Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
A5128 PDFs
Audi A5
Arkisto sisältää 128 esitettä ja alkuperäistä jälleenmyyjäliteratureaa vuosilta 2007–2024 Audi A5 Coupélle. Kokoelma dokumentoi tämän tyylikkään coupén kehitystä kolmen sukupolven ajan, täydennettynä Cabriolet- ja Sportback-varianteilla. Materiaalit edustavat 23 kansainvälistä markkinaa ja kieliryhmää. Koottu autohistorioitsijoille, harrastajille ja tutkijoille, jotka haluavat ymmärtää A5:n muotoilun kehitystä ja teknisiä edistysaskeleita lähes kahden vuosikymmenen ajalta.
Multi-marketMarkkina
128PDF-tiedostot
2007–2024Tuotanto
18Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2024 Audi A5 & RS5 Sportback Esite
Kun päivitetty A5 Sportback saapui markkinoille 2024, se kantoi mukanaan uutta sisustusfilosofiaa ja terävöitynyttä muotoilua. 2.0 TFSI 204 hv:n moottori yhdistyy 48 voltin mild-hybrid-järjestelmään, joka parantaa kiihtyvyyttä ja taloudollisuutta. RS 5:n V6-biturbo tuottaa 592 hevosvoimaa – suorituskyky, jota suomalaiset kuljettajat arvostavat talviolosuhteissa.
2007 Audi A5 & S5 Coupe Esite
A5-coupén vuoden 2007 tarjonta Yhdysvalloissa perustui kahteen moottorivalintaan: 3,2-litrainen V6 256 hevosvoimalla perusmallia varten ja 4,2-litrainen V8 354 hevosvoimalla S5:lle. Molemmat saatiin manuaalilla tai automaatilla varustetussa versiossa. Audi toi markkinoille uuden sukupolven coupén, joka yhdisti saksalaisen tarkkuuden ja luotettavuuden uuteen muotoiluun.
2008 Audi A5 & S5 Coupe Esite
Moottorivalikoimassa oli V6 3,2-litrainen 265 hevosvoimaisella ja S5:n biturbo-V8 4,0-litrainen 354 hevosvoimalla. Suomalaisten autoilijoiden kannalta tärkeä oli nelivetojärjestelmä, joka parantui tässä sukupolvessa. Alumiini-runkoisella MLB-alustalla saavutettiin parempi painon hallinta ja talvikäyttöä silmällä pitäen parempi tasapainoitus.
2020 Audi A5 & S5 Coupe Esite
Kun tämä toisen sukupolven coupé saapui Japanin markkinoille 2020, se tarjosi kaksi selkeää tulkintaa: A5 340 hevosvoimalla arkielämän dynaamisuudelle, S5 450 hevosvoimalla ja urheilullisella alustalla innostuneille kuljettajille. Molemmat jaksoivat päivitetyn MLB-alustan ja edustivat saksalaista insinööritaitoa, jota suomalaiset aina arvostivat luotettavissa premium-autoissa.
2017 Audi A5 & S5 Sportback Esite
Kun toisen sukupolven Sportback saapui markkinoille, se esiteltiin Suomessa täydellä Quattro-varustelulla. 2,0-litraisella TFSI-moottorilla saavutettu 252 hevosvoimaa riitti kaupunkiajoon ja pitkille reissuille. Suomalaiset arvostivat mallin talvikelpoisuutta ja sensorisen palautteen selkeyttä ohjauksessa.
