Decoder VIN · Chevrolet
Decoder VIN Chevrolet: codici WMI 1G1, 1GC, 1GN
Una Chevrolet in Italia ha uno di due numeri di telaio molto diversi. Corvette, Camaro, Tahoe e Silverado arrivano dal Nord America, iniziano con 1, 2 o 3 e la loro cifra di controllo deve tornare. Cruze, Captiva, Aveo e Spark vendute qui venivano dagli stabilimenti di GM Korea: telaio che comincia con KL1 e, in posizione 9, un carattere fisso tra 9, E e J.
- Codici WMI: 12 codici, da 1G1 a KL8
- Codici stabilimento: 4 lettere, due fonti ciascuna
- Ultima verifica: 8 ottobre 2026
Decodifica un VIN Chevrolet
Ambito: Chevrolet 1G1 · 1GC · 1GN · 2G1 · 2GC · 2GN · 3G1 · 3GC · 3GN · KL1 · KL7 · KL80 / 17
Nel VIN di una Chevrolet non compaiono I, O e Q. Un segno tondo sulla targhetta di una Cruze è uno zero, un tratto verticale un 1.
Cosa dice davvero un VIN Chevrolet
Il primo carattere indica il Paese a cui è stato assegnato il codice: 1 Stati Uniti, 2 Canada, 3 Messico, K Corea del Sud. Il terzo distingue il tipo di veicolo. 1G1 è un'auto costruita negli USA, 1GC un pick-up, 1GN un SUV come Tahoe o Suburban. Una Camaro 2015 di Oshawa comincia con 2G1, un Silverado di Silao con 3GC.
La posizione 9 cambia secondo il mercato di destinazione. GM calcola la cifra di controllo ISO 3779 su ogni VIN nordamericano: tutti i 119 telai statunitensi, canadesi e messicani che abbiamo ricalcolato tornavano, così come 11 Trax e Spark coreane per gli USA con KL7 e KL8. Le KL1 europee seguono un'altra regola. Su 50 VIN reali dal 2004 al 2016 la posizione 9 era sempre 9, E o J, e 44 non superavano il calcolo.
In tutte e due le famiglie l'anno sta al decimo posto: una B su una Cruze KL1 vale 2011, come su una Volt di Detroit. La 11 indica lo stabilimento. Il 5 è Bowling Green, casa della Corvette; la R è Arlington, dove nasce il Tahoe. Sulle coreane B sta per Bupyeong, K per Kunsan, C per Changwon.
Codici WMI Chevrolet
| WMI | Significato |
|---|---|
| 1G1 | Chevrolet, USA: auto come Corvette, Camaro dal 2016, Volt, Bolt, Cruze |
| 1GC | Chevrolet, USA: pick-up come il Silverado di Fort Wayne |
| 1GN | Chevrolet, USA: SUV e monovolume come Tahoe e Suburban |
| 2G1 | Chevrolet, Canada: auto, ad es. la Camaro 2010–2015 di Oshawa |
| 2GC | Chevrolet, Canada: pick-up |
| 2GN | Chevrolet, Canada: SUV come l'Equinox di CAMI, Ingersoll |
| 3G1 | Chevrolet, Messico: auto |
| 3GC | Chevrolet, Messico: pick-up come il Silverado di Silao |
| 3GN | Chevrolet, Messico: SUV come Suburban (Silao), Equinox e Trax (San Luis Potosí) |
| KL1 | GM Daewoo / GM Korea: auto Chevrolet per l'Europa, ad es. Aveo, Cruze, Captiva, Orlando, Spark |
| KL7 | GM Korea: SUV Chevrolet per il Nord America, ad es. Trax |
| KL8 | GM Korea: Spark per il Nord America, costruita a Changwon |
I codici elencati sono presi da vPIC, il registro della NHTSA, e ricontrollati sulle tabelle GM di Wikibooks o sulla lista ufficiale del KBA tedesco. GMC (1GT, 1GK) e Cadillac (1G6, 1GY) hanno pagine proprie e non condividono nessuno di questi codici.
Import americano o Chevrolet coreana: due sistemi
Che Chevrolet hai davanti? A dicembre 2013 GM annunciò l'uscita del marchio dal mercato europeo di massa, e la BBC ricordava allora che quasi tutte le Chevrolet vendute qui erano prodotte in Corea del Sud. La Corvette restò a listino. Una Chevrolet usata a Milano o a Bologna è quindi di solito una coreana di prima del ritiro oppure un'americana importata.
Nord America: 1G1, 1GC, 1GN, 2G1, 2GN, 3GC, 3GN
- Lì la legge impone la cifra: un errore in posizione 9 diventa rosso.
