E-Class234 PDFs

Mercedes-Benz E-Class

Arşiv, 1949 ile 2024 yılları arasında Mercedes-Benz 170 D ve ardıl modellerini belgeleyen 234 broşürü içermektedir. 23 farklı pazardan gelen orijinal bayi katalogları, 180, 200, 220, 230, 250, 260E, 300E ve 300 serilerinin yetmiş beş yıllık gelişimini kayıt altına almaktadır. Otomobil tarihi araştırmacıları, bilim insanları ve bu önemli model serisinin teknik ve ticari gelişimini anlamak isteyen meraklılar için hazırlanmış bir koleksiyondur.

Multi-pazarPazar
234PDF'ler
1949–2024Üretim
50Model yılları

Burada ne bulacaksınız

Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.

Neden önemli

Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.

Nasıl gezinilir

Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.

Model yılına göre göz at

Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.

1958 Mercedes-Benz 180 Broşür

1958 yılında Türkiye pazarına ulaşan 180, dört karoseri varyantıyla sunulmuştu: sedan, coupé, cabriolet A ve cabriolet B. 1,8 litrelik motor 80 beygir gücü sağlıyordu. İthal olarak gelen bu model, İstanbul ve Ankara'da saygın işadamlarının tercih ettiği prestijli bir seçimdi.

1970 Mercedes-Benz 200 & 220 Broşür

1,8 litrelik motoru 95 beygir gücüne sahip olan 200 modeli, 2,2 litrelik 220'nin 109 beygir gücü ile karşılaştırıldığında daha ekonomik bir seçimdi. Bağımsız süspansiyon ve güvenlik direksiyonu her iki modelde standart idi. 1970'te bu Mercedes-Benz serisi, Türk pazarında ise sınırlı olarak sunulmuş, çoğunlukla batı Avrupa ve Japonya'ya yönelik tasarlanmıştı.

1987 Mercedes-Benz 200 CE & 300 CE Broşür

Mercedes, 1987'de Hollanda pazarında C124 coupésini sundu; 200 CE ve 300 CE olmak üzere iki motor seçeneğiyle. 200 CE'nin 2.0 litrelik dört silindirli motoru 136 beygir gücü sağlarken, 300 CE'nin 3.0 litrelik altı silindirli motoru 231 beygir üretiyordu. Türk pazarına ulaşması daha sonra olacaksa da, her iki versiyon da Batı Avrupa'da prestij ve performans sembolü olarak tanınd

1969 Mercedes-Benz 200 D & 220 D Broşür

1969'da Türk pazarına gelen 200 D ve 220 D modelleri, 2,0 ve 2,2 litrelik dizel motorlarıyla sırasıyla 55 ve 65 beygir sunuyordu. Bu varyantlar, uzun mesafe sürüşlerine ve ekonomik işletmeye odaklanan alıcılar için tasarlanmıştı. Dört kapılı sedan gövde, dönemin Mercedes inşaat standartlarını yansıtırken, iç döşemeler dayanıklı kumaş ve koyu ahşap detaylarından oluşuyordu.

1972 Mercedes-Benz 200 D & 220 D Broşür

Motorun 2,0 litresi 55 beygir gücüyle, 2,2 litresi ise 65 beygir gücüyle çalışıyordu. Bu dizel serisinin Türk pazarına gelmesi 1972'de başladığında, yüksek yakıt verimliliği ve Alman mühendislik dayanıklılığı cazip geldi. Mercedes, yakıt krizinin başlangıcında, ekonomik ve uzun ömürlü bir alternatif sunmuş oluyordu.

1973 Mercedes-Benz 200 D, 220 D & 240 D Broşür

Katalog 1973 üç dizel seçeneği sunuyordu: 200 D, 220 D ve 240 D sırasıyla 55, 65 ve 72 beygir gücü ile. Gövde varyasyonları ve iç döşeme seçenekleri her motor seçeneğine eşlik ediyordu. Türk pazarı bu geniş motorlaştırma yelpazesini, uzun ömürlülük ve yakıt tasarrufu arayan müşteriler için cazip bir alternatif olarak karşıladı.

1974 Mercedes-Benz 200 D, 220 D & 240 D Broşür

Mercedes 1974 Diesel serisinin üç motoru—200 D 55 bg, 220 D 65 bg ve 240 D 72 bg—Türkiye pazarına yavaş yavaş ulaştı. Enerji krizi Batı Avrupa'yı sarstı ve Mercedes bu üç seçenekle yanıt verdi; Türk ithalatçıları bu modelleri kurumsal ve lojistik kullanıma tercih ettiler. Diesel, sağlamlık anlamına geliyordu.

1983 Mercedes-Benz 200 D, 240 D & 300 D Broşür

Türk pazarına 1983'te gelen bu dieselserileri, resmi ithalatçılar ve özel kaynaklar aracılığıyla müşteriler tanıyordu. 200 D'nin 55 beygir gücü, 240 D'nin 65 beygiri ve yeni 300 D'nin beş silindirli 80 beygir gücü, uzun ömürlülüğü ve yakıt tasarrufu vaadettiyse de, servis ağı sınırlıydı. Türk şoförler, Anadolu yollarının zorlu şartlarında bu motorların dayanıklılığını takdir ed

1985 Mercedes-Benz 200 D, 250 D & 300 D Broşür

Üç dizel motor seçeneği—200 D'nin 60 beygir gücü, 250 D'nin 72 beygir gücü ve 300 D'nin 80 beygir gücü—1985'te Türk pazarına ulaştığında, ithal araçlar arasında en güvenilir seçim olarak konumlandırıldı. Mercedes'in bu motorları, uzun ömürlülüğü ve yakıt verimliliğiyle Anadolu yollarında çalışmak üzere tasarlanmıştı.

1973 Mercedes-Benz 200, 230 & 250 Broşür

1973 yılında Türk pazarına ulaşan bu üç varyant—200, 230 ve 250—Mercedes-Benz'in kompakt lüks sedanlar alanında güçlü bir konumu temsil ediyordu. Sıralı dört silindirli motorlar 1,8 litreden 2,8 litreye değişen silindir hacmiyle 95 ile 130 beygir arasında güç sunuyordu. Artan emisyon kontrol standartlarına uyum, 1973'teki önemli bir mühendislik güncellemesiydi.

1982 Mercedes-Benz 200, 230 & 250 Broşür

1982'de Mercedes-Benz'in orta sınıf serisinde üç motor seçeneği vardı: 200 modeli 1,8 litreli dört silindirli 109 beygirle, 230 modeli 2,3 litreli altı silindirli 136 beygirle ve 250 modeli 2,5 litreli 138 beygirle donatılmıştı. Tüm motorlar doğal aspirasyonluydu; Türk pazarında bu sadelik ve güvenilirlik, turbo teknolojisinden daha değerliydi.

1984 Mercedes-Benz 200, 230E, 260E & 300E Broşür

1984'te Mercedes bu sınıfta dört motor seçeneği sundu: 2,0 litrelik dört silindir (109 hp), 2,3 ve 2,6 litrelik versiyonlar, ve 3,0 litrelik altı silindir (177 hp) tepe modeli. Türkiye pazarına ulaşması 1985–1986 civarında oldu; ithalatçılar, Alman mühendislik itibarı ve motor güvenilirliğini satış argümanı olarak kullandılar.

1989 Mercedes-Benz 200-300 Broşür

1989 yılında W124, Türkiye'ye gelmeden önce Avrupa pazarlarında kendini kanıtlamaya başlamıştır. 1,8 litrelik dört silindir motoru 122 beygir gücüyle 200 modelini, 3,0 litrelik altı silindir motoru 188 beygir gücüyle 300 modelini güçlendiriyordu. ABS standart donanımdı; iklim kontrolü ve elektrik donanımları seçenekti. Türk ithalatçıları daha sonra bu nesli çok talep görecekler

1980 Mercedes-Benz 200-300 Estate Broşür

Türk pazarına 1980'de ulaşan bu break versiyonu iki motor seçeneği sunuyordu: 109 beygir gücünde 2,0 litrelik dört silindir veya 185 beygir gücünde altı silindir. Montaj ortaklıkları aracılığıyla Türkiye'de üretilen parçalar, yerel tamirat ağını güçlendirdi. Aile arabası olarak tercih edenleri çeken, geniş kargo alanı ve Alman mühendisliğinin güvenilirliğiydi.

1983 Mercedes-Benz 200-300 Estate Broşür

Türk pazarına 1983 yılında gelen 200–300 Break, ithal lüks araçlar arasında önemli bir konuma sahipti. Dört silindirli 2,0 litresi ya da altı silindirli 2,3 litresi, Türk yollarının zorlu koşullarına dayanıklı olarak tasarlanmıştı. Mercedes'in bu modeli, İstanbul ve Ankara'da ticari kullanıcılar ve üst sınıf aileler tarafından tercih ediliyordu. Kombi versiyonu özellikle yük ta

1985 Mercedes-Benz 200-300 Estate Broşür

Türk pazarına 1985'te ulaşan bu break, üç motor seçeneğiyle sunuldu: 200 (94 bg), 230 (136 bg) ve 300 (188 bg). Mercedes, Türkiye'nin gümrük ve ithal vergileri göz önüne alındığında, lüks segmentinde yüksek kalitesi ile biliniyordu. Altı silindir gövdesi, dayanıklı yapı ve korozyon koruması, Anadolu'nun iklim koşullarında uzun ömür vaat ediyordu. Ağır yükleme kapasitesi, ticari

1988 Mercedes-Benz 200-300 Estate Broşür

Mercedes W124 Estate 1988 modeli Türk pazarına geç ulaştı, ancak geldiğinde büyük ilgi gördü. İki motor seçeneği—2,0 litreli dört silindir 136 beygir ve 3,0 litreli altı silindir 177 beygir—hem şehir trafiğine hem de uzun yolculuklara uygundu. Türkiye'de lüks ve pratikliğin birleşmesi nadir bulunurdu; bu kombinezon, ithal araçlar arasında Mercedes'i tercih edenleri cezbetti.

1980 Mercedes-Benz 200-300 Model Range Broşür

Japon pazarına sunulan 1980 modeli, dört kapılı sedan, coupe ve station wagon varyantlarını içeriyordu. 2,0 litrelik motor 109 beygir gücü sağlarken, 3,0 litrelik altı silindir 185 beygir sunuyordu. Bölgenin nemli iklimi için güçlendirilmiş korozyon koruması ve geliştirilmiş soğutma sistemleri uygulanmıştı. Mercedes bu konfigürasyonla W123 serisinin son yılını işaretliyordu.

1981 Mercedes-Benz 200-300 Model Range Broşür

1981 yılında Mercedes 200–300 serisi Japon pazarına girdi, iki motor seçeneği sunarak: 2,0 litrelik 109 beygir gücündeki 200 modeli ve 3,0 litrelik 185 beygir gücündeki 300 modeli. Her ikisi beş ileri otomatik şanzımana sahipti ve bu, dönemin Japon lüks otomobil alıcılarının uzun yolculuklarda aradığı konforu sağlıyordu. Alman mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı, yerel rakipl

1989 Mercedes-Benz 200-300 Model Range Broşür

1989 yılında Türkiye pazarına gelen Mercedes 200 ve 300, yeni W124 platformu üzerinde inşa edilmişti. 2,0 litrelik dört silindirli motor 136 beygir, 3,0 litrelik altı silindirli motor ise 190 beygir üretiyordu. CKD montajı başlamadan önce, bu modeller ithal araçlar olarak yüksek talep görüyordu.

