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Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
S-Class250 PDFs
Mercedes-Benz S-Class
Este archivo reúne 250 folletos que documentan la serie Mercedes-Benz 300 desde 1952 hasta 2024. La colección abarca siete décadas de evolución técnica y estilística a través de los modelos 200, 230, 220 y sus variantes. Los catálogos originales proceden de 24 mercados internacionales y reflejan el desarrollo histórico de esta familia de automóviles. Un recurso completo para historiadores, investigadores y entusiastas del automóvil.
Multi-mercadoMercado
250PDFs
1952–2024Producción
61Años de modelo
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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1965 Mercedes-Benz 200, 230, 230 S & 200 D Folleto
El motor de cuatro cilindros de 1,9 litros del 200 entregaba 95 caballos, pero era el seis cilindros de 2,3 litros de la 230 el que realmente distinguía esta gama, desarrollando 150 hp con fluidez característica de Mercedes. La 230 S añadía deportividad a la ecuación, mientras que el 200 D brindaba una alternativa diésel aún rara en el mercado estadounidense de mediados de los
1962 Mercedes-Benz 220 Folleto
Cuando llegó a los concesionarios en 1962, la 220 se posicionaba como la berlina de clase media-alta para quien rechazaba la ostentación. Disponía de cuatro variantes de carrocería: berlina de batalla corta, berlina larga, cupé y cabriolet. El motor de 2,2 litros con 120 cv proporcionaba una motorización adecuada, mientras que los materiales y el acabado reflejaban la exigencia
1961 Mercedes-Benz 220 S/SE Folleto
Cuando el 220 S llegó a los concesionarios en 1961, se presentaba como la opción natural para quien deseaba más refinamiento que el 190, pero sin los excesos de las grandes berlinas de lujo. El motor de 2,2 litros entregaba 120 caballos de forma lineal y confiable, mientras que la dirección asistida del modelo SE convertía la conducción urbana en una tarea sin esfuerzo. Mercede
1959 Mercedes-Benz 220 S/SE Coupe & Cabriolet Folleto
En un segmento donde el Jaguar XK150 y el Facel Vega dominaban por temperamento, el 220 S Coupé Mercedes llegaba como la propuesta más metódica. Su motor de seis cilindros y 120 caballos priorizaba la consistencia sobre el dramatismo. Los compradores ibéricos apreciaban esa madurez técnica, la carrocería de línea limpia y la promesa de fiabilidad que pocas rivales ofrecían.
1966 Mercedes-Benz 250 Model Range Folleto
El catálogo canadiense de 1966 presentaba la gama 250 como la respuesta refinada a los sedanes de lujo norteamericanos. Disponible en carrocería de cuatro puertas, el modelo ofrecía un motor de 2,5 litros con 150 caballos que priorizaba la eficiencia sobre la potencia bruta. Mercedes posicionaba este rango contra rivales como el BMW 3200, destacando su precisión alemana.
1972 Mercedes-Benz 280 S & 280 SE Folleto
El motor M110 de 2,8 litros entregaba 185 caballos de potencia con una suavidad característica de los seis cilindros en línea Mercedes. Tanto el 280 S como el 280 SE compartían esta mecánica, aunque sus temperamentos diferían: el primero más deportivo, el segundo enfocado al viajero que buscaba confort absoluto. La transmisión automática de cuatro marchas era estándar en ambas
1973 Mercedes-Benz 280 S & 280 SE Folleto
En los mercados ibéricos, la llegada de esta generación en 1973 marcó un punto de giro hacia la sofisticación técnica. El motor V8 de 3.500 cc entregaba 200 caballos con una suavidad característica, mientras que la carrocería reforzada prometía durabilidad en condiciones de uso intenso. La versión SE ofrecía equipamiento más completo, dirigida a clientes que buscaban presencia
1970 Mercedes-Benz 280 S & SE Folleto
En el mercado nipón, esta berlina llegaba con dos variantes que reflejaban la filosofía Mercedes: el motor de 2,8 litros y 160 caballos era el mismo en ambas, pero la SE añadía lujos como elevalunas eléctricos y molduras cromadas. La versión S, más austera, mantenía la estructura robusta y la suspensión independiente de ruedas que caracterizaba al modelo.
1971 Mercedes-Benz 280 S/SE & 280 3.5 Folleto
Cuando el 280 S/SE llegó a los concesionarios en 1971, Mercedes ofrecía una propuesta clara: elegancia sedán sin pretensiones de deportividad extrema. El motor de 2,8 litros con inyección Bosch desarrollaba 184 caballos, suficientes para un comportamiento seguro y predecible. La versión 3,5 ampliaba el catálogo para quienes buscaban más empuje sin abandonar la sobriedad caracte
1971 Mercedes-Benz 280 S/SE & 280 SE/SEL 3.5 Folleto
En el mercado europeo de 1971, el Mercedes 280 SE/SEL con motor V8 de 3,5 litros y 200 caballos se enfrentaba a rivales como el Jaguar XJ y el BMW 3.0 CS, pero su solidez constructiva y refinamiento lo mantenían a la cabeza del segmento. El 280 S de seis cilindros con 160 hp ofrecía una alternativa más accesible sin renunciar a la elegancia de la marca. Ambas versiones compartí
1970 Mercedes-Benz 280 S/SE & 280 SEL Folleto
Bajo el capó latía un motor de seis cilindros en línea de 2,8 litros capaz de entregar 160 caballos de potencia, montado en una carrocería totalmente autoportante que heredaba la solidez de la ingeniería Mercedes. El 280 SE introducía dirección asistida e iluminación interior de serie, mientras el 280 SEL extendía su batalla para acomodar pasajeros traseros con mayor holgura.
1968 Mercedes-Benz 280 SE Coupe & Cabriolet Folleto
El catálogo de 1968 ofrecía dos interpretaciones del mismo concepto: el coupé de líneas cerradas y el cabriolet de techo abatible. Ambos compartían el motor de seis cilindros en línea con 160 CV, suspensión independiente en todas las ruedas y carrocería autoportante. La gama se completaba con tapicerías de cuero, acabados cromados generosos y un equipamiento pensado para el cli
1969 Mercedes-Benz 280 SE Coupe & Cabriolet Folleto
En 1969, Mercedes presentó al mercado español el 280 SE en dos variantes de carrocería: el coupé deportivo y el cabriolet de lujo. El motor de 2.8 litros entregaba 160 caballos de potencia, suficientes para competir con los rivales italianos y británicos. La transmisión automática de cuatro velocidades y el equipamiento interior de cuero hacían de este modelo la opción preferid
1962 Mercedes-Benz 300 SE Coupe & Cabriolet Folleto
El catálogo de 1962 presentaba el 300 SE en dos versiones de carrocería: el cupé de líneas contenidas y el cabriolet de techo abatible. Ambos alojaban el motor de seis cilindros y tres litros que desarrollaba 160 caballos. La gama de colores y tapicerías reflejaba el gusto por la sobriedad elegante, aunque las opciones de climatización y dirección asistida permitían personaliza
1969 Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 Folleto
El motor de 3,5 litros con 200 caballos de potencia definía el carácter de esta berlina en 1969, una máquina pensada para largas travesías por autopistas ibéricas. La suspensión neumática independiente garantizaba una marcha suave incluso en carreteras secundarias, mientras que los distribuidores españoles subrayaban en sus folletos la fiabilidad germánica y la tecnología de am
1968 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Folleto
En 1968, cuando llegó el 300 SEL 6.3 a los mercados ibéricos, los compradores descubrieron algo inesperado: una berlina de casi cinco metros que alojaba un V8 de 250 caballos sin sacrificar ni un ápice de su elegancia. Las líneas rectas de la carrocería ocultaban una máquina capaz de alcanzar los 220 km/h con la serenidad de quien pasea.