2020 Audi A5 & S5 Sportback Esite
Kilpailussa kolmen litran dieselmoottoria vastaan oli turboahdettu V6 bensiini 354 hevosvoiman teholla. 2020-mallin A5 ja S5 Sportback jakoivat kahdeksan vaihteen automaattilaatikon ja nelivetojärjestelmän. S5:n nollasta sataan saavutettiin 4,7 sekunnissa. Suomalaisille ostajille kelpaavat olivat adaptiivinen ilmajousitus ja moottorivalintojen monipuolisuus—sekä tehokkuuden ett
2009 Audi A5 Cabrio Esite
Saapuessaan vuonna 2009 A5 Cabrio esitteli kaksi moottorivalintaa: 3,0-litrainen V6 211 hevosvoiman kanssa tai 2,0-litrainen TFSI-turbo 180 hevosvoiman kanssa. Sähköhydraulinen katos sulkeutui täysin 15 sekunnissa – käytännöllinen piirre Suomen ilmastolle. Pohjalevyn ja jäykkyyden suunnittelu noudatti Audien insinööriperintöä, jossa luotettavuus ja talvikäyttäytyminen olivat ke
2010 Audi A5 Cabrio Esite
Kilpailijoina olivat BMW 335i ja Mercedes-Benz C350 cabriolet, mutta Audi A5 Cabrio 2010 tarjosi jäykemmän alustan ja suoremman ohjauksen. Kolme moottorivalintaa—3,2-litrainen V6 265 hevosvoiman kanssa, 2,0 TFSI ja 3,0 TDI—vastasivat erilaisiin ajotarpeisiin. Sähköinen kangas-katto avautui kahdeksassa sekunnissa.
2016 Audi A5 Cabrio Esite
Vuonna 2016 A5 Cabriolet saapui Suomeen kolmella moottorivalinnalla, joista 2.0 TFSI 190 hv oli suosituimpia. Sähköinen kattomekanismi sulkeutui alle 20 sekunnissa, mikä oli tärkeä ominaisuus pohjoisissa olosuhteissa. Quattro-vetojärjestelmä tarjosi luotettavaa hallittavuutta talvella, ja auto sai maineen kestävänä ja huoltoystävällisenä valintoina.
2021 Audi A5 Cabrio Esite
Singapuriin toimitettu A5 Cabrio 2021 saapui täydellä varustelulla, mukaan lukien talvioloihin sovitetut järjestelmät vaikka paikallista tarvetta ei ollut. Kaksilitran turbo tuotti 190 hevosvoimaa ja oli tunnettu luotettavuudestaan Pohjois-Euroopassa. Sähköinen kattomekanismi toimi 15 sekunnissa, ja Audiin vakiovaihtelevainen digitaalinen kojelauta oli integroitu.
2023 Audi A5 Cabrio Esite
Kun A5 Cabrio saapui Singaporen markkinoille vuonna 2023, se oli varustettu tutulla 2.0-litrisella turbomoottorilla, joka tuotti 265 hevosvoimaa. Audi ei suunnitellut tätä avoautoa Suomen talviolosuhteille, mutta sen sähköinen kansi ja ilmastointi olivat hyvin toteutettuja tropiikissa. Saksalaisen tekniikan maine perustui pitkälle luotettavuuteen ja hallittavuuteen.
2024 Audi A5 Cabrio 40 TFSi Esite
A5 Cabrio 40 TFSI saapui Suomen markkinoille 2024 talvivalmiina: 2.0-litrainen turbomoottori 204 hevosvoimalla ja 370 Nm vääntömomentilla oli rakennettu kylmän ilmaston kestävyydelle. Nelivetoisen quattron standardi-asetus sekä elektronisen kattomekanismin 18 sekunnin sulkemisaika vastasivat pohjoismaisen ajotavan vaatimuksiin. Lievä hybriditekniikka vähensi polttoaineen kulutu
2007 Audi A5 Coupe Esite
Kun A5 Coupé saapui vuonna 2007, se tarjosi kaksi bensiinimoottoria: 2.0 TFSI 211 hevosvoimaa ja 3.2 V6 256 hevosvoimaa. Molemmat olivat riittävän vahvoja suomalaisille olosuhteille, vaikka talviolosuhteet vaativat huolellista huoltoa. Nelivetojärjestelmä Quattro oli suosittu valinta, ja vakiovarustelussa oli turvavarusteet kuten ABS ja elektroninen vakaudenvalvonta. Suomalaise
2009 Audi A5 Coupe Esite
Mallivalikoima sisälsi neljä karosseriversiota: coupé, avoauto, sedan ja farmari. Coupé-versio esiteltiin Suomessa vuoden 2009 alussa, ja se vastasi BMW 3-sarjan coupéelle sekä Mercedes-Benzin C63 AMG:lle. Kolmilitrainen V6-moottori tuotti 265 hevosvoimaa, kun taas kaksilitran TFSI tarjosi 211 hevosvoimaa taloudellisemmalla kulutuksella.
