Decoder VIN · GMC
Ogni GMC ha un telaio nordamericano: in testa c'è un 1, un 2 o un 3, e al nono posto una cifra di controllo vera. L'insidia sta in posizione 11. Una Z su un Sierra significa Fort Wayne, Indiana; su un Acadia, Spring Hill, Tennessee. Un 1 vale Wentzville su un Canyon e Oshawa su un Sierra Limited. Su una GMC la lettera dello stabilimento si legge solo insieme al modello.
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I VIN GMC non usano I, O né Q. Sulla targhetta di un Sierra un carattere ad anello è sempre uno zero.
GMC divide i suoi codici per tipo di carrozzeria. Una T al terzo posto significa pick-up: 1GT per un Sierra, Canyon o Hummer EV Pickup costruito negli USA, 3GT per un Sierra di Silao in Messico, 2GT per uno di Oshawa in Canada. La K significa SUV: 1GK per Yukon, Acadia e Hummer EV SUV, 2GK per il Terrain di CAMI in Ontario, 3GK per il Terrain di San Luis Potosí.
Gamma, carrozzeria e motore occupano i caratteri centrali, dal quarto all'ottavo; il nono è la cifra di controllo. GM la calcola su ogni GMC, perché tutti hanno telai nordamericani. Abbiamo ricalcolato 63 numeri GMC reali, anni modello dal 1995 al 2025: nessuno ha fallito.
Il decimo carattere è l'anno modello, l'undicesimo lo stabilimento di montaggio. Quattro lettere indicano la stessa fabbrica su qualsiasi GMC: R Arlington (Yukon), G Silao (Sierra), F Flint (Sierra HD) e U, il sito di Detroit-Hamtramck che GM oggi chiama Factory Zero, dove nasce l'Hummer EV.
| WMI | Significato |
|---|---|
| 1GT | GMC, USA: pick-up come Sierra, Sierra HD, Canyon, Hummer EV Pickup |
| 1GK | GMC, USA: SUV come Yukon, Acadia, Hummer EV SUV |
| 2GT | GMC, Canada: pick-up, ad es. il Sierra Limited 2019 di Oshawa |
| 2GK | GMC, Canada: SUV, ad es. il Terrain di CAMI, Ingersoll |
| 3GT | GMC, Messico: pick-up, ad es. il Sierra di Silao |
| 3GK | GMC, Messico: SUV, ad es. il Terrain di San Luis Potosí |
Tutti e sei risultano nella banca dati federale vPIC (NHTSA) e nelle tabelle GM di Wikibooks; 1GT e 1GK compaiono anche nella lista del KBA tedesco. 1GK è solo di GMC, perché i SUV Cadillac usano 1GY e 3GY: questa pagina non condivide codici con Cadillac o Chevrolet.
Un Sierra o uno Yukon targato in Italia da un importatore parallelo? È stato costruito in uno di tre Paesi, e il primo carattere dice quale. Il terzo distingue pick-up da SUV. La posizione 11 va letta con attenzione, perché alcune lettere cambiano significato da un modello all'altro.
Stessa lettera, due stabilimenti: Z, 1 e J
GM riusa le lettere degli stabilimenti, e su un GMC alcune cambiano con il modello. Z è Fort Wayne su un Sierra 2021 e Spring Hill su un Acadia 2017. 1 è Wentzville su un Canyon e Oshawa su un Sierra Limited 2GT. J è Janesville su un Acadia 2008 e Lansing Delta Township su un Acadia 2015. Piuttosto che tirare a indovinare, questa pagina non nomina alcuno stabilimento per queste tre lettere.
Il verde dice che la cifra di controllo torna. Un GMC che fallisce compare in rosso, perché GM non lascia al caso la nona posizione su nessuno di questi codici. Prima di sospettare una truffa, cerca sulla targhetta impolverata gli scambi tipici: S e 5, B e 8, Z e 2.
Ogni GMC conserva l'anno modello al decimo carattere, e il settimo decide il ciclo di 30 anni. 1GKS2HKJ ha lì una lettera, quindi la sua L vale 2020 e non 1990. Uno Yukon degli anni Novanta come 1GKEK13K ha una cifra al settimo posto, perciò la sua S rimanda al 1995. Un Sierra immatricolato per la prima volta in Italia nel 2022? Il decimo carattere può comunque dire 2019: data di immatricolazione e anno modello sono cose diverse.
| Codice | Anno modello | Codice | Anno modello |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
1GT: pick-up GMC costruito negli USA (Sierra, Sierra HD, Canyon, Hummer EV Pickup). 1GK: SUV GMC americano (Yukon, Acadia, Hummer EV SUV). 2GT e 2GK sono i codici canadesi, 3GT e 3GK quelli messicani, usati sui Sierra di Silao e sul Terrain.
Un GMC. Il suo VIN inizia con 1GT per il pick-up e con 1GK per il SUV, e il registro della NHTSA li decodifica entrambi come GMC prodotti a Factory Zero, Detroit. H2 e H3 del vecchio marchio Hummer usano 5GR e 5GT, codici Hummer e non GMC; questa pagina li segnala come un'altra marca.
Perché ogni codice GMC è assegnato per il Nord America, dove la cifra ISO 3779 in posizione 9 è obbligatoria. Tutti i 63 VIN GMC reali che abbiamo ricalcolato l'hanno superata, da uno Yukon del 1995 a un Hummer EV SUV del 2025. Se fallisce su un pick-up che stai per comprare, c'è un errore di battitura oppure il VIN non è di quel veicolo.
Chinati accanto alla portiera del guidatore e guarda attraverso il vetro: le regole americane chiedono che sia leggibile da fuori. Il telaio della porta ha un'etichetta propria. Sul libretto italiano compare alla voce E. I tre coincidono sul Sierra che stai importando? Se no, fermati lì.
Allestimento, colore e accessori non ci sono. Il VIN delimita gamma, carrozzeria e motore; il resto sta nella fattura del concessionario o nei documenti di produzione. Non contiene nemmeno lo storico d'officina.