1976 Mercedes-Benz 200-300 Taxi Broşür

1976'da Türkiye pazarına gelen bu taksi versiyonu iki motor seçeneğiyle sunuldu: 200 modeli 2,0 litreli 95 beygir veya 300 modeli 136 beygirle. İstanbul ve Ankara taksi işletmeleri için ithalatı sınırlı olmakla birlikte, sağlam şasi ve güçlü yapısı onu çekici kılıyordu. Yoğun günlük kullanıma dayanıklı koltuk döşemeleri ve takviye yapılmış süspansiyon, profesyonel şoförler için

1989 Mercedes-Benz 200-300 Taxi Broşür

Taksi versiyonu 1989'da Türkiye pazarına ulaştığında, İstanbul ve Ankara operatörleri 2,0 litrelik motor ve 94 beygir gücüyle tanıştılar. Mercedes, o dönem Türk halkının lüks ve güvenilirliğin sembolüydü. CKD montajı henüz başlamamış olsa da, ithal araçlar yüksek gümrük vergilerine rağmen tercih ediliyordu. Şoförler sağlam gövde ve uzun ömürlü motordan memnun kalıyordu.

1992 Mercedes-Benz 200-400 Broşür

Türk pazarına 1992'de bu seri gelişinde Mercedes dört motorlu seçenek sunmuştur: 200 1,8 litrelik dört silindir, 300E 2,6 litrelik altı silindir, 400E ise 4,0 litrelik V8 ile 320 beygir gücü. Bu ürün yelpazesi, Türkiye'de lüks otomobil pazarında Mercedes'in egemen konumunu pekiştirmiştir.

1987 Mercedes-Benz 200D-300D Broşür

1987'de Türk pazarına gelen Mercedes-Benz W124 serisinin diesel versiyonları—200D'nin 60 beygir ve 300D'nin 90 beygir gücü—uzun ömürlülüğü ve yakıt verimliliğini aradığı alıcılara hitap ediyordu. Her iki motor da 2,0 ve 3,0 litreden oluşan bir seçenek sunmuş, dört kapılı sedan karoserisiyle sunulmuştur. Mercedes'in dizel motoru itibarı Türkiye'de de güçlü olup, bu makineler şof

1969 Mercedes-Benz 220 Sedan & 250 Coupe Broşür

Mercedes, 1969 yılında Türk pazarına W114 serisini sunduğunda, 220 sedanı 95 beygir gücü ile ve 250 coupéyi 150 beygir gücü ile tanıttı. Her iki modelde 2,2 litrelik altı silindirli motor bulunuyordu. İthalatçılar aracılığıyla Türkiye'ye gelen bu modeller, Batı Avrupa otomotiv teknolojisinin prestijini taşıyordu. Dönemin Türk otomotiv pazarında lüks ve performansın simgesi olar

1977 Mercedes-Benz 230 Broşür

1977'de Japonya pazarına gelen 230, dört vücut tipi seçeneği sunuyordu: sedan, station wagon, coupé ve hardtop. İkili karbüratörlü 2,3 litrelik altı silindir motoru 136 beygir gücü üretiyordu, otoyol seyahatlerinde dengeli bir performans sağlıyordu. Hidrolik güç direksiyonu ve kendinden taşıyıcı gövde yapısı, Japon müşterileri için pratik ve güvenilir bir seçim sunuyordu.

1980 Mercedes-Benz 230 Broşür

Mercedes 230, 1980 yılında Türk pazarına ulaşmaya başladığında, altı silindirli 2,3 litrelik motor 136 beygir gücü sunuyordu. Dört vitesli otomatik şanzıman ve tam elektrik donanımı ile lüks ve güvenilirlik vaadi taşıyordu. Türkiye'de CKD montajı söz konusu olmadığından, ithal araçlar arasında prestijli bir seçim olarak kaldı, fakat sınırlı bir alıcı grubuna hitap etti.

1970 Mercedes-Benz 230 & 250 Broşür

Gümrük engelleri nedeniyle Türk pazarına 1970'de sınırlı sayıda ulaşan 230 ve 250 modelleri, yüksek gelirli İstanbul ve Ankara'daki alıcılar için prestij simgesiydi. Altı silindirli 2,3 ve 2,8 litrelik motorlar, Orta Doğu ikliminde güvenilir çalışması ile tanınmıştı. Sedan ve kabriolet varyantları, ithal araçlar arasında Mercedes'in lüks konumunu pekiştirdi.

1988 Mercedes-Benz 230 CE & 300 CE Broşür

Mercedes-Benz CE serisi coupé 1988'de Türk pazarına ulaştı, kısmen ithal ve kısmen yerel montaj şeklinde. 230 CE'nin 2,3 litrelik dört silindirli motoru 136 beygir gücü sunuyorken, 300 CE'nin 3,0 litrelik altı silindirli motoru 156 beygir gücü sağlıyordu. Türk müşteriler bu modelleri Avrupa'nın en güvenilir mühendisliğinin sembolü olarak görüyorlardı.

1989 Mercedes-Benz 230 CE & 300 CE-24 Broşür

1989 yılında Mercedes coupé koleksiyonu iki motor seçeneğiyle Türk pazarına sunuldu: 2,3 litre altı silindirli (136 hp) 230 CE ve 2,6 litre V12 (188 hp) 300 CE-24. Her iki versiyon zarif C serisi gövdesini paylaşırken, yalnızca V12 sürümü çift ateşleme sistemine sahipti—Türkiye'deki lüks otomobil alıcıları için üstünlüğün simgesi olan bir detay.

1990 Mercedes-Benz 230 CE & 300 CE-24 Broşür

Mercedes'in 1990 coupé ailesinde yer alan 230 CE ve 300 CE-24, Türkiye'ye kısıtlı sayıda ithalatı yapılmış olmakla birlikte, batı Avrupa'da geniş dağıtım ağına sahipti. 2,3 litrelik motor 136 beygir, 3,0 litrelik 24 valfli versiyon 190 beygir üretiyor; her ikisi de manuel ya da otomatik şanzıman seçeneği sunuyordu ve deri döşeme ile iklim kontrolü standart donanımlara dahildi.

1977 Mercedes-Benz 230-300 Estate Broşür

Combi versiyonu 1977'de Türk pazarına ulaştığında, 230 motoruyla 123 beygir gücü ve 300 versiyonuyla 185 beygir gücü sunuyordu. Bu aile aracı, Anadolu'nun zorlu yollarında ve İstanbul'un trafik koşullarında Alman mühendisliğinin güvenilirliğini temsil ediyordu. Geniş bagaj ve beş kapılı tasarım, Türk tüketicilerine pratiklik ve prestij kombinasyonunu sundu.

1977 Mercedes-Benz 230C, 280C & 280CE Broşür

Mercedes-Benz coupélerinin 1977 model yılı Türk pazarında sınırlı dağıtım bulmuştur, ancak ithal örnekler saygınlık kazanmıştır. Üç motor seçeneği — 2,3 litre (123 bg) ve 2,8 litre (185 veya 204 bg) — sağlam, uzun ömürlü mekanik temsil ediyordu. Basit yapı ve komplikasyon eksikliği, Türk yollarının zorlu koşullarında değerli oldu. Bu coupéler, daha sonra gelen nesillerin aksine

1979 Mercedes-Benz 230C, 280C & 280CE Broşür

Altı silindir motoru, 2,3 litre veya 2,8 litre yer alan Mercedes coupé serisinin 1979 versiyonu, üç ana yapılandırma sunuyordu. 230C modeli 136 beygir gücü üretirken, 280C ve 280CE varyantları 185 beygir gücü sağlıyordu. Dört tekerlek bağımsız süspansiyonu, dönemin Türk pazarında aranan güvenilir ve uzun ömürlü otomobil tercihine uygundu.

1980 Mercedes-Benz 230CE & 280CE Broşür

Türk pazarı bu dönemde Mercedes'i tanıyordu, ancak bu coupé versiyonları lüks segmentinin tepesinde yer alıyordu. 230CE'nin 136 beygir gücü ve 280CE'nin 185 beygir gücü, arka teker çekişi ve klasik platform mirasıyla birleşti. İstanbul ve Ankara'daki zengin müşteriler için bunlar, Batı teknolojisinin ve Alman mühendisliğinin sembolüydü—pahalı, nadir ve çok arzu edilen.

1981 Mercedes-Benz 230CE & 280CE Broşür

1981'de coupé versiyonları Batı Avrupa pazarlarına ulaştı; Türkiye'de ise ithalatı sınırlı kaldı. 230CE'nin 2,3 litrelik altı silindirli motoru 136 beygir gücü sağlarken, 280CE'nin 2,8 litrelik ünitesi 185 beygirlik çıkış sunuyordu. Her iki motor dört ileri otomatik veya beş ileri manüel şanzımanla eşleştirilmişti. Mercedes'in bu coupé çizgisi, sade tasarım ve mekanik güvenilir

1983 Mercedes-Benz 230CE & 280CE Broşür

Türk pazarına ulaşan bu coupé ailesinin 1983 sunumu iki motor seçeneği sunuyordu: 230 CE'nin 2,3 litrelik altı silindirli motoru 136 beygir gücü sağlarken, 280 CE'nin 2,8 litrelik versiyonu 185 beygir sunuyordu. Her iki model aynı C123 gövdesini paylaşıyordu ancak motor farkı onları tamamen farklı öneriler haline getiriyordu. Açılır tavan ve klima donanımı üst seviye modelde me

1970 Mercedes-Benz 250 Coupe Broşür

Mercedes 250 Coupé, 1970 yılında Türk pazarına ulaştığında, ithal otomobillerin en prestijlisinden biriydi. Altı silindirli motor, 2,5 litre hacimde 150 beygir gücü sağlıyordu ve dört vitesli manuel şanzıman ile birlikte çalışıyordu. İstanbul ve Ankara'daki seçkin alıcılar için bu coupé, Batı Avrupa mühendisliğinin ve lüksün sembolü olarak algılanıyordu.

1991 Mercedes-Benz 250 D & 260 E Limousine Broşür

1991 model yılında Türk pazarına gelen Mercedes W124, iki motor seçeneğiyle sunuldu: 250 D'nin 82 beygir gücü ticari müşteriler için, 260 E'nin 160 beygir gücü yöneticiler için. Almanya'dan ithal edilen bu araçlar, CKD montajı başlamadan önce tam olarak monte halde geldi. Dayanıklılık ve bakım kolaylığı, Ortadoğu ve Balkan pazarlarında tercih nedeni oldu.

