Decoder VIN · Volvo
YV1 indica la Svezia. Eppure una XC40 con YV1 è uscita dallo stabilimento di Gand, e una EX30 modello 2024 con YV1 arriva da Zhangjiakou, in Cina. Al contrario, una S90 di Daqing o una XC60 di Chengdu vendute in Europa iniziano con un codice cinese, LVY o LYV. Su una Volvo le prime tre lettere dicono quale società ha emesso il numero; lo stabilimento si legge solo in posizione 11.
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Un telaio Volvo non contiene mai I, O o Q. L'1 di YV1 è una cifra, e quella che sembra una O in un codice LVY o LYV è uno zero.
Volvo Car Corporation ha registrato YV1 per le autovetture e YV4 per SUV e monovolume. In Europa la distinzione quasi sparisce: tutte le XC40, XC60, XC90 ed EX30 europee che abbiamo controllato iniziano con YV1. YV4 compare sulle auto nordamericane, come una XC90 del 2024 costruita a Torslanda. La Cina ha una coppia tutta sua. LVY indica lo stabilimento di Daqing, LYV i SUV di Chengdu. Volvo Car USA usa 7JR e 7JD a Ridgeville, nella Carolina del Sud.
La posizione 9 ha cambiato funzione con l'anno modello 2023. Sui VIN europei fino al 2022 c'è spesso una lettera, D o C, e nessuno dei 30 telai di quegli anni che abbiamo provato rispetta la formula ISO 3779. Dal 2023 il quadro si ribalta: 13 VIN europei su 13, da Gand, Torslanda, Daqing e Zhangjiakou, tornano. Le Volvo nordamericane passano sempre, 41 su 41 nel nostro test.
La posizione 10 è un vero anno modello su ogni Volvo, europee comprese. M vuol dire 2021, R 2024. La posizione 11 è lo stabilimento: 1 Torslanda, 2 Gand, P Daqing, B Chengdu, S Zhangjiakou, G Ridgeville. Dalla 12 alla 17 scorre il numero progressivo di produzione.
| WMI | Significato |
|---|---|
| YV1 | Volvo Car Corporation, Svezia: autovetture e, in Europa, anche i SUV (XC40, XC60, XC90, EX30). Usato pure sulle auto di Gand e sulla EX30 costruita in Cina |
| YV4 | Volvo Car Corporation, Svezia: SUV e monovolume, presente su XC40, XC60 e XC90 nordamericane |
| LVY | Daqing Volvo Car Manufacturing, Cina: berline come la S90, per Europa e Stati Uniti |
| LYV | Codice SUV cinese di Volvo: XC60 di Chengdu, anche immatricolate nel Regno Unito |
| 7JR | Volvo Car USA, Ridgeville (stabilimento di Charleston), Carolina del Sud: autovetture come la S60 |
| 7JD | Volvo Car USA, Ridgeville, Carolina del Sud: SUV come la EX90 |
Due fonti confermano ogni codice: il registro costruttori vPIC della NHTSA statunitense e un riferimento VIN indipendente. YV2 e YV3 sono camion e autobus Volvo, un'altra azienda, e Polestar è un marchio a sé: nessuno dei due viene letto qui come un'auto Volvo.
La Volvo che trovi su AutoScout24 o Subito può arrivare da quattro Paesi. Quella XC60 è svedese? Decide la posizione 11: 1 è Torslanda, B è Chengdu. E la XC40 importata dalla Germania? Con un 2 in posizione 11 è stata assemblata a Gand, qualunque cosa suggerisca YV1.
YV1 non vuol dire Svezia, e Cina non vuol dire sempre L
Con la Cina Volvo non segue un'unica regola. Le S90 di Daqing e le XC60 di Chengdu portano i codici cinesi LVY e LYV. La EX30 prodotta a Zhangjiakou dal 2023 porta invece lo svedese YV1, e solo la S in posizione 11 la tradisce. Per Gand vale lo stesso: una XC40 belga inizia con YV1 e si rivela soltanto con il 2.
Verde: la posizione 9 torna. Una Volvo europea fino al 2022 quasi sempre non torna, per questo il decoder mostra giallo: Volvo numerava così quelle auto. Il rosso è riservato a una EX90 con 7JD che non torna, perché ogni telaio di quel periodo dovrebbe farlo. Hai comprato una Volvo del 2023 o più recente e vedi giallo? Rileggi la targhetta dietro il parabrezza un carattere alla volta: i 13 VIN di quel periodo che abbiamo provato erano corretti.
Qualunque sia il mercato, ogni Volvo scrive l'anno modello nel decimo carattere. N è il 2022, P il 2023. Le lettere tornano ogni 30 anni, ma il modello esclude la lettura più vecchia: nel 1994 la XC40 non esisteva. L'anno modello Volvo corre anche davanti al calendario. Una XC60 immatricolata per la prima volta nel 2021 porta una N, cioè 2022. Per la data di prima immatricolazione guarda la voce B del libretto.
| Codice | Anno modello | Codice | Anno modello |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
YV1 è Volvo Car Corporation in Svezia, usato per le autovetture e, in Europa, anche per i SUV. YV4 è il codice per SUV e monovolume, presente su XC90 e XC60 nordamericane. LVY indica Daqing Volvo Car Manufacturing in Cina (S90), LYV il codice SUV cinese (XC60 di Chengdu). 7JR e 7JD appartengono a Volvo Car USA a Ridgeville.
Guarda le posizioni 1 e 11. LVY o LYV all'inizio indicano uno stabilimento cinese: P è Daqing, B è Chengdu. Con la EX30 serve un secondo sguardo, perché quelle costruite in Cina iniziano con YV1 come una svedese; una S in posizione 11 indica Zhangjiakou. Un 1 significa Torslanda, un 2 Gand.
Se è un anno modello 2022 o precedente, è previsto. All'epoca Volvo non calcolava la posizione 9 sui VIN europei e spesso ci metteva una lettera come la D. Tutti i 30 telai di questo tipo che abbiamo provato falliscono. Dal 2023 la cifra è reale: se una XC40 del 2024 non torna, cerca prima un errore di battitura.
Dietro il parabrezza, alla base del cruscotto lato guida, e su una targhetta o un adesivo nel vano della portiera lato guida. Sul libretto lo trovi alla voce E. Compri da un privato? I tre devono coincidere.
Né allestimento, né colore, né optional, né storico dei tagliandi. Il numero fornisce lo stabilimento, l'anno modello e, nelle posizioni da 4 a 8, modello e famiglia di motori. Il resto lo trovi nella carta di circolazione e nel libretto di manutenzione.