2013 Audi A5 Coupe Esite
Kun 2013-mallin A5 Coupé saapui Kanadaan, se oli jo vakiintunut valinta talviolosuhteisiin. Kaksilitrainen turbomoottori tuotti 211 hevosvoimaa, kun taas kolmelitrainen V6 tarjosi 333 hevosvoimaa. Audi oli pidentänyt akseliväliä 40 millimetrillä ja tiukentanut jousitusta. Nelivetojärjestelmä Quattro oli saatavilla molemmille moottorivaihtoehdoille.
2016 Audi A5 Coupe Esite
Suomalaisille ostajille vuonna 2016 A5 Coupé tarjosi talvikelpoisuutta ilman kompromisseja. Kaksilitrainen turbomoottori, joka tuotti 190 hevosvoimaa, oli suunniteltu kestämään ankeat olosuhteet. Audi oli valinnut materiaalit ja pinnoitteet, jotka kestävät suolantörkylyt ja kosteiden kelien rasituksen. Suomalaiset arvostivat tätä käytännöllistä lähestymistapaa: coupé, joka ei p
2021 Audi A5 Coupe Esite
Vuoden 2021 A5 Coupé tarjottiin kolmessa muodossa: coupéena, avoautona ja Sportback-versiona, kaikissa päivitetty etupää ja parannettu sisusta. Perusmoottori oli 2,0 litran turbo (190 hv), kun taas 3,0 litran V6 tuotti 340 hv. Quattro-nelivetojärjestelmä oli saatavilla koko valikoimassa, sovitettu suomalaisille talviolosuhteille turvallisella otteella ja hallitulla käyttäytymis
2022 Audi A5 Coupe Esite
Vuoden 2022 A5 Coupé saapui suomalaisille markkinoille parannetulla 2,0-litraisen turbomoottorilla, joka tuotti 265 hevosvoimaa ja hyötyi uudesta mild-hybrid-tekniikasta. Alustan säätö oli tiukennettu, ja mukautuvat iskunvaimentimet sopeutuivat pohjoisten teiden vaatimuksiin entistä paremmin. Uusi OLED-näyttöinen MMI-järjestelmä ja ääniohjaus tekivät arkikäytöstä sujuvampaa, va
2011 Audi A5 Coupe & Cabrio Esite
Kun uudistettu A5 saapui Suomen markkinoille 2011, se tarjosi coupé- ja avoauto-versioita samalla 2,0-litraisen TFSI-moottorin kanssa, joka tuotti 211 hevosvoimaa. Talviolosuhteissa Quattro-nelivetojärjestelmä oli suosittu valinta, ja Audi oli kehittänyt erityisen talvipakettia pohjoisille markkinoille. Moottori oli jo tunnettu luotettavuudestaan ralliympyröissä, vaikka A5 oli
2012 Audi A5 Coupe & Cabrio Esite
Suomalaisille ostajille 2012 A5 edustoi luotettavuutta ja tekniikan vakiintuneisuutta. Poikittain asennettu 1,8 litran turbomoottori (180 hv) tai 3,0 litran V6 (245 hv) olivat molemmat koeteltuja ratkaisuja, joita suomalaiset arvostivat. 2,0-litrainen TDI-diesel oli taloudellisesti järkevä valinta pitkille talvikeleille. Alumiinirungon ansiosta auton massa oli kohtuullinen, mik
2013 Audi A5 Coupe & Cabrio Esite
Vuoden 2013 A5-valikoima jakautui kahteen runkotyyppiin: kiinteäkattoiseen coupéeseen ja sähköisesti avautuvaan cabrioletiin. Moottorivalikoimassa oli 1.8 TFSI 177 hevosvoimalla perustasona ja V6 3.0 TFSI 333 hevosvoimalla huipulla. Suomalaiset ostajat arvostivat erityisesti cabrioleton talvikäyttöominaisuuksia ja vetokykyä pohjoisissa olosuhteissa.