1972 Mercedes-Benz 250, 280 & 280 E Broşür

Türk pazarına 1972'de ulaşan bu nesil, 2,8 litrelik motor ile 160 beygir gücü sunuyordu. Dört kapılı sedan varyantı ithal pazar için hazırlanmış, ancak iki kapılı kupé de mevcuttu. Bağımsız ön ve arka süspansiyon Anadolu yollarının koşullarına uygun tasarlanmış, dört vitesli manuel şanzıman ve ön disk frenler standart donanımı tamamlıyordu. İç döşemeler gri veya mavi renk seçen

1991 Mercedes-Benz 250-300 Estate Broşür

1991'de Türk pazarına ulaşan Mercedes 250-300 Break serisi, lüks segmentinde geniş bir seçenek sunuyordu. 2,6 litrelik motor 156 beygir, 3,0 litrelik versiyon ise 188 beygir üretiyordu. Her iki motor dört vitesli otomatik şanzımanla çalışıyordu. Kargo alanı 1.800 litre kapasiteye sahipti—aile arabası arayan zengin müşteriler için pratik bir çözüm.

1972 Mercedes-Benz 250C, 280C & 280CE Broşür

Türk pazarında, 280CE modeli—elektronik enjeksiyonlu, 185 beygirlik altı silindirli—1972'de seçkin müşterilere sunuldu. Mercedes-Benz'in montaj ortaklıkları henüz kurulmamışken, bu coupéler ithalatla geliyordu. Dönemin Anadolu zenginleri için Alman mühendisliğinin simgesi, sadece Ankara ve İstanbul'da görülebilir bir prestij nesnesi.

1974 Mercedes-Benz 250C, 280C & 280CE Broşür

1974 yılında Mercedes-Benz'in coupé serisi Japonya pazarına üç varyantla ulaştı: 250C, 280C ve 280CE. Bu araçlar batı lüksünün sembolüydü ve yüksek gelirli alıcılar tarafından aranıyordu. 2,8 litrelik motor 185 beygir gücü üretirken, 2,5 litrelik versiyon daha ekonomik bir seçenek sunuyordu. Tüm modeller bağımsız çift çapraz kollu süspansiyon sistemi ile donatılmıştı.

1972 Mercedes-Benz 280 & 280 E Broşür

1972'de 280 Türk pazarına girdiğinde, 2,8 litrelik motor 185 beygir gücüyle Batı Avrupa'nın mühendislik standartlarını taşıyordu. İthal edilen bu model, yerel alternatiflerle kıyaslandığında üstün güvenilirlik ve dayanıklılık sunuyordu. Türk otomotiv kültüründe, Mercedes'in bu giriş seviyesi sınıfı, başarılı işadamlarının tercih aracı haline geldi.

1979 Mercedes-Benz 280 & 280 E Broşür

Mercedes 280 1979 modeli Türkiye pazarına ulaştı sınırlı sayıda, çoğunlukla diplomat ve üst düzey iş insanları için. İçten yanmalı altı silindir 2,8 litre ve 185 beygir, enjeksiyon versiyonu E ise Bosch sistemiyle daha güvenilir çalışıyordu. Anadolu'nun sıcak ve zorlu yollarında bu motor dayanıklılığıyla ün yapmıştı.

1976 Mercedes-Benz 280 E Broşür

Türk pazarına 1976'da gelen 280 E, Mercedes-Benz'in Japon ithalatçıları tarafından seçilen model olmuştur. 2,8 litrelik altı silindirli motor 185 beygir gücü sağlıyordu ve dört ileri otomatik şanzıman sorunsuz çalışıyordu. Bağımsız süspansiyon ve sağlam çelik gövde, Türkiye'nin sıcak ve çoğu zaman zorlayıcı yol koşullarında güvenilirliği temsil ediyordu.

1981 Mercedes-Benz 280 E Broşür

Türk pazarına bu model 1981'de geldiğinde, Japon lüks sedan segmentinde Alman mühendislik sembolü olarak konumlandırıldı. Altı silindir, 2,8 litre motor 185 beygir gücü üretiyordu. Dört ileri otomatik şanzıman arka tekerleklere güç iletti. Bağımsız süspansiyon ve hidrolik direksiyon, uzun yolculuklar için konfor sundu.

1992 Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabriolet Broşür

1992 yılında Türk pazarına gelen Mercedes 300 CE-24 Cabriolet, ithalatçılar aracılığıyla sınırlı sayıda sunulmuştur. Altı silindirli motor 220 beygir gücü ve 315 Nm tork sağlayarak, Alman mühendisliğinin güvenilirliğini yansıtıyordu. Hidrolik çatı mekanizması sessiz ve sorunsuz çalışırken, şasi güçlendirilmesi açık tasarıma rağmen yapısal sertliği korudu.

1984 Mercedes-Benz 300 Estate Turbo Diesel Broşür

1984'te Mercedes 300 Estate Turbo Diesel Japonya'ya ulaştığında, turbodiesel teknolojisi bu pazarda hâlâ nadir görülüyordu. 3,0 litreli motor 110 beygir gücü sunuyor ve benzin otomobillerinin eşleşemediği bir menzil vadediyordu. Bu Japon kataloğu, Stuttgart'un diesel teknolojisini küresel pazarlara taşıma stratejisinin bir belgesidir.

1990 Mercedes-Benz 500 E Broşür

Türkiye'ye 1990'ların başında ulaşan 500 E, beş litreli V8 motoru yatay olarak W124 gövdesine yerleştirmişti ve 326 beygir gücü sunuyordu. Porsche'nin mühendislik çözümü, Alman lüksünü Anadolu yollarına taşıyordu. Bu tür yüksek performanslı berlinler, İstanbul ve Ankara'daki seçkin müşteriler için bir statü sembolüydü.

1992 Mercedes-Benz 500 E Broşür

1992 yılında Türkiye pazarına gelen 500 E, 5,0 litrelik V8 motoru ile 326 beygir gücü sunuyordu. Stuttgart'ta el ile montaj yapılan bu araç, W124 gövdesinin pratikliğini yüksek performansla birleştiriyordu. Yıllık sadece 500 adet üretim, Alman mühendislik titizliğinin ve kalite kontrolünün bir göstergesi.

2018 Mercedes-Benz AMG E 43 Sedan Broşür

2018 yılında E 43 AMG dört gövde varyasyonuyla sunuldu: sedan, kupé, kabriyole ve break. Her bir versiyonda, 3,0 litrelik turbo altı silindir ve elektrik motor kombinasyonu 435 beygir gücü sağlıyordu. Model ilk olarak Çin ve Güney Kore pazarlarına yöneltilmişti, burada lüks sedan alıcıları hibrid teknolojisinin sağladığı verimlilik ve performans dengesi arıyordu.

2022 Mercedes-Benz AMG E 53 Broşür

2022 yılında E 53 AMG, Asya pazarlarında üretilmeye başladığında, 3,0 litrelik turboşarjlı altı silindirli motor 429 beygir gücü ile 48 voltluk mild-hybrid teknolojisini birleştiriyordu. Bu konfigürasyon, Çin ve Güney Kore pazarlarında Mercedes'in lüks spor sedan segmentindeki konumlandırmasını tanımlıyordu.

2023 Mercedes-Benz AMG E 53 Broşür

Türk pazarına gelen 2023 E 53 AMG, altı silindirli 3,0 litrelik turbomotoru ile 435 beygir gücü sunuyor. Hafif hibrit teknolojisi, İstanbul ve Ankara'daki trafikte ekonomiklik sağlarken, elektrik kompresörü dağ yollarında ani hızlanma kapasitesi garantiliyor. Mercedes, Türkiye'deki dağıtım ağı aracılığıyla tam donanımlı versiyonlar sunmuş, lüks ve performans kombinasyonunu yere

2021 Mercedes-Benz AMG E 53 & 63 S Broşür

Meksika pazarına gelen bu AMG modelleri, Mercedes-Benz'in yeni stratejisini yansıtıyordu: E 53 hafif hibrit sistemle 429 beygir sunarak erişilebilir bir giriş noktası sağlarken, E 63 S çift turbo V8 ile 612 beygir ve 664 Nm tork sunuyordu. Her iki varyant dokuz ileri otomatik ve dört çeker sisteme sahipti, ancak 63 S seramik frenler ve pist odaklı süspansiyon geometrisi ile ayr

2022 Mercedes-Benz AMG E 53 & 63 S Broşür

2022'de Hindistan pazarına gelen AMG E 63 S, 503 beygir gücündeki ikiz turboşarjlı 3,0 litrelik motor ile geliyordu. E 53 ise hafif hibrit sistemi ile 435 beygir sunuyordu, daha ılımlı bir seçenek arayanlar için. Sedan karoserisi her iki versiyonda da ana konfigürasyon iken, coupé E 63 S daha nadir bulunuyordu. Mercedes-AMG, Hindistan'ın büyüyen lüks otomobil pazarında güçlü bi

2019 Mercedes-Benz AMG E 53 Coupe Broşür

2019 yılında Türk pazarına gelen AMG E 53 Coupé, seçilmiş bayi ağları aracılığıyla sunulmuş bir lüks performans coupésiydi. Üç litrelik turboşarjlı motor 435 beygir gücü sunuyor, hafif hibrit sistemi 22 kW ek güç sağlıyordu. Türk müşterileri için bu, Alman mühendislik kalitesiyle modern elektriklenmeyi birleştiren bir seçenekti.

2021 Mercedes-Benz AMG E 53 Coupe Broşür

Türk pazarına 2021'de ulaşan E 53 AMG Coupé, Mercedes-Benz'in premium spor otomobil stratejisinin merkezi olmuştur. Üç litrelik altı silindirli motor elektrik destekli turboyla 435 beygir gücü üretirken, hafif hibrit teknolojisi yakıt tasarrufu sağlamıştır. İthalatçı ağı ve yetkili servisler, Türk müşterileri için uzun vadeli sahiplik deneyimini güvence altına almıştır.

2022 Mercedes-Benz AMG E 53 Coupe Broşür

Türk pazarına ulaşan E 53 AMG Coupe, 2022 yılında üç motor seçeneği ile sunulmuştur: turbo altı silindir 435 beygir güç, hafif hibrid 48V sistemi ve uyarlanabilir pnömatik süspansiyon. BMW M440i xDrive ve Audi S5'e karşı, Mercedes bu coupéyi erişilebilir AMG performansı olarak konumlandırmıştır.

2021 Mercedes-Benz AMG E 53 Sedan & Coupe Broşür

2021'de Türk pazarına gelen E 53, sedan ve coupé olmak üzere iki gövde türünde sunulmuştur. Her iki varyant, 3,0 litrelik turboşarjlı altı silindirli motora sahip olup 435 beygir gücü üretmektedir. 48 voltluk hafif hibrit sistemi toplam gücü 457 beygire çıkarmakta ve yakıt verimliliğini iyileştirmektedir. Türk müşterileri için bu konfigürasyon, AMG performansı ile pratik kullan

2023 Mercedes-Benz AMG E 63 S Broşür

2023 yılında E 63 S AMG, 4,0 litrelik çift turbo V8 motoru ile 612 beygir gücünde sunuldu; eklenti hibrid versiyonu ise 639 beygir sunarken, dokuz ileri otomatik şanzıman ve uyarlamalı hava süspansiyonu her iki varyantı güçlendirdi. Coupé ve sedan gövde seçenekleri, Türk pazarında prestij ve performansın sembolü haline geldi.

2023 Mercedes-Benz AMG E 63 S Final Edition Broşür

2023'te gelen Final Edition, 4,0 litreli V8 turbo ile 612 beygir gücüne sahipti ve Türk pazarına sınırlı sayıda ulaştı. Bu son nesil, elektrikleştirilmiş geleceğe karşı mekanik direnişin bir anıtıydı—dört tekerlek çekişi ve adaptif süspansiyonla, İstanbul'dan Anadolu'ya kadar güvenilir bir refakatçı.

2018 Mercedes-Benz AMG E 63 S Sedan Broşür

2018'de piyasaya gelen E 63 S, Çin pazarında yüksek performanslı sedan segmentinin zirvesini temsil ediyordu. 4,0 litrelik çift turbo V8 motoru 612 beygir güç üretiyordu ve dokuz ileri otomatik şanzıman ile birleştirilmişti. Çin müşterileri için özel iç döşeme kombinasyonları ve gelişmiş bağlantı teknolojileri sunulmuştu.

2021 Mercedes-Benz AMG E 63 S Sedan Broşür

Türk pazarına bu model sınırlı sayıda ulaştı—2021'de E 63 S berlina, station wagon ve coupé versiyonlarında sunuluyordu. 4,0 litrelik çift turboşarjlı V8 motoru 612 beygir gücü üretiyordu, dokuz ileri otomatik şanzıman ise bu gücü hassas bir şekilde aktarıyordu. Çin pazarı için tasarlanan bu jenerasyon Türkiye'de nadiren görülen bir prestij sembolüydü.

2018 Mercedes-Benz AMG E 63 Sedan Broşür

2018 yılında Türk pazarında E 63, lüks sedan kategorisinde yüksek performans simgesi olarak sunuldu. 4,0 litrelik çift turbo V8 motoru 612 beygir gücü sağlarken, dokuz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekli çekiş standart donanım idi. İstanbul ve Ankara'daki alıcılar için bu, günlük kullanımla spor heyecanını birleştiren bir seçimdi.

2023 Mercedes-Benz AMG E Coupe & Cabrio Broşür

Türk pazarına sunulan 2023 modeli, kapalı Coupé ve elektrik tahrikli açılır tavanlı Cabriolet olmak üzere iki versiyonda geliyordu. Her ikisi de 4,0 litre biturbo V8 motoru ile donatılmıştı ve 585 beygir gücü sağlıyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve AMG adaptif süspansiyon sistemi standart donanımdan sayılıyordu.

2021 Mercedes-Benz E 200 Avantgarde Broşür

E 200 Avantgarde 2021, Türk pazarına gelen bu nesil, Mercedes'in orta-üst segmentte sunduğu en erişilebilir çözümdü. İki litreli dört silindirli motor 150 kW güç üretiyordu, dokuz ileri otomatik şanzımanla birleştirilmişti. Avantgarde paketi, daha sportif ön tampon tasarımı ve aydınlatılmış iç mekan detaylarıyla, İstanbul ve Ankara'daki kurumsal müşterilere cazip geliyordu.

2024 Mercedes-Benz E 200 Progressive Broşür

Türk pazarına 2024'te gelen E 200 Progressive, 1,5 litrelik turbo dört silindir motor ve 170 beygir gücüyle tanıtıldı. Mercedes-Benz montaj tesislerinde üretilen araçlar, dokuz ileri otomatik şanzıman ve LED aydınlatma ile donatılmıştı. Dijital gösterge paneli, akıllı telefon entegrasyonu ve modern güvenlik sistemleri, İstanbul ve Ankara'daki şehir trafiğine uygun bir seçim sun

2022 Mercedes-Benz E 300 Coupe Broşür

2022 model E 300 Coupé Meksika pazarında sunulurken, iki donanım seviyesinde yer alıyordu: standart versiyon ve AMG Line. 2,0 litrelik turbo motor 255 beygir gücü sağlarken, dokuz ileri otomatik şanzıman ve dört çeker sistem standart olarak geliyordu. İç mekan deri, gerçek ahşap ve yüksek çözünürlüklü dijital ekranlarla donatılmış, uyarlanabilir süspansiyon ise konforu ve dinam

2006 Mercedes-Benz E 320 CDi Broşür

2006'da Türk pazarına gelen E 320 CDi, altı silindirli dizel motoruyla (3,2 litre, 204 beygir gücü, 500 Nm tork) prestijli bir seçim sundu. Mercedes, bu modeli uzun ömürlü ve yakıt tasarrufu yapan bir araç olarak pazarladı—İstanbul'dan Ankara'ya giden iş adamları için ideal. Türkiye'nin artan yakıt fiyatları ve yol şartları göz önüne alındığında, bu dizel konfigürasyonu pratik

2021 Mercedes-Benz E 350 e Broşür

Meksika pazarına 2021'de gelen E 350 e, Mercedes-Benz'in eklektik yaklaşımının bir örneğiydi. 2,0 litrelik turbo motor 211 beygir gücü sağlarken, 120 kW'lık elektrik motoru ile birleşerek 320 kW sistem gücü oluşturuyordu. 55 kWh'lik pil, WLTP standartlarına göre 54 kilometre kadar saf elektrik menzili sunuyordu – bu konfigürasyon, gelişen pazarlarda lüks ve sürdürülebilirliği b

2010 Mercedes-Benz E 63 AMG Broşür

2010 yılında E 63 AMG, Türk pazarına ulaştı—5,5 litreli V8 biturbo motoru 525 beygir gücüyle donatılmıştı. Montaj ve satış Mercedes-Benz Türk ağı üzerinden gerçekleştirilirken, yerli müşteriler tam donanımlı versiyonları tercih ediyordu. Klima sistemi ve deri koltuklar standart olarak sunuluyordu.

1994 Mercedes-Benz E-Class 200 Cabrio Broşür

Türk pazarında 1994'te Mercedes E 200 Cabrio, ithalatçılar aracılığıyla sunulan bir prestij simgesi olarak geldi. Dört silindirli motor 136 beygir güç üretiyordu ve Alman mühendisliğinin güvenilirliğini temsil ediyordu. Açık araba türü Türkiye'nin ılık ikliminde popülerdi; hidrolik tavan mekanizması ve deri döşeme, yüksek gelirli alıcılar için cazip bir kombinasyondu.

2021 Mercedes-Benz E-Class 300 Coupe Broşür

2021'de pazara gelen coupé, iki motorlu seçeneği sunuyordu: 258 beygir gücündeki turbo benzin motoru ve 194 beygirlik dizel. Plug-in hibrid 300 e, Türk pazarında artan çevre bilincine cevap veren bir alternatif olarak konumlandırıldı. Güncellenmiş LED optikleri ve sıkılaştırılmış karoseri hatları, BMW ve Audi'nin rakipleri arasında ayırt edici bir görünüm sağlıyordu.

2017 Mercedes-Benz E-Class All-Terrain Broşür

Altı silindirli 3,0 litre dizel motor 258 beygir gücüyle donatılan E-All-Terrain, otomatik hava süspansiyonu aracılığıyla şehir yollarından arazi geçişlerine uyum sağlıyordu. 2017'de Avustralya pazarında sunulan bu model, lüks sedan konforunu arazi yeteneğiyle birleştiren bir önerme sunuyordu.

2023 Mercedes-Benz E-Class Cabrio Broşür

2023 yılında Güney Afrika pazarına ulaşan kabriolet, tamamen dijitalleştirilmiş iç donanım ve altı silindirli turbo motoru ile sunuldu; motor 362 beygir gücü üretiyordu. Elektrik çatısı yaklaşık 20 saniyede açılıp kapanıyor, yumuşak üst malzeme ise yoğun güneş koşullarına dayanıklıydı. Yerel pazara özgü olarak, iklim kontrolü ve UV korumalı döşemeler standart seçenekler arasınd

2014 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet Broşür

2014 yılında E-Sınıfı Cabriolet, 4,7 litre V8 motoru ile 333 beygir gücü sağlayarak Çin pazarında sunuldu. Otomatik yedi vitesli şanzıman, elektrik kontrollü üç katmanlı kumaş çatı ve Airscarf ısıtma sistemi, sıcak iklim koşullarında açık hava sürüşünün konforunu artırıyordu. Bu model, Alman mühendislik ve lüks yaşam tarzının sembolü olarak kabul edildi.

2017 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet Broşür

E-Class Cabriolet 2017 Türk pazarına ulaştı özel ithalatçılar aracılığıyla, 2017 sonbaharında. Üç litre turbo motor 258 beygir gücüyle sunulan versiyon, İstanbul ve Ankara'daki lüks otomobil satıcıları tarafından tercih edildi. Elektrik açılır sert tavan, 40 km/h'ye kadar hızlarda çalışabiliyordu—Anadolu yollarında pratik bir özellik.

2018 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet Broşür

2018 yılında E-Sınıfı Kabriyole Türk pazarına ulaştığında, yerli üretim ortaklığı olmaksızın ithal olarak sunulmuştu. Dört silindirli turbo motor 258 beygir gücüyle, Türkiye'nin ılıman ikliminde açık hava sürüşü için ideal performans sağlıyordu. Mercedes, Türk müşterileri için özel deri döşeme seçenekleri ve iklim kontrol sistemlerini vurguladı.

2019 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet Broşür

2019 model Türkiye pazarına sınırlı sayıda ithal edildi, başlıca İstanbul ve Ankara'daki Mercedes-Benz yetkili bayileri aracılığıyla. Altı silindirli turbo motor 362 beygir gücü sunuyordu, dokuz ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmişti. Elektrik açılır kumaş tençere yirmi saniyenin altında kapanırdı, sıcak Akdeniz ikliminde konfor sağlamak için tasarlanmıştı. Lüks açık otomo

2020 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet Broşür

Kabriolet E-Class 2020 Türkiye pazarına geç ulaştı, ancak lüks otomobil segmentinde Mercedes'in konumu güçlü kalmıştı. İthalatçılar 2,0 litrelik turbo motoru ve 255 beygir gücünü Alman ve Avustralya spesifikasyonlarında sunuyorlardı. Türk müşterileri, özellikle İstanbul ve Ankara'da, bu tür açık araçları mevsimsel kullanım için tercih ediyorlardı – yazın keyifli, kışın ise gara

2021 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet Broşür

Türk pazarına 2021'de gelen E-Sınıfı Cabriolet, 3.0 litrelik turbolu altı silindirli motorla 362 beygir güç sunuyordu. Mercedes'in Türkiye temsilciliği, iklim kontrolünü ve döşeme malzemelerini Akdeniz koşullarına uyarlamıştı. Katlanabilir tavan elektrik sistemi yazlık kullanım için yeniden kalibre edilmiş, sıcak havada güvenli operasyon sağlamıştı.

2022 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet Broşür

2,0 litrelik turbo motor, 258 beygir gücüyle, Türkiye pazarında cabriolet segmentine yeni standart getirdi. Elektrik tentesi 20 saniyede açılıp kapanıyor, iç mekan Nappa deri ve gerçek ahşapla kaplanıyor. AMG varyantları 530 beygire ulaşıyor. Merkezi Avrupa'da üretilen bu model, ithal yolunun tamamını takip ederek yerel bayilere ulaşıyor.

2008 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

Türk pazarına 2008 yılında gelen bu coupé, V6 3,5 litreli motoru 272 beygirle ve V8 5,5 litreli motoru 388 beygirle sunuyordu. Mercedes-Benz, yükselen talep gören Türkiye'deki premium otomobil segmentinde, bu iki motor seçeneğiyle hem ekonomi hem de performans arayan müşterilere hitap etmeyi amaçlamıştır.

2009 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

Türk pazarına 2009'da gelen bu coupé, Mercedes'in lüks segmentindeki konumunu güçlendirdi. 5,5 litre V8 motoru 388 beygir gücü üretiyordu, doğrudan enjeksiyonlu yakıt sistemiyle. Yedi ileri otomatik şanzıman pürüzsüz vites geçişleri sağlarken, gövde tasarımı hem sportif görünüm hem de yüksek kalite mesajı veriyordu. Türkiye'deki ithalatçılar bu modeli prestijli müşteri kesimi i

2014 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

2014 yılında Türk pazarına ulaşan E-Sınıfı Coupe, ithal olarak sunulan bir lüks seçeneği temsil ediyordu. Üç motor seçeneği mevcuttu: 2,0 litre turbo 211 beygir, 3,5 litre V6 292 beygir ve 2,1 litre dizel 210 beygir. Mercedes-Benz, Türkiye'deki müşteriler için özel kaplama ve döşeme seçenekleri sunarak yerel pazarın tercihlerine uyum sağlamıştı.

2016 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

Mercedes-Benz Türkiye sundu 2016 E-Coupé'yi seçilmiş pazarlarda, başlıca İstanbul ve Ankara'da, ancak montaj yerel fabrikada gerçekleşmedi. İthalatçılar resmi ağı aracılığıyla sağladılar modeli, ağırlıklı olarak gümrük vergileri nedeniyle yüksek fiyatlandırılmış. Türk müşteriler, özellikle kurumsal alıcılar, 2.0 litrelik dört silindirli benzin versiyonunu tercih ettiler ekonomi

2017 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

Türk pazarına sunulan E-Sınıfı Coupé 2017, üç ana motorla geliyordu: 2,0 litrelik turbo 184 beygir gücü, altı silindir 258 beygir gücü ve AMG 63 510 beygir gücü. Avantgarde ve AMG Line donanım seviyeleri, alıcıların tercihlerine göre değişiklik gösteriyordu. Teknoloji paketi COMAND sistemi ile geliştirilmişti ve İstanbul'daki gümrük merkezlerinden dağıtılıyordu.

2018 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

2018'de Mercedes E-Class Coupé, Türkiye'ye ithal edilmiş bir lüks ürün olarak gelmişti. 2,0 litrelik turbo motor 184 kW güç sunuyordu, AMG 63 versiyonu ise 585 kW'lık performans vadediyordu. Şasi yenilenmesi daha iyi yol tutuşu sağlarken, yenilenmiş iç tasarım dijital ekranlar ve modern donanımlarla dikkat çekiyordu.

2019 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

2019 yılında Türk pazarına gelen E-Sınıfı Coupé, ithalatla temin ediliyordu ve lüks otomobil segmentinde güçlü bir konuma sahipti. Altı farklı motor seçeneği, 194 beygir diesel'den 362 beygir benzin V8'e kadar, Türk müşterilerine hem tasarruf hem de performans alternatifleri sunuyordu.

2020 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

2020 yılında Mercedes E-Class Coupe Türkiye pazarına geldi, kısmen ithal, kısmen yerel montaj yoluyla. İkilitre turbo motor 258 beygir gücü sundu, altısilindir 3,0 litre opsiyonu 362 beygir sundu. Türk müşteriler lüks donanım paketlerini ve sürüş asistanlarını takdir ettiler. İstanbul ve Ankara'daki showroomlarda sunulan versiyonlar Alman spesifikasyonuna uydu, ancak yerel terc

2021 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

E-Sınıfı Coupe 2021 modeli Türk pazarına ulaştığında, Mercedes montaj operasyonlarını ve ithalatı koordine etmişti. İki motor seçeneği sunuluyordu: 2,0 litreli turbo dört silindirli 255 beygir gücü veya 3,0 litreli turbo altı silindirli 362 beygir gücü. Türk alıcılar, İstanbul ve Ankara'daki yetkili satıcılardan, ileri güvenlik teknolojileri ve dijital kontrol sistemleriyle don

2022 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

Model 2022, Türkiye pazarına iki coupé seçeneğiyle geldi: 362 beygir gücündeki 3,0 litrelik altı silindirli motor ve AMG versiyonunun 503 beygir gücündeki turboşarjlı 4,0 litrelik motoru. Her iki varyant dokuz ileri otomatik şanzıman ve uyarlanabilir süspansyon paylaştı. Türk ve Alman pazarlarındaki alıcılar, bu coupé'nin rafine sürüş karakteri ve dijital iç mekanı takdir etti.

2023 Mercedes-Benz E-Class Coupe Broşür

Türk pazarına 2023'te gelen E-Coupé, Mercedes-Benz'in İstanbul ve Ankara'daki distribüsyon ağı üzerinden sunuldu—ithal araç olarak, yerel montajlı alternatifler gibi değil. Dört silindirli turbo motor 258 beygir, altı silindirli versiyon 367 beygir sunuyordu, her ikisi mild-hybrid teknolojiyle donatılıydı. Türk lüks otomobil alıcıları bu dengeyi—güç ve verimlilik—olumlu karşıla

2020 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabrio Broşür

2020 yılında Mercedes E-Sınıfı Coupé ve Cabriolet, Türk pazarına sunulan geniş motor seçeneği ile yer aldı: 2,0 litre turbo dört silindir 255 beygir gücü ve AMG versiyonunda 3,0 litre altı silindir 450 beygir gücü. Her iki motor, 48 voltluk mild-hybrid teknolojisi ile donatılmış olup, İstanbul ve Ankara'daki yetkili satıcılar aracılığıyla açık hava lüksünü ve teknolojik ilerlem

2021 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabrio Broşür

2021 yılında E-Class Coupé ve Cabriolet modelleri Çin pazarına geldiğinde, Mercedes'in bu bölgedeki stratejisi lüks ve teknolojiye odaklanıyordu: 2,0 litrelik turbo dört silindirli 258 beygir gücü sunuyor, 3,0 litrelik altı silindirli ise 367 beygir gücü sağlıyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman, MBUX arayüzü ve bölgesel tercihler için uyarlanmış donanım bulunuyordu.

2022 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabrio Broşür

Türk pazarında, 2022 E-Class coupé ve cabrio ithalatla gelmiş, hiçbir yerel montaj ya da CKD üretimi söz konusu değildi. İki gövde şekli de altı-silindir benzin motorlarıyla donatılmıştı: 2,0 litrelik turbo 255 beygirle, 3,0 litrelik versiyon 435 beygirle. Dokuz ileri otomatik şanzıman standart donanımdı. Premium segment alıcıları için bu, Alman mühendisliğinin kanıtı anlamına

2023 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabrio Broşür

Pazar Türkiye'ye 2023 yılında ulaştığında, Mercedes E-Class Coupe ve Cabriolet, ülkenin yükselen lüks segmentinin en sofistike seçeneği olarak konumlandırıldı. Her iki varyant, lokal montaj tesislerinde üretilmek üzere hazırlanmış, 2,0 litrelik turbo motordan 4,0 litrelik AMG biturbo'ya kadar uzanan bir motor gamı sunuyordu.

1995 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabriolet Broşür

1995 yılında E-Sınıfı coupé ve kabriyolet Avrupa pazarlarında, özellikle Hollanda'da, lüks otomobil alıcılarını hedeflemekteydi. İthal yoluyla Türkiye'ye ulaşan bu modeller, 2,0 litreden 3,2 litreye varan altı silindirli motorlarla sunuluyordu. Elektrik açılır çatılı kabriyolet ve sabit çatılı coupé, Alman mühendislik geleneğinin 1990'lar yorumuydu.

2011 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabriolet Broşür

Türk pazarına 2011'de gelen E-Class Coupé ve Cabriolet, her iki karoseri versiyonu da 5,5 litrelik V8 motorla donatılmıştı ve 402 beygir gücü üretiyordu. Daimler-Benz, her iki varyantın da Türkiye'deki montaj tesislerinde nihai montajını gerçekleştirdi. Cabrio versiyonu, dönem içinde Türk lüks otomobil pazarında önemli bir yer tutmuştur.

2012 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabriolet Broşür

2012 yılında Coupe ve Cabriolet, Türkiye pazarına ithalatla geldi; yerel montaj yoktu. 5,5 litre V8 motoru 435 beygir gücü sağlıyordu ve bu güç, rakip BMW 6 Serisi ile doğrudan karşılaştırılıyordu. İç tasarım yenilenmiş gösterge paneli ile daha modern görünüyordu.

2013 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabriolet Broşür

2013 model yılında E-Sınıfı Coupé Türkiye pazarına ulaşarak BMW 3 Serisi Coupé'ye doğrudan rakip oldu. Üç motor seçeneği 207 ile 402 beygir arasında değişiyordu; dokuz ileri otomatik şanzıman tüm versiyonlara standart olarak geliyordu. Elektrik hareketli tavana sahip Cabriolet, İstanbul ve Ankara'daki seçkin satış noktalarında sunuluyordu.

2014 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabriolet Broşür

Türk pazarına 2014'te gelen Mercedes E-Class Coupé ve Cabriolet, 1,8 litrelik turbo motor ve güçlü V6 seçenekleriyle sunuldu. İthalatçı, bu lüks araçları yüksek vergi oranlarına rağmen satabilmek için yerel finansman seçenekleri sağladı. Elektrik açılır tavan, çift bölgeli klima ve deri döşeme Türk müşterileri için standart donanım idi.

2015 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabriolet Broşür

2015 yılında Türk pazarına gelen E-Class Coupe ve Cabriolet, Mercedes-Benz'in iki kapılı lüks segmentinde sunduğu en sofistike seçenekleri temsil ediyordu. Motor seçenekleri arasında 2,0 litreli turbo dört silindir 241 bg, 3,5 litreli V6 329 bg ve 4,0 litreli V8 biturbo 557 bg bulunuyordu. Otomatik kumaş çatılı Cabriolet versiyonu 20 saniyede açılıp kapanıyordu ve uyarlanabilir

2016 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabriolet Broşür

2016 model yılında E-Class Coupé ve Cabriolet, C207 platformu üzerine inşa edilerek Amerikan pazarına sunuldu. Üç litreli turbo V6 motoru 329 beygir gücü sağlarken, dört litreli V8 motoru 402 beygir gücü üretiyordu. Her iki karoseri varyantı adaptif hava süspansiyonu ve elektronik kontrol sistemleriyle donatılmıştı; bu, lüks segmentte beklenen konfor standartlarını sağlıyordu.

2017 Mercedes-Benz E-Class Coupe & Cabriolet Broşür

E-Sınıfı Coupé ve Cabriolet 2017, Türkiye pazarına dört silindirli turbo motorlarla—241 beygir gücünden başlayarak—ve dokuz ileri otomatik şanzımanla geldi. AMG varyantları V8 motoru ile 585 beygir sunuyordu, ancak bunlar nadir ithalatlar kaldı. Hava süspansiyonu şehir trafiğinde ve uzun yolculuklarda konfor sağlıyor, otomatik ayarlama sistemi sürüş koşullarına uyum gösteriyord

1993 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

1993 yılında Türk pazarına gelen E-Sınıfı break, 3,2 litreli altı silindirli motor ile 217 beygir gücü sunuyordu. Mercedes-Benz'in Türkiye'deki montaj ortaklığı aracılığıyla bu model yerel taleplere uyarlanmıştı. Çelik gövde ve bağımsız ön-arka süspansiyon, Anadolu'nun değişken yol koşullarına uygundu. 560 litreli bagaj alanı ve deri döşemeli iç mekan, dönemin lüks segmentinde

1994 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

Türk pazarına ulaşan bu kuşak, çoğunlukla ithal edildi ve yüksek gümrük vergilerinin ardından lüks bir seçenek haline geldi. Altı silindirli motor, 210 beygir gücüyle, Mercedes'in Türkiye'deki temsilcileri tarafından güvenilir bir aile aracı olarak pazarlanıyordu. Bağımsız süspansiyon ve otomatik şanzıman, İstanbul ve Ankara'nın zengin müşterilerinin beklentilerini karşılamaya

1997 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

Türk pazarına 1997'de ulaşan bu E-Class break, ithal lüks araçlar arasında saygın bir yer tuttu. 2,8 litreli V6 motoru 201 beygir gücüyle, dizel beş silindirli 2,9 litre 134 beygir gücüyle sunuluyordu. İthal araçlar arasında Mercedes'in mühendislik itibarı Türk iş insanlarını çekiyordu. Dört çeker versiyonu dağlık bölgelerde tercih ediliyordu.

2013 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

2013 yılında E-Class Estate Türk pazarına ulaştığında, Mercedes'in istikrarlı bir seçim sunuyordu: 2,0 litrelik turbo motorla 211 beygir gücü, hava süspansiyonu ve geniş bagaj alanı. İthalatçılar aracılığıyla satılan bu model, İstanbul ve Ankara'da varlıklı müşterilerin ilgisini çekiyordu. Almanya'dan gelen bu pratik lüks sedan, Türkiye'de uzun yolculuklara ve şehir içi rahatlı

2016 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

2016 yılında E-Class Estate, Türk pazarına geliştirilmiş bir motor seçeneği ile ulaştı: 2,0 litrelik dört silindirli dizel motor 190 beygir gücü sunuyordu. Geniş bagaj alanı (645 litre), İstanbul'dan Anadolu'ya uzun yolculuklar için uygun bir seçim haline getirdi. Bağımsız arka süspansiyon, Türk yollarının değişken koşullarında istikrar sağlarken, opsiyonel tüm tekerlek çekişi

2018 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

Türk pazarına 2018'de gelen W213 Estate, yerel montaj yapılan modellerin arasında saygınlığını korudu. İki litrelik dizel motor 150 beygir gücüyle Anadolu'nun uzun yollarında ekonomik seçimdi. E 400 benzin versiyonunun 340 beygiri ise İstanbul ve Ankara'daki şehir trafiğinden kaçan alıcıları cezbetti. Türk müşteriler özellikle geniş bagaj alanını (1.820 litre) ve ön teknoloji p

2019 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

Türk pazarına 2019'da ulaşan E-Class Estate, dört motor seçeneğiyle sunuldu: 2.0 turbo 184 beygir, 3.0 litrelik altı silindirli 258 beygir ve dizel varyantları. İstanbul ve Ankara'nın yüksek gelirli alıcıları, AIRMATIC süspansiyonu ve akıllı LED aydınlatmayı takdir ettiler. E 350 de plug-in hibrit, Türkiye'nin büyüyen elektrikli mobilite talebine karşılık verdi.

2020 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

Türk pazarına 2020'de gelen E-Sınıfı break, Almanya'dan ithal edilmekte ve yetkili bayilerce satılmaktaydı. 2.0 litre dizel motor 194 beygir gücü sunarak, uzun mesafe sürüşlerde ekonomi sağlıyordu. Dört çeker 4MATIC sistemi Anadolu'nun dağlık bölgelerinde tercih edilirken, iç donanım lüks materyallerle zenginleştirilmişti.

2021 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

2021 yılında E-Klasse break versiyonu İsviçre ve Almanya pazarlarına üç motor seçeneğiyle sunuldu: 258 beygirlik dört silindirli turbo, 340 beygirlik altı silindirli dizel ve E 350 de plug-in hibrid. Her varyant dokuz ileri otomatik şanzıman ve uyarlanabilir hava süspansiyonu ile donatılmıştı. Türkiye'ye sınırlı sayıda ithal edilen model, premium segment müşterilerine ileri tek

2022 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

2022'de Türk pazarına gelen E-Class Estate, dört motor seçeneğiyle sunuldu: turbo dört-silindirden 385 beygir gücündeki altı-silindir düz motora kadar. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve 645 litrelik bagaj alanı (koltuklar katlandığında 1.950 litreye genişletilebilir) Türk alıcılarına lüks ve pratikliği birleştiren bir seçenek sundu.

2023 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

2023 E-Klasse Estate Türk pazarına geldiğinde, 320 kW sistem gücüne sahip plug-in hibrid seçeneğiyle sunuldu. Benzin ve dizel motorlar tamamen yenilenmişti, Türk yollarının zorlayıcı koşullarına uyarlanmıştı. Bagaj hacmi 645 litre sabit kaldı, iç mekan ise yeni multimedya sistemi ve güvenlik teknolojileriyle donatılmıştı.

2024 Mercedes-Benz E-Class Estate Broşür

Motor 2,0 litre turbo ile 258 beygir gücü ve plug-in hibrit varyantında 400 beygir sistem gücü, 2024 E-Sınıfı Kombi'nin Türkiye pazarında sunduğu seçeneklerdi. Hava süspansiyonu uyarlanabilir sönümleme ile birlikte standart donanım olarak geliyordu, bu da lüks sedan kategorisinde önemli bir avantajdı. Mercedes-Benz Türkiye distribüsyon ağı bu modeli premium müşteri segmentine s

2018 Mercedes-Benz E-Class Model Range Broşür

2018 yılında E-Class serisi Amerika pazarına ulaştığında, iki turboşarjlı motor seçeneği sunuyordu: 2.0 litrelik dört silindirli 255 beygir gücüyle ve 3.0 litrelik V6 329 beygir gücüyle. Otomatik şanzıman dokuz vitese sahipti ve verimliliği ön plana alıyordu. Sedan ana varyant olarak kalmaya devam ederken, kombi versiyonu pratiklik arayanlar için alternatif sunuyordu.

2020 Mercedes-Benz E-Class Model Range Broşür

2020 yılında E-Sınıfı Türk pazarına ulaşırken, Mercedes montaj tesislerinde üretilen araçlar yerel müşterilere sunuluyordu. Dört silindir turbo motor 255 beygir gücüyle Audi A6 ve BMW 5 Serisi'ne karşı konumlanıyordu. Türk alıcılar için iç donanım, güvenlik sistemleri ve iklim kontrolü önemli tercih noktalarıydı.

2021 Mercedes-Benz E-Class Model Range Broşür

Sınıf E 2021, Türkiye pazarına Mercedes-Benz'in yerel montaj tesislerinden ulaştı, dört silindirli turbo motoruyla 255 beygir gücü sunarak. Hafif hibrit sistemi, İstanbul'un trafik koşullarında ve Anadolu'nun yollarında yakıt tasarrufu sağlıyor. Yerel ithalatçılar, bu jenerasyonun güvenilirliğini ve servis ağının genişliğini vurgulayarak, Türk müşterilerin tercihini şekillendir

1993 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Dörtsilindir 2,0 litrelik motor, 136 beygir gücüyle donatılmıştı; altısilindir seçenekler ise 3,6 litreye ve 326 beygire ulaştı. 1993 E-Sınıfı Türkiye'ye ithal yoluyla ulaştığında, Mercedes'in bu sedan modeli lüks ve güvenilirliğin sembolü olarak algılandı. Türk pazarında ağırlıklı olarak üst segmentli müşteriler tarafından tercih ediliyordu.

1995 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

1995 yılında Mercedes-Benz E-Class W210, Türk pazarına gelmişti—önceleri sınırlı sayıda ithalatla, daha sonra yerel montaj ortaklıkları aracılığıyla. 2,2 litrelik altı-silindirli motor 220 beygir gücüyle, lüks sedan segmentinde Türk müşterilerine yönelik yeni standart belirledi. Otomatik transmisyon ve konfor donanımları İstanbul ve Ankara'daki iş dünyasına hitap etti.

2003 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Türk pazarına 2003'te ulaşan E-Sınıf, Almanya'dan ithal edilir ve yerel montaj yapılmaz. Motor seçenekleri 2,6 ve 3,2 litrelik V6 birimlerinden oluşur, her biri beş ileri vitesli otomatik kutuyla eşleşir. Türk müşterileri, Alman mühendisliğinin güvenilirliğini ve uzun ömürlülüğünü değerlendirir, özellikle sıcak iklim şartlarında.

2009 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

2009 yılında E-Sınıfı Sedan, 3,5 litre V6 motoruyla 272 beygir gücü ve 2,1 litre dizel seçeneğiyle 170 beygir sunuyordu. Yedi ileri otomatik şanzıman her iki versiyonda standart geliyordu. Türk pazarına gelen bu W212 nesli, Mercedes'in orta sınıf lüks segmentinde kendi konumunu pekiştirmişti; ithal araçlar arasında kalite ve teknoloji açısından belirgin bir tercih noktası halin

2010 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Mercedes-Benz E-Sınıfı 2010 modeli Türkiye pazarına ithal olarak geldi; yerel montaj henüz başlamamıştı. 3,5 litrelik V6 motoru 268 beygir gücü sunarak, BMW 535i ve Audi A6 ile doğrudan rekabet etti. Otomat şanzıman yedi vites, hava süspansiyonu ve COMAND navigasyon sistemi İstanbul ve Ankara'daki yüksek gelirli alıcıları hedefliyordu. Türk ithalatçılar özellikle iklim kontrolü

2011 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Dört silindirli turboşarjlı 2,2 litrelik motor, 2011'de Türkiye pazarına gelen bu E-Klasse'ye 204 beygir gücü sağlıyordu. Mercedes, Türk pazar için montaj tesislerinde bazı bileşenleri üreterek yerel tedarik zincirini güçlendirmişti. İstanbul ve Ankara'daki göstermelerde, sedan lüks ve teknolojik ilerleme açısından rakiplerinden ayırt edilebilir olarak sunulmuştu.

