Decoder VIN · Cadillac
Decoder VIN Cadillac: codici WMI 1G6, 1GY, 2G6
Tutti i telai Cadillac che abbiamo ricalcolato tornano: 116 su 116, da una SRX del 2004 a una Lyriq del 2025. Compresa la BLS, l'unica Cadillac costruita in Europa, che Saab assemblava a Trollhättan con un codice suo: YSC. Se qui una Cadillac fallisce in posizione 9, pensa prima a un errore di battitura o a una targhetta sostituita.
- Codici WMI: 6 codici, da 1G6 a YSC
- Codici stabilimento: 5 lettere, due fonti ciascuna
- Ultima verifica: 8 ottobre 2026
Decodifica un VIN Cadillac
Ambito: Cadillac 1G6 · 1GY · 2G6 · 3GY · LRE · YSC0 / 17
Il VIN di una Cadillac non contiene I, O né Q. Il carattere dopo l'anno su una CT5 o una ATS è uno zero, il codice di Lansing, mai la lettera O.
Cosa dice davvero un VIN Cadillac
1G6 apre il telaio di un'auto Cadillac costruita negli USA: ATS, CTS, CT5, CT6. 1GY identifica i SUV americani, dalla Escalade alla Lyriq, e 3GY la SRX assemblata a Ramos Arizpe, in Messico, dall'anno modello 2010. Due codici arrivano da fuori. LRE appartiene a SAIC-GM a Shanghai, dove nasceva la CT6 Plug-in. YSC fu assegnato a Saab Automobile, a Trollhättan, per la BLS.
Su ognuno di questi codici il nono carattere è una cifra ISO 3779 autentica. Il Nord America la impone, ma torna anche sulla CT6 cinese e sulle due BLS svedesi che abbiamo trovato. Questa pagina mostra quindi in rosso ogni errore su una Cadillac, a prescindere dallo stabilimento.
Al decimo posto c'è l'anno modello, all'undicesimo lo stabilimento. Cadillac usa poche lettere: 0 per Lansing Grand River (ATS, CTS, CT5), R per Arlington (Escalade), Z per Spring Hill (XT5, XT6, Lyriq), F per Fairfax in Kansas (XT4) e S per Ramos Arizpe (SRX).
Codici WMI Cadillac
| WMI | Significato |
|---|---|
| 1G6 | Cadillac, USA: auto come ATS, CTS, CT5, CT6 |
| 1GY | Cadillac, USA: SUV come Escalade, XT4, XT5, XT6, Lyriq e la prima SRX |
| 2G6 | Cadillac, Canada: auto |
| 3GY | Cadillac, Messico: SUV, ad es. la SRX di Ramos Arizpe |
| LRE | SAIC-GM, Cina: Cadillac per l'export, ad es. CT6 Plug-in di Jinqiao |
| YSC | Saab Automobile, Trollhättan, Svezia: Cadillac BLS |
Ogni codice poggia su vPIC, il registro della NHTSA, e sulle tabelle GM di Wikibooks. YSC manca in vPIC perché la BLS non fu mai venduta negli USA; per lei abbiamo usato la lista del KBA tedesco. Attenzione: 1GK è il codice SUV di GMC, i SUV Cadillac portano 1GY o 3GY.
Da dove arrivano le Cadillac e cosa cambia nel VIN
Cadillac produce quasi tutto in Nord America, perciò una Escalade d'importazione in un salone di Torino avrà quasi certamente un VIN americano. L'eccezione è la BLS, sviluppata e costruita da Saab e venduta in Europa da marzo 2006. Hai trovato una BLS station wagon in un annuncio? Il suo telaio inizia con YSC, non con 1G6.
USA: 1G6, 1GY
- Lansing Grand River (0) costruisce le berline, Arlington (R) la Escalade.
- Da Spring Hill (Z) escono XT5, XT6 e la Lyriq elettrica; da Fairfax (F) la XT4.
- Una lettera in posizione 7 vuol dire 2010 o dopo: 1GYS4HKJ con J al decimo posto è del 2018.
Messico e Cina: 3GY, LRE
- 3GY con S in posizione 11 è una SRX di Ramos Arizpe.