- La posizione 7 risolve il ciclo: lettera significa dal 2010 in poi, cifra dal 1980 al 2009.
- Stesso modello, due codici: un Silverado inizia con 1GC (Fort Wayne) o 3GC (Silao).
Corea per l'Europa: KL1
- La posizione 9 è un 9, E o J fisso, non una cifra di controllo: l'arancione è normale.
- La posizione 10 contiene comunque l'anno modello: B 2011, C 2012, G 2016.
- Stabilimenti: B Bupyeong (Captiva, Aveo), K Kunsan (Cruze, Orlando), C Changwon (Spark).
Corea per il Nord America: KL7, KL8
- Trax (KL7) e Spark (KL8) vendute in USA e Canada hanno una cifra calcolata.
- Se su questi due codici non torna, il decoder mostra rosso come per un VIN americano.
- Le Trax e Spark europee che abbiamo controllato iniziano invece con KL1.
Lacetti o Aveo con Y6D: non è GM Korea
Alcune Lacetti, Aveo ed Epica sono state montate da ZAZ in Ucraina e portano il suo codice costruttore, Y6D, al posto di KL1. Questa pagina segnalerà un altro costruttore, ed è giusto: il codice è di ZAZ. Per queste auto serve il decoder universale. In posizione 9 hanno una E, e neppure quella torna.
Se è verde, il calcolo della posizione 9 è giusto. Se è rosso, un VIN nordamericano o KL7/KL8 che non torna, quasi sempre un errore di battitura o un numero che non appartiene all'auto. Arancione: una KL1, perché GM Korea non ha mai messo la cifra di controllo sui telai europei.
Anno modello: la posizione 10 su una Chevrolet
Tutti i codici Chevrolet di questa pagina riportano l'anno modello in posizione 10, comprese le KL1 coreane. Su un Tahoe costruito negli USA è la posizione 7 a dire quale ciclo di 30 anni vale: 1GNSKDKC, con K al settimo posto e L al decimo, è del 2020; 1GNEK13R con V, del 1997. Una Cruze europea non offre questo indizio, quindi la sua B può valere 1981 o 2011. Una Cruze del 1981? Impossibile, ma il VIN non lo dimostra. Fa fede la prima immatricolazione indicata nel libretto.
| Codice | Anno modello | Codice | Anno modello |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Domande frequenti
Cosa significano i codici Chevrolet 1G1, 1GC, 1GN e KL1?
1G1 è un'auto Chevrolet costruita negli USA, 1GC un pick-up come il Silverado, 1GN un SUV come il Tahoe. 2G1, 2GC e 2GN sono gli equivalenti canadesi, 3G1, 3GC e 3GN quelli messicani. KL1 è il codice auto di GM Korea, quello di Aveo, Cruze, Captiva e Spark vendute in Europa. KL7 e KL8 servono a Trax e Spark per il Nord America.
Perché la mia Chevrolet Cruze europea non supera la cifra di controllo?
Perché GM Korea non l'ha mai inserita. Sui VIN KL1 europei la posizione 9 è un carattere fisso: 9 sulla maggior parte delle auto dal 2010, E su molte Lacetti ed Epica più vecchie, J su alcune Aveo e Captiva. Abbiamo contato 44 errori su 50 telai reali; i sei che tornavano lo facevano per caso, circa uno su undici. Se invece fallisce una Corvette o un Silverado, rileggi ogni carattere confrontandolo con la targhetta dietro il vetro.
Dove si trova il numero di telaio su una Chevrolet?
Su una Chevrolet costruita in America le norme statunitensi impongono che il VIN sia leggibile da fuori attraverso il parabrezza, accanto al montante sinistro. Un'altra etichetta è nel vano porta. Sul libretto italiano lo trovi alla voce E. Stai comprando un'americana d'importazione? Controlla che i tre coincidano prima di pagare.
La mia Camaro inizia con 2G1, quella di un amico con 1G1. Quale è giusta?
Entrambe. La Camaro di quinta generazione, prodotta dal 2010 al 2015, usciva da Oshawa in Canada: telaio con 2G1 e un 9 in posizione 11. Dal 2016 la produzione è passata a Lansing Grand River, nel Michigan: 1G1 e uno 0 in posizione 11.
Cosa non dice un VIN Chevrolet?
Colore, allestimento, optional e tagliandi restano fuori dal codice. Si leggono invece fabbrica, anno modello e, sulle nordamericane, un codice motore in posizione 8. Per il resto chiedi l'ordine originale, l'adesivo del finestrino o le fatture dell'officina.