2013 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

2013 yılında E-Sınıfı Türk pazarına geldiğinde, dört motor seçeneğiyle sunuldu: 204 hp'lik E 250, 292 hp'lik V6 E 350, 333 hp'lik E 400 ve 402 hp'lik V8 E 500. Montajı Almanya'da yapılmakta olan bu sedan, lüks segmentinde güçlü bir konuma sahipti. BlueEfficiency teknolojisi yakıt tüketimini azaltırken, türk müşteriler için önemli bir satış noktası oluşturmuştur.

2014 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

2014 yılında E-Sınıf, Türkiye pazarına ağırlıklı olarak ithalatla ulaşırken, bazı bileşenler yerel montaj tesislerinde birleştiriliyordu. Dizel motorlu 204 beygirlik versiyon, İstanbul ve Ankara'da en çok tercih edilen konfigürasyondu; yüksek yakıt verimliliği ve uzun servis aralıkları, Türk alıcılarının bütçe bilinçliliğine uyuyordu.

2015 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Pazar türk, E-Sınıf 2015'i dört varyasyonda sundu: sedan, coupe, cabrio ve kombi. 2,0 litrelik turbo benzin motoru 211 beygir gücü sunarak, dizel versiyonunun 220d 170 beygir ile daha ekonomik seçenek olduğunu gösterdi. İthalatçılar tarafından yönetilen dağıtım ağı, Türkiye'de lüks sedan segmentinde Mercedes'i rakiplerinden ayırt etti.

2016 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Türk pazarında 2016'da E-Klasa sedanı, 2,0-litreli turbo motorunun 184 beygir gücüyle başlayan bir motor yelpazesiyle sunuldu; V6 dizel 3,0-litrelik versiyona kadar uzanıyordu. LED far teknolojisi ve yeniden tasarlanan ön görünüş, Mercedes'in güncellemesini işaret ediyordu. Türkiye'de bu segment, iş dünyası ve yüksek gelirli tüketicileri hedeflemekte, güvenilirlik ve teknolojik

2017 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

2017 model E-Sınıfı, Kuzey Amerika pazarına gelmişti ve çeşitli motor seçenekleriyle dikkat çekiyordu: 241 ile 333 beygir arasında güç sunan turbolu dört silindirli motorlar. Üç donanım seviyesi ve kapsamlı opsiyonlar kataloğu, farklı tercih ve bütçelere uyum sağlıyordu. Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri piyasası için özel olarak uyarlanmış iç mekan tasarımı ve teknoloji en

2018 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

2018'de Mercedes E-Sınıfı Türk pazarına ulaştı, hem ithal hem de montaj versiyonları ile. Türk müşterileri 2,0 litre turboşarjlı motorun 184 beygir gücünü ve 3,0 litre altı silindirli motorun 258 beygir gücünü tercih ettiler. İstanbul ve Ankara'daki satış merkezleri, dijital gösterge paneli ve COMAND infotainment sistemini vurgulayan broşürler dağıttı. Klima sistemi ve çelik ça

2019 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Türk pazarında, Mercedes-Benz E-Class 2019 ithalatı artmıştı, çünkü yerel talep üst-orta segment için güçlü kalıyordu. Turboşarjlı 1.5 litrelik motor, 184 beygir gücüyle, Anadolu'nun sıcak yollarında verimli çalışacak şekilde ayarlanmıştı. Hafif hibrit sistemi yakıt tüketimini kontrol altında tutarken, Türk müşteriler alman mühendisliğinin kalitesine güveniyordu.

2020 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

2020 yılında E-Sınıfı sedan Türk pazarına geldi, teknoloji ve konfor açısından yeni standartlar taşıyarak. İki litrelik turbo motorla 258 beygir gücü sunulurken, üç litrelik altı silindirli seçenek 367 beygir sağlıyordu. Türkiye'de montaj yapılan versiyonlar, dokuz vitesli otomatik şanzıman ve MBUX sistemini baştan sunuyordu—Mercedes'in dijital dönüşüme yatırımını gösterir.

2021 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Türk pazarına 2021'de gelen E-Sınıfı, Mercedes'in yüksek segmentinde güçlü konumunu pekiştiriyordu: 2.0 litre turbo 255 beygir, 3.0 litre altı-silindir 367 beygir, her ikisi 48V mild-hybrid teknolojisiyle. Yeni MBUX sistemi Türkçe sesli komut desteğiyle geliyordu. İthalatçı bayilerde sunulan model, İstanbul ve Ankara'daki zengin müşteri tabanının tercih noktasıydı. Lokal montaj

2022 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

E-Sınıf 2022, Türk pazarına ulaştığında dört kaporta seçeneği sunuyordu: sedan, coupé, kabriyole ve yeni tasarlanan station wagon. Motor seçenekleri 2.0 litre turboşarjlı dört silindirli 258 beygirden başlıyor, hibrit plug-in versiyonu 320 sistem beygiri sağlıyordu. Türkiye'ye gelen araçlar AIRMATIC hava süspansiyonu ve Mercedes-Benz MBUX sistemi ile donatılmıştı.

2023 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Dört silindir turbo motoru 2,0 litre hacminde 258 beygir güç üretiyordu ve Türk pazarına uyum sağlamıştı. Motor teknolojisi, hızlı tepki vermesi ve yakıt verimliliği ile Türkiye'deki kurumsal alıcıları cezbediyordu. Hibrit versiyonu şehir içi kullanım için daha ekonomik bir alternatif sunuyordu, ancak sedan versiyonu satış listesinde öncü konumdaydı.

2024 Mercedes-Benz E-Class Sedan Broşür

Beş varyant motordan seçim yapılabilen 2024 E-Sınıfı, Türk pazarında güçlü bir konumlandırma sundu: dört silindir turbo 258 beygir, altı silindir benzinli 367 beygir, plug-in hibrit, dizel seçeneği ve AMG 53 versiyonu. Ön ızgarası yenilenen tasarımla Türk müşterilere modern görünüm sağlarken, iklimlendirme sistemi Anadolu yazlarına uyarlanmıştı.

2010 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Coupe Broşür

2010'de Türk pazarına gelen E-Sınıfı sedan ve coupé seçenekleriyle sunulmuştu. 1,8 litrelik dört silindirli motor 184 beygir üretirken, 3,5 litrelik V8 268 beygir sağlıyordu. Yedi ileri otomatik şanzıman ve bağımsız arka süspansiyon, Avrupa kalitesinin Türkiye'deki temsilcisi olarak konumlandırılmıştı.

2011 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Coupe Broşür

Modelin 2011 yılı versiyonu Türkiye pazarına ithalatçılar aracılığıyla ulaştı, çoğunlukla Almanya'dan gelmektedir. Sedan varyantı lüks segmentinde baskındı, coupe ise daha az talep görmüştür. 1,8 litrelik turbo motor 201 beygir gücü sağlarken, 3,5 litrelik V8 382 beygir sunmuştur. Yedi ileri otomatik şanzıman bu nesilde önemli bir gelişmedir.

2004 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

Türk pazarına 2004'te gelen W211, montaj veya ithal yoluyla ulaşan bir prestij simgesi olmuştur. Motor 3,2 litre V6 224 beygir gücüyle, Audi A6 ve BMW 5 Serisi'ne karşı güçlü bir rakip olarak konumlanmıştı. Airmatic süspansiyonu Türk yollarının çeşitli koşullarında yumuşak bir sürüş sunuyordu. Sedan ve kombi varyantları, üst düzey müşterilerin ihtiyaçlarına yönelik tasarlanmış,

2005 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2005 yılında Mercedes-Benz E-Sınıfı Türk pazarına ulaştığında, üst düzey sedan kategorisinde güçlü bir konum elde etti. 3,0 litreli V6 motoru 231 beygirle donatılmış, 2,2 litreli dizel seçeneği ise 197 beygir sunuyordu. Sedan ve station wagon varyantları İstanbul'dan Ankara'ya, işletmeci ve profesyonellerin tercih listesinde yer aldı.

2006 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2006 yılında E-Sınıfı Türk pazarına ulaştı, hem sedan hem de station wagon versiyonlarında sunulmuştur. Dört silindirli 1,8 litrelik motor 136 beygir gücü sağlarken, V6 3,5 litrelik versiyon 272 beygir sunuyordu. İthalatçılar, bu modeli Türkiye'nin artan orta sınıf talebine yanıt olarak konumlandırdılar. Montaj tesisleri CKD paketleri ile çalışmaya başlamış, yerel müşterilere d

2007 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2007'de Türk pazarına ulaşan E-Sınıfı, ön tasarımda keskinleştirilen çizgiler ve modernleştirilmiş iç mekanla geldi. 3,0 litrelik V6 motor 231 beygir gücüne sahipti, 5,5 litrelik V8 ise 388 beygir üretiyordu. Airmatic hava süspansiyonu artık standart donanım olmuştu. Sedan ve station wagon varyantları sunulmaktaydı. Mercedes, Türk müşterilere Alman mühendislik geleneğini ve güv

2008 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

Türk pazarına 2008 yılında gelen E-Sınıfı W212 jenerasyonu, V6 3,5 litre 268 PS ve V8 5,5 litre 382 PS motor seçenekleriyle sunulmuştur. Kuzusu sedan ve kombi olmak üzere iki varyanta ayrılmış, her ikisi de Kuzey Amerika spesifikasyonlu donanımla gelmektedir. AIRMATIC süspansiyonu ve yedi ileri otomatik şanzıman, Türk yollarının zorlu koşullarında güvenilir performans sağlayara

2009 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

Mercedes E-Sınıfı 2009, Türkiye pazarına sedan ve station wagon versiyonlarında ulaştı. 3,5 litreli V6 motoru 292 beygir gücüyle, yedi ileri otomatik şanzımanla eşleşti. Pnömatik AIRMATIC süspansiyonu, Anadolu yollarının zorlu koşullarında konfor ve stabiliteyi sağladı, bu da modeli bölgede tercih edilen seçim haline getirdi.

2011 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2,0 litreli turbo motor 204 beygir gücü sağlarken, dizel varyantları 231 beygire ulaşıyordu; bu yapılandırma Türkiye pazarında istikrarlı talep gördü. Adaptif süspansiyon ve elektronik direksiyon, İstanbul trafiğinden Anadolu yollarına kadar değişen koşullara uyum sağlıyordu. Sedan ve kombi seçenekleri, farklı yaşam tarzlarına hitap eden bir portföy sunuyordu.

2012 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

Mercedes-Benz E-Sınıfı 2012 model yılında Türk pazarına ithal araç olarak girdi, lüks ve mühendislik almanağı olarak konumlandırılmıştı. Dört silindirli 2.0 turbo benzin motoru 156 beygir gücü sunmuş, dizel seçenekleri ise 170 beygir güce ulaşmıştır. İstanbul ve Ankara'daki ithalatçılar, tam donanımlı paketler sunarak, Türk müşterilerine Avrupa standartlarında güvenlik ve konfo

2013 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2013 yılında Türk pazarına ulaşan E-Sınıf, dört silindir 1,8 litrelik motorla 156 beygir gücü sunuyordu; turbo dizel versiyonları 231 beygire ulaşıyordu. Mercedes Türkiye'de sedan ve break versiyonlarını sunarak farklı yaşam tarzlarına hitap ediyordu. Arka tekerlekli çekiş ve bağımsız süspansiyon, Anadolu yollarında güvenilir bir sürüş deneyimi sağlıyordu.

