CA per l'Atlas.
Il VIN dice il motore e gli optional della mia VW?
Su un'auto europea no: le posizioni 4–6 sono ZZZ e non contengono il codice motore. La dotazione è riportata come codici PR di tre caratteri sull'adesivo dati nel bagagliaio e sulla sua copia nel libretto di manutenzione. Anche un concessionario Volkswagen può risalire alla configurazione di fabbrica partendo dal telaio.