Decoder VIN · Lexus
Cercate Lexus nel registro ufficiale dei codici WMI e non troverete nulla. Ogni codice Lexus è intestato a una società Toyota: JTH e JTJ alla Toyota Motor Corporation in Giappone, 2T2 allo stabilimento di Cambridge in Ontario, 58A a Georgetown nel Kentucky. La TX condivide addirittura 5TD con la Toyota Highlander. Il marchio quindi non si legge nei primi tre caratteri, la fabbrica d'origine sì. E su una Lexus consegnata in Europa la posizione 10 non riporta l'anno, ma uno 0.
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Un VIN Lexus non contiene mai I, O o Q. Lo 0 in posizione 10 di una UX o di una RX italiana è uno zero, non la lettera O.
JTH indica un'auto Lexus prodotta in Giappone, JTJ un SUV Lexus. Una UX 250h venduta in Italia nel 2021 inizia con JTHY65BH, una RX del 2024 destinata alla Francia con JTJCJBGA. Negli anni Novanta erano in uso altri due prefissi: JT8 sulla LS 400 e sulla GS 300, JT6 sulla prima RX 300. Gli impianti nordamericani ne aggiungono tre. 2T2 è la RX di Cambridge (Ontario), 58A la ES di Georgetown (Kentucky), 5TD la TX di Princeton (Indiana).
In posizione 9 c'è un'autentica cifra di controllo, e Lexus la calcola anche per l'Europa. Abbiamo ricalcolato 21 VIN di RX, UX, CT, NX, IS e LBX vendute in Europa tra il 2006 e il 2025. Nessuno ha sbagliato. Non abbiamo trovato invece alcun VIN Lexus europeo anteriore al 2006: per quelle auto il risultato resta indicativo.
Nella posizione 10 i mercati si separano. Una ES di Georgetown dell'anno modello 2019 porta lì una K. Lo stesso modello spedito dal Giappone in Europa porta uno 0, come tutti i 21 numeri europei del nostro test. La posizione 11 indica lo stabilimento: A per Motomachi, C per Cambridge, U per Georgetown, S per Princeton. Le fabbriche giapponesi come Tahara o l'impianto di Miyata della Toyota Motor Kyushu usano cifre il cui significato cambia da modello a modello.
| WMI | Significato |
|---|---|
| JTH | Toyota Motor Corporation, Giappone: auto Lexus come IS, ES, CT, UX, LC e LBX |
| JTJ | Toyota Motor Corporation, Giappone: SUV Lexus come RX, NX e RZ |
| JT8 | Toyota Motor Corporation, Giappone: Lexus più vecchie, ad es. LS 400 e GS 300 degli anni Novanta |
| JT6 | Toyota Motor Corporation, Giappone: SUV Lexus più vecchi, ad es. RX 300 del 1999 e 2000 |
| 2T2 | Toyota Motor Manufacturing Canada, Cambridge: Lexus RX |
| 58A | Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Georgetown: Lexus ES |
| 5TD | Toyota Motor Manufacturing Indiana, Princeton: Lexus TX, codice condiviso con Toyota Highlander e Grand Highlander |
Il registro della NHTSA statunitense non restituisce alcun WMI intestato a Lexus: ogni codice qui sopra appartiene a una società Toyota. Li abbiamo confrontati con le decodifiche vPIC di VIN reali, che riportano Lexus come marca, e con due riferimenti VIN indipendenti. Il vostro numero inizia con 5TD? Allora sono le posizioni da 4 a 8 a distinguere una TX da una Toyota.
Tutte le Lexus trovate negli annunci europei arrivavano dal Giappone. I modelli assemblati in Canada e negli Stati Uniti sono auto nordamericane e in Italia si incontrano come importazioni private. State pensando di importare una RX dagli Stati Uniti? Il suo VIN inizia con 2T2 e riporta l'anno; la RX italiana accanto inizia con JTJ e non lo riporta.
Trappola Lexus: il WMI dice Toyota
Molti decoder indicano Toyota Motor Corporation come costruttore di una Lexus. Non è un errore: Lexus non ha un WMI proprio e il registro classifica JTH, JTJ, 2T2 e 58A sotto società Toyota. La vera trappola è 5TD. Una TX del 2024 e una Grand Highlander del 2024 uscite da Princeton iniziano entrambe con 5TDAAA: i primi tre caratteri non separano una Lexus da una Toyota. Se acquistate una TX d'importazione, confrontate il VIN completo con il logo e con i documenti.
Verde: la posizione 9 torna. Il rosso è riservato alle auto nordamericane, cioè 2T2, 58A, 5TD oppure JTH e JTJ con una lettera dell'anno in posizione 10. Una Lexus europea con la cifra sbagliata appare in giallo, perché il vecchio formato europeo non è stato verificato. Su una UX o una RX recente, il giallo indica quasi sempre un carattere digitato male.
Sulle Lexus per il Nord America la posizione 10 indica l'anno modello: K per il 2019 su una ES di Georgetown, R per il 2024 su una TX di Princeton. Ogni lettera ritorna dopo 30 anni, così una S su una LS 400 con JT8 significa 1995, non 2025. Una Lexus costruita per l'Europa porta lì uno 0; nessuno dei 21 VIN europei esaminati indica un anno. Comprate una NX usata da un concessionario? Quando è stata immatricolata la prima volta lo dice la carta di circolazione, alla voce B.
| Codice | Anno modello | Codice | Anno modello |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
JTH per le auto e JTJ per i SUV prodotti in Giappone, JT8 e JT6 su modelli più vecchi come la LS 400 e la prima RX 300. 2T2 è la RX di Cambridge in Canada, 58A la ES di Georgetown nel Kentucky. La TX di Princeton, in Indiana, usa 5TD, un codice condiviso con Toyota.
Perché così risulta nel registro WMI. Lexus non ha un codice costruttore suo; JTH, per esempio, è registrato a nome della Toyota Motor Corporation. Il decoder della NHTSA, che legge l'intero numero e non solo il prefisso, per lo stesso VIN restituisce comunque Lexus come marca.
Se l'auto è recente, sì. I 21 VIN Lexus europei che abbiamo ricalcolato, da una IS 220d del 2006 a una LBX del 2025, avevano tutti una cifra valida in posizione 9. Se una UX o una RX non torna, confrontate prima carattere per carattere con il numero sotto il parabrezza. Per una Lexus immatricolata in Europa prima del 2006 mancano i dati: lì un errore resta solo un avviso.
Dall'esterno, dietro la base del parabrezza, dalla parte del conducente. Sulle auto per il Nord America questa posizione vicino al montante sinistro è imposta dalla legge. La carta di circolazione li riporta alla voce E. Se parabrezza e documento non coincidono, lasciate perdere l'acquisto.
Allestimento, colore e optional restano fuori dai 17 caratteri. Una Lexus europea non dichiara nemmeno l'anno modello, una giapponese non nomina la fabbrica, perché la cifra dello stabilimento dipende dal modello. Chiedete il libretto di manutenzione e, se c'è ancora, l'ordine d'acquisto.