2014 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2014 yılında E-Sınıfı Türkiye pazarına geldiğinde, ithal araçlar arasında güçlü bir konuma sahipti. Dörtsilindir dizel motoru 2,2 litre ve 204 beygir, akaryakıt maliyetlerine duyarlı alıcılar için standart seçimdi. Sedan ve break varyantları ayrı ayrı pazarlandı; break, aile otomobili olarak tercih ediliyordu. Teknoloji paketi LED farlar ve otonom frenlemesini içeriyordu, bu dö

2016 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2016 model E-Sınıfı Türkiye pazarına gelirken, 2,0 litrelik turbobenzin motoru 184 beygir gücüne sahipti, diesel V6 versiyonu ise 258 beygire ulaşıyordu. AIRMATIC hava süspansiyonu standart donanım olarak sunuluyordu, Türkiye'nin çeşitli yol koşullarında konfor sağlıyordu. LED farlar yeniden tasarlanmış, iç mekan ise geliştirilmiş infotainment sistemiyle donatılmıştı.

2017 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2017'de Türk pazarına ulaşan yeni E-Sınıfı, modüler bir platformun gücüyle geliyordu—ağırlık azalması ve yakıt tasarrufu vaat ediyordu. Dört silindirli turbo 2.0 litreden başlayıp altı silindirli biturbo 3.0 litreye kadar uzanan motor yelpazesi, farklı kullanım profilleri için seçenek sunuyordu. Sedan ve break varyantları Türk müşterilerine lüks ve pratikliğin dengeli kombinasy

2020 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

Türk pazarına 2020'de ulaşan E-Sınıfı, Mercedes'in Orta Doğu ve Anadolu'daki güçlü konumunu pekiştiriyordu. İthalatçı distribütörler sedan ve station wagon versiyonlarını sunuyordu. Dizel motor tercihi, yerel yakıt fiyatları ve uzun mesafe sürüşleri düşünüldüğünde, Türk müşteriler arasında popülerdi.

2021 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

Türk pazarına 2021'de gelen E-Serisi sedan ve kombi, benzinli ve dizel motor seçenekleriyle sunuldu. Mild-hybrid teknolojisi tüm versiyonlarda standart hale getirilmiş, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmıştı. Eklenti hibrit varyantı henüz yaygın değildi, ancak lüks donatı paketleri Türk alıcılarına cazip geliyordu. Mercedes'in güvenilirlik itibarı bölgede kuvvetli kalmaya de

2022 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2022 model yılı E-Sınıfı Türk pazarına sedan ve station wagon varyantları ile sunuldu, her ikisinde 1.950 cc turbodiesel motor 197 beygir gücünde çalışıyordu. İthalatı yapılan araçlar, yenilenmiş MBUX arayüzü ve Türk sürücülerinin sıcak iklim koşullarında ihtiyaç duyduğu iklim kontrolü özellikleri ile donatılmıştı. Hem şehir içi kullanım hem de uzun mesafe seyahatleri için tasa

2023 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

2023 model E-Sınıfının kalbi, 48 voltluk hafif hibrit teknolojisiydi: dört silindirli turbo motorlar 258 ile 367 beygir arasında güç sunarak yakıt tüketimini azaltıyordu. Japon pazarında sedan ve kombi versiyonları tam donanımla sunulurken, elektrik yardımı günlük sürüşte akışkanlık sağlıyordu.

2024 Mercedes-Benz E-Class Sedan & Estate Broşür

Türk pazarına 2024 yılında gelen güncellenmiş E-Sınıfı sedan ve station wagon olarak sunuldu. 2.0 litre turbo benzin motoru 255 beygir gücünden AMG 53 versiyonunun 435 beygir gücüne kadar uzanan motor seçenekleri mevcuttu. Ön tasarımda yenilenen LED aydınlatma ve yeniden tasarlanan bilgi-eğlence sistemi bu güncelleme döneminin temel öğeleriydi.

2023 Mercedes-Benz E-Class Sedan L Broşür

Mercedes E-Sınıfı Sedan L 2023'te yalnızca Çin pazarına sunuldu, uzun şasi ve geniş arka koltuk alanıyla yerel taleplere yanıt verdi. 2,0 litrelik turbo motor 255 beygir gücü sağlarken, dokuz ileri otomatik şanzıman ve AIRMATIC hava süspansiyonu uzun yolculuklar için konfor odaklı bir deneyim yarattı. Türk pazarına asla ulaşmayan bu model, Çin'deki lüks sedan segmentinin özel b

2024 Mercedes-Benz E-Class Sedan L Broşür

Çin pazarına özel olarak tasarlanan bu uzun sedan, 2024 yılında BMW 5 Series Li ve Audi A6L gibi rakiplerle rekabet etmek üzere sunuldu. Motor seçenekleri 197 beygirlik dört silindir, 286 beygirlik üç litreli dizel, 381 sistemik beygirlik plug-in hibrit ve 435 beygirlik AMG 53 biturbo altı silindiri kapsıyordu. Uzatılmış şasi 10 santimetre ek alan sağlayarak arka yolcu konforun

2022 Mercedes-Benz E-Class Sedan LWB Broşür

Uzun şasi versiyonu 2022 yılında Hindistan pazarına ulaştığında, Mercedes-Benz'in yükselen pazarlardaki konumlanışını yansıtıyordu. Türkiye'ye bu model direkt olarak gelmemişse de, 2,0 litrelik turbo motor 194 beygir gücüyle bölgesel ısı ve nem koşulları için tasarlanmıştı. Arka koltuk yolcuları için 3.090 mm akslı gövde, yönetici rahatı ve aile kullanımı için optimize edilmişt

2023 Mercedes-Benz E-Class Sedan LWB Broşür

Hindistan pazarında E-Class uzun aks versiyonu, BMW 5 Serisi L ve Audi A6 L ile doğrudan rekabet etmekteydi. Mercedes, 2,0 litrelik turbo motorun 258 beygirini dokuz ileri otomatik şanzımanla birleştirerek, arka koltuk konforunu ön plana çıkaran bir strateji izledi. Airmatic süspansiyon ve Comand sistemi standarttı.

2023 Mercedes-Benz E-Class Sedan Sport Broşür

Türkiye'ye 2023'te gelen E-Class Sport, Mercedes'in yerel montaj tesislerinden çıkmamış tam ithal bir sedan idi. İki litrelik turbolu motor 258 beygir gücüyle Türk pazarında orta segmentin en güçlü seçeneklerinden biriydi. Spor süspansiyonu ve 19 inçlik jantları, İstanbul'dan Ankara'ya kadar yollar için tasarlanmıştı—Alman mühendisliği Anadolu'da.

1949 Mercedes-Benz Typ 170 D Broşür

1949 yılında Türk pazarına ulaşan 170 D, Mercedes-Benz'in savaş sonrası dönüşümünün sembolüydü. Dört silindirli 2,2 litrelik dizel motoru 38 beygir gücü üretiyordu ve yakıt tasarrufu sağlıyordu. İstanbul ve Ankara'da, kısıtlı kaynaklar döneminde, bu araba işletmeciler ve ticari kullanıcılar için pratik bir tercih olmuştur.

1953 Mercedes-Benz Typ 170 S Broşür

Türk pazarına 1953'te gelen 170 S, Batı'nın yeniden inşa ettiği Almanya'nın simgesiydi. Dört silindirli motoru 1.767 cm³ hacimde 52 beygir gücü üretiyordu. Bağımsız ön süspansiyon, Anadolu yollarının çetin koşullarında güvenilirlik sunuyordu. Türk alıcılar için bu, gösterişten ziyade dayanıklılık ve Alman işçiliğinin garantisiydi.

1956 Mercedes-Benz Typ 180 D Broşür

Türk pazarına 1956'da gelen 180 D, 1,767 litrelik dizel motörü ve 38 beygir gücüyle pratik bir seçim sunuyordu. Limuzin ve kabriolet versiyonları aynı platformu paylaşıyor, her ikisi de yoğun kullanım için tasarlanmıştı. Donanım seçenekleri temel seviyeden konforlu yapılandırmaya kadar uzanıyordu; motor düşük devir aralığında güvenilir tork sağlıyordu.

Sıkça sorulan sorular

Mercedes-Benz E-Sınıfı arşivinde kaç belge var?

Arşiv, E-Sınıfı için 234 orijinal belge içerir. Koleksiyon, 1949'dan günümüze kadar broşürleri, bayi kataloglarını, basın materyallerini ve fabrika belgelerini içerir. Bu kapsamlı belgeler, modelin yedi dekad boyunca evrimini yakalar.

E-Sınıfı arşivi hangi yılları kapsar?

Arşiv 1949'dan 2024'e kadar uzanır. Tüm büyük nesil değişiklikleri ve varyantları aracılığıyla model serisinin tüm evrimini belgeler. Arşiv bu tam dönemi kapsamasına rağmen, bireysel yıllar mevcut materyallere bağlı olarak farklı belgeleme seviyelerine sahiptir.

Bu belgeleri restorasyon araştırması için kullanabilir miyim?

Evet, bu arşiv belgeleri restorasyon çalışmaları için mükemmeldir. Orijinal broşürler ve kataloglar, her model yılı için otantik renk seçenekleri, kombinasyonları ve doğru detayları gösterir. Basın materyalleri, orijinal spesifikasyonlar hakkında ek bilgi sağlar.

Koleksiyon pazara özgü varyantları içeriyor mu?

Evet, arşiv 23 farklı bölgesel pazarı temsil eder. Koleksiyon, Avrupa, Kuzey Amerika ve E-Sınıfı'nın satıldığı diğer pazarlardan materyalleri içerir. Bu, pazara özgü ekipman seçenekleri ve bölgesel varyasyonları karşılaştırmaya olanak tanır.

Arşivde E-Sınıfı'nın hangi nesilleri kapsanıyor?

Arşiv, 180 nesil ve varyantı belgeler. Kapsam, 180, 200 ve 220 serilerini, ardından 200, 230 ve 250, sonra 200, 230E, 260E ve 300E, artı modern 200-300 serilerini içerir. Her nesil orijinal fabrika materyalleriyle temsil edilir.

Bu arşiv sayfası E-Sınıfı katalog sayfasından nasıl farklı?

Arşiv sayfası, tarihi belgeler ve orijinal materyallere odaklanır. Burada farklı dönemlerden dönem broşürleri, basın kitleri ve fabrika belgelerini bulursunuz. Katalog sayfası, geçerli teknik özellikleri ve mevcut model hakkında modern bilgileri sağlar.

E-Sınıfı koleksiyonu ne sıklıkla güncelleniyor?

Arşiv, yeni tarihi materyaller keşfedildikçe sürekli büyür. Belgeler düzenli olarak araştırılır, dijitalleştirilir ve koleksiyona eklenir. Güncelleme sıklığı, arşiv koruması için orijinal materyalleri ne sıklıkta bulduğumuza bağlıdır.