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Audi 100

Este archivo reúne 59 folletos del Audi 100 correspondientes a los años 1968 hasta 1994. La colección documenta la evolución de este sedán ejecutivo a lo largo de cuatro generaciones, con catálogos originales de concesionarios de diez mercados internacionales. Dirigida a historiadores del automóvil, coleccionistas e investigadores, esta archive proporciona un registro exhaustivo del diseño, la tecnología y la comercialización del modelo.

Multi-mercadoMercado
59PDFs
1968–1994Producción
23Años de modelo

Qué encontrarás aquí

Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.

Por qué es importante

Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.

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1968 Audi 100 Folleto

El motor transversal de 1,8 litros con 112 caballos de potencia definía la propuesta técnica del Audi 100 en 1968, una solución que priorizaba la eficiencia sobre la cilindrada pura. Esta configuración permitía un habitáculo más generoso que sus competidores directos, con maletero profundo y asientos reclinables. El chasis independiente y la dirección asistida opcional marcaban

1970 Audi 100 Folleto

El motor de 1,8 litros y tracción delantera marcaba el carácter innovador de esta Audi 100, disponible en 1970 con una potencia de 100 caballos y equipamiento que incluía dirección asistida e inyección de gasolina. Su estructura de carrocería galvanizada y suspensión independiente la diferenciaban de los competidores alemanes más tradicionales del momento.

1976 Audi 100 Folleto

El catálogo de 1976 presentaba dos variantes de carrocería: la berlina tradicional y la versión familiar con maletero ampliado. Ambas compartían el motor de cinco cilindros y 2,0 litros capaz de desarrollar 100 caballos. En el mercado ibérico, esta oferta dual permitía al comprador elegir entre elegancia urbana o versatilidad para viajes, manteniendo la solidez constructiva com

1977 Audi 100 Folleto

Cuando el 100 llegó a los concesionarios españoles en 1977, se posicionó como la opción sensata frente al Mercedes 200 y el BMW. Su motor de cinco cilindros entregaba 100 caballos con una fiabilidad que los compradores ibéricos valoraban. La gama ofrecía desde la versión básica hasta la GL con cuero y aire acondicionado.

1978 Audi 100 Folleto

En un segmento dominado por el BMW Serie 5 y el Mercedes 200, el Audi 100 de 1978 ofrecía una alternativa técnicamente avanzada. Su motor de 2,0 litros entregaba 100 CV con eficiencia, mientras la tracción delantera y la dirección asistida lo hacían accesible incluso en tráfico urbano. Los compradores ibéricos valoraban su carácter práctico y su dinamismo contenido.

1979 Audi 100 Folleto

En 1979, el Audi 100 llegaba a los mercados ibéricos con una oferta práctica y directa. La berlina de cuatro puertas era el punto de partida; algunos concesionarios también presentaban la versión break para quien necesitara espacio de carga. El motor cinco cilindros de 1,9 litros entregaba 100 caballos con comportamiento predecible. Lo que distinguía este modelo en España era s

1980 Audi 100 Folleto

Frente al Volkswagen Passat y el Opel Rekord que dominaban el segmento medio ibérico, el Audi 100 de 1980 llegaba con credibilidad técnica. Su motor de cinco cilindros en línea entregaba 100 caballos con una suavidad que los compradores españoles asociaban con ingenierías del norte. La berlina ofrecía proporción equilibrada y un interior que prometía años de servicio confiable.