2014 Audi A5 Coupe & Cabrio Esite
Toisen sukupolven A5:n sydämessä oli joko 2,0-litrainen turbo 211 hevosvoimalla tai 3,0-litrainen V6 333 hevosvoimalla, molemmat sovitettavissa Suomen talviolosuhteisiin. Quattro-nelivetojärjestelmä oli suosittu vaihtoehto, joka paransi pitävyyttä jäisillä teillä. Kupé ja avoauto jakoivat MLB-alustaa, mutta avoauton nopeampi kattomekanismi teki siitä käytännöllisemmän pohjoisen
2015 Audi A5 Coupe & Cabrio Esite
Vuoden 2015 A5 Coupé ja Cabriolet saapuivat Suomen markkinoille uudistetulla etuosalla ja parannetulla sisustuksella. Kaksilitraiset turbomoottori 252 hevosvoimalla muodosti perustan, kun taas V6-versio 333 hv:llä houkutteli vaativampia kuljettajia. Nelivedon quattro-järjestelmä oli saatavilla molemmille korimuodoille, mikä teki niistä käytännöllisiä pohjoisen talviolosuhteisii
2017 Audi A5 Coupe & Cabrio Esite
Kilpailussa muiden saksalaisten premium-koupéiden kanssa, 2017 A5 piti kiinni luotettavasta 2,0-litraisen turbobensiinin tekniikasta, joka tuotti 252 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille quattro-järjestelmä oli vakiovaruste kalliimmissa versioissa, mikä varmisti hyvän pito talviolosuhteissa.
2016 Audi A5 Coupe & Sportback Esite
Uusittu A5 saapui Suomen markkinoille kahden karosserivalinnan kanssa: urheilullinen Coupé ja käytännöllinen Sportback. Moottorivalikoimassa olivat 1.4 TFSI:n kevyestä suorituksesta 3.0 TDI:n 272 hevosvoimaan, joista jälkimmäinen tarjosi taloudellisen kulutuksen talvella. Quattro-vetojärjestelmä oli saatavilla molemmille varianteille, mikä lisäsi turvallisuutta jäisillä teillä.
2017 Audi A5 Coupe & Sportback Esite
Vuoden 2017 A5-mallistoon kuului kaksi korin muotoa, joista Sportback tarjosi käytännöllisyyden ilman tyylin uhraamista. Kahden litran turbobentsiinimoottori tuotti 190 hevosvoimaa, ja nelivetojärjestelmä oli saatavilla. Suomalaisille ostajille se oli vakiintunut valinta, joka yhdisti saksalaisen insinöörityön pohjoismaisen käytännöllisyyden kanssa.
2021 Audi A5 Coupe & Sportback Esite
Vuoden 2021 A5 oli kilpailukykyinen valinta Suomen markkinoilla, jossa BMW 4-sarja ja Mercedes-C-Coupé hallitsivat segmenttiä. 2,0-litrainen TFSI-moottori, nyt 204 hevosvoimaa, osoittautui luotettavaksi talviajoon ja pitkille matkoille. Audi-jälleenmyyjät tarjosivat kattavan varaosapalvelun, mikä tuki auton elinkaarta pohjoisissa olosuhteissa.
2022 Audi A5 Coupe & Sportback Esite
Vuoden 2022 mallisto tarjosi kaksi runkotyyliä: urheillija-coupé ja käytännöllinen Sportback. Turboladattu nelivälinemoottori, joka oli osoittautunut kestäväksi Pohjoismaissa, liikitti molempia. Plug-in-hybridi 367 hevosella vastasi kasvavaan kysyntään vähemmän päästävistä vaihtoehdoista. Japanin markkinoille suunnatussa esitteessä korostettiin tarkkuuden ja luotettavuuden yhdi
2023 Audi A5 Coupe & Sportback Esite
Toisen sukupolven 2023-malli saapui japanilaisille markkinoille sekä Coupé että Sportback -versioina. Pohjana oli 2,0-litrainen turbobenziiniturbomootori, joka tuotti 261 hevosvoimaa ja toimi luotettavasti kylmissäkin olosuhteissa. Mild-hybrid-tekniikka vähensi kulutusta arkiliikenteessä, mikä oli tärkeä seikka niin Suomessa kuin Japanissakin.