1971 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Folleto
El motor de 6,3 litros y 250 caballos de fuerza era el corazón de una máquina sin concesiones. Bajo el capó latía una mecánica de precisión alemana que transformaba la 300 SEL en un sedán de comportamiento impredecible: rápido, pesado, imparable. La caja de cambios automática de cuatro velocidades absorbía toda esa potencia con una suavidad que dejaba al conductor sorprendido.
1972 Mercedes-Benz 350 SE Folleto
En 1972, la gama 350 SE se presentaba con dos carrocerías principales: la berlina de cuatro puertas y el familiar, ambas compartiendo la plataforma W116 completamente nueva. El motor V8 de 3,5 litros entregaba 200 caballos, suficiente potencia para el mercado ibérico donde el lujo debía equilibrarse con la eficiencia. Las opciones de transmisión manual y automática reflejaban l
1973 Mercedes-Benz 350 SE & 450 SE/SEL Folleto
En 1973, la gama del Mercedes llegaba a los concesionarios con cuatro variantes carrocería: berlina, cupé, descapotable y familiar. El 350 SE con motor V8 de 3,5 litros y 200 cv convivía con el más potente 450 SE/SEL, cuyo 4,5 litros entregaba 225 cv. La versión SEL incorporaba aire acondicionado, elevalunas eléctricos y tapicería de cuero, mientras el SE mantenía un enfoque má
1965 Mercedes-Benz 600 Folleto
El motor V8 de 6,3 litros y 300 caballos de potencia fue el corazón de esta berlina de lujo, equipada con inyección de combustible y suspensión hidronneumática. Su longitud de 5,4 metros y su peso de 2.250 kilos reflejaban una filosofía de solidez y presencia. Era la respuesta alemana a los sedanes de lujo anglosajones.
1970 Mercedes-Benz 600 Folleto
Frente al Rolls-Royce y el Cadillac de la época, la 600 de 1970 ofrecía una alternativa radicalmente alemana. Su V8 de 6,3 litros generaba 250 caballos de potencia, mientras que la suspensión hidráulica absorbía cada imperfección del pavimento. Los mercados ibéricos recibieron esta máquina con admiración por su ingeniería sin concesiones.
2017 Mercedes-Benz AMG S 63 & 65 Folleto
La gama 2017 presentaba dos carrocerías disponibles: la berlina de cuatro puertas y el cupé de dos, ambas esculpidas con líneas que sugería potencia incluso en reposo. El motor biturbo de 4.0 litros entregaba 612 caballos en la S 63, mientras que la S 65 mantenía su V12 de 630 cv. La transmisión automática de nueve velocidades orquestaba cambios imperceptibles, convirtiendo la
2023 Mercedes-Benz AMG S 63 E Performance Folleto
En 2023, la S 63 E Performance llegó al mercado japonés como la respuesta de AMG a una demanda creciente de potencia híbrida. El sistema combinaba 503 caballos del biturbo de 4,0 litros con 204 de motor eléctrico, alcanzando 791 hp totales. Los compradores buscaban desempeño sin comprometer la eficiencia, y este modelo ofrecía exactamente eso.
2024 Mercedes-Benz AMG S 63 E Performance Folleto
En un segmento donde los sedanes de lujo deportivo enfrentaban presión por reducir emisiones, la S 63 E Performance de 2024 llegó con una respuesta clara: 603 caballos de un biturbo de 4,0 litros más asistencia eléctrica. Frente a competidores que elegían cilindradas menores o renunciaban a potencia, Mercedes-AMG mantuvo la substancia mecánica que sus clientes japoneses esperab
2016 Mercedes-Benz AMG S 63 L Folleto
La gama de 2016 presentaba una variedad cuidadosamente calibrada: el sedán de batalla larga reinaba en el catálogo, pero también se ofrecían versiones cupé y descapotable para clientes que buscaban perfiles más dinámicos. El motor V8 biturbo de 4,0 litros generaba 585 caballos de potencia, proporcionando un rendimiento sin concesiones. La carrocería extendida fue diseñada pensa
2018 Mercedes-Benz AMG S 63 L Folleto
El mercado coreano recibió esta versión alargada con el motor biturbo de 5,5 litros entregando 585 caballos de potencia. La distancia entre ejes extendida permitía a los ocupantes traseros disfrutar del lujo sin sacrificar la agilidad que AMG prometía. Suspensión neumática adaptativa, frenos de cerámica y transmisión de ocho marchas completaban un conjunto diseñado para dominar
2016 Mercedes-Benz AMG S 65 L Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios, la S 65 L se posicionó como la culminación de la estrategia AMG en la gama larga. El biturbo de 6,0 litros entregaba 630 caballos y 1000 Nm de torque. Era el vehículo para quien no hacía concesiones entre lujo absoluto y rendimiento sin límites.
2018 Mercedes-Benz AMG S 65 L Folleto
El motor V12 biturbo de 6,0 litros entregaba 630 caballos de potencia, cifra que definía el carácter del S 65 L en 2018. Acoplado a la transmisión automática de nueve velocidades, generaba un torque de 1.000 Nm que se sentía en cada aceleración. La versión alargada L priorizaba el confort trasero sin sacrificar la capacidad de respuesta del chasis deportivo AMG.
1996 Mercedes-Benz AMG S-Class Folleto
En competencia con los deportivos de lujo alemanes e italianos, el S-Class AMG de 1996 se imponía por su musculatura mecánica sin concesiones. El motor V8 de 6.0 litros entregaba 420 caballos de potencia, cifra que ningún rival europeo ofrecía entonces. Su carácter era el de un sedán de gran tamaño con temperamento de piloto.
2004 Mercedes-Benz CL 65 AMG Folleto
En los mercados europeos y asiáticos, la CL 65 AMG 2004 llegaba como respuesta definitiva a quienes buscaban supremacía sin compromiso. El motor biturbo de 6,0 litros entregaba 612 caballos con una solidez que solo Mercedes-AMG podía garantizar. Los clientes ibéricos recibieron el mismo equipamiento que sus homólogos del norte: tracción total, suspensión neumática adaptativa, y
1999 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
Cuando el nuevo CL llegó a los mercados ibéricos en 1999, Mercedes lo posicionó como el coupé de lujo definitivo para quienes rechazaban la fórmula de sedán tradicional. El motor V8 de 5,0 litros entregaba 347 caballos, mientras que la suspensión neumática y el chasis de 4,99 metros de largo ofrecían una presencia imposible de ignorar en cualquier carretera.
2000 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
El mercado estadounidense recibió la CL-Clase 2000 con dos opciones de motor: el V8 de 5,0 litros con 306 caballos, o el biturbo de 5,8 litros entregando 420 caballos. La carrocería de dos puertas ocultaba un interior tan espacioso como el de una berlina de lujo, con asientos traseros generosos. Los equipamientos disponibles incluían cuero Nappa, climatización automática de tre
2003 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
Cuando el modelo 2003 llegó a los concesionarios, Mercedes posicionaba el CL-Class como el coupé de lujo definitivo para el mercado estadounidense. Dos motorizaciones componían la gama: el V8 de 5,0 litros con 306 caballos y el V12 de 6,0 litros con 368 caballos. Las opciones de personalización—desde el techo panorámico hasta la suspensión adaptativa—permitían que cada comprado
2004 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
En 2004, la CL se enfrentaba a competidores fuertes en el segmento de coupés de lujo. Frente al Bentley Continental GT y el Jaguar XJ coupé, Mercedes ofrecía un temperamento más equilibrado: el V8 de 5,5 litros con 550 caballos proporcionaba aceleración generosa sin agresividad. La carrocería, rediseñada en detalles frontales, mantenía las proporciones que hacían reconocible el
2005 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
El mercado ibérico recibió esta generación con dos opciones de motor: el V8 de 5,0 litros y el V12 de 5,5 litres generador de 550 caballos. La carrocería cupé mantenía sus líneas tensas y elegantes, mientras que la suspensión neumática adaptativa absorbía los baches de las carreteras españolas y portuguesas. El equipamiento de lujo era exhaustivo: techo panorámico, cuero Nappa,
2006 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
El motor V8 biturbo de la CL 2006 marcaba el ritmo de un coupé pensado para largas travesías europeas. Con 500 caballos de potencia y la nueva caja automática de siete velocidades, el comportamiento dinámico se alejaba del lujo soporífero para abracar una conducción más viva. Las versiones disponibles en el mercado ibérico combinaban cuero de primera calidad con sistemas de seg
2007 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
La gama de 2007 ofrecía dos carrocerías: el coupé tradicional y el descapotable SL de líneas similares. Bajo el capó, el V8 biturbo de 5,5 litros entregaba 550 CV y 760 Nm de par motor. La transmisión automática de siete marchas distribuía esa potencia con precisión quirúrgica. Mercedes incluyó en el catálogo sistemas de seguridad avanzados, suspensión neumática adaptativa y op
2008 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
Cuando la segunda generación del CL llegó a los concesionarios españoles en 2008, Mercedes ofrecía tres opciones de motorización para satisfacer distintos apetitos: el V8 de 382 caballos en el 550, el V12 biturbo de 510 caballos en el 600, y el motor AMG de 525 caballos. Cada variante compartía el chasis rediseñado y la tecnología de seguridad actualizada que definía la gama es
2009 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
En un segmento donde el BMW 650i y el Bentley Continental dominaban, la CL de 2009 competía con su propio carácter: un V8 de 5,5 litros con 382 caballos que entregaba potencia sin alarde, una carrocería más compacta que la S-Klasse, y un interior orientado al conductor. Los compradores ibéricos encontraban en ella un equilibrio entre el lujo deportivo italiano y la precisión ge
2010 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
En 2010, Mercedes presentó un coupé completamente reformado para los mercados de América del Norte. El rediseño exterior combinaba líneas más afiladas con la nueva óptica LED, mientras que el interior incorporaba tecnología multimedia actualizada. Dos opciones de motor permitían elegir entre el V8 de 5,5 litros o el V12 biturbo.
2011 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
En 2011, mientras el BMW Serie 6 Coupé ganaba terreno en los mercados europeos, el CL-Class mantenía su autoridad gracias a la potencia bruta: 518 caballos en el CL 550, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. La revisión estilística trajo faros LED más expresivos y un interior revestido en cuero Napa, marcando la diferencia en un segmento donde solo la excelencia contaba.
2012 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
El mercado español recibía la CL 2012 con dos opciones de motor bien diferenciadas. El V8 de 4,7 litros entregaba 450 caballos con un carácter más contenido, mientras que el V12 biturbo de 5,5 litros alcanzaba los 550 caballos para quienes buscaban sensaciones más intensas. La carrocería coupé de dos puertas era la única configuración disponible, aunque la gama de acabados y eq
2013 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
El motor V8 biturbo de 4.7 litros entregaba 429 caballos en la versión 2013, acoplado a una caja automática de siete marchas que compartía linaje con la berlina S-Class. Los compradores estadounidenses podían elegir entre esta unidad, el V8 atmosférico de 5.5 litros o el V12 de lujo. El restyling trajo faros LED más angulosos y parachoques reconfigurados, manteniendo la corpule
2014 Mercedes-Benz CL-Class Folleto
La gama 2014 presentaba dos opciones de carrocería: el coupé de dos puertas tradicional y una variante con techo panorámico de cristal. El motor V8 biturbo de 455 caballos llegaba a los 100 km/h en menos de cuatro segundos. El interior ofrecía cuero Nappa, madera de nogal y un sistema de sonido Burmester de 13 altavoces. Los compradores estadounidenses encontraban aquí el lujo
2016 Mercedes-Benz Maybach S 600 Guard VR10 Folleto
La gama 2016 presentaba el S 600 Guard como variante protegida dentro de la familia Maybach. El V12 de 6,0 litros aportaba 630 caballos, mientras que la blindaje VR10 se integraba en la estructura. Disponible en configuración de batalla estándar o Pullman alargada, ofrecía a ejecutivos y dignatarios una solución armada sin renunciar al confort de clase.
2017 Mercedes-Benz Maybach S 600 Pullman Folleto
En 2017, la Pullman llegó a los mercados ibéricos como el vehículo de Estado por excelencia: 6,3 metros de presencia, motor V12 biturbo de 530 caballos y una suspensión neumática calibrada para borrar cada movimiento de la carretera. Fue la respuesta Mercedes a quienes exigían solemnidad y precisión alemana en un solo automóvil.
2015 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
El corazón mecánico de esta generación 2015 residía en un V8 biturbo de 5,5 litros capaz de entregar 537 caballos de fuerza, acoplado a una caja automática de siete velocidades. Quienes buscaban potencia extrema podían optar por el V12 de 6,0 litros con 630 hp. Ambas motorización garantizaban una experiencia de conducción sin concesiones, donde el lujo y la deportividad conviví
2016 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
Disponible en mercados selectos desde 2016, la Maybach S-Clase llegó con una propuesta clara: sedán de batalla extendida con V12 biturbo de 6,0 litros y 630 caballos. En el mercado ibérico, donde los ejecutivos buscaban presencia sin ostentación, este modelo ofrecía discreción mecánica y refinamiento en cada aceleración. La suspensión neumática activa absorbía el terreno antes
2017 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
En 2017, el Maybach S-Class competía en un segmento donde solo Rolls-Royce y Bentley ofrecían alternativas genuinas. Su motor V12 biturbo de 6,0 litros con 630 caballos definía el carácter de una berlina que priorizaba la discreción sobre la ostentación, un enfoque que resonaba particularmente en los mercados canadiense y chino.
2018 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
Cuando la Maybach S-Class 2018 se presentó en el mercado estadounidense, llegaba como respuesta a una demanda muy específica: propietarios que buscaban lo más exclusivo sin renunciar a la ingeniería alemana. El V12 biturbo de 6,0 litros entregaba 621 caballos, pero el verdadero lujo residía en los detalles del habitáculo trasero: asientos reclinables con masaje, iluminación amb
2019 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
En 2019, la gama Maybach S-Class se presentaba en dos configuraciones: la berlina estándar y la versión de batalla alargada. Ambas compartían el motor V12 biturbo de 6,0 litros con 621 caballos de potencia y la suspensión neumática adaptativa. Los clientes podían elegir entre acabados de cuero, maderas nobles y sistemas de entretenimiento trasero, reflejando la riqueza del catá
2020 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
La llegada de la Maybach S-Class 2020 a los concesionarios redefinió qué significaba lujo en el segmento de berlinas de gran tamaño. Con una longitud de 5,66 metros y un espacioso habitáculo trasero, se dirigía a clientes que exigían más que un automóvil convencional. El motor V12 biturbo de 621 caballos garantizaba un desempeño acorde con su estatus.
2021 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
El catálogo 2021 de la Mercedes-Maybach S-Klasse ofrecía una gama de potencias que comenzaba con el seis cilindros de 367 caballos y ascendía hasta el V8 biturbo de 530 cv. La carrocería seguía siendo la berlina alargada, pero los paquetes de equipamiento permitían configuraciones desde lo discreto hasta lo opulento. Cada versión compartía el alargamiento de 180 milímetros en l
2022 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
El corazón mecánico de la gama 2022 residía en un V8 biturbo de 4,0 litros capaz de entregar 621 caballos de potencia con una entrega suave y controlada. La arquitectura transversal del motor permitió maximizar el espacio interior sin comprometer la proporción clásica de la carrocería. Tres configuraciones de batalla compartían esta dotación motriz fundamental.
2023 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
En mercados ibéricos, el Maybach S-Class 2023 llegó con dos variantes de carrocería claramente diferenciadas: la berlina de batalla estándar y la versión alargada que ofrecía espacio trasero incomparable. Ambas compartían el motor biturbo de 510 caballos, pero los compradores españoles y portugueses podían elegir entre configuraciones de suspensión neumática adaptativa. El equi
2024 Mercedes-Benz Maybach S-Class Folleto
En el segmento de berlinas de lujo extremo de 2024, el Maybach S competía directamente contra rivales británicos y alemanes que dominaban el mercado turco y filipinense. Mercedes enfatizaba la precisión de la suspensión neumática adaptativa y el aislamiento acústico del habitáculo. El V12 de 6,0 litros sobrealimentado ofrecía 621 caballos, suficientes para mantener su posición
2022 Mercedes-Benz Maybach S-Class 680 Folleto
Cuando llegó a los concesionarios en 2022, la Maybach S-Class 680 se posicionó como la respuesta de Mercedes al lujo sin concesiones. El motor biturbo de 6,0 litros entregaba 680 caballos y 900 Nm de torque con una suavidad que definía la experiencia de conducción. Suspensión neumática activa, dirección inteligente y acabados de precisión alemana: cada elemento servía al mismo
2024 Mercedes-Benz Maybach S-Class Night Edition Folleto
La gama 2024 del Maybach S-Class se presentaba en dos configuraciones principales: la berlina estándar y esta edición Night, ambas compartiendo el V12 biturbo de 621 caballos. La variante nocturna introducía un tratamiento visual completamente oscurecido—llantas de 21 pulgadas en negro mate, cromados desaparecidos, molduras en tonos antracita—que transformaba la presencia del v
2022 Mercedes-Benz S 450 Luxury Folleto
El motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros desplegaba 362 CV en el S 450 Luxury 2022, acoplado a transmisión automática de nueve marchas. Esta configuración priorizaba la suavidad sobre la potencia bruta, reflejando la filosofía de Mercedes de refinamiento para mercados que valoraban la conducción serena sobre aceleración agresiva.
2015 Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybrid Folleto
En 2015, cuando la S-Klasse se enfrentaba al BMW 740e y al Porsche Panamera S E-Hybrid, Mercedes presentó el S 500 Plug-in como respuesta de clase alta a la demanda de eficiencia sin renunciar al desempeño. El V6 turboalimentado de 3,0 litros sumaba 333 caballos, mientras que el motor eléctrico aportaba 154 hp adicionales. Con capacidad para recorrer hasta 50 kilómetros en modo
2014 Mercedes-Benz S 63 L AMG Folleto
Cuando esta versión llegó al mercado en 2014, la S 63 L AMG se presentaba como la respuesta más potente a los sedanes de lujo de competencia asiática y europea. Con 585 caballos bajo el capó y una distancia entre ejes extendida, ofrecía tanto rendimiento como espacio trasero sin precedentes. El turbocompresor dual garantizaba respuesta inmediata en cualquier situación.
2004 Mercedes-Benz S 65 AMG Folleto
El motor de la S 65 AMG en 2004 era su punto de partida indiscutible: un V12 de 6,0 litros capaz de entregar 604 caballos de potencia y 738 newton-metros de torque. Ese bloque de doce cilindros, completamente atmosférico, se diferenciaba radicalmente de las opciones turboalimentadas que emergían en el segmento de lujo. En el mercado español, esta configuración llegó sin cambios
2014 Mercedes-Benz S 65 L AMG Folleto
La versión alargada S 65 L AMG llegó a los mercados asiáticos en 2014 como el pináculo de la potencia turbodiesel de Mercedes-AMG. Su motor V12 biturbo de 6,0 litros entregaba 630 caballos y 1.000 Nm de torque, cifras que reflejaban la filosofía de exceso controlado que caracterizaba a la marca en ese momento.
1975 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Frente al Jaguar XJ y el BMW 730, la S-Class de 1975 se posicionaba como la más refinada del segmento. La 280 SE entregaba 185 caballos desde su motor de seis cilindros; la 450 SE sumaba 225 hp gracias a su V8 de 4,5 litros. En los mercados ibéricos, esta generación llegó con equipamiento específico: dirección asistida de serie, frenos de disco en las cuatro ruedas, y una caja
1976 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando llegó a los concesionarios en 1976, la nueva S-Klasse se posicionaba como la expresión máxima del lujo sedán: no competía por potencia, sino por el dominio absoluto del confort. El motor de 3,8 litros entregaba 197 caballos con una suavidad casi discreta, mientras la suspensión neumática y la geometría de doble brazo oscilante prometían un viaje sin sobresaltos sobre cua
1978 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El motor transversal de 3,5 litros entregaba 225 caballos de potencia, aunque los clientes más conservadores podían optar por la versión de 2,8 litros. Esta configuración mecánica, heredada pero mejorada, dotaba al sedán de una seguridad y un refinamiento que lo distinguían en el mercado de lujo ibérico de finales de los setenta.
1979 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En los mercados izquierdistas de 1979, el S-Class llegaba con un V8 de 3,8 litros y 204 caballos de potencia, ofreciendo tres configuraciones de carrocería que satisfacían distintos perfiles de comprador. Las versiones sedán y coupé compartían la arquitectura de suspensión independiente, mientras que los equipamientos variaban según el destino: Bélgica, Japón y Países Bajos rec
1980 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El motor V8 de 3,5 litros entregaba 204 caballos con la suavidad característica de la ingeniería Mercedes, alimentado por un sistema de carburación de última generación. La suspensión neumática autorregulable mantenía la altura de marcha constante incluso con carga completa, mientras que la dirección asistida ofrecía un tacto preciso sin esfuerzo excesivo. Disponible en versión
1981 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Los mercados ibéricos recibieron la gama 280 SE y 500 SE en configuración de berlina, variantes que se ajustaban al temperamento de la clientela española e italiana. El motor de seis cilindros en línea, con sus 177 caballos, ofrecía una respuesta elástica adaptada a las carreteras de la península. El comportamiento dinámico reposado de este modelo reflejaba la madurez de una in
1983 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la S-Klasse 1983 llegó a los concesionarios, Mercedes la posicionaba como la berlineta de lujo para quien buscaba serenidad absoluta. El motor V8 de 3,8 litros con 184 caballos, combinado con la suspensión neumática, ofrecía un confort sin concesiones que justificaba su precio frente a rivales como el BMW Serie 7.
1984 Mercedes-Benz S-Class Folleto
La gama holandesa de 1984 presentaba cuatro carrocerías: la berlina de cuatro puertas lideraba las ventas, mientras que el cupé atraía a compradores que buscaban proporciones más deportivas. El familiar y el descapotable completaban la oferta, cada uno disponible con motores de 2,8 a 5,0 litros, siendo el V8 de mayor cilindrada capaz de 240 caballos.
1985 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El motor de 5,0 litros con 245 caballos se convirtió en el corazón de la S-Clase 1985, destinado a mercados que exigían rendimiento sin sacrificar la compostura. La transmisión automática de cuatro velocidades entregaba potencia de forma gradual y segura. Paralelamente, el seis cilindros de 2,8 litros mantenía su rol en configuraciones más conservadoras, permitiendo a Mercedes
1986 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En los mercados ibéricos, el catálogo de 1986 ofrecía dos versiones principales: la berlina de cuatro puertas y la variante más deportiva con suspensión reforzada. El motor de 3,8 litros garantizaba prestaciones constantes en las carreteras españolas y portuguesas. Los compradores españoles valoraban especialmente la robustez del chasis y la calidad del acabado interior.
1987 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Frente al BMW 7-Series y el Jaguar XJ, el S-Class de 1987 mantenía su posición como referencia de lujo ejecutivo. El motor de 5.0 litros entregaba 300 caballos con una suavidad inigualable, mientras que el seis cilindros de 3,8 litros ofrecía una alternativa más ágil y económica para mercados exigentes.
1988 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la década tocaba a su fin, Mercedes presentaba el S-Class como la culminación de una filosofía sedán de lujo. El motor V8 de 5,6 litros entregaba 300 caballos de fuerza, mientras la suspensión neumática garantizaba un viaje sereno incluso en las carreteras más exigentes. Los compradores españoles encontraban en esta berlina el epítome de la ingeniería ejecutiva.
1989 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En 1989, el catálogo holandés ofrecía berlina y coupé bajo la insignia W126, cada carrocería disponible con motores de seis cilindros o V8 de hasta 5,6 litros. Las variantes de equipamiento iban desde la configuración base hasta opciones de lujo absoluto, reflejando la gama completa que Mercedes reservaba para sus mercados más exigentes en esa época.
1991 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Ese año, el catálogo de la S-Clase presentaba una gama amplia y coherente: la versión de base con motor de seis cilindros de 3,0 litros y 231 CV, el intermedio con el 3,2 litros de 228 CV, y en la cúspide, el V8 de 5,0 litros y 326 CV. La caja automática de cuatro velocidades era estándar; una de cinco marchas se ofrecía en algunos mercados. El cliente podía elegir entre berlin
1993 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El mercado español recibió en 1993 una gama de berlinas y cupés con la misma estructura mecánica del año anterior. El seis cilindros de 3,2 litros aportaba 218 caballos, mientras el V8 de 4,2 litros alcanzaba 282. La suspensión neumática Airmatic se convirtió en punto de venta clave: absorber baches de autopistas españolas con elegancia era precisamente lo que los compradores e
1994 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la S-Class llegó a concesionarios ibéricos en 1994, competía contra el BMW Serie 7 y el Jaguar XJ con argumentos mecánicos contundentes: el seis cilindros 3,2 litros de 217 CV y el V8 5,0 litros. La suspensión neumática adaptativa y la caja automática de cinco marchas marcaban el nivel de confort esperado.
1995 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la Serie S llegó a mediados de los noventa, Mercedes-Benz consolidaba su posición como referencia ineludible en el segmento de lujo. Esta revisión de 1995 aportó una nueva delantera, interiores mejorados y una suspensión más refinada. Los motores de seis y ocho cilindros seguían siendo la columna vertebral de una gama que equilibraba ingenio técnico y confort sin concesi
1996 Mercedes-Benz S-Class Folleto
La gama de 1996 presentaba una variedad excepcional de carrocerías y motorizaciones para satisfacer a una clientela exigente. Junto a la berlina tradicional figuraba la versión de batalla alargada, pensada para ejecutivos que valoraban el espacio trasero. Los motores disponibles abarcaban desde el económico de 2,8 litros hasta el potente V12 de 6,0 litros con 389 caballos de po
2001 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la S-Clase 2001 llegó a los concesionarios estadounidenses, se presentaba como el referente indiscutible del segmento de lujo. El motor V8 de 5,0 litros entregaba 362 caballos con una suavidad que reflejaba años de perfeccionamiento. Los compradores encontraban en sus opciones de equipamiento y sistemas de seguridad una propuesta que combinaba poder con una sofisticación
2002 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En 2002, la gama S-Class llegaba a los concesionarios con una oferta motriz más extensa que nunca. Tres variantes de carrocería compartían el catálogo: el sedán tradicional, la versión alargada para mercados asiáticos, y configuraciones especiales para clientes corporativos. Cada una disponía de los motores V6 y V8, permitiendo al comprador elegir entre eficiencia y potencia br
2003 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El corazón mecánico de la gama 2003 descansaba en un V8 de 5,0 litros capaz de entregar 306 caballos de potencia, mientras que la versión S600 alojaba un motor de 5,5 litros turboalimentado que alcanzaba los 500 caballos. Ambas configuraciones se ofrecían tanto en berlina estándar como en versión alargada, proporcionando a Mercedes una respuesta versátil para distintos perfiles
2004 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El mercado estadounidense recibía en 2004 tanto el S 55 AMG como el S 65 AMG, ambos ensamblados manualmente en Affalterbach. Este último desplegaba 604 caballos de un V12 biturbo de 5,5 litros que combinaba refinamiento germánico con temperamento deportivo. La berlina de lujo se ofrecía con transmisión automática de cinco velocidades, suspensión neumática adaptativa y sistemas
2005 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En 2005, el S-Class seguía compitiendo contra el BMW Serie 7 y el Jaguar XJ en un segmento cada vez más disputado. La motorización de 5,5 litros con 500 caballos mantenía la supremacía de Mercedes en potencia bruta, aunque el comportamiento en ruta revelaba el envejecimiento de la plataforma W220. Aún así, los mercados ibéricos recibían esta edición con interés.
2006 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En 2006, la S-Clase llegó a los concesionarios canadienses como el referente indiscutible del segmento de lujo. El V8 de 5,5 litros entregaba 382 caballos de potencia, controlados por una suspensión neumática de última generación que se ajustaba continuamente. Los compradores de este año modelo encontraban un automóvil que priorizaba la serenidad sobre la agresividad, la solide
2007 Mercedes-Benz S-Class Folleto
La gama de 2007 presentaba cuatro versiones de carrocería: berlina estándar, berlina larga, y variantes especiales para mercados selectos. Los motores disponibles cubrían desde el seis cilindros de 272 caballos hasta el V8 biturbo de 517 caballos. Cada configuración podía equiparse con sistemas de suspensión neumática, transmisión automática de nueve velocidades y una consola c
2008 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El motor V8 de 5,5 litros entregaba 382 caballos de potencia, alimentado por una caja automática de nueve velocidades que representaba lo más avanzado del segmento en 2008. La suspensión neumática adaptativa se ajustaba constantemente a las condiciones del pavimento, mientras que el sistema híbrido opcional ofrecía una alternativa silenciosa para quienes buscaban eficiencia sin
2009 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En los mercados ibéricos, el S-Class 2009 llegó con un catálogo reducido pero más coherente: desaparecieron las versiones de motor pequeño, dejando paso a un diésel de 3,0 litros más eficiente y motores gasolina de mayor cilindrada. La tracción trasera seguía siendo la norma, aunque el sistema de suspensión neumática ofrecía ahora un confort mejorado incluso en carreteras españ
2010 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El V8 biturbo de 6.0 litros entregaba 380 caballos, pero la W221 2010 ofrecía también un V6 de 3.0 litros más accesible. Berlina de cuatro puertas, versión larga y coupé compartían plataforma pero perseguían públicos distintos: lujo familiar, ejecutivo viajero, y comprador que buscaba carácter deportivo. La suspensión neumática ajustable y la caja automática de nueve marchas ll
2011 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El mercado español recibió en 2011 una gama S-Class completamente renovada en su presentación visual y mecánica. El V8 de 4,6 litros entregaba 435 caballos, mientras que el diésel de 3,0 litros con 235 cv se posicionaba como alternativa para quienes buscaban eficiencia. Distintas variantes llegaron a mercados específicos, cada una calibrada según regulaciones locales y preferen
2012 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En 2012, mientras el mercado norteamericano recibía ya el nuevo S-Class W222, Europa disfrutaba aún de la generación anterior en sus últimos meses. El modelo seguía compitiendo contra el BMW Serie 7 y el Audi A8 con sus motores V8 biturbo de 429 caballos y el V12 de 5.5 litros. La suspensión neumática AIRMATIC, los faros LED y el equipamiento de seguridad de última generación c
2013 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios en 2013, redefinió qué esperaban los compradores de un sedán de lujo. Ofrecía desde el motor V6 de 3,5 litros con 306 caballos hasta el V8 biturbo de 4,7 litros con 455 caballos. La transmisión automática de nueve velocidades y el sistema de suspensión neumática proporcionaban una experiencia de conducción sin parangón. Eleganci
2014 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El catálogo de 2014 ofrecía tanto la berlina estándar como la versión de batalla alargada, motorizada con motores de seis cilindros diésel de 333 caballos o gasolina V8 de 455 caballos. Las gamas Elegance y AMG Line proporcionaban distintos niveles de equipamiento, desde confort ejecutivo hasta dinamismo deportivo. El mercado español recibió ambas configuraciones con especifica
2015 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El motor V8 biturbo de 4,0 litros y 455 caballos se acompañaba de una caja automática de nueve velocidades que dominaba tanto autopistas como carreteras sinuosas. La suspensión neumática adaptativa se ajustaba continuamente, proporcionando una experiencia de conducción que equilibraba firmeza y confort. Los mercados ibéricos recibieron configuraciones específicas con acabados e
2016 Mercedes-Benz S-Class Folleto
En el mercado ibérico, la berlina llegaba con dos opciones de carrocería: la versión estándar y la variante alargada que ofrecía más espacio trasero. El motor diésel de 3,0 litros entregaba 258 caballos, mientras el gasolina V6 de 3,5 litros alcanzaba 306 CV. Los españoles apreciaban particularmente el sistema de suspensión neumática que se adaptaba automáticamente a las condic
2017 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la S-Class llegó a los concesionarios ibéricos en 2017, competía directamente contra la renovada BMW Serie 7 y la Audi A8. Mercedes respondió con un restyling profundo: faros LED rediseñados, volante táctil, y sistemas de asistencia a la conducción mejorados. El motor de seis cilindros turbo de 3,0 litros y 367 CV se convirtió en el corazón de la gama española, frente al
2018 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la W222 llegó a concesionarios ibéricos en 2018, el mercado español encontró una berlina de lujo que priorizaba la comodidad sobre la agresividad. El motor de 3,0 litros con 258 CV, la caja automática de nueve relaciones y el equipamiento de serie posicionaban al S-Class como referencia en su segmento, sin necesidad de alardes.
2019 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El catálogo 2019 ofrecía una gama extensa: la berlina de cuatro puertas, el coupé de dos puertas, el descapotable y la variante cabriolé compartían la plataforma MRA. El motor de seis cilindros de 258 kW equipaba la entrada, mientras el V8 de 345 kW se reservaba para quien buscaba más presencia. Los clientes españoles encontraban además versiones híbridas que comenzaban a ganar
2020 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la nueva generación llegó a los concesionarios españoles en 2020, el S-Class W223 se presentaba como el sedán de lujo más tecnológico del mercado. El motor de seis cilindros con 367 caballos y la hibridación de 48 voltios ofrecían una propuesta única. Disponible también en versión híbrida enchufable con 516 CV, el modelo capturaba la esencia de la conducción moderna.
2021 Mercedes-Benz S-Class Folleto
La gama 2021 de la S-Clase ofrecía una diversidad de carrocerías: el sedán clásico, la versión de batalla larga para ejecutivos, el cupé y el descapotable. Cada variante compartía el motor de seis cilindros turboalimentado de 3,0 litros con 258 kW de potencia. Los clientes españoles encontraban en esta generación un equilibrio entre presencia ejecutiva y versatilidad de uso, co
2022 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El motor de seis cilindros en línea de 2,0 litros turboalimentado entregaba 258 caballos en la configuración base, mientras que la versión de 3,0 litros biturbo alcanzaba 375 cv en la variante AMG. La tracción integral estándar y la suspensión neumática adaptativa caracterizaban la propuesta mecánica. El sistema híbrido enchufable sumaba 362 cv de potencia combinada, consolidan
2023 Mercedes-Benz S-Class Folleto
El mercado ibérico recibió esta generación con tres variantes de motor diésel y gasolina. La carrocería sedán dominaba el catálogo, aunque algunos mercados accedían a la versión Coupé. Los equipos de seguridad activa—frenada autónoma, control de crucero adaptativo—venían de serie incluso en las versiones de acceso, reflejo de las exigencias europeas.
2024 Mercedes-Benz S-Class Folleto
Cuando la actualización 2024 llegó a los concesionarios ibéricos, competía directamente con el BMW Serie 7 renovado y el Audi A8 mejorado. La S-Clase mantenía su ventaja en refinamiento de interiores y sistemas de seguridad avanzados. Los mercados de Turquía y Filipinas recibieron configuraciones específicas adaptadas a preferencias locales, mientras Reino Unido disfrutaba de l
2022 Mercedes-Benz S-Class & Maybach Folleto
El catálogo ibérico de 2022 presentaba tres carrocerías bajo el mismo código genético: la berlina convencional, el Maybach con su batalla alargada y el descapotable de dos plazas. Cada variante compartía el seis cilindros turbo de 3,0 litros capaz de 510 CV, aunque el Maybach ofrecía 180 mm adicionales de distancia entre ejes y una segunda fila de asientos tecnológicamente equi
2021 Mercedes-Benz S-Class 450 L Folleto
La gama 2021 del S-Class 450 L combinaba tres versiones carrocería: la berlina tradicional, la variante alargada para mercados exigentes, y la propuesta coupé de cuatro puertas. Bajo el capó, el motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros turbo entregaba 367 caballos. Mercedes ofrecía suspensión neumática adaptativa, cuero Nappa en múltiples tonalidades, y sistemas de conduc
2022 Mercedes-Benz S-Class 450 L Folleto
En 2022, el S 450 L llegó a los concesionarios mexicanos como la opción más accesible de la gama larga. El motor de seis cilindros en línea, turboalimentado, generaba 369 caballos de potencia y 500 newton-metros de par, suficiente para satisfacer tanto las exigencias de autopista como los desplazamientos urbanos. La versión extendida ofrecía espacio generoso en la segunda fila,
2023 Mercedes-Benz S-Class 580e L Folleto
La gama 2023 de la S 580e L en Japón abarcaba múltiples carrocerías y niveles de equipamiento, desde la versión base hasta la variante AMG Line. El motor híbrido enchufable de 362 caballos—combinación del seis cilindros de 3,0 litros con motor eléctrico—se ofrecía con transmisión automática de nueve velocidades y tracción integral.
2015 Mercedes-Benz S-Class AMG Cabriolet Folleto
Frente al Bentley Continental y el BMW M650i, Mercedes posicionaba este descapotable de 577 caballos como referencia absoluta en 2015. El motor biturbo de 5,5 litros entregaba potencia con una suavidad característica de la marca. Pocos rivales en el segmento ofrecían tanta exclusividad y desempeño en formato abierto.
2015 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet Folleto
El catálogo ofrecía dos motores: el V8 de 4,7 litros con 455 caballos, o el V12 biturbo de 585 caballos, ambos acoplados a cambio automático de nueve velocidades. La carrocería descapotable utilizaba refuerzos de aluminio para mantener la rigidez sin techo. Los compradores españoles encontraban en esta generación el equilibrio entre lujo desenfrenado y sofisticación técnica que
2017 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet Folleto
En 2017, cuando la S-Clase Cabriolet llegó a los concesionarios estadounidenses, enfrentaba una competencia feroz del BMW 650i y el Bentley Continental. El V8 biturbo de 4,7 litros entregaba 455 CV con una suavidad inigualable. Mercedes diferenciaba su propuesta mediante la integración del sistema de infoentretenimiento de última generación y un techo convertible de accionamien
2018 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet Folleto
En los mercados ibéricos, el Cabriolet 2018 llegaba como culminación del ciclo W222, ofreciendo el V8 biturbo de 4,7 litros con 455 CV como propulsión principal. El techo de aluminio retráctil se desplegaba en apenas veinte segundos, revelando un habitáculo revestido en cuero Nappa y equipado con el sistema COMAND Online de última generación. Lujo descapotable en su forma más r
2019 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet Folleto
El motor de 4.0 litros V8 biturbo entregaba 496 caballos de potencia, alimentado por un cambio automático de nueve marchas y tracción integral de serie. Esta configuración mecánica posicionaba al descapotable como la opción más potente del segmento de lujo. El bastidor, compartido con la berlina, ofrecía una rigidez mejorada respecto a la generación anterior, fundamental para l
2018 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet AMG 63 Folleto
En el mercado coreano de 2018, el S63 AMG Cabriolet competía en un segmento donde pocas opciones podían rivalizar con su presencia. El motor V8 biturbo de 4,0 litros entregaba 612 caballos, mientras que su ingeniería de chasis y suspensión neumática lo diferenciaban de cualquier convertible de lujo disponible en Seúl y Busán.