1981 Audi 100 Folleto

El 100 de 1981 llegaba a los concesionarios ibéricos con una propuesta clara: dinamismo sin ostentación. La berlina de cuatro puertas dominaba las preferencias, aunque el break ofrecía versatilidad para familias que rechazaban los monolúmenes incipientes. Con sus 136 caballos de potencia y una suspensión independiente en todos los ejes, el coche se comportaba con soltura en car

1982 Audi 100 Folleto

El motor transversal de 2,1 litros y cinco cilindros generaba 115 caballos en la versión de 1982, disponible con caja manual de cuatro velocidades o automática de tres. En los mercados ibéricos, la oferta de carrocería incluía la berlina de cuatro puertas y el familiar, ambos con maletero de capacidad generosa y asientos traseros que priorizaban la comodidad sobre la deportivid

1983 Audi 100 Folleto

El catálogo de 1983 presentaba dos carrocerías principales: la berlina de cuatro puertas y la variante familiar con portón trasero, ambas compartiendo la plataforma de tracción delantera. El motor de cinco cilindros entregaba 136 caballos con una suavidad característica, mientras que los acabados iban desde lo sobrio hasta versiones con tapicería de cuero y madera.

1984 Audi 100 Folleto

Cuando la gama 1984 llegó a los concesionarios españoles, el 100 se posicionaba como el sedán ejecutivo más accesible del segmento superior. Cuatro carrocerías—berlina, familiar, coupé y descapotable—cubrían las preferencias del mercado ibérico. El motor de 2.2 litros con 115 caballos de potencia se convirtió rápidamente en la opción favorita entre los compradores más exigentes

1985 Audi 100 Folleto

En el mercado ibérico, la actualización de 1985 llegó con el turbo de cinco cilindros de 170 CV como bandera. La carrocería afina­da lucía proporciones más equilibradas, mientras la suspensión retuned ofrecía un carácter más deportivo. Audi consolidaba su presencia en España y Portugal con una berlina que combinaba refinamiento técnico con un temperamento dinámico.

1986 Audi 100 Folleto

Cuando la serie 1986 llegó a los concesionarios españoles, el Audi 100 se presentaba como alternativa pensada para el comprador exigente. La carrocería sedan dominaba la oferta, aunque también se comercializaban versiones coupé y break. El motor de cinco cilindros entregaba 136 caballos en su versión más potente, permitiendo un comportamiento dinámico que los conductores ibéric

1987 Audi 100 Folleto

El motor de 2,2 litros entregaba 130 caballos en la versión superior de la gama 1987, mientras que el bloque de 2,0 litros contentaba con 100 CV para el comprador más moderado. Audi había rediseñado la suspensión delantera con brazos de control inferiores más robustos, mejorando la estabilidad en curva. La caja de cambios manual de cinco velocidades era estándar en toda la líne

1988 Audi 100 Folleto

Cuatro carrocerías convivían en el catálogo de 1988: la berlina de cuatro puertas, la versión alargada, el familiar y el coupé. El motor de cinco cilindros ofrecía 160 caballos en versión estándar o 200 con turbo. Cada variante mantenía la filosofía Audi de solidez alemana adaptada al gusto del mercado ibérico.

1989 Audi 100 Folleto

Cuando el 100 llegó a los concesionarios españoles en 1989, Audi presentaba una berlina pensada para el comprador que valoraba la solidez sobre la fanfarronería. Bajo el capó, el motor de 2,3 litros entregaba 136 caballos a través de una caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro marchas. La propuesta era clara: ingeniería alemana al servicio de la practicidad diar

1990 Audi 100 Folleto

El catálogo de 1990 presentaba cuatro opciones de carrocería: berlina de cuatro puertas, berlina de cinco puertas, versión Avant con portón trasero, y una configuración de coupé más rara. Los motores disponibles abarcaban desde el 1.8 de gasolina de 100 CV hasta el V6 de 2,8 litros con 174 CV. La transmisión automática de cinco velocidades acompañaba al motor mayor, mientras qu

1991 Audi 100 Folleto

El catálogo de 1991 llegó a los concesionarios suizos y holandeses con una propuesta clara: berlina, familiar, coupé y descapotable bajo un mismo techo mecánico. El cinco cilindros de 2,3 litros entregaba 133 caballos, mientras que el V6 de 2,8 litros alcanzaba 174. La tracción integral Quattro se ofrecía como equipamiento diferenciador frente a la competencia alemana.