- LRE è SAIC-GM a Shanghai; la CT6 Plug-in usciva dallo stabilimento di Jinqiao.
- Entrambi calcolano la cifra come i codici americani.
Svezia: YSC, la BLS di Saab
- Costruita a Trollhättan accanto alla Saab 9-3, berlina dal 2006 e station wagon dal 2007.
- La cifra torna e la posizione 10 porta l'anno: 6 significa 2006.
- La NHTSA non ha schede sulla BLS e non la decodifica; questa pagina legge il WMI.
Uno 0 in posizione 11 è uno stabilimento, non un vuoto
Toyota e BMW europee mettono uno 0 in posizione 10 quando l'anno non è codificato. Su una Cadillac lo 0 compare un posto dopo e significa qualcosa: Lansing Grand River, dove nascono ATS, CTS e CT5. 1G6DT5RK9L0000001 è una CT5 del 2020 di Lansing. Unica eccezione: una quarantina di CT5-V Blackwing 20th Anniversary rifinite all'Artisan Center di GM, che riprendono lo stesso 0.
Il verde dice che la posizione 9 è giusta. Il rosso dice che non lo è, cosa che su una Cadillac non dovrebbe mai succedere, nemmeno sulla BLS o sulla CT6 di Shanghai. Per questo qui l'arancione non esiste per i codici Cadillac. Esce rosso? Ribatti il VIN leggendolo dalla targhetta del parabrezza prima di pensare al peggio.
Anno modello: la posizione 10 su una Cadillac
Ogni Cadillac di questa pagina codifica l'anno al decimo carattere. I VIN americani e messicani fissano anche il ciclo di 30 anni: una lettera al settimo posto colloca la vettura dal 2010 in avanti. 1GYEE63A…8 lì ha una cifra, quindi è una SRX del 2008. La BLS fa storia a sé. Un telaio svedese non dà al decoder alcun riferimento sul ciclo; per una BLS importata, il libretto, con la sua prima immatricolazione, chiude la questione.
| Codice | Anno modello | Codice | Anno modello |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Domande frequenti
Cosa significano i codici Cadillac 1G6, 1GY e 3GY?
1G6 è un'auto Cadillac costruita negli USA (ATS, CTS, CT5, CT6). 1GY è un SUV Cadillac americano (Escalade, XT4, XT5, XT6, Lyriq). 3GY è un SUV Cadillac messicano, come la SRX dal 2010. 2G6 è il codice auto del Canada, LRE quello di SAIC-GM in Cina, YSC quello della BLS svedese.
Un VIN Cadillac deve superare la cifra di controllo?
Sì, in qualunque stabilimento sia nato. Abbiamo ricalcolato 116 telai Cadillac reali, anni modello dal 2004 al 2025: 41 auto 1G6, 62 SUV 1GY, 10 SRX 3GY, una CT6 di Shanghai e due BLS di Trollhättan. Nessuno ha fallito. Se il tuo fallisce, di solito è un carattere letto male: uno 0 scambiato per O, un 8 per B.
Dove si trova il numero di telaio su una Cadillac?
Guarda attraverso il parabrezza, in basso lato guida: la legge americana vuole che il VIN si legga da fuori, accanto al montante sinistro. Lo stesso numero compare sull'adesivo del montante porta e, sul libretto, alla voce E. Stai importando una Escalade dagli USA? I tre devono coincidere prima di qualsiasi pagamento.
La Cadillac BLS è una Saab?
Sotto la carrozzeria, in gran parte sì. Saab l'ha progettata e costruita a Trollhättan accanto alla 9-3, e il Kraftfahrt-Bundesamt tedesco registra il suo WMI, YSC, a nome di Saab Automobile AB. YSC è riservato alla BLS, quindi questa pagina la tratta come una Cadillac. Anche il suo VIN segue la regola rigida: le due BLS che abbiamo trovato hanno una cifra di controllo corretta.
Cosa non dice un VIN Cadillac?
Colore, livello di allestimento e optional. Il blocco dal quarto all'ottavo carattere descrive gamma, carrozzeria e trazione; per il resto servono la scheda di produzione o la fattura del concessionario. Lo storico della manutenzione non c'è.