1981 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
El coupé de 1981 heredaba su corazón mecánico de la berlina S-Class: un motor de seis cilindros en línea de 3,8 litros con 177 caballos, o bien el V8 de 5,0 litros entregando 245 caballos. La caja automática de cuatro velocidades transmitía esta potencia hacia las ruedas traseras con una suavidad característica de la marca. El chasis independiente de doble horquilla delantera g
1982 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
El mercado ibérico recibió en 1982 un coupé que redefinía el concepto de viaje de largo recorrido: el S-Class de dos puertas, con su V8 de 3,8 litros y 204 caballos. La carrocería se ofrecía en una única configuración, pero la presencia física era indiscutible. Cada detalle respiraba la filosofía Mercedes: solidez, precisión, y ese carácter inconfundible de la época.
1984 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
Cuando el Coupé S llegó a los concesionarios en 1984, se presentaba como la respuesta elegante a una demanda que otros fabricantes no habían comprendido del todo: un coche de dos puertas con verdadera sofisticación. El V8 de 3,8 litros entregaba 204 caballos; la versión de 5,0 litros alcanzaba los 245. Ambos motores reflejaban la filosofía Mercedes de potencia contenida y refin
1985 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
En 1985, la gama del Coupé S-Class ofrecía al comprador español una alternativa bisilenciosa al sedán de cuatro puertas. Disponible con el motor V8 de 5.0 litros en su versión de 231 caballos, el coupé presentaba líneas más aerodinámicas y una sensación de exclusividad que justificaba su precio elevado. La suspensión neumática trasera y la dirección asistida completaban un equi
1987 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
En 1987 llegó a Iberia una propuesta poco común: el S-Class Coupé con apenas dos puertas y un comportamiento dinámico que sorprendía en la clase ejecutiva. El motor de 3,8 litros entregaba 231 caballos, mientras que la carrocería más corta que la berlina permitía un manejo más ágil en carreteras sinuosas. Los compradores españoles encontraban aquí un coche de gran turismo con v
1988 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
Frente al BMW 635 CSi y el Jaguar XJ-SC, el Mercedes coupé de 1988 se presentaba como la opción más refinada del segmento de lujo. Su motor V8 de 5,6 litros y 300 caballos le daba una presencia incontestable en carreteras europeas. Los mercados ibéricos recibieron versiones con sistemas de inyección avanzados y suspensión adaptada a carreteras montañosas.
1991 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
El Coupé S-Class llegó a los concesionarios en 1991 como el vehículo más exclusivo de la gama. Con su motor V8 de 5,0 litros y 326 caballos, se posicionaba por encima del resto, dirigido a clientes que buscaban distinción sin necesidad de potencia extrema. La carrocería de dos puertas reforzaba su carácter de lujo refinado.
1992 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
La gama 1992 del S-Klasse Coupé presentaba dos carrocerías principales: la línea base con motor de gasolina de 5,0 litros y 326 caballos, y la versión de mayor cilindrada turbocargada para mercados exigentes. Ambas compartían el chasis de la berlina, pero la estética del coupé—parrilla frontal agresiva, líneas tensas—marcaba identidad propia en el segmento de lujo deportivo.
1993 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
El motor de 3.0 litros entregaba 220 caballos con elegancia, mientras que el V8 de 5.0 litros ofrecía 326 cv para quien buscaba mayor temperamento. Esta dualidad mecánica permitía al comprador elegir entre la eficiencia y la potencia pura, dos filosofías reflejadas en el consumo y el comportamiento dinámico del coupé. La suspensión neumática garantizaba confort en cualquier con
1994 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
En los mercados ibéricos, el distribuidor Mercedes presentaba una coupé que rechazaba la ostentación para abrirse al refinamiento. Disponible en motorizaciones V8 y V12, llegaba equipada según preferencias locales: clima automático, asientos calefactables, sistemas de seguridad anticipados. Los compradores españoles y portugueses apreciaban que Mercedes no confundiese lujo con
1995 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
En 1995, cuando los alemanes de Stuttgart presentaban este coupé en los mercados europeos, la competencia era feroz: el Lexus SC y el BMW 8-Series ya habían trazado el camino. Este Mercedes respondía con la autoridad de un motor V8 de 5,0 litros generando 320 caballos, o bien la versión de 6,0 litros con 389 hp para los más exigentes. La carrocería de dos puertas reflejaba la e
2014 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
Cuando el coupé S-Class llegó a los concesionarios españoles en 2014, lo hizo como el rival directo del Continental de Bentley. Con un motor V8 de 4,7 litros capaz de 455 caballos, ofrecía aceleración sin esfuerzo aparente. La suspensión neumática adaptativa y la dirección activa convertían las carreteras de montaña en un terreno donde el peso y la potencia se sentían como prec
2015 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
El catálogo de 2015 presentaba la S-Class Coupé en su versión revisada, ofreciendo una gama completa que incluía tanto el motor V6 de 3.0 litros con 333 caballos como el potente V8 biturbo de 4.7 litros con 577 caballos. Los compradores españoles encontraban tres niveles de equipamiento disponibles, cada uno con opciones personalizables que reflejaban el lujo accesible que Merc
2016 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
El motor V8 biturbo de 4,7 litros entregaba 455 caballos en la versión S 500, mientras que el AMG S 63 alcanzaba los 585 caballos de potencia pura. Ambas variantes compartían la nueva suspensión trasera independiente que Mercedes desarrolló específicamente para este modelo, transformando completamente la dinámica de conducción respecto a la generación anterior.
2017 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
El mercado español recibió esta variante coupé con un motor V8 biturbo de 4,7 litros capaz de entregar 455 caballos de vapor, acoplado a una caja automática de nueve marchas que garantizaba cambios suave y progresivos. La suspensión neumática adaptativa y el sistema de control de inclinación en curvas definían su comportamiento en carretera. Para los compradores ibéricos, repre
2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
En el mercado ibérico, el Coupé de 2018 llegó como competidor directo del Bentley Continental y el BMW M850i, ofreciendo mayor refinamiento tecnológico y una gama de motores más versátil. El motor V8 biturbo de 455 caballos convivía con opciones de seis cilindros, permitiendo a los compradores españoles y portugueses elegir entre eficiencia y rendimiento sin renunciar al lujo.
