Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
S-Class250 PDFs
Mercedes-Benz S-Class
Bu arşiv, 1952'den 2024'e kadar Mercedes-Benz 300 serisini belgeleyen 250 broşürü içermektedir. Koleksiyon, 200, 230, 220 modelleri ve varyantları aracılığıyla yedi on yıllık teknik ve tasarım gelişimini kapsamaktadır. Orijinal kataloğlar 24 uluslararası pazardan gelmekte ve bu önemli otomobil serisinin tarihçesini göstermektedir. Otomotiv tarihçileri, araştırmacılar ve meraklılar için kapsamlı bir kaynak.
Multi-pazarPazar
250PDF'ler
1952–2024Üretim
61Model yılları
Neden önemli
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Nasıl gezinilir
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Model yılına göre göz at
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
1965 Mercedes-Benz 200, 230, 230 S & 200 D Broşür
1965 yılında Mercedes-Benz, Amerikan pazarına dört varyasyonla girdi: 200 modeli 1,9 litrelik dört silindir motoru ile 95 beygir gücüne sahipti, 230 ise 2,3 litrelik altı silindir motoru ile 150 beygir gücü sunuyordu. Sportif 230 S ve 200 D dizel versiyonu, Türkiye'ye gelen bu araçların çeşitliliğini artırıyor, farklı müşteri beklentilerine yanıt veriyordu.
1962 Mercedes-Benz 220 Broşür
1962'de Türk pazarına ulaşan 220 modeli, 2,2 litrelik motor ve 120 beygir gücüyle orta sınıf alıcılarına hitap ediyordu. Sedan, kupé ve kabriolet varyantları arasından seçim yapılabiliyordu. Mercedes-Benz'in Türkiye'deki temsilcilikleri, bu modeli ithal ve montaj yoluyla sunuyordu. Alman mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı, İstanbul ve Ankara'da prestijli müşterileri cezbediy
1961 Mercedes-Benz 220 S/SE Broşür
1961'de 220 S, Türk pazarına sınırlı sayıda ulaşmakta, ağırlıklı olarak büyükelçiliklere ve yüksek rütbeli devlet görevlilerine satılmaktaydı. 2,2 litrelik motor 120 beygir gücü sunarak, Anadolu'nun zorlu yollarında güvenilir performans sağlıyordu. Bağımsız süspansiyon ve ön disk frenler, Türk pazarında nadiren görülen ileri teknoloji özellikleriydi.
1959 Mercedes-Benz 220 S/SE Coupe & Cabriolet Broşür
Mercedes 220 S Coupé ve Cabriolet, 1959'da Türk pazarına geldiğinde, batılı teknoloji ve istikrarı temsil ediyordu. Altı silindir, 2,2 litre ve 120 beygir gücü—bu rakamlar, bağımsız süspansiyon ve sağlam yapısıyla, Anadolu'nun değişken yollarına uygun bir araç sunuyordu. İthalatçılar, bu modelleri prestij ve güvenilirliğin sembolü olarak pazarladılar.
1966 Mercedes-Benz 250 Model Range Broşür
Mercedes 250 serisi 1966'da Kanada pazarına giriş yaptığında, 2,5 litrelik altı silindir motoru 150 beygir gücü sunuyordu. Türk pazarına bu model doğrudan ithalatla ulaşıyordu, çünkü yerel montaj tesisleri henüz kurulmamıştı. Bağımsız süspansiyon ve dört tekerlekli disk frenler, rakip modellere karşı Mercedes'in kalite avantajını ortaya koyuyordu.
1972 Mercedes-Benz 280 S & 280 SE Broşür
1972 yılında Türk pazarına ulaşan 280 S ve 280 SE, Mercedes-Benz'in orta sınıf sunumunu temsil ediyordu. M110 motoru, 2,8 litrelik hacmi ve 185 beygir gücüyle, uzun ömürlü ve güvenilir bir mekanik vaat ediyordu. Sedan ve coupé versiyonları sunulan bu modeller, İstanbul ve Ankara'daki seçkin müşterilere hitap ederek markanın lüks konumlandırmasını pekiştiriyordu.
1973 Mercedes-Benz 280 S & 280 SE Broşür
Bu nesil Türkiye'ye 1973 civarında ulaştığında, 3,5 litrelik V8 motoru 200 beygir gücüyle pazar standartlarını yükseltmiştir. Zincir tahrikli supap mekanizması, Alman mühendislik titizliğinin işareti olarak görülmüştür. Üç vitesli otomatik şanzıman ve güçlendirilmiş şasi, sıcak ve zorlu Anadolu koşullarında güvenilir bir seçim sunuyordu.
1970 Mercedes-Benz 280 S & SE Broşür
Bu model Japon pazarına ulaştığında, iki varyantla geldi: S ve SE, her ikisi de 2,8 litrelik altı silindirli motorla donatılmış—160 beygir gücünde. SE versiyonu elektrik camlarını ve krom detaylarını içeriyorken, S daha basit bir donanım sunuyordu. Her iki türde de bağımsız aks süspansiyonu ve hidrolik direksiyon mevcuttu; bu, Mercedes'in o dönemdeki sağlamlık vaadi idi.
1971 Mercedes-Benz 280 S/SE & 280 3.5 Broşür
Altı silindir, 2,8 litre ve Bosch D-Jetronic enjeksiyonu: Mercedes 280 S/SE'nin 1971 yılı formülü basit ama etkili idi. 184 beygir gücü ile istikrarlı bir sürüş sunuyordu, Türk pazarında nadir görülen bir seçenek. Versiyon 3,5 daha fazla silindir hacmi isteyenler için alternatif sundu, V8'in karmaşıklığından kaçınarak.
1971 Mercedes-Benz 280 S/SE & 280 SE/SEL 3.5 Broşür
Mercedes-Benz 280 SE/SEL ile 3,5 litrelik V8 motor 200 beygir güç sağlarken, 280 S modeli 2,8 litrelik altı silindirli motorla 160 beygir sunuyordu. Bu 1971 model yılında Türk pazarına ulaştığında, lüks sedan segmentinde önemli bir konum aldı. Bağımsız süspansiyon sistemi ve servo-direksiyon, dönemin Türk yolları için uygun bir sürüş deneyimi sunuyordu.
1970 Mercedes-Benz 280 S/SE & 280 SEL Broşür
Türk pazarında 1970 yılında Mercedes-Benz, üç ana varyasyonla sunuldu: temel 280 S, konforlu 280 SE ve uzun şasi 280 SEL. Altı silindirli, 2,8 litrelik motor 160 beygir gücü üretiyordu ve Alman mühendislik standartlarını yansıtıyordu. Bu modeller, ithal otomobil piyasasında prestij ve güvenilirliğin simgesi haline geldi.
1968 Mercedes-Benz 280 SE Coupe & Cabriolet Broşür
Türk pazarına bu dönemde ithal edilen 280 SE, üst-orta sınıf alıcıları için Alman mühendislik kalitesini temsil ediyordu. İki kasa türü sunuluyordu: sabit çatılı coupé veya elektrikli açılır cabriolet. 2,8 litrelik altı silindirli motor 160 beygir gücü sağlarken, bağımsız süspansiyon ve kendi taşıyıcı gövdesi uzun ömürlülük vaat ediyordu.
1969 Mercedes-Benz 280 SE Coupe & Cabriolet Broşür
Mercedes-Benz 280 SE, 1969 yılında Türk pazarına ulaşmış, iki karoser varyantı ile sunulmuştur: coupé ve cabriolet. Altı silindirli 2,8 litre motor, 160 beygir gücü sağlayan motor, döneminin Türkiye'sinde prestij sembolü sayılırdı. Elektrohydraulik çatılı kabriolet versiyonu ve deri iç döşemesi, İstanbul ve Ankara'nın zengin tüccarlarının tercih ettiği lüks otomobildi.
1962 Mercedes-Benz 300 SE Coupe & Cabriolet Broşür
300 SE'nin 1962 versiyonu Türk pazarına ulaşmamıştı henüz, ancak Batı Avrupa'daki prestiji haberleri geliyordu. Üç litrelik altı silindirli motor 160 beygir gücü sunuyordu, bu ise Türkiye'deki ithal araçlar için bir standart belirliyordu. Coupé ve kabriolet varyantları, Avrupa'nın ileri endüstriyel kapasitesini ve Alman mühendislik titizliğini sembolize ediyordu.
1969 Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 Broşür
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 ulaştığında Türkiye pazarına 1969'da, lüks otomobil segmentinde yeni standart belirledi. Üç buçuk litrelik V8 motoru 200 beygir gücü ile donatılmış olup, pnömatik süspansiyon ve bağımsız çift A-kolu geometrisi İstanbul'daki ithalatçılar tarafından vurgulandı. Türk broşürlerinde Alman mühendisliğinin üstünlüğü ve uzun ömürlülüğü öne çıkarılmıştır.
1968 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Broşür
1968 yılında Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, Türk pazarında bir prestij sembolü olarak ortaya çıktı. Altı buçuk litrelik V8 motoru 250 beygir gücüyle donatılmış bu sedan, hem Batı Avrupa'daki lüks standartlarını hem de uzun yol yolculuklarının pratikliğini temsil ediyordu. Türk müşteriler için bu, ulaşılması zor bir teknolojik başarıydı.
1971 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Broşür
1971'de Mercedes 300 SEL 6.3, Türkiye pazarına henüz ulaşmamıştı—bu bir otomobil için batı Avrupası ayrıcalığıydı. Altı buçuk litrelik V8 motoru 250 beygir gücüyle, bu makine Alman mühendisliğinin sınırsız ambisyonunun sembolüydü. Türk ithalatçıları ve tutucu alıcılar, daha sonra gelişinde, bu canavarı bir statü işareti olarak göreceklerdi.
1972 Mercedes-Benz 350 SE Broşür
Mercedes-Benz 350 SE, 1972 yılında Türkiye pazarına geldiğinde, batılı otomotiv teknolojisinin en ileri örneğiydi. W116 nesli tamamen yeni bir platform sunuyordu; 3,5 litre V8 motoru 200 beygir gücü sağlıyordu. İthalatı sınırlı olsa da, İstanbul ve Ankara'daki zengin müşteriler bu modeli prestij sembolü olarak görüyorlardı. Türk pazarı için manuel ve otomatik şanzıman seçenekle
1973 Mercedes-Benz 350 SE & 450 SE/SEL Broşür
1973 yılında Mercedes-Benz, Türk pazarında W116 serisini sundu; ancak dağıtım sınırlı kaldı ve çoğunlukla İstanbul'daki seçkin müşterilere yöneldi. 3,5 litrelik V8 motoru 200 beygir, 4,5 litrelik varyant ise 225 beygir sunuyordu. Hidrolik güç direksiyon ve erken ABS sistemi, Türk yollarının zorlayıcı koşullarında güvenlik sağlamıştı. Lüks donanım ve sağlam yapı, kısıtlı ithal a
1965 Mercedes-Benz 600 Broşür
1965 yılında 600 modeli Türkiye pazarına henüz ulaşmamıştı, ancak İstanbul ve Ankara'daki elçilikler bu araçları kullanmaya başladılar. 6,3 litrelik V8 motoru 300 beygir güç üretiyordu ve hidropnömatik süspansiyon tüm hareketi kontrol ediyordu. Türk otomotiv camiası bunu Batı'nın teknolojik üstünlüğünün simgesi olarak algıladı.
1970 Mercedes-Benz 600 Broşür
Motor 6,3 litresi, 250 beygir gücüyle, 1970 modelinin temelini oluştururken hidrolik süspansiyon her yol koşulunda konfor sağlıyordu. Türk pazarına ulaşan bu araç, ithal araçlar arasında Alman mühendisliğinin sembolü olarak kabul edildi. Dayanıklılığı ve hassas işçiliği Türkiye'de saygı uyandırmaktaydı.
2017 Mercedes-Benz AMG S 63 & 65 Broşür
Türk pazarına gelen 2017 AMG S serisi, iki motor seçeneğiyle sunuldu: S 63 ile 4,0 litrelik çift turbo 612 beygir gücü, S 65 ile 630 beygir gücündeki doğal emişli V12. Her iki model sedan veya coupe formunda tedarik edildi, dokuz vitesli otomatik şanzıman ve hava süspansiyonu ile donatılmıştı. İstanbul ve Ankara'daki ithalatçılar bu makineleri seçkin müşterilere sundu, Almanya'
2023 Mercedes-Benz AMG S 63 E Performance Broşür
S 63 E Performance 2023, Japonya pazarına özel olarak sunulan bir hibrit yapılandırma içeriyordu. 4,0 litreli çift turbo motoru 503 beygir ile elektrik motoru 204 beygir ve 54 kWh bataryası birleşerek toplam 791 beygir üretiyordu. Bu yaklaşım, Japon tüketicilerinin performans ve çevre bilincini dengelemek istedikleri bir dönemde sunuldu.
2024 Mercedes-Benz AMG S 63 E Performance Broşür
Dört litrelik çift turbo motorun 603 beygir gücü, 2024 S 63 E Performance'da elektrik motoru yardımıyla desteklendi ve bu hibrit mimari sürüş deneyimini temel olarak değiştirdi. Japon pazarında sunulan bu sedan, geleneksel AMG performansını modern emisyon standartlarıyla uzlaştıran bir çözüm sunuyordu. Sistem geçişleri sorunsuz ve hızlanma tepkisi anında gerçekleşiyordu.
2016 Mercedes-Benz AMG S 63 L Broşür
2016 yılında S 63 L AMG, Türk pazarına Asya'ya yönelik uzun şasisi ile ulaştı ve yüksek gelirli müşterilerin ilgisini çekti. 4,0 litrelik çift turbo V8 motoru 585 beygir gücü sunarak Alman mühendisliğinin üstünlüğünü gösteriyordu. İthalatçılar tarafından getirilen bu model, Türkiye'de nadir bulunurdu ancak lüks otomobil meraklılarının hedefi haline geldi.
2018 Mercedes-Benz AMG S 63 L Broşür
Türk pazarına bu uzun versiyonun gelmesi 2018'de Mercedes-AMG'nin yüksek segmentindeki varlığını güçlendirdi. 5,5 litreli çift turbo motor 585 beygir gücü sunarak, İstanbul'dan Ankara'ya yapılan yolculuklar için tasarlanmış bir araç ortaya çıkardı. Uyarlanabilir hava süspansiyonu ve seramik frenler, Türkiye'nin çeşitli iklim ve yol koşullarında performansın korunmasını sağlıyor
2016 Mercedes-Benz AMG S 65 L Broşür
Türk pazarına gelen S 65 L, 6,0 litrelik bitürbo motoru ile 630 beygir ve 1000 Nm tork sunuyordu. Uzun şasi versiyonu, özellikle Çin pazarı için tasarlanmış olsa da, Türkiye'deki elit alıcılar için de cazip bir seçim idi. Motordaki güç ve iç mekan konforu, lüks sedan segmentinde eşsiz bir kombinasyon sunuyordu.
2018 Mercedes-Benz AMG S 65 L Broşür
2018 yılında S 65 L, Türk pazarında Bentley ve Rolls-Royce'un karşısında konumlandırılmıştı. 6,0 litrelik çift turbo V12 motoru 630 beygir gücü üretiyordu—rakiplerin gücüne eşdeğer ama daha agresif bir tasarımla sunuluyordu. Uzun şasi L versiyonu, lüks limuzin segmentinde arka koltuk konforu ve performansın nadir birleşimini sağlıyordu.
1996 Mercedes-Benz AMG S-Class Broşür
1996 yılında Türkiye pazarına sınırlı sayıda gelen AMG S-Class, 6.0 litrelik V8 motoru ile 420 beygir gücü sunuyordu. Mercedes-Benz'in yetkili temsilcileri aracılığıyla satılan bu model, lüks sedan segmentinde en güçlü seçeneğiydi. Dört kapılı sedan versiyonu tercih edilirken, coupé varyantı daha nadir bulunuyordu.
2004 Mercedes-Benz CL 65 AMG Broşür
Türk pazarına 2004 yılında ulaşan CL 65 AMG, iki türboşarjlı 6,0 litrelik V12 motoru ve 612 beygir gücü ile geliyordu. Dört çeker sistemi ve uyarlanabilir hava süspansiyonu, bu aşırı güçü kontrollü bir hızlanmaya dönüştürmek için tasarlanmıştı. İç döşemede siyah veya bej deri seçenekleri, ceviz veya fırınlanmış alüminyum kaplama detayları sunulmaktaydı. Türkiye'deki seçkin müşt
1999 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
1999 yılında Türk pazarına ulaşan CL, V8 motoruyla 5,0 litre hacim ve 347 beygir gücüyle lüks coupé segmentinde kendini kanıtlamaya başladı. 4,99 metre uzunluğu ve pnömatik süspansiyon, Alman mühendisliğinin ağırlığını ve hassasiyetini gösterirken, Türk yüksek gelir grubunun beklentilerini karşılamaya yönelik olarak tasarlanmıştı.
2000 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
2000 yılında CL-Sınıfı, Mercedes'in lüks kupé segmentinde sunduğu iki motorlu seçeneği Türk pazarına getirdi: 5,0 litrelik V8 306 beygir gücü ve 5,8 litrelik biturbo 420 beygir gücü sunuyordu. İthal edilen bu modeller, Türkiye'deki yüksek gelir grubunun tercih ettiği prestijli otomobiller arasında yer aldı. Nappa deri döşeme, masajlı ve ısıtmalı koltuklar, üç bölgeli iklim kont
2003 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
Türk pazarına 2003 yılında ulaşan CL-Class, iki motor seçeneğiyle sunuluyordu: 5,0 litrelik V8 306 beygir ve 6,0 litrelik V12 368 beygir. Mercedes-Benz, lüks coupé segmentinde global konumlandırmasını bu model yılında güçlendirdi. Uyarlanabilir süspansiyon, panoramik çatı ve navigasyon sistemleri, Türk müşterilerin beklentilerini karşılayan konfigürasyonlar sundu.
2004 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
2004 yılında CL, Türkiye pazarına ithal olarak ulaştı—montaj fabrikası yoktu, sadece gümrük kapılarından geçen nihai ürün. Motoru, 5,5 litrelik V8 ile 550 beygir gücü, Anadolu'daki otomotiv endüstrisinden tamamen farklı bir dünyayı temsil ediyordu. Otomatik şanzıman beş vites, dört bölgeli iklim kontrolü ve tam deri iç döşeme, İstanbul'un elit kesimi için mevcut bir seçim idi.
2005 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
Türk pazarına 2005'te gelen CL, iki motor seçeneğiyle sunuldu: V8 5,0 litre ve V12 5,5 litre 550 beygir gücüyle. Hava süspansiyonu İstanbul'un trafiğinde ve Anadolu yollarında yumuşak bir sürüş deneyimi sağlıyordu. İç döşeme Nappa derisi ve noble ahşaplarla kaplıydı. Elektronik diferansiyel ve dört tekerlekli yönlendirme sistemi güvenliği artırıyordu.
2006 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
2006 yılında CL-Klasse ikinci nesli Türk pazarına ulaştı, yüksek vergi oranları nedeniyle sadece en zengin müşteriler için erişilebilir bir lüks otomobil olarak. V8 biturbo motor 500 beygir gücü sunarak, 7 ileri otomatik şanzımana eşlik ediyordu. Mercedes-Benz'in İstanbul ve Ankara'daki bayileri bu modeli özel sipariş aracı olarak konumlandırıyordu.
2007 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
Türk pazarına 2007 CL-Sınıfı, ithal olarak ve seçici dağıtım ağı üzerinden ulaştı. 5,5 litrelik çift turbo V8 motoru 550 beygir ve 760 Nm tork üretiyordu. Türk lüks otomobil pazarı için bu, Avrupa ve Kuzey Amerika'dan farklı beklentiler taşıyordu: sıcak iklime uygun klima sistemi, dayanıklı iç döşeme malzemeleri. Aktif süspansiyon sistemi ve gelişmiş güvenlik donanımı, yüksek g
2008 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
2008 yılında CL'nin ikinci nesli Türk pazarına ulaştı, üç motor seçeneğiyle: 550 modelinde 382 beygir V8, 600 modelinde 510 beygir biturbo V12 ve AMG 63'te 525 beygir 6,3 litrelik motor. Mercedes-Benz'in İstanbul ve Ankara bayileri bu coupe'yi lüks ve performans arayan müşterilere sundu; ithal araçlar arasında önemli bir yer tutmuştur.
2009 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
Motoru 5,5 litrelik V8 ile 382 beygir gücü üreten bu nesil, Türkiye pazarına 2009'da ulaştığında montaj yerel olarak gerçekleştiriliyordu. Hava süspansiyonu, otomatik vites ve dört çekiş sistemi, İstanbul'daki trafik koşullarında ve Anadolu yollarında güvenilir bir sürüş deneyimi sunuyordu. Türk müşteriler bunu Alman mühendisliğinin ve lüksün sempiternal birleşimi olarak görüyo
2010 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
2010 yılında Türk pazarına ulaşan CL, iki motor seçeneğiyle sunuldu: 5,5 litrelik V8 (382 beygir) ve biturbo V12 (517 beygir). Mercedes, bu model yılında İstanbul ve Ankara'daki gösterimlerde yeni LED farları ve güncellenmiş iç donanımı vurgulayarak, Türk müşterilerini hedefledi.
2011 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
CL 550 modeli 2011, 5,5 litrelik çift turbo V8 motoruyla 518 beygir gücü sunuyordu—Türkiye pazarında nadir bulunan bir seçenek. LED far teknolojisi ve yenilenen iç tasarım, lüks segment alıcılarının beklentilerini karşılıyordu. Mercedes-Benz'in bu iki kapılı coupesi, Türkiye'de ithal yoluyla satılmakta olup, yüksek gelirli müşterilerin tercih ettiği bir statü sembolüydü.
2012 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
Türk pazarına 2012'de gelen CL-Klasa, ithal statüsünde sunulan bir lüks simgesiydi. İki kapılı coupé, 4,7 litrelik V8 motorla 450 beygir ya da 5,5 litrelik biturbo V12 ile 550 beygir sunuyordu. Mercedes'in Türkiye'deki dağıtım ağı seçkin müşterilere erişim sağlıyordu. İç mekan nappa deri, ahşap döşemeler ve dönemin en ileri teknolojisiyle donatılmıştı – bu bir taşıt değil, bir
2013 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
2013 yılında CL modeli Amerikan pazarına ulaştığında, V8 biturbo 4,7 litrelik motor 429 beygirlik güç sunuyordu. Türk ithalatçıları bu nesli nadir görülen bir seçim olarak konumlandırıyorlardı, çünkü SUV coupéler pazarı hızla ele geçiriyordu. Yenilenen LED farlar ve yeniden tasarlanan tamponlar 2013 restaylinginin anahatlarıydı. Ağırlığı 2 ton civarında olan bu coupé, Türkiye'd
2014 Mercedes-Benz CL-Class Broşür
Türkiye pazarına 2014 yılında gelen CL-Sınıfı, Mercedes-Benz'in resmi distribütörleri aracılığıyla sunuldu. V8 biturbo motoru 455 beygir gücü ve 700 newtonmetre tork üretiyordu. Türk müşterileri için bu model, BMW 650i'ye kıyasla daha sağlam bir alternatif olarak görülüyordu. Uyarlanabilir hava süspansiyonu ve tam LED far teknolojisi, İstanbul'un trafik koşullarında konfor sağl
2016 Mercedes-Benz Maybach S 600 Guard VR10 Broşür
Mercedes-Benz Maybach S 600 Guard VR10 2016 modeli Türkiye pazarına ulaştı sınırlı sayıda, yüksek risk ortamlarında faaliyet gösteren müşteriler için tasarlanmış. 6,0 litrelik V12 motor 630 beygir gücü sundu, ancak VR10 balistik koruma entegrasyonu gerçek ayırt edici özellikteydi. İstanbul ve Ankara'da seçilmiş Mercedes-Benz bayileri aracılığıyla sunuldu.
2017 Mercedes-Benz Maybach S 600 Pullman Broşür
Pullman 2017 dört vücut stilinde sunuldu: limuzin standart, uzatılmış versiyon ve blindajlı konfigurasyonlar. V12 biturbo motoru 530 beygir gücünde, hava süspansiyonu her yolun pürüzünü siliyordu. Türkiye'de devlet ziyaretleri ve protokol görevleri için tercih edilen araçtı — Alman mühendisliğinin en görkemli örneği.
2015 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
Maybach S-Class 2015, Rolls-Royce ve Bentley ile ultra-lüks segmentinde yarışırken, teknoloji ve el sanatçılığının benzersiz birleşimini sunuyordu. 5,5 litrelik V8 biturbo 537 beygir gücü üretirken, 6,0 litrelik V12 630 hp sağlıyordu. Yedi vitesli otomatik şanzıman her iki motoru da destekliyordu. İç tasarım, nadir ağaç türleri ve deri seçenekleriyle geniş kişiselleştirme olana
2016 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
Maybach S-Sınıfı 2016'da Türk pazarına ulaştığında, 6,0 litrelik V12 çift turbo motoru 630 beygir gücüyle sessiz bir güven sunuyordu. Mercedes'in Türkiye'deki temsilcileri bu modeli, gelenekten ziyade mühendislik üstünlüğünü arayan yöneticilere yönelik konumlandırdı. Aktif hava süspansiyonu ve uyarlanabilir amortisörleme sistemi, İstanbul'un trafiğinde bile yolun pürüzlerini şa
2017 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
2017'de Maybach S-Class, Kanada ve Çin pazarlarına ulaştı; Türkiye'nin ithal pazarı bu modeli henüz beklemekteydi. Altı litrelik çift turbo V12 motoru 630 beygir gücüyle donatılan sedan, Alman mühendislik mirasını taşıyordu. Broşürde sunulan yapılandırmalar, bu bölgelerdeki müşterilerin beklentilerine uygun olarak özelleştirilmişti.
2018 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
Altı litrelik çift turbo V12 motoru, 621 beygir gücü ile donatılmış olan 2018 Maybach S-Class, Türkiye pazarında ithal araçlar arasında en üst düzey konumlandırılmıştı. Adaptif havalı süspansiyon sistemi ve arka koltukların masaj fonksiyonları, uzun şehirlerarası yolculuklarda lüksün tanımını yeniden yazıyordu. Alman mühendislik hassasiyeti ve Türk pazarının beklentileri bu mod
2019 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
2019 Maybach S-Class Türkiye'ye ve Orta Doğu pazarlarına ulaştığında, ultra-lüks sedan kategorisinde Rolls-Royce ve Bentley ile rekabet ediyordu. 6,0 litreli çift turboşarjlı V12 motoru 621 beygir gücü sağlarken, aktif damperli hava süspansiyonu her yolda yumuşak bir sürüş deneyimi sunuyordu. Standart ve uzun şasi versiyonları, deri, ahşap ve arka koltuk eğlence sistemleri ile
2020 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
V12 biturbo motor, 621 beygir gücünde, bu 2020 Maybach S-Class'in kalp atışını sağlıyordu. 5,66 metrelik gövde uzunluğu ve uzatılmış aks mesafesi, Türk pazarında en üst lüks kategorisini temsil ediyordu. Mercedes-Benz'in resmi dağıtım ağı aracılığıyla sunulan araç, tam donanım seçenekleriyle müşterilere sunulmuştur.
2021 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
2021 Mercedes-Maybach S-Klasse, Türk pazarına gelen araç, uzunlaştırılmış gövdesi ve 180 milimetrelik ek akslı tasarımıyla, İstanbul ve Ankara'daki yüksek yöneticiler için yeni bir standart belirledi. 4,0 litreli V8 biturbo motoru 530 beygir gücü sağlarken, altı silindirli seçenek 367 beygir sunuyordu. Aktif gürültü yalıtımı ve hava süspansiyonu, Türkiye'nin zorlu şehir trafiği
2022 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
Pazara gelen 2022 modelinde üç karoseri seçeneği bulunuyordu: standart sedan, Executive uzun şasili versiyon ve yeni Pullman. Tüm varyantlar 4,0 litrelik V8 biturbo motoru taşıyordu ve 621 beygir gücü üretiyordu. Türk lüks otomobil pazarında bu model nadiren görülüyordu, ancak İstanbul'daki premium satıcılar aracılığıyla ulaşılabilirdi.
2023 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
2023 yılında Maybach S-Class Türk pazarına geldiğinde, 4,0 litrelik V8 çift turbo motor 510 beygir güç sunuyordu. Elektrik başlangıç-jeneratörü ve hibrit mimarisi yakıt verimliliğini artırırken performansı korudu. Hava süspansiyonu dokuz seviyede ayarlanabilir olup, elektronik sönümleme sistemi Türk yollarının çeşitli koşullarına uyum sağladı. Türk müşteriler tam güvenlik paket
2024 Mercedes-Benz Maybach S-Class Broşür
Türkiye'nin de dahil olduğu dört pazar için 2024 Maybach S kataloğu hazırlanmıştır: Japonya, Filipinler, Türkiye ve Birleşik Krallık. Her bölge farklı iç donanım paketleri ve teknoloji seçenekleri aldı. 6,0 litrelik çift turbolü V12 motor 621 beygir gücü sunuyor. Havalı süspansiyon ve uyarlamalı damping her pazarın yol koşullarına göre ayarlandı.
2022 Mercedes-Benz Maybach S-Class 680 Broşür
Altı litreli çift turbo motor, 680 beygir gücü ve 900 Nm tork ile Maybach S-Class 680, 2022'de Türk pazarına ulaştığında lüks segmentinin zirvesini temsil ediyordu. Hava süspansiyonu ve aktif direksiyon, Alman mühendislik geleneğinin en sofistike örneğiydi. Bu konfigürasyon, yalnızca dört kapılı sedan olarak sunulmuş, erişim ve prestij arasındaki denklemin cevabıydı.
2024 Mercedes-Benz Maybach S-Class Night Edition Broşür
Night Edition, Maybach S-Class'ın 2024 yılında Japonya'da sunulan özel sürümü olarak, V12 biturbo motoruyla 621 beygir gücü sağlıyordu. Türk pazarında doğrudan sunulmasa da, bu varyant Mercedes'in ultra-lüks segmentinde yeni bir estetik yönelimi temsil ediyordu: tamamen karartılmış görünüm, mat siyah 21 inçlik jantlar, gizlenmiş krom detayları.
2022 Mercedes-Benz S 450 Luxury Broşür
2022'de S 450 Luxury Endonezya pazarına ulaştığında, üç litrelik altı silindirli doğal emişli motor 362 beygir gücü sunuyordu. Türk ve Ortadoğu pazarlarında benzer şekilde satılan bu model, turboşarjlı rakiplerine karşı sadeliği ve güvenilirliği tercih eden müşterileri hedefliyordu. Mekanik basitliği, tropikal iklimde bakım avantajı sağlıyordu.
2015 Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybrid Broşür
S 500 Plug-in Hybrid'in teknik mimarisi, 3,0 litreli turbo V6 motorun (333 hp) ve elektrik motorunun (154 hp) birleşimine dayanıyordu ve toplam 455 hp güç üretiyordu. 2015'te Türk pazarında bu tür hibrit sedanlar hala nadir olup, Mercedes bu modeli yüksek gelirli müşteriler için sunuyordu. Elektrik modunda yaklaşık 50 kilometre menzile sahip olan araç, İstanbul gibi şehirlerde
2014 Mercedes-Benz S 63 L AMG Broşür
Motor 5,5 litreli çift turboşarjlı yapısıyla 585 beygir gücü sunuyordu ve gaz tepkisi anlık gerçekleşiyordu. S 63 L AMG'nin uzun aksı ve genişletilmiş şasisi, lüks sedan segmentinde hem performans hem de iç mekan konforu birleştiriyordu. Almanya'nın mühendislik mirasını taşıyan bu model, Çin pazarında prestijin sembolüydü.
2004 Mercedes-Benz S 65 AMG Broşür
S 65 AMG'nin 2004 yılı Türk pazarına varışı, ithalatçı ağları aracılığıyla gerçekleşiyordu—bu model doğrudan Mercedes-Benz Türk fabrikalarından çıkmıyordu. 6,0 litrelik V12 motoru 604 beygir gücü ile geliyordu, hiçbir değişiklik olmaksızın bir önceki yıldan. Türkiye'de bu tür araçlar, yalnızca en üst gelir seviyesi müşterileri hedef alıyordu ve kataloglarda sınırlı bir yer bulu
2014 Mercedes-Benz S 65 L AMG Broşür
2014 yılında S 65 L AMG, Türk pazarına gelişinde çift turbolü 6,0 litrelik V12 motoruyla tanıtıldı—630 beygir gücü ve 1.000 newtonmetre tork sunan bir yapı. Mercedes-AMG'nin uzun şasili lüks sedanı, İstanbul ve Ankara'daki seçkin müşteriler için nihai statü sembolü olarak konumlandırıldı.
1975 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Altı silindirli 2,8 litrelik motor 280 SE'nin kalbi olup 185 beygir gücü sağlıyordu. 450 SE ise 4,5 litrelik V8 motoruyla 225 beygir gücü sunuyordu. 1975'te Türk pazarına gelen bu modeller, daha çok diplomatik ve yüksek kamu görevlilerine sunulmuştur. Kataloglarda dört kapılı sedan ve kupé versiyonları gösterilmiş, iç donanım seçenekleri ve güvenlik özellikleri detaylı açıklanm
1976 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Altı silindir, 3,8 litre ve 197 beygir gücü ile 1976 S-Klası Türk pazarına ulaştığında, Alman mühendisliğinin somut kanıtı olarak karşılandı. Havalı süspansiyon ve bağımsız arka süspansiyon sistemi, Anadolu yollarının zorluğuna karşı güvenilir bir cevap sunuyordu. Dört tekerlekli disk frenler ve hassas direksiyon, lüksün sadece iç döşemelerle değil, kontrol ve güvenlikle tanıml
1978 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1978'de bu model Türk pazarına ulaşan seçkin bir araç olarak konumlandırılmıştı. Dört karoseri seçeneği—sedan, coupé ve iki kombi varyantı—lüks segmentinde benzersiz bir yelpaze sunuyordu. 3,5 litreli V8 motoru 225 beygir gücüyle, ithal malı bir otomobilin en sofistike örneğini temsil ediyordu.
1979 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1979 yılında S-Class Türkiye pazarına henüz doğrudan ulaşmamıştı, ancak üç broşür baskısı—Belçika, Japonya ve Hollanda için—Mercedes'in küresel stratejisini göstermektedir. 3,8 litrelik V8 motor 204 beygir gücü sunarak, bağımsız süspansiyon sistemi ve sağlam Alman mühendisliği ile ön plana çıkıyordu. Türk piyasasında bu modele ancak ithalatçılar aracılığıyla ulaşılabiliyordu.
1980 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1980 yılında S-Sınıfı Türk pazarına sınırlı sayıda ulaştı, çoğunlukla diplomatik temsilcilikler ve devlet yetkililerine tahsis edilen araçlar arasında yer aldı. 3,5 litrelik V8 motoru 204 beygir gücü ile dönemin Anadolu yollarında hakim bir hava yaratıyordu. Hava süspansiyonu otomatik seviye ayarı özelliği, ağır yükleme koşullarında sabit bir sürüş yüksekliği sağlıyordu. Dört k
1981 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Türkiye'ye ulaşan 1981 S-Klassa, ithal araçlar arasında bir statü sembolü haline geldi. Altı silindirli motor, 3,8 litre hacimle 177 beygir gücü sunuyordu—o dönemin Türk yolları için uygun bir performans seviyesi. İstanbul'un dar sokaklarından Anadolu'nun açık yollarına, bu sedan güvenilir bir seçim olarak kabul edildi. Mercedes'in Türk pazarındaki konumu bu yılda güçlenmeye ba
1983 Mercedes-Benz S-Class Broşür
3,8 litrelik V8 motoru 184 beygir gücü sağlayarak, 1983 S-Sınıfı Türk pazarına gelmişti. Sadece dört kapılı sedan konfigürasyonunda sunulan araç, pnömatik arka süspansiyon ve elektronik kontrollü amortisörlerle donatılmıştı. Bu özellikler, Türkiye'de ithal lüks otomobil pazarında üst sınıfı temsil ediyordu.
1984 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1984 yılında S-Sınıfı Hollanda pazarına ulaştığında, 2,8 litreden 5,0 litre V8'e kadar uzanan motor seçenekleriyle 240 beygir gücüne sahip en güçlü varyant sunuyordu. Batı Avrupa'da montaj ve dağıtım ağı kurulmuşken, Türkiye pazarına erişim henüz sınırlı kalmıştı. ABS teknolojisi opsiyonel donanım olarak sunuluyordu.
1985 Mercedes-Benz S-Class Broşür
S-Sınıf 1985 modeli Türkiye'ye sınırlı sayıda ithal edildi, lüks otomobil pazarında konumunu koruyarak. Motor seçenekleri arasında 5,0 litrelik V8 (245 bg) ve 2,8 litrelik altı silindir (185 bg) yer alıyordu. ABS teknolojisi o dönem için nadir bir güvenlik özelliğiydi. Dört vitesli otomatik şanzıman tüm versiyonlarda standart olup, İstanbul ve Ankara'daki seçkin müşterilere sun
1986 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Modelleri 1986 Türkiye'ye Avrupa dağıtım ağından ulaşmış, prestij ve güvenilirliğin sembolü olarak algılanmıştır. 3,8 litrelik motor 224 beygir gücüyle İstanbul'dan Anadolu'ya kadar uzun yolculuklara dayanıklılık sunuyordu. Türk pazarı, özellikle şasinin sağlamlığını ve iç döşemenin kalitesini takdir etmiştir.
1987 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1987 model yılında S-Class, dört motor seçeneğiyle sunuldu: 5.0 litre V8 300 beygir gücünde, 3.8 litre altı silindir daha uygun bir alternatif olarak. Sedan, coupe ve station wagon varyantları katalogda yer aldı. Türk pazarında, lüks ve güvenilirlik arayışında olan alıcılar için Mercedes bu modeli ideal seçim olarak konumlandırmıştı.
1988 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1988'de S-Klasa, Türk pazarına ithal araç olarak gelmekte, lüks sedan segmentinde benzersiz konumunu korumuştur. 5,6 litrelik V8 motoru 300 beygir güç sunarak, pnömatik süspansiyon ile birleştiğinde yolun kusurlarını efsanevi bir rahatlıkla absorbe ediyordu. Alman mühendislik geleneği, Türk iş insanlarının tercih ettiği güvenilirlik ve dayanıklılığın garantisi olmuştur.
1989 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1989'da S-Class W126, Hollanda pazarında lüksün tepe noktasını temsil ediyordu. Altı silindirli 2,6 litrelik motordan V8 5,6 litreye kadar uzanan seçenekler, Türkiye'ye ancak yıllar sonra ulaşacak teknolojileri barındırıyordu. Bu son model yılında, Avrupa'nın en gelişmiş pazarlarına sunulan tam donanım paketi, Mercedes'in mühendislik üstünlüğünü gösteriyordu.
1991 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1991'de yeni W140 nesli Türk pazarına ulaştığında, Mercedes-Benz üst sınıfını yeniden tanımladı. Üç motor seçeneği sunuldu: 3,0 litrelik altı silindir, 3,2 litrelik versiyon ve güçlü 5,0 litrelik V8 ile 326 beygir. Dört ileri otomatik şanzıman standart idi. Türk müşteriler için bu nesil, Batı mühendisliğinin ve uzun ömürlülüğün sembolü haline geldi.
1993 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1993 yılında Türkiye pazarına gelen S-Sınıf, W140 nesli olarak yerleşmiş bir konum buldu. Altı ve sekiz silindirli motorlar tercih ediliyordu: 3,2 litre altı silindir 218 beygir, 4,2 litre V8 282 beygir sağlıyordu. Airmatic hava süspansiyonu, Türk yollarının zorlayıcı koşullarında konfor ve dayanıklılık sundu. Bu özellikler, lüks segmentinde Mercedes'in üstünlüğünü pekiştirdi.
1994 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1994 yılında Türk pazarına ulaşan S-Sınıf, 3,2 litrelik altı silindir motoru 217 beygir gücüyle sunuyordu; daha güçlü 5,0 litrelik V8 seçeneği de mevcuttu. Uyarlanabilir hava süspansiyonu ve beş ileri otomatik şanzıman, Türkiye'nin iklim ve yol koşulları için özel olarak ayarlanmıştı.
1995 Mercedes-Benz S-Class Broşür
1995 yılında S-Klasse, Türk pazarında yüksek kaliteli otomobillerin sembolü olarak tanınıyordu. Yenilenen ön tasarım ve geliştirilmiş iç mekan, orta yaşlı neslin bu dönemde ulaştığı olgunluğu yansıtıyordu. Altı ve sekiz silindirli motor seçenekleri, Mercedes'in güvenilirlik ve dayanıklılık konusundaki itibarını pekiştiriyordu ve ithal araçlar arasında tercih sebebi olmaya devam
1996 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Türk pazarına 1996 yılında ulaşan bu S-Sınıfı nesli, lüksün ve teknolojik üstünlüğün sembolü olarak görülüyordu. Mercedes, Türkiye'deki seçkin müşterileri için özel ekipman paketleri sunmuştu. Altı ve on iki silindirli motorlar arasında seçim yapan alıcılar, 389 beygir gücündeki V12'nin gücü ve 2,8 litreli altı silindirinin ekonomisini tartıyorlardı.
2001 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2001'de S-Klassa Türk pazarına geldiğinde, V8 motoru 5,0 litre ve 362 beygir gücüyle, uyarlanabilir hava süspansiyonu ve ileri güvenlik sistemleriyle sunuluyordu. İthalatçı ortaklar CKD montajı yaparak erişilebilirliği artırmışlardı. Türk müşterileri için bu, Batı teknolojisinin ve Alman mühendislik hassasiyetinin sembolüydü – bir statü ve güvenilirlik göstergesi.
2002 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Pazar 2002'de, S-Sınıfı Türkiye'ye ağırlıklı olarak ithalatla geliyordu, çünkü yerel üretim söz konusu değildi. Mercedes-Benz'in Türk temsilcileri bu jenerasyonu yüksek vergi oranları altında pazarladılar, bu da fiyatını muazzam şekilde yükseltti. Yine de, İstanbul ve Ankara'daki ticari elitler için bu sedan tercih ediliyordu; V8 motorları ve gelişmiş iç döşeme, Batı Avrupa sta
2003 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2003 yılında S-Class, Türk pazarına ulaştığında dört varyasyon sunuyordu: standart berlina, uzun versiyon ve her ikisinin coupé alternatifi. Motor seçenekleri 5,0 litrelik V8 ile 306 beygir gücü ve S600'ün 5,5 litrelik turboşarjlı ünitesiyle 500 beygir gücü arasında değişiyordu. Türkiye'de ithal lüks otomobillerinin sınırlı olduğu dönemde, bu model Alman mühendislik üstünlüğünü
2004 Mercedes-Benz S-Class Broşür
S-Klasse W220, 2004 yılında Türk pazarına ulaştığında, V12 biturbo versiyonları sınırlı sayıda ithal ediliyordu. S 65 AMG modeli, 604 beygir gücündeki motoruyla ve beş ileri otomatik şanzımanıyla, lüks sedan segmentinin tepesinde yer alıyordu. Türkiye'deki nadir örnekler, Almanya'dan doğrudan ithalatla geliyordu ve yüksek gümrük vergileri nedeniyle son derece pahalı kalıyordu.
2005 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2005 yılında S-Sınıfı Türkiye'ye ulaşan son W220 modeli, altı ve sekiz silindirli motorlarla sunuluyordu. 5,5 litreli V8 varyantı 500 beygir gücüyle pazarın en güçlü seçeneğiydi. Türk pazar bu neslin sonuna doğru hâlâ güven duyuyor, ithal araçlar arasında Mercedes'in prestijini koruyor.
2006 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2006 S-Sınıfı, Türk pazarına ithal olarak ulaşmış, lüks segmentinin en üst basamağını temsil ediyordu. V8 motoru 5,5 litrelik, 382 beygir gücüyle sessiz güç sunuyordu. Aktif hava süspansiyonu, yolun koşullarına gerçek zamanlı olarak uyum sağlıyor, sürüş deneyimini yumuşatıyordu. Bu model yılı, Türkiye'de elektronik devrimden önceki mekanik lüksün son ifadesiydi.
2007 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Türkiye pazarına 2007 yılında ulaşan S-Klassa W221, ithal edilmiş lüks sedanlar arasında en istikrarlı seçenekti. Altı silindirli motorlar 272 beygir gücü, V8'ler ise 382 veya 517 beygir gücü sunuyordu. Hava süspansiyonu ve dokuz vitesli otomatik şanzıman İstanbul'un trafik koşullarında rahatlık sağlıyordu. Türk iş dünyası bu nesli tercih ediyordu – Audi A8 ve BMW 7 Serisi'ne k
2008 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2008 yılında Kuzey Amerika pazarlarına gelen W221 S-Class, BMW 7. Serisi ve Lexus LS ile rekabet ederken, 5,5 litreli V8 motoru 382 beygir gücü sunuyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve uyarlamalı hava süspansiyonu, yolun her türlü koşulunda yumuşak bir sürüş deneyimi sağlıyordu. Hibrit seçeneği mevcuttu ancak Kuzey Amerika'da nadiren tercih ediliyordu. Teknoloji ve lüksün ku
2009 Mercedes-Benz S-Class Broşür
S-sınıfı 2009'da Türk pazarına geldiğinde, ithal araçların gümrük vergileri yüksekti—ancak zengin İstanbul ve Ankara müşterileri tercih ettiler. Mercedes-Benz Türkiye, 3,0 litreli dizel motorlu versiyonu ön plana çıkardı; bu motor, Anadolu'nun sıcak yazlarında ve dağlık bölgelerinde güvenilir performans sunuyordu. Servis ağı genişliyordu, ithalatçı garantileri artıyordu.
2010 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2010 yılında S-Klasa, Türk pazarında yüksek tarifeli ithalatın ardından daha az erişilebilir hale gelmişti. Mercedes-Benz montajı İstanbul'da devam etmesine rağmen, W221'in tam donanımlı versiyonları ithal ediliyordu. 3,0 litrelik V6 ve 6,0 litrelik biturbo V8 motorlar, hava süspansiyonu ve dokuz ileri otomatik şanzıman, İstanbul ve Ankara'nın elit müşterilerine sunuluyordu.
2011 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2011 yılında güncellenen S-Class, Türk pazarına prestij ve mühendislik mükemmeliyetinin sembolü olarak ulaştı. 4,6 litrelik V8 motoru 435 beygir gücü sağlarken, 3,0 litrelik dizel varyantı 235 beygir ile yakıt tasarrufu arayan alıcılar için seçenek sunuyordu. Hibrit versiyonu 279 beygir birleşik güçle, çevre bilinci taşıyan müşteriler için yeni bir yol açıyordu.
2012 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Türk pazarında 2012'de W221 son üretim yılını yaşarken, yeni W222 nesli batı pazarlarında başlamıştı. Modelin Türkiye'ye gelmesi sınırlı ithalatçılar aracılığıyla gerçekleşiyordu; V8 biturbo 4.7 litre ve V12 5.5 litre motorlar mevcuttu. AIRMATIC süspansiyonu, dokuz vitesli otomatik şanzıman ve kapsamlı güvenlik donanımı standart ekipmandı; lüks ve Alman mühendislik kalitesi, İs
2013 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2013 yılında S-Sınıfı Türkiye pazarına ulaştığında, lüks otomobil segmentinde yeni standartlar belirledi. 4,7 litrelik çift turbo V8 motoru 455 beygir gücü sunuyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve hava süspansiyonu, İstanbul'un trafik koşullarında bile sakin bir sürüş deneyimi sağlıyordu. Alman mühendislik ve Türk pazarının beklentileri bu nesilte kusursuz şekilde buluşmuştu
2014 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Türk pazarına 2014'te ulaşan S-Class W222, üç litrelik dizel motoru ile 333 beygir gücü sunuyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve AIRMATIC hava süspansiyonu, İstanbul'dan Anadolu'ya uzanan yollar için tasarlanmış rahatlık sağlıyordu. Distronic Plus uyarlamalı hız kontrolü ve gelişmiş güvenlik sistemleri, Türkiye'nin yükselen yönetici sınıfını cezbetti. Standart ve uzun şasi v
2015 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2015'te Türk pazarına ulaşan S-Class, 4,0 litrelik V8 biturbo motoruyla 455 beygir gücü sunuyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve uyarlanabilir hava süspansiyonu, İstanbul'dan Ankara'ya uzun mesafelerde konfor sağlıyordu. Mercedes'in Türkiye'deki satış ağı, bu model yılı için sedan, coupé ve cabriolet versiyonlarını sunmuş, lüks otomobil segmentinde yeni standart belirlemişti
2016 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Türk pazarına 2016 yılında gelen S-Sınıfı, dört farklı motor seçeneğiyle sunuldu: 2,0 litrelik dizel 163 beygir, 3,0 litrelik dizel 258 beygir ve V8 biturbo 4,7 litrelik 455 beygir gücündeydi. Montaj ortaklığı Türkiye'de sınırlı kaldığından, araçlar Almanya'dan ithal edildi. Lüks donanım ve hava süspansiyonu Türk müşterilerinin en çok tercih ettiği özelliklerdi.
2017 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2017 model S-Klası Türk pazarına altı silindirli turbo motor seçeneğiyle geldi; 3,0 litrelik motor 367 beygir gücü sunuyordu. Mercedes-Benz, bu dönemde Türkiye'de montaj operasyonlarını genişletmişti, ancak S-Klası yüksek fiyatlandırması nedeniyle ithal olarak kalmıştı. Yenilenen LED farlar, güncellenmiş COMAND sistemi ve geliştirilmiş şoför yardım sistemleri, lüks segmentinde
2018 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Türk pazarına 2018'de gelen W222, 3,0 litrelik altı silindirli motorla 258 beygir gücü sunuyordu. Mercedes-Benz'in İstanbul ve Ankara'daki yetkili satıcıları, sedan lüksüne erişmek isteyen Türk işadamlarına bu uzun şasili versiyonu öneriyorlardı. Otomatik şanzıman ve geniş donanım paketi standart geliyordu.
2019 Mercedes-Benz S-Class Broşür
S-Klasa 2019 ulaştığında Türk pazarına, montajı yerel ortaklıklar tarafından yürütülüyordu; bu, fiyatlandırmayı ve hizmet ağını etkiliyordu. Üç litrelik altı silindirli motor (258 kW) ve dört litrelik V8 (345 kW) seçenekleri mevcuttu, ancak Türk müşterileri için lüks ve performans, Avrupa'daki akranlarından farklı bir ağırlık taşıyordu. Teknoloji paketleri—sürücü yardımcısı sis
2020 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Üç litrelik altı silindirli turbo motor 367 beygir gücü sağlarken, plug-in hibrit versiyonu 516 beygir birleşik güçle sunuluyordu. AIRMATIC süspansiyonu saniyede 80 kez ayarlanarak Türk yollarında kusursuz bir sürüş deneyimi garantiliyordu. 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve dokuz hava yastığı tüm versiyonlarda standart donanım olarak geliyordu.
2021 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2021 yılında yenilenen S-Sınıfı Türkiye pazarına gelmişti, ancak üretim ve dağıtım kanalları Avrupa merkezli kalmıştı. Altı silindirli turbo motor 3,0 litre ile 258 kW güç sunuyordu. Türk müşteriler bu nesli, uluslararası standartlara uygun lüks ve teknoloji olarak gördüler. Markanın Türkiye'deki konumu, bu model aracılığıyla, premium segmentinde güçlenmeye devam etti.
2022 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2022 yılında S-Sınıfı Türk pazarına dört gövde tipiyle ulaştı: sedan, coupe, kabriolet ve AMG GT varyasyonu. Altı silindirli turbo motor 2,0 litre ve 258 beygir gücü ile başlarken, 3,0 litre biturbo versiyon 375 beygir sunuyordu. Plug-in hibrit opsiyonu 362 birleşik beygir gücü sağlıyor, yüksek gelirli Türk müşterilerine elektrikleştirilmiş lüks seçeneği sunuyordu.
2023 Mercedes-Benz S-Class Broşür
Türk pazarına 2023'te gelen S-Sınıfı, yerel talep için özel donanımlarla sunuldu: iklim kontrolü güçlendirilmiş, deri kaplama seçenekleri çoğaltılmış. Montaj ortaklığı olmasa da, ithal araçlar gümrük tercihli giriş buldu. Altı silindir, 3,0 litre motor 367 beygir sunuyordu, oto şanzımanla birlikte sekiz vites sağlıyordu.
2024 Mercedes-Benz S-Class Broşür
2024 model yılında dört ana varyant sunulmuştur: standart sedan, uzun şasili L versiyonu, Maybach lüks varyantı ve iki kapılı coupé. Türkiye pazarı özel donanım seçenekleri aldı, iç döşeme renklerinden klima sistemine kadar yerel tercihler dikkate alınmıştı. Altı silindirli turbo motor 367 beygir, V8 seçeneği 503 beygir gücünde sunuldu.
2022 Mercedes-Benz S-Class & Maybach Broşür
Türk pazarına 2022'de ulaşan S-Sınıfı, 3,0 litrelik turbo altı silindirli motorla 510 beygir gücü sunuyordu ve 48 voltluk hibrit sistem yakıt verimliliğini artırıyordu. Maybach versiyonu aksi mesafesine 180 mm eklenerek lüks ve konfor konusunda yeni bir seviye tanımladı. Türkiye dağıtımı tam güvenlik donanımı ve sürücü asistans paketlerini standart olarak içeriyordu.
2021 Mercedes-Benz S-Class 450 L Broşür
Türkiye'ye gelen S-Class 450 L 2021, ithal araç olarak yüksek vergi oranlarına maruz kalıyordu. Üç litrelik turbo altı silindir motor 367 beygir gücü sunuyordu, hafif hibrit teknolojisi yakıt tüketimini ölçüde azaltıyordu. Uzun aksiyal mesafesi (3,22 metre), hava süspansiyonu ve otonom sürüş sistemleri, Türk lüks otomobil pazarında nadir bir kombinasyondu. İthalatçılar aracılığ
2022 Mercedes-Benz S-Class 450 L Broşür
Türk pazarına 2022'de ulaşan S 450 L, uzun şasili lüks sınıfının erişilebilir giriş noktasını temsil ediyordu. Üç litrelik turbo altısilindir 369 beygir ve 500 newtonmetre tork üretirken, dokuz ileri otomatik şanzıman bu gücü yollara aktarıyordu. Uzun versiyonun genişletilmiş arka bacağı, Türk yönetici sınıfının tercih ettiği şoförle seyahat eden müşterilere yönelik tasarlanmış
2023 Mercedes-Benz S-Class 580e L Broşür
2023 yılında Japonya pazarına gelen S 580e L, Mercedes-Benz'in hibrit elektrik stratejisinin önemli bir adımını temsil ediyordu. 3,0 litrelik altı silindirli motor elektrik yardımı ile 362 beygir gücü üretirken, Japon müşterilerine lüks ve verimlilik arasında denge sunuyordu.
2015 Mercedes-Benz S-Class AMG Cabriolet Broşür
Türk pazarına bu kabriolet 2015'te doğrudan ithalatla ulaştı, çünkü yerel montaj söz konusu değildi. Motor, 5,5 litreli çift turbo yapısıyla 577 beygir gücü sunuyordu ve Mercedes-Benz'in kalite standartlarını yansıtıyordu. Sınırlı sayıda alıcı için bu, lüks ve performansın açık havada birleştiği bir seçimdi.
2015 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet Broşür
Mercedes S-Class cabriolet 2015, Türkiye pazarına özel ithalatla geldi, ancak sınırlı sayıda satışa konu oldu. V8 motoru 455 beygir gücü, biturbo V12 ise 585 beygir gücü sunuyordu. Alüminyum gövde yapısı ve hidrolik çatı sistemi, Türk lüks otomobil piyasasında üstün mühendislik örneğiydi.
2017 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet Broşür
4,7 litrelik V8 biturbo motor, 455 beygir gücüyle bu nesli harekete geçiriyordu ve her hızda yumuşak bir performans sunuyordu. Elektrik açılı kumaş çatı, termal izolasyonlu tasarımıyla on üç saniyede kapanabiliyordu. 2017 model yılında Kuzey Amerika pazarına sunulan bu S-Sınıfı Cabriolet, Mercedes-Benz'in açık lüks otomobil kategorisindeki en üst seviyesini temsil ediyordu.
2018 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet Broşür
2018 model yılında Türk pazarına gelen Cabriolet, W222 nesli için son yıl olacaktı. 4,7 litre V8 biturbo motor 455 beygir gücü sunuyordu, dokuz ileri otomatik şanzıman ve hava süspansiyonu ile birlikte. Elektrik yardımlı alüminyum çatı yirmi saniyede açılıyordu. Türk lüks otomobil piyasasında bu, Alman mühendisliğinin doruk noktasını temsil ediyordu.
2019 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet Broşür
Türkiye'ye 2019 yılında gelen S-Klasse Cabriolet, Mercedes-Benz'in lüks açık araba segmentinde geri dönüşünü simgeliyordu. 4,0 litreli V8 biturbo motoru 496 beygir gücü üretiyordu ve dokuz vitesli otomatik şanzımanla eşleşmişti. Dört çeker sistem standarttı, elektrik kumaş çatı 20 saniyede açılabiliyordu. Türk pazarında bu model, yüksek gelir düzeyindeki müşteriler için prestij
2018 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet AMG 63 Broşür
2018 yılında S63 AMG Cabriolet Kore pazarına sunuldu—4,0 litrelik çift turbo V8 motoru 612 beygir gücü sağlıyordu. Dokuz vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekli çekiş sistemi bu konfigürasyonu tamamlıyordu. Yerel pazar için özel donanım paketleri ve iç mimar seçenekleri sunuldu.
1981 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
S-Class Coupé 1981, Türkiye pazarına ulaştığında, yüksek vergi oranları nedeniyle sadece en varlıklı alıcıların erişebileceği bir lüks nesne olarak konumlandırılmıştı. İki motor seçeneği sunuluyordu: 3,8 litrelik altı silindir 177 beygirle ve 5,0 litrelik V8 245 beygirle. Dönemin Türk otomotiv pazarında, Mercedes'in bu iki kapılı varyasyonu prestijin simgesi kalmıştır.
1982 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Türk pazarına 1982'de ulaşan S-Class Coupé, yalnızca seçkin müşteriler için üretiliyordu: 3,8 litrelik V8 motoru 204 beygir gücü sağlıyor, dört vitesli otomatik şanzıman uzun yolculuklara uygundu. Mercedes bu modeli dayanıklılık ve zarafet felsefesiyle tasarlamıştı—Türk yollarının zorluklarına karşı geliştirilmiş bir araç.
1984 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Türkiye pazarına 1984'te gelen S-Class Coupé, 3,8 litrelik V8 (204 bg) veya 5,0 litrelik seçenekle (245 bg) sunuluyordu. Mercedes'in İstanbul ve Ankara'daki yetkili satıcıları, Batı Avrupa'dan gelen broşürleri ve teknik özelliklerini Türk müşterilere aktarıyordu. Motor, o dönemin standartları için uzun ömürlü ve güvenilir olarak biliniyordu.
1985 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
1985 yılında S-Class Coupe, Türkiye pazarında sınırlı sayıda ithal edildi ve yalnızca en varlıklı müşteriler için erişilebilir bir lüks araç olarak konumlandırıldı. 5.0 litrelik V8 motoru 231 beygir gücü üretiyordu ve arka hava süspansiyonu uzun yolculuklarda konfor sağlıyordu. Alman mühendisliğinin bu örneği, Türkiye'de statü ve prestij sembolü olarak kabul edildi ve nadir gör
1987 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
1987'de Türk pazarına ulaşan S-Class Coupé, 3,8 litreli altı silindirli motor ile 231 beygir gücü sunuyordu. Mercedes'in Türkiye'deki distribütörleri bu iki kapılı modeli lüks segment için bir simge olarak tanıtmışlardı. Otomatik transmisyon ve iklimlendirme sistemi, İstanbul ve Ankara'nın sıcak yaz aylarında aranan özelliklerdi, oysa kapalı tavan ve güçlü frenler kış şartların
1988 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
1988'de Türk pazarına gelen bu coupé modeli, 5,6 litrelik V8 motoru ve 300 beygir gücüyle sunuldu. Dört vitesli otomatik şanzıman, dönemin standart teknolojisini temsil ediyordu. Türkiye'de sınırlı sayıda araç ithal edildi; çoğu Batı Avrupa'dan özel siparişler yoluyla geldi ve yüksek gümrük vergileriyle karşı karşıya kaldı.
1991 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
S-Class Coupé 1991 motoru V8 5,0 litreli, 326 beygir gücündeydi ve Türkiye'ye sınırlı sayıda gelmişti. İthalatçılar yalnızca en zengin müşterilere sunuyorlardı, çünkü fiyatı ve gümrük vergileri onu neredeyse ulaşılamaz kılıyordu. Yine de, sahipleri için bu, Mercedes mühendisliğinin en yüksek ifadesi ve mutlak lüksün sembolüydü.
1992 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
S-Klasse coupé 1992 Türkiye pazarına çok kısıtlı sayıda ulaştı—çoğunlukla özel siparişler veya ikinci el ithalatlar aracılığıyla. Motor, 5,0 litrelik V8 ile 326 beygir gücünde, Avrupa emisyon standartlarına uygun hale getirilmişti. Deri iç döşeme ve Alman mühendislik geleneği, Türk lüks otomobil pazarında prestij sembolü olarak algılanıyordu.
1993 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
1993'te Mercedes-Benz S-Klasse Coupé Türkiye pazarına giriş yapmıştı, ithal olarak ve sınırlı sayıda — üst düzey müşteriler için tasarlanmış. 5.0 litrelik V8 motoru 326 beygir gücü ile lüksün sembolüydü, altı silindirli seçenek ise daha ölçülü bir tercih sunuyordu. Hava süspansiyonu ve elektronik traksiyon kontrolü, Türk yollarının zorlayıcı koşullarında güvenlik sağlıyordu.
1994 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Mercedes-Benz'in Türk pazarına sunduğu bu coupé, 1994'te sembolik bir anlam taşıyordu: Batı Avrupa'nın endüstriyel inceliğinin somut göstergesi. V12 motoru 389 beygir gücü sunuyordu; ancak Türk müşterileri için asıl çekicilik, hava süspansiyonunun uyarlanabilirliği ve dört tekerleğin bağımsız kontrolü idi—şehir trafiğinde ve kırsal yollarda eşit konfor.
1995 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
1995 yılında bu coupé Türkiye pazarına ulaştığında, 5,0 litrelik V8 motoru 320 beygir gücü, 6,0 litrelik versiyon ise 389 beygir gücü sunuyordu. Mercedes-Benz'in Türkiye'deki dağıtım ağı, bu prestij arabasını İstanbul ve Ankara'daki seçkin müşterilere ulaştırıyordu. Lokal montaj söz konusu değildi; tamamiyle ithal edilen bu coupé, Türk otomotiv meraklılarına Avrupa mühendisliği
2014 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Motor V8 4,7 litre 455 beygir gücüyle Türk pazarına ulaştı 2014'te, tam montajlı Almanya'dan. Hava süspansiyonu ve aktif direksiyon, İstanbul'dan Anadolu'ya uzanan yollarda rahat ve kontrollü bir sürüş sağlıyordu. Otomatik şanzıman yedi vitesli ve alüminyum şasisi, Türk lüks otomobil meraklılarının Batı mühendisliğine olan güvenini yansıtıyordu.
2015 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Türk pazarına 1 yıl gecikmeli olarak ulaşan 2015 S-Class Coupé, Mercedes'in İstanbul ve Ankara'daki bayi ağında güçlü bir konum oluşturdu. Motor seçenekleri 3,0 litrelik V6 ile 333 beygirden 4,7 litrelik çift turbo V8'in 577 beygirne kadar uzanıyordu. Lüks donatımlar ve teknoloji paketi, Türk üst sınıfının beklentilerini karşılamak üzere özel olarak yapılandırıldı, ithal araçla
2016 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Türk pazarına 2016'da gelen S-Class Coupé, 4,7 litreli biturbo V8 motoru ile 455 beygir gücüne sahipti, AMG S 63 ise 585 beygir sunuyordu. Mercedes-Benz Türkiye aracılığıyla dağıtılan bu model, tamamen yeniden tasarlanan bağımsız arka süspansiyonla geliyor, önceki nesille karşılaştırıldığında yol tutuşunu kökten değiştiriyordu.
2017 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Türk pazarına 2017'de ulaşan bu C217 coupé, 4,7 litrelik çift turbo V8 motoruyla 455 beygir gücü sunuyordu ve dokuz ileri otomatik şanzımanla donatılmıştı. Hava süspansiyonu ve uyarlanabilir şasi kontrolü, İstanbul'dan Ankara'ya kadar uzanan yolları rahat bir şekilde işlemesi için tasarlanmıştı. Türk müşteriler için bu, Alman mühendislik titizliği ile Ortadoğu'nun ısıl koşullar
2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Türk pazarına 2018 yılında ulaşan S-Class Coupé, yüksek vergi ortamında prestij sembolü olarak konumlandırıldı, resmi ithalatçılar tarafından sınırlı sayıda sunuldu. 4.0 litrelik çift turbo V8 motoru 455 beygir gücünde çalışırken, iç tasarımda Alman mühendisliğinin titizliği ve Türk pazarının beklentileri birleştirilmişti.
2019 Mercedes-Benz S-Class Coupe Broşür
Motor 4.0 litrelik çift turbo V8 ile 585 beygir gücü üreten 2019 S-Coupé, Türk pazarına geldiğinde en üst düzey lüks grand touring seçeneğini sundu. Hava süspansiyonu AIRMATIC sistemi, şehir içi trafik ve otoyol koşullarında yumuşak bir sürüş deneyimi sağladı. Teknoloji paketi, güvenlik donanımı ve iç mekan kalitesi, onu benzersiz bir tercih haline getirdi.
2016 Mercedes-Benz S-Class Coupe & Cabriolet Broşür
Mercedes 2016 S-Class Coupé ve Cabriolet, Türk pazarına gelmişti ancak sınırlı sayılarda—yalnızca ithalatçılar seçilmiş müşterilere sunmuşlardı. Motor seçenekleri 3,0 litrelik altı silindirli turbo ile başlıyor, AMG S 63 versiyonunda 585 beygir gücüne çıkıyordu. Hava süspansiyonu ve dört tekerlekli yönetim, İstanbul'dan Ankara'ya uzun yolculuklar için tasarlanmıştı.
2017 Mercedes-Benz S-Class Coupe & Cabriolet Broşür
S-Class Coupé ve Cabriolet 2017 modelleri, Türk pazarında lüks otomobil segmentinde güçlü bir konum sunuyordu. Motor seçenekleri altı silindirli 367 beygir gücünden başlıyor, AMG varyantları 585 beygir güce kadar çıkıyordu. Güncellenmiş C217 nesli, yeniden tasarlanan LED farları, modernize edilmiş iç mekan ve en son COMAND sistemiyle geliyordu. Türk alıcılar, Alman mühendisliği
2014 Mercedes-Benz S-Class Coupe 63 AMG Broşür
Türkiye pazarına 2014'te bu model resmi dağıtıcılar aracılığıyla sunuldu. 5,5 litre biturbo motor 585 beygir gücü sağlıyordu ve Ortadoğu iklimi için optimize edilmişti. Hava süspansiyonu sıcak ve soğuk hava koşullarında uyarlanabiliydi. Seramik frenler hem uzun mesafeli sürüşler hem de sportif kullanım için tasarlanmıştı. Çin pazarı için özel iç döşeme ve renk seçenekleri hazır
2015 Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG 63 Broşür
Türkiye'ye bu model doğrudan ithal edilmiyordu, ancak Çin pazarı için tasarlanan S-Class Coupé AMG 63, Mercedes'in lüks otomobil vizyonunu yansıtıyordu. 5,5 litreli çift turbo motor 585 beygir gücü sağlarken, 4.869 mm uzunluğu ile görkemli bir görünüm sunuyordu. 2015'te bu, dünyanın en zengin müşterileri için tasarlanan otomobildi.
2016 Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG 63 Broşür
Türk pazarına 2016'da gelen S-Class Coupé AMG 63, 5,5 litrelik çift turbolü motoruyla 585 beygir gücü sunuyordu. Gran Coupé gövde tipi, dört kapılı tasarımıyla Ortadoğu ve Asya pazarlarında tercih ediliyordu; Çin'de bu katalog için özel donanım seçenekleri sunulmuştu. Uyarlanabilir hava süspansiyonu, sıcak iklim koşullarında ve şehir içi kullanımda konfor sağlıyordu.
2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG 63 Broşür
2018 yılında sunulan model portföyü dört varyasyondan oluşuyordu: standart S 63 AMG, AMG Line paketi, Edition 1 ve sınırlı Edition 50. Tüm versiyonlarda 4,0 litrelik biturbo V8 motor 612 beygir ve 900 Nm tork üretiyordu. Kore pazarı için özel olarak E-Active Body Control süspansiyonu, 9G-Tronic otomatik ve Burmester ses sistemi standart olarak sunulmuştur.
2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG 65 Broşür
2018 yılında S-Class Coupé AMG 65, Güney Kore pazarına girdi—bölgede sınırlı sayıda sunulan bir model. Altı litreli çift turbo V12 motoru 630 beygir gücü üretiyordu. Türkiye pazarı bu yüksek-performans versiyonu doğrudan almıyordu; ithalatçılar daha düşük seviye S63 AMG varyantlarını tercih ediyorlardı.
2011 Mercedes-Benz S-Guard Broşür
S-Guard 2011 Türkiye'ye diplomatik kanallar aracılığıyla ulaştı, hükümet ve yüksek rütbeli devlet görevlileri için tedarik edildi. Üç motor seçeneği—3,0 litrelik dizel, 5,5 litrelik V8 ile 408 beygir ve 6,0 litrelik V12 ile 612 beygir—güvenlik gereksinimleriyle performans arasında denge sağladı. Türk otomotiv piyasasında bu tür korumalı araçlar nadir bulunduğundan, Mercedes'in
2014 Mercedes-Benz S-Guard Broşür
S-Guard 2014 Türkiye pazarına sınırlı sayıda ulaştı, dış ticaret temsilcileri ve yüksek güvenlik gereksinimleri olan kişiler için tasarlanmış. 5,5 litre V8 biturbo motor 435 beygir gücü sağlarken, balistik koruma ve güçlendirilmiş şasi yapı görünmez kalıyor. Yerel montaj olmadığından, tüm araçlar Almanya'dan ithalatı yapılıyordu.
1956 Mercedes-Benz Typ 219 Broşür
Mercedes 219, Türkiye pazarına eriştiğinde, altı silindirli 2,2 litrelik motoru 95 beygir gücü ile dönemsel rakipleri arasında fark yaratıyordu. Bağımsız süspansiyon ve hidrolik fren sistemi, Anadolu yollarının zorlu şartlarında güvenilir bir seçim sunuyordu. Dört kapılı sedan gövdesi geniş bir iç mekan sağlarken, Türk pazarında prestij ve dayanıklılığın sembolü olarak konumlan
1952 Mercedes-Benz Typ 300 Broşür
Typ 300 modeli 1952'de altı silindirli, yaklaşık 3,0 litrelik motor ile 115 beygir gücü sunuyordu. Sade ancak sağlam tasarımı, bağımsız ön süspansiyon ile birlikte, dönemin yol koşullarında güvenilir bir sürüş deneyimi sağlardı. Türkiye'de nadir görülen bu lüks sedan, ithal edilebilen sınırlı sayıda Batı Avrupa otomobili arasında en güvenilir seçenek olarak bilinirdi.
1955 Mercedes-Benz Type 220 Broşür
Tip 220, 1955 yılında Türkiye pazarına giriş yapmaya başladığında, Batı Almanya'nın endüstriyel gücünün sembolü olarak görülüyordu. Altı silindirli 2,2 litre motoru 80 beygir gücü üretiyordu. İthal araçlar arasında, güvenilirliği ve Alman mühendislik geleneği Türk seçkinleri tarafından yüksek değerlendiriliyordu.
1958 Mercedes-Benz Type 220 S Broşür
Altı silindirli 2,2 litrelik motor 100 beygir gücüyle çalışıyor, mekanik tasarımın batı standartlarını temsil ediyordu. Türk pazarına ulaşan 220 S, bağımsız ön süspansiyon ve sağlam gövde yapısıyla orta sınıf alıcılarına sunulan bir seçenekti. Dönemin rekabet ortamında Opel Kapitän'e karşı Mercedes, güvenilirlik ve mühendislik sağlamlığıyla yanıt veriyordu.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz Typ 300 arşivi kaç belge içeriyor?
Arşiv, Typ 300 ve ardıllarını kapsayan 250 orijinal belge içerir. Koleksiyon, yedi on yıl boyunca broşürler, bayi katalogları ve fabrika literatürünü içerir. Bu ikonik model serisinin başlangıcından günümüze kadar kapsamlı bir kapsam sunmaktadır.
Hangi yıllar kapsanmış ve nerede boşluklar var?
Koleksiyon 1952'den 2024'e kadar uzanmakta ve modelin tüm tarihini belgelemektedir. Erken yıllar nispeten tam olmakla birlikte, 1960'lar ve 1970'lerin bazı yılları sınırlı temsile sahip olabilir. Son on yıllar önemli ölçüde daha kapsamlı bir kapsama sahiptir.
Bu belgeler restorasyonla ilgili araştırmalar için kullanılabilir mi?
Evet, orijinal broşürler ve fabrika katalogları restorasyon çalışmaları için paha biçilmezdir. Dönemin orijinal renk paletlerini, iç döşeme seçeneklerini ve teknik detaylarını gösterirler. Bayi katalogları, doğru özellikleri ve orijinal konfigürasyonları belirlemede özellikle yardımcıdır.
Pazar ve bölgeye özgü varyantlar arşivde temsil ediliyor mu?
Arşiv dünya çapında 24 farklı pazardan ve bölgeden belgeler içerir. Typ 300 ve ardıllarının değişen özelliklerle küresel olarak nasıl pazarlandığını gösterir. Bölgesel varyantlar, her pazara ve döneme uyarlanmış farklı standart donanım ve teklifleri ortaya koymaktadır.
Bu arşivde hangi model nesilleri belgelenmiştir?
Arşiv birkaç nesli kapsar: orijinal Typ 300 ve 200, 230, 230 S ve 200 D modelleri. 220, 220 S/SE ve Coupé ile Cabriolet varyantları da dahildir. 250 serisi koleksiyonu tamamlar ve bu efsanevi model serisinin evrimini gösterir.
Bu arşiv sayfası aynı modelin katalog sayfasından nasıl farklıdır?
Arşiv sayfası, orijinal belgeler koleksiyonuna ve tarihsel önemine odaklanmaktadır. Katalog sayfası teknik özellikleri ve araç performansını sunar. Bu sayfa, araçların mühendisliği veya performansı değil, kaynak materyallerinin kendisinden bahseder.
Belge koleksiyonu ne sıklıkta güncellenir?
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip dijitalleştirildiğinde düzenli olarak güncellenir. Mevcut koleksiyon 2024 yılına kadar uzanmaktadır. Koleksiyoncular ve meraklılar, arşivi sürekli olarak zenginleştirmek için yeni bulgularını gönderebilirler.