VIN-Decoder · Yamaha
Yamaha VIN-Decoder: JYA, VG5, MH3 und 5Y4
In der Mitte einer europäischen Yamaha-FIN stehen drei Nullen: JYARM331000, danach die laufende Nummer. Prüfziffer, Modelljahr und Werkscode fehlen also bei Motorrädern für Europa komplett. Aussagekräftig ist der Anfang. Die Zeichen 4 und 5 sind Yamahas eigener Kategorie- und Hubraumcode; RM heißt Sportmaschine mit 601 bis 750 cm³, also eine MT-07. Die ersten drei verraten das Werk: JYA Iwata, VG5 Saint-Quentin in Frankreich, MH3 Jakarta.
- WMI-Codes: 9 Codes, JYA bis 5Y4
- Echte FIN geprüft: 187 Motorräder, 1982 bis 2026
- Zuletzt geprüft: 8. Oktober 2026
Yamaha-FIN entschlüsseln
Umfang: Yamaha JYA · JY4 · VG5 · ZD0 · MH3 · MLE · LBP · RKR · 5Y40 / 17
I, O und Q kommen in keiner Yamaha-FIN vor. Die Nullenreihe in der Mitte einer europäischen Rahmennummer, etwa JYARM331000, besteht aus Ziffern, nicht aus dem Buchstaben O.
Was eine Yamaha-FIN wirklich verrät
Der WMI nennt die Fabrik. JYA steht für Yamaha Motor in Iwata, Japan: MT-07, MT-09, Tracer 9, R1 und FJR 1300 für den europäischen Markt. VG5 ist Yamahas französisches Werk in Saint-Quentin, die frühere MBK-Fabrik. Dort entstehen MT-125, YZF-R125, XSR125, XSR700, Tracer 7 und die europäische Ténéré 700. MH3 ist PT Yamaha Indonesia in Jakarta (MT-03, NMAX 125), MLE Thai Yamaha (Tricity 300), LBP Chongqing Jianshe Yamaha in China (YBR 125, YS 125).
Die Stellen 4 bis 8 folgen einem Schema, das Yamaha bei der US-Verkehrsbehörde NHTSA hinterlegt. Stelle 4 ist die Kategorie: R Sportmaschine, S Roller, D Enduro, V Cruiser. Stelle 5 ist die Hubraumklasse: E 101 bis 125 cm³, H 251 bis 400, M 601 bis 750, N 751 bis 1000, P über 1000. Diese Buchstaben tragen auch die europäischen Maschinen. VG5DM bedeutet: Enduro mit 601 bis 750 cm³ aus Frankreich. Gemeint ist die Ténéré 700.
Und dann kommt die Stelle, an der Käufer stutzen. Bei allen 184 europäischen Yamaha-FIN aus norwegischen Inseraten, Baujahre 1998 bis 2026, sind die Stellen 9, 10 und 11 eine Null. Nur eine Maschine in US-Ausführung hat eine echte Prüfziffer an 9, einen Jahresbuchstaben an 10 und einen Werksbuchstaben an 11.
Yamaha-WMI-Codes
| WMI | Bedeutung |
|---|---|
| JYA | Yamaha Motor Co., Iwata, Japan: Motorräder wie MT-07, MT-09, Tracer 9, YZF-R1, FJR 1300 |
| JY4 | Yamaha Motor Co., Japan: vierrädrige ATVs (Quads) |
| VG5 | Yamahas französisches Werk (MBK Industrie), Saint-Quentin: MT-125, YZF-R125, XSR125, XSR700, Tracer 7, Ténéré 700 |
| ZD0 | Yamaha Motor Italia und Belgarda, Gerno di Lesmo, Italien: z. B. BT 1100 Bulldog |
| MH3 | PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Jakarta: MT-03, NMAX 125, ab 2024 auch MT-07 |
| MLE | Thai Yamaha Motor, Thailand: z. B. Tricity 300 |
| LBP | Chongqing Jianshe Yamaha Motor, China: YBR 125, YS 125 |
| RKR | Yamaha Motor Taiwan: Roller, z. B. der US-Zuma 125 |
| 5Y4 | Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America, Newnan, Georgia: ATVs und Side-by-Sides |
Alle neun Codes stehen im Herstellerverzeichnis SV 3.2 des Kraftfahrt-Bundesamts und zusätzlich jeweils im vPIC-Register der NHTSA oder in Yamahas eigenen NHTSA-Meldungen. JYE fehlt bewusst: Die Quellen widersprechen sich, und keine ordnet ihn einem Straßenmotorrad zu. Außenborder und WaveRunner tragen Rumpfnummern, keine FIN.
Wo Ihre Yamaha gebaut wurde und was die FIN dazu sagt
Eine in Deutschland verkaufte Yamaha kann aus Japan, Frankreich, Indonesien, Thailand oder China stammen; die ersten drei Zeichen sagen, woher. Das Baujahr sagen sie nicht, denn das europäische Format hört nach dem Modellcode auf und füllt mit Nullen auf. Sie suchen eine MT-07 von 2025? In norwegischen Inseraten tauchen für diesen Jahrgang sowohl JYA als auch MH3 auf.
Europa-Ausführung: JYA, VG5, ZD0
- Stellen 9 bis 11 lauten 000, von der XJ 600 Diversion von 1998 bis zur Tracer 9 GT+ von 2026.
- VG5 ist das Werk in Frankreich: MT-125, YZF-R125, XSR700, Tracer 7 und die Ténéré 700 für Europa.
- ZD0 steht für Fertigung in Gerno di Lesmo bei Mailand, zu sehen an der BT 1100 Bulldog von 2002 und 2003.
Werke in Asien: MH3, MLE, LBP, RKR
- MH3 ist Jakarta: MT-03, NMAX 125 und bei Jahrgang 2024/2025 ein Teil der MT-07.
- MLE ist Thailand (Tricity 300), LBP Chongqing (YBR 125, YS 125). Auch hier: 000.
- RKR gehört zu Yamaha Motor Taiwan; in unserer Stichprobe nur an US-Rollern.
US-Ausführung und 5Y4
- Eine JYA- oder MH3-Maschine für die USA hat an 9 eine echte Prüfziffer, an 10 das Jahr, an 11 das Werk.
- K an Stelle 11 heißt Jakarta. A kann je nach WMI Iwata, Saint-Quentin, Hukou, Newnan oder Hamamatsu sein.
- 5Y4 ist das ATV- und Side-by-Side-Werk in Newnan, Georgia; dort gilt immer die US-Regel.
Werksbuchstabe A: fünf Fabriken, ein Zeichen
In Yamahas eigenen NHTSA-Meldungen bedeutet A bei JYA Iwata, bei VG5 Saint-Quentin, bei RKR-Rollern Hukou und bei 5Y4-ATVs Newnan. vPIC ergänzt Hamamatsu für JY4-Quads. Deshalb nennt der Decoder bei A kein Werk; maßgeblich ist der WMI. Bei einer europäischen Maschine stellt sich die Frage gar nicht, dort steht an Stelle 11 eine 0.
Grün: Die ISO-Formel bestätigt Stelle 9. Rot gibt es ausschließlich für eine FIN in US-Ausführung, die nicht aufgeht; der Jahresbuchstabe an Stelle 10 zeigt uns, dass dort gerechnet werden muss. Bei einer europäischen Yamaha zeigt der Decoder Gelb, und das ist korrekt, weil an Stelle 9 schlicht eine 0 steht. Etwa jede elfte europäische FIN geht zufällig auf. Das beweist nichts.
Modelljahr: Stelle 10 bei Yamaha
Bei einer Yamaha in US-Ausführung ist Stelle 10 das Modelljahr: L steht für 2020, S für 2025, T für 2026. Bei US-Autos löst Stelle 7 den 30-Jahres-Zyklus auf, Motorräder sind von dieser Regel ausgenommen; eine MT-07 von 1990 gibt es aber nicht, also entscheidet der Zusammenhang. Eine europäische Yamaha trägt an Stelle 10 eine 0, die FIN schweigt zum Baujahr. Sie kaufen eine gebrauchte MT-07 beim Händler? Maßgeblich ist das Datum der Erstzulassung, Feld B im Fahrzeugschein.
| Code | Modelljahr | Code | Modelljahr |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Häufige Fragen
Was bedeuten die Yamaha-WMI-Codes JYA, VG5 und MH3?
JYA ist Yamaha Motor in Iwata, Japan; JY4 der Code für die Quads. VG5 ist das französische Werk in Saint-Quentin, ZD0 das italienische in Gerno di Lesmo. MH3 steht für PT Yamaha Indonesia in Jakarta, MLE für Thai Yamaha, LBP für Chongqing Jianshe Yamaha in China, RKR für Yamaha Motor Taiwan. 5Y4 ist das ATV- und Side-by-Side-Werk in Newnan, Georgia.
Wo steht die FIN an einer Yamaha?
Beim Motorrad ist sie am Lenkkopf in den Rahmen eingeschlagen. Diese Rahmennummer ist in Europa die FIN, und genau sie trägt der Fahrzeugschein im Feld E ein. Die Nummer auf dem Motorgehäuse gehört zum Motor, nicht zum Fahrzeug. Passen Rahmen und Papiere nicht zusammen, ist der Kauf an dieser Stelle zu Ende.
Warum fällt meine europäische Yamaha bei der Prüfziffer durch?
Weil Yamaha für Europa keine berechnet. An Stelle 9 steht bei jeder europäischen Yamaha-FIN in unserer Stichprobe eine 0, ob JYA, VG5, MH3, MLE, LBP oder ZD0, und die Stellen 10 und 11 sind ebenfalls 0. Eine berechnete Prüfziffer haben nur Maschinen in US-Ausführung. Geht die Rechnung bei einem US-Import nicht auf, lohnt ein zweiter Blick auf den Rahmen.
Meine MT-07 von 2025 beginnt mit MH3 statt JYA. Ist da etwas faul?
Nicht zwingend. MH3 ist Yamahas Werk in Jakarta, und norwegische Inserate für MT-07 der Jahrgänge 2024 und 2025 zeigen beide Präfixe: JYARM34 aus Iwata und MH3RM53 oder MH3RM54 aus Indonesien. Die Stellen 4 und 5 lauten in beiden Fällen RM, also Sportmaschine mit 601 bis 750 cm³. Vergleichen Sie die FIN mit dem Fahrzeugschein; das Präfix allein ist kein Grund zum Misstrauen.
Was verrät eine Yamaha-FIN nicht?
Bei einer Maschine für Europa: das Modelljahr, das Werk über den WMI hinaus, die Farbe, das Zubehör und die Wartungshistorie. Das steht in den Papieren: Fahrzeugschein, Serviceheft, Händlerrechnungen.