2024 Audi A5 Coupe & Sportback Esite
A5 2024 tarjoaa kaksi karosserivalintaa: urheilullinen coupé ja käytännöllinen Sportback. Moottori on 2,0-litrainen TFSI-turbo, joka tuottaa 261 hevosvoimaa ja yhdistyy mild-hybrid-järjestelmään. Jäädytysominaisuudet parantuivat entisestään: alustan säätö optimoitiin talviolosuhteisiin, ja elektroninen vakausjärjestelmä reagoi nopeasti. Neljä karosserivaihtoehtoa täyttävät eri
2024 Audi A5 Coupe Dark Edition Esite
Kaksiovinen coupé-versio sai 3,0-litraisen TFSI-moottorin, jonka teho oli 345 hevosvoimaa. Dark Edition -variantin matta mustat yksityiskohdat ja pimennytyt LED-ajovalot luoneet hillityn, mutta vakuuttavan ulkoasun. Suomalaiset ostajat arvostivat tätä varovaista lähestymistapaa urheilullisuuteen.
2023 Audi A5 Coupe, Cabrio & Sportback Esite
Vuoden 2023 A5 saapui Suomeen kolmessa muodossa, joista Sportback oli suomalaisille käytännöllisin. 2.0 TFSI-moottori (261 hv) osoittautui luotettavaksi talviolosuhteissa, neliveto vakiona monissa versioissa. Audi uudisti LED-valojen kuvioita ja sisustusmateriaalia. Coupé houkutteli harrastajia, cabriolet kesäajajia, Sportback perheitä.
2024 Audi A5 Coupe, Cabrio & Sportback Esite
Uusi A5-sukupolvi vuodelta 2024 tarjosi kolme runkoversiota: coupé terävine linjoineen, avoauto kesäkäyttöä varten, Sportback käytännöllisillä mitoilla. Moottori oli 3,0-litrainen TFSI, joka tuotti 362 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille tärkeää oli talvikelpoisuus: elektroninen vakaudenvalvonta, kylmäkäynnistys, lämmitettävät istuimet. Digitaalinen kojelauta näytti kaiken sel
2017 Audi A5 Model Range Esite
Vuoden 2017 A5-valikoima tarjosi neljä karosseriversiota: coupé, avoauto, nelioven sedan ja Sportback. Kaikkia yhdisti 2,0-litrainen turbomoottori, jonka teho oli 190 tai 252 hevosvoimaa riippuen varianteista. Suomalaisille ostajille Sportback edustoi käytännöllistä valintaa: se yhdisti urheiluliikkeen talvikelpoisuuteen ja luotettavaan saksalaiseen tekniikkaan.
2018 Audi A5 Model Range Esite
Moottorissa käytettiin 2,0-litraista turboahdettu nelisilinteriä, joka tuotti 190 hevosvoimaa ja oli varustettu mild-hybrid-järjestelmällä. Suuremman suorituskyvyn hakijat saivat 3,0-litraisen V6-dieselin, joka antoi 286 hevosvoimaa ja oli parempi talviolosuhteissa. Vuoden 2018 päivitys toi mukanaan vahvistettuja elektronisia apujärjestelmiä ja paremman vetohallintajärjestelmän
2019 Audi A5 Model Range Esite
Päivitetty A5-sarja saapui Suomen markkinoille 2019 talvella, jolloin 2.0-litrainen turbomoottori toimitti 190 hevosvoimaa perusversioissa. S5-mallin 3.0-litrainen ylipaineistettu V6 saavutti 354 hevosvoimaa, mikä asetti sen kilpailukykyiseksi saksalaisille suurvoimille. Uusi 48-voltin mild-hybrid-järjestelmä paransi taloudellisyyttä pohjoisissa olosuhteissa, kun taas alustan s
2020 Audi A5 Model Range Esite
2,0-litrainen turbomoottori, joka tuotti 190 hevosvoimaa mild-hybrid-avustuksella, käytti koko A5-sarjan perustana vuonna 2020. Kolme runkoversiota – coupé, avoauto ja sportback – olivat saatavilla. Suomalaisille ostajille tärkeä oli talviteknologia: sisäänrakennettu talvinavustin ja parannettu vedenpoistokeräin. Uusi MMI-järjestelmä tuki Android-yhteensopivuutta. Alustan säädö
2021 Audi A5 Model Range Esite
Vuonna 2021 A5-valikoima tarjosi neljä kehyksen mukaista vaihtoehtoa: kupee, avoauto, sedan ja farmari. Kaksilitirainen turbobenziin 190 hevosvoimalla muodosti perustan, kun taas V6-moottori 340 hv:llä puhui urheilijoille. Mild-hybrid-tekniikka oli vakiovarusteena kaikkialla, parantaen taloudellista ajoa pohjoisissa olosuhteissa ilman merkittävää suorituskyvyn menetystä.