2019 Mercedes-Benz S-Class Coupe Folleto
A su llegada a los concesionarios españoles en 2019, el S-Coupé rediseñado se presentaba como el colofón de la sofisticación bávara. Con su V8 biturbo de 4.0 litros entregando 585 caballos de forma imperturbable, el coupé ofrecía una experiencia de conducción donde la potencia jamás se sentía agresiva, sino naturalmente dominante. Suspensión neumática y asistentes de conducción
2016 Mercedes-Benz S-Class Coupe & Cabriolet Folleto
Cuando la actualización de 2016 llegó a los concesionarios españoles, el Coupé y Cabriolet S-Class se posicionaban como los convertibles de máximo lujo del segmento premium. La oferta abarcaba desde los modelos de base con motor de seis cilindros turbo de 3,0 litros hasta las variantes AMG S 63 con 585 caballos, cada una calibrada para combinar presencia en carretera con autént
2017 Mercedes-Benz S-Class Coupe & Cabriolet Folleto
En 2017, el Coupé y Cabriolet S-Class competían contra el BMW Serie 6 y el Porsche 911 Turbo con una propuesta diferenciada: lujo sin compromiso y tecnología de vanguardia. La generación C217 actualizada ofrecía faros LED rediseñados, interiores renovados con el sistema COMAND más moderno, y opciones de motor desde el seis cilindros de 367 caballos hasta variantes AMG de 585 ca
2014 Mercedes-Benz S-Class Coupe 63 AMG Folleto
La oferta de 2014 comprendía dos carrocerías: el coupé de dos puertas y, para mercados selectos, una versión cabriolet. El motor biturbo de 5,5 litros entregaba 585 caballos con un par de 900 Nm. Mercedes-AMG ofreció múltiples paquetes de equipamiento interior, desde cueros tradicionales hasta tapicerías deportivas. La suspensión adaptativa y los frenos de cerámica llegaban de
2015 Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG 63 Folleto
El catálogo de 2015 ofrecía una sola carrocería: el cupé de dos puertas con una longitud de 4.869 mm y un voladizo trasero generoso. El motor biturbo de 5,5 litros entregaba 585 caballos a través de una caja automática de nueve velocidades. Los clientes chinos apreciaban especialmente el acabado interior de cuero nappa y la tecnología de asistencia a la conducción de última gen
2016 Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG 63 Folleto
Cuando el catálogo de 2016 llegó a los distribuidores, el AMG 63 Coupé se presentaba como la cúspide de la gama: motor biturbo de 5,5 litros con 585 caballos, chasis deportivo ajustable, y un interior que combinaba cuero Nappa con elementos de carbono. El cuerpo de cuatro puertas Gran Coupé permitía a los compradores disfrutar del perfil deportivo sin sacrificar espacio trasero
2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG 63 Folleto
Para el mercado coreano, el S 63 AMG Coupé llegó con equipamiento completo: motor biturbo V8 de 4,0 litros entregando 612 caballos y 900 Nm de torque. Disponible en acabado AMG Line con suspensión adaptativa E-Active Body Control, ofrecía cuero Nappa, sistema de sonido Burmester y frenos de cerámica. La transmisión 9G-Tronic garantizaba cambios suave y rápido.
2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG 65 Folleto
El motor biturbo de 4.0 litros del S63 AMG 2018 entregaba 612 caballos de potencia y un par de 629 lb-pie, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,8 segundos. Ese conjunto mecánico reposaba sobre una plataforma completamente nueva, diseñada para equilibrar el confort de crucero con la agresividad dinámica. El mercado coreano recibió equipamientos y tecnologías exclusiva
2011 Mercedes-Benz S-Guard Folleto
En 2011, el S-Guard llegaba a los concesionarios con una propuesta clara: protección absoluta sin renunciar al lujo de Mercedes. Tres motores disponibles—diesel 3,0 litros, V8 de 5,5 litros con 408 caballos y V12 de 6,0 litros con 612 caballos—permitían que cada cliente eligiera su nivel de rendimiento. La carrocería reforzada y el cristal blindado cumplían normas balísticas in
2014 Mercedes-Benz S-Guard Folleto
El motor V8 biturbo de 5.5 litros entregaba 435 caballos bajo una carrocería que ocultaba su verdadera naturaleza protectora. En 2014, esta variante blindada del S-Guard mantenía la elegancia exterior de la berlina de lujo mientras añadía cristales reforzados y estructura de seguridad. Los mercados ibéricos recibieron ofertas limitadas; el destino principal fueron Oriente Medio
1956 Mercedes-Benz Typ 219 Folleto
En los mercados ibéricos, la 219 llegó como berlina de cuatro puertas con un carácter robusto y práctico. El motor de seis cilindros en línea ofrecía 95 caballos de potencia, suficientes para las carreteras españolas y portuguesas de la época. La dirección asistida se ofrecía como opción, mientras que la suspensión independiente garantizaba estabilidad en viajes largos. Un auto
1952 Mercedes-Benz Typ 300 Folleto
Cuando el Typ 300 llegó a los concesionarios en 1952, representaba el regreso de Mercedes-Benz a la construcción de automóviles de verdadera calidad. Este sedán de seis cilindros con 115 caballos de potencia se dirigía a una clientela que valoraba la solidez sobre la ostentación. El motor de casi 3,0 litros y la suspensión delantera independiente lo posicionaban como la opción
1955 Mercedes-Benz Type 220 Folleto
El motor de seis cilindros con 2,2 litros de cilindrada y 80 caballos de potencia impulsaba la Typ 220 de 1955 con autoridad contenida. Su caja de cambios de tres velocidades y construcción robusta la hacían competitiva frente a modelos como el Seat 1400. En España, donde llegó progresivamente, representaba el acceso a la tecnología alemana de posguerra.
1958 Mercedes-Benz Type 220 S Folleto
Cuando la 220 S llegó a los concesionarios en 1958, se posicionaba como la respuesta sensata a quienes buscaban más que un Opel Kapitán pero menos que un automóvil de lujo. Su motor de seis cilindros entregaba 100 caballos con una suavidad característica. La carrocería aerodinámica y la suspensión delantera independiente prometían comodidad en los viajes largos que definían la
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos contiene el archivo para el Mercedes-Benz Typ 300?
El archivo contiene 250 documentos originales que cubren el Typ 300 y sus modelos sucesores. La colección agrupa folletos, catálogos de concesionarios y literatura de fábrica durante siete décadas. Ofrece una cobertura completa de esta línea de modelos icónica desde su lanzamiento hasta la actualidad.
¿Qué años están cubiertos y dónde hay vacíos?
La colección abarca de 1952 a 2024, documentando toda la historia del modelo. Los primeros años están relativamente completos, aunque algunos años de los sesenta y setenta pueden tener representación limitada. Las décadas recientes tienen una cobertura considerablemente más exhaustiva.
¿Pueden estos documentos usarse para investigación de restauración?
Sí, los folletos originales y catálogos de fábrica son invaluables para trabajos de restauración. Muestran paletas de colores auténticas, opciones de acabado interior y detalles técnicos de época. Los catálogos de concesionarios ayudan especialmente a establecer especificaciones correctas y configuraciones originales.
¿Están representadas variantes específicas de mercados y regiones?
El archivo incluye documentos de 24 mercados y regiones diferentes en el mundo. Demuestra cómo el Typ 300 y sus sucesores se comercializaron globalmente con especificaciones variadas. Las variantes regionales revelan diferentes equipos estándar y ofertas adaptadas a cada mercado y período.
¿Qué generaciones de modelos están documentadas en este archivo?
El archivo cubre varias generaciones: el Typ 300 original, más los modelos 200, 230, 230 S y 200 D. También están incluidos el 220, 220 S/SE y sus variantes Coupé y Cabriolet. La gama 250 completa la colección, mostrando la evolución de esta línea de modelos legendaria.
¿Cómo difiere esta página de archivo de la página de catálogo del mismo modelo?
La página de archivo se enfoca en la colección de documentos originales y su importancia histórica. La página de catálogo presenta especificaciones técnicas y rendimiento de vehículos. Esta página trata sobre los materiales fuente mismos, no sobre la ingeniería o el rendimiento de los automóviles.
¿Con qué frecuencia se actualiza la colección de documentos?
El archivo se actualiza regularmente a medida que se descubren y digitalizan nuevos documentos originales. La colección actual se extiende hasta 2024. Los coleccionistas y entusiastas pueden enviar nuevos hallazgos para enriquecer continuamente el archivo.