1992 Audi 100 Folleto

En el mercado ibérico, la llegada del 100 de 1992 representaba una propuesta seria frente a la competencia germánica. Disponible en carrocería de cuatro puertas, ofrecía al comprador español un sedán con tracción integral de serie en las versiones más equipadas. El motor V6 de 2,8 litros entregaba 174 caballos, mientras que los cuatro cilindros proporcionaban 115 o 136 hp según

1993 Audi 100 Folleto

Cuando la 100 llegó al mercado español en su versión de mitad de ciclo, ofrecía tanto la carrocería de cuatro puertas como la Avant de cinco. El temperamento mecánico variaba: desde el económico 1.8 hasta el V6 de 2.8 litros con 174 caballos. Los compradores ibéricos apreciaban su solidez alemana y el confort de marcha en largas travesías.

1994 Audi 100 Folleto

El corazón mecánico de la gama 1994 se dividía entre dos opciones: el cinco cilindros de 2,0 litros entregando 115 caballos para uso cotidiano, y el V6 de 2,8 litros con 193 caballos destinado a quien buscaba mayor dinamismo. La revisión de mitad de ciclo incorporó airbags dobles y ABS como dotación estándar en toda la alineación, reflejando la prioridad creciente en seguridad

1994 Audi 100 & 80 TDi Folleto

El mercado español recibió tanto el 100 como el 80 con la misma mecánica TDi de cinco cilindros turboalimentados. Con 1,9 litros de cilindrada y 90 caballos, el motor se comportaba con una suavidad inusual para un diesel de esa época. Las variantes de carrocería—berlina, familiar y cupé—permitían a los compradores españoles elegir según sus necesidades reales de espacio.

1977 Audi 100 5E Folleto

La gama de 1977 presentaba el sedán de cuatro puertas y la variante Avant, ambos compartiendo la mecánica del cinco cilindros de 2,1 litros. El motor entregaba 136 caballos con una fiabilidad que hizo del 100 una opción sólida en el segmento ejecutivo. Los compradores españoles valoraban la robustez germánica sin pretensiones innecesarias.

1978 Audi 100 5E Folleto

Cuando el 100 de nueva generación llegó a los concesionarios en 1978, Audi ofrecía una gama ampliada pensada para el comprador exigente. La berlina de cuatro puertas se acompañaba ahora del coupé de líneas atrevidas y el práctico familiar. El motor de cinco cilindros con 2,1 litros de cilindrada entregaba 136 caballos de potencia, cifra respetable para la época.

1982 Audi 100 5E Folleto

Cuando el 100 de quinta generación llegó a los concesionarios ibéricos en 1982, Audi ofreció una berlina de cuatro puertas y un familiar de cinco. El motor de 2,2 litros producía 136 caballos, suficientes para competir con rivales alemanes. La tracción delantera y el espacio interior generoso lo diferenciaban en su segmento. Los compradores españoles apreciaban especialmente la

1986 Audi 100 Ascott Edition Folleto

Cuando la Ascott Edition llegó a concesionarios españoles en 1986, competía directamente contra el Opel Senator y el Rover 800, modelos que dominaban el segmento ejecutivo. Su propuesta era clara: elegancia discreta, solidez alemana y un equipamiento pensado para el conductor que valoraba la precisión sobre la ostentación. El mercado ibérico respondió con entusiasmo moderado pe

1977 Audi 100 Avant Folleto

El Avant llegó a Iberia como la respuesta de Audi a las familias que rechazaban los pequeños utilitarios. Con 4,54 metros de largo, ofrecía un maletero de 530 litros sin plegar los asientos traseros, cifra que dejaba atrás a rivales más modestos. El motor de cinco cilindros, disponible en versiones de gasolina y diésel, entregaba potencia constante en carretera. Los españoles a

1978 Audi 100 Avant Folleto

Frente al Peugeot 504 y el Volvo 245, el Audi 100 Avant de 1978 llegaba con un motor cinco cilindros de 2,0 litros que entregaba 100 CV. Su tracción delantera y suspensión independiente lo diferenciaban en un segmento dominado aún por propulsión trasera. El maletero ofrecía 520 litros de capacidad con los asientos traseros en su sitio. El carácter dinámico del modelo compensaba

1979 Audi 100 Avant Folleto

Cuando el Avant llegó a los concesionarios en 1979, se presentaba como la respuesta práctica de Audi a quienes buscaban espacio sin renunciar a la sofisticación. El motor de cinco cilindros entregaba 136 caballos con una fluidez característica. La suspensión neumática ofrecía un confort que sedanes rivales apenas rozaban, posicionando al Avant como la opción inteligente del seg

1983 Audi 100 Avant Folleto

El motor de 2,0 litros desarrollaba 100 caballos, suficientes para mover los más de 1.200 kilos de peso del Avant con soltura. La caja de cambios manual de cinco velocidades transmitía esa potencia sin esfuerzo aparente, mientras que la suspensión independiente mantenía el coche pegado a la carretera incluso en curvas cerradas. Tres carrocerías completaban la gama: berlina, Ava

1984 Audi 100 Avant Folleto

En los mercados ibéricos, el Avant llegaba como una propuesta elegante para quienes buscaban espacio sin sacrificar refinamiento. Su motor de cinco cilindros, 2,2 litros y 136 caballos, proporcionaba una conducción serena en carreteras españolas y portuguesas. La carrocería de break ofrecía una versatilidad que pocos rivales podían igualar en ese momento del mercado.

1992 Audi 100 Avant Folleto

Cuando el Avant actualizado llegó a los concesionarios en 1992, competía directamente contra el BMW 3 Series Touring y el Mercedes-Benz C-Class Estate, modelos que dominaban el segmento premium de los breaks. La oferta de Audi, respaldada por el V6 de 2,8 litros con 174 CV, proporcionaba una alternativa equilibrada en refinamiento y capacidad de carga que seducía a los comprado

1978 Audi 100 Avant CD Folleto

El Audi 100 Avant CD llegó a los mercados ibéricos en 1978 como un rompedor en el segmento de los grandes familiares. Con cinco puertas y el motor de 1,9 litros capaz de 136 caballos, ofrecía espacio y dinamismo en partes iguales. La tracción delantera garantizaba estabilidad en carretera, mientras que el equipamiento CD reflejaba una apuesta por la calidad y la dotación genero

1979 Audi 100 CD Folleto

El 100 CD llegó a los concesionarios españoles en 1979 como berlina ejecutiva sin alardes. Cinco cilindros en línea, 136 caballos, carrocería recta y funcional. El mercado ibérico descubría en él una solidez germánica que contrastaba con la ligereza de los rivales locales.

1987 Audi 100 CD Folleto

El motor de 2,3 litros y cinco cilindros que animaba la 100 CD en 1987 entregaba 136 caballos de potencia, suficientes para ofrecerle al comprador una conducción ágil sin sacrificar la sobriedad. La transmisión de cinco velocidades se comportaba con precisión en carreteras españolas. La carrocería, rígida y bien amortiguada, reflejaba el cuidado constructivo que Audi destinaba

1988 Audi 100 CS Folleto

El catálogo de 1988 ofrecía el 100 CS en configuración de berlina de cuatro puertas, la opción predominante en el mercado español. Junto a ella, la carrocería Avant de cinco puertas ampliaba el atractivo para familias que buscaban espacio sin renunciar a la elegancia. El motor de cinco cilindros y 2,3 litros entregaba 160 CV con carácter lineal. Tapicerías en cuero y tela, clim

1989 Audi 100 CS Quattro Folleto

Cuando el 100 CS Quattro llegó a los concesionarios en 1989, se enfrentaba a rivales consolidados como el Mercedes 190E y el BMW 325i. Pero el Audi traía algo diferente: el sistema Quattro integral acoplado a un motor de cinco cilindros de 2,3 litros y 164 caballos. En carreteras mojadas y sinuosas, esta combinación mostraba su superioridad, ofreciendo seguridad y control que c

1971 Audi 100 Coupe S Folleto

Mientras el BMW 3.0 CS buscaba la emoción pura, el Audi Coupe S de 1971 se dirigía a quien valoraba la solidez ingeniería germana. Con su motor de 2.0 litros y 115 caballos, no presumía de potencia bruta sino de fiabilidad. En los mercados ibéricos, este coupé llegó con equipamiento robusto: dirección hidráulica, frenos de disco en las cuatro ruedas, y un interior que priorizab

1980 Audi 100 Formel E Folleto

Cuando la Formel E llegó a los concesionarios en 1980, competía contra los Renault 18 y Peugeot 305 en el segmento de las berlinas económicas. Su motor de 1,6 litros entregaba 75 caballos con sobriedad de combustible. Audi ofrecía así una alternativa más sólida y germánica a los rivales franceses que dominaban el mercado ibérico.

1975 Audi 100 LS Folleto

La gama de 1975 presentaba una única carrocería de cuatro puertas, aunque el mercado americano recibía especificaciones particulares en equipamiento y seguridad. El motor de cinco cilindros y 2,1 litros con 100 CV convivía con sistemas de inyección que mejoraban la fiabilidad respecto a generaciones anteriores. Audi ofrecía así una berlina espaciosa, robusta, pensada para larga

1976 Audi 100 LS Folleto

Cuando la 100 LS llegó a los mercados ibéricos en 1976, Audi ofrecía una propuesta diferente a los compradores españoles: una berlina de tamaño medio con ambiciones de lujo accesible. El motor de 2,0 litros entregaba 100 caballos de potencia, cifra respetable para el segmento. La versión LS incluía tapicería de velur y detalles que apelaban al gusto local por el acabado interio

1990 Audi 100 Sport Folleto

Cuando el Audi 100 Sport llegó a los concesionarios españoles en 1990, debía competir con el BMW 520i y el Mercedes 200E en el segmento de las berlinas ejecutivas. El motor de 2,3 litros entregaba 133 caballos de potencia, una cifra que daba al Sport una presencia más vigorosa en carretera. La suspensión más firme y el comportamiento dinámico atraían al conductor que buscaba al

Preguntas frecuentes

¿Cuántos documentos contiene el archivo del Audi 100?

El archivo contiene 59 documentos originales del Audi 100. La colección abarca de 1968 a 1994 e incluye folletos, listas de precios, boletines técnicos y catálogos de concesionarios de múltiples mercados y generaciones.

¿Qué período cubre el archivo?

Los documentos abarcan 1968 a 1994. Este período de 26 años captura la introducción del modelo hasta su discontinuación, documentando todas las generaciones, restylings y variantes producidas durante esa era.

¿Puedo usar estos documentos para investigación de restauración?

Sí. La documentación de fábrica original es invaluable para proyectos de restauración. Estos documentos proporcionan especificaciones detalladas, opciones de color, variantes de equipamiento y datos técnicos para autenticar y restaurar vehículos correctamente.

¿Están representados diferentes mercados regionales?

La colección incluye materiales de 10 mercados y regiones diferentes. Esto permite comparar versiones europeas, norteamericanas y de otros mercados, revelando equipamiento específico, niveles de acabado y variantes locales.

¿Qué generaciones y variantes se cubren?

El archivo documenta el 100, 100 5E, 100 & 80 TDi, 100 Ascott Edition y 100 Avant. Esta cobertura muestra la evolución del modelo a través de generaciones y estilos de carrocería, incluyendo ediciones especiales y variantes prácticas.

¿En qué se diferencia esta página de archivo de la página de catálogo?

Esta página de archivo se enfoca en los documentos de fábrica originales en sí. La página de catálogo describe las especificaciones técnicas y características del vehículo. Aquí explora materiales históricos en lugar de datos del automóvil.

¿Con qué frecuencia se actualiza el archivo?

El archivo crece regularmente a medida que se descubren y digitalizan nuevos documentos originales. La frecuencia de actualización varía, pero trabajamos continuamente para expandir la colección y agregar materiales raros.