2024 Audi A5 Model Range Esite
Vuoden 2024 A5-mallisto saapui Suomeen neljän karosserivalinnan kera: coupé, avoauto, Sportback ja uusi sedan. 2,0-litran turbomoottori tuotti 204 hevosvoimaa, kun taas 3,0-litran V6 antoi 340 hevosvoimaa. Kaikissa versioissa oli huomioitu pohjoismainen talvikäyttö: vakiovarustukseen kuuluivat elektroninen vakausohjelma ja tehokas jarrupaine.
2024 Audi A5 Sedan & Avant Esite
Neljännen sukupolven A5 saapui markkinoille 2024 talviteknologiaan panostetulla varustuksella, joka vastasi suomalaisille asetettuihin vaatimuksiin. Moottoritarjonta käsitti 2,0-litraisen turbon 204 hevosvoimalla ja 48-voltin mild-hybrid-järjestelmän 367 hevosvoimalla. Sekä Sedan että uusi Avant-versio olivat saatavilla Quattro-nelivetolla, mikä oli keskeinen myyntiargumentti p
2009 Audi A5 Sportback Esite
Kun uusi Sportback saapui markkinoille vuonna 2009, se toi mukanaan kokonaan uuden karosserityyppiä: coupémaisen viisiovisen. Poikittain asennettu 2,0-litran turbobensiinimoottori tuotti 211 hevosvoimaa ja tarjosi luotettavuutta, jota suomalaiset autoilijat arvostivat. Tämä generaatio korosti Audin kykyä yhdistää muoto ja funktio tavalla, joka sopi pohjoisen olosuhteisiin.
2010 Audi A5 Sportback Esite
Kilpailijoista poiketen – Mercedesin C-sarjan ja BMW 3-sarjan rinnalla – A5 Sportback tarjosi kolme bensiinimoottoria: 2.0 TFSI 211 hv, 3.0 TFSI 333 hv ja 2.0 TDI 143 hv. Nelivetoiset Quattro-versiot olivat saatavilla ylemmissä trimmissä, olennaista talvikeleille. Alumiini-kevytrakenne ja matala painopiste tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisissa olosuhteissa ilman suo
2011 Audi A5 Sportback Esite
Kun 2011-malli saapui Suomen markkinoille, se tarjosi kaksi moottorivalintaa: 2,0 TFSI:n 211 hevosvoimalla ja 3,0-litraisen V6:n 272 hevosvoimalla. Poikittain asennettu turbomoottori oli teknisesti vakaa ratkaisu pohjoisen olosuhteille. S tronic-kaksoiskytkinkotelo seitsemällä vaihteella takasi luotettavan voimansiirron talvioloissa.
2012 Audi A5 Sportback Esite
Vuoden 2012 A5 Sportback tarjosi Suomeen saapuessaan laajan moottorikirjon: 1,8 TFSI:stä 3,0 TDI:hen, joista jokainen oli optimoitu pohjoisen olosuhteiden vaatimuksille. Nelivetojärjestelmä Quattro oli saatavilla useimmissa versioissa, mikä takasi luotettavan pitävyyden talvella. Mallin suosio ralliympyröissä ja arkiliikenteessä perustui sen kykyyn yhdistää suorituskyky ja käyt
2013 Audi A5 Sportback Esite
Moottorissa oli 2,0-litrainen turboahdettu nelisilintäri, joka tuotti 211 hevosvoimaa ja toimi luotettavasti Pohjoismaisen ilmaston oloissa. Seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto oli uusi ratkaisu Audin valikoimassa, ja se toi mukanaan sekä suorituskykyä että polttoainetaloudellisuutta. Suomalaiset ostajat arvostivat käytännöllisyyttä yhdessä ajodynamiikan kanssa.
2014 Audi A5 Sportback Esite
Suomalaisille markkinoille saapunut 2014 A5 Sportback edusti vakuuttavaa vaihtoehtoa premium-segmentissä. Kaksilitran TDI-moottori, jonka teho oli 177 hevosvoimaa, tarjosi luotettavuutta ja taloudellista käyttöä. Viiden oven rakenne yhdistyi uusittuihin LED-valoihin ja jäykistettyyn alustaan, joka hallitsi suomalaiset talviset olosuhteet vakuuttavasti.
2015 Audi A5 Sportback Esite
Vuonna 2015 A5 Sportback saapui Suomen markkinoille kilpailukykyisenä valintana talviolosuhteissa. Kaksilitran turbobensiinimoottori tuotti 252 hevosvoimaa, dieselversio 218 hv. Nelivetojärjestelmä oli saatavilla korkeammissa varusteluissa—tärkeä ominaisuus lumisilla teillä. Viisiovinen rakenne yhdisti kupémallin eleganssin käytännöllisyyteen, mitä suomalaiset kuljettajat arvos
2016 Audi A5 Sportback Esite
Vuoden 2016 A5 Sportback saapui Suomeen 1,4 TFSI -moottorilla, joka tuotti 150 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pohjoisen olosuhteisiin. Nelivetojärjestelmä oli suosittu talvikeleille, ja moottori kestävyydestään tunnettu. Audi-verkko Suomessa oli vakiintunut, korjauspalvelut helposti saatavilla. Muotoilu oli säilyttänyt klassisen linjat mutta teknologia oli nykyaikainen.
2019 Audi A5 Sportback Esite
Suomalaisilla markkinoilla 2019 A5 Sportback saapui vakuuttavana vaihtoehto lumisille talville. Quattro-vetojärjestelmä oli tavallinen valinta, ja 2.0 TDI -moottori tarjosi riittävän tehon sekä taloudellisen polttoainekulutuksen. Audi-jälleenmyyjien verkosto Suomessa oli vakiintunut, mikä teki huoltopalveluista helppoa ja luotettavaa.
2020 Audi A5 Sportback Esite
Pohjoismaisen talven vaatimuksiin vastasi 2020-mallin A5 Sportback kunnolla: quattro-vetojärjestelmä ja adaptiivinen ilmajousi olivat vakiovarusteita. 2.0 TFSI-moottori (190 hv) osoitti Volkswagen-konsernin perinteistä luotettavuutta, mikä oli suomalaisille ostajille olennaista. Suomalaiset arvostivat sen jämäkkää rakentamista ja ennustettavaa käytöstä lumisilla teillä.
2021 Audi A5 Sportback Esite
Suomalaisille markkinoille saapunut 2021 A5 Sportback toi mukanaan paremman talvikelpoisuuden Quattro-vetojärjestelmän kautta. Kaksilitran turbomoottori 190 hevosvoimalla oli riittävä perusta, ja dieselversiot houkuttelivat pitkienmatkojen kuljettajia. Uudistetut LED-ajovalot ja muotoiltu säleikkö antoivat autolle nykyaikaisemman ilmeen, kun taas sisustukseen tuli uusia materia
2022 Audi A5 Sportback Esite
Vuoden 2022 Sportback saapui Lähi-itään ja Egyptiin neljällä moottorioptolla: 2,0-litrainen turbo 204 hevosvoimalla, V6-biturbo 340 hevosvoimalla sekä kaksi dieselversiota. Viisiovinen coupé-muoto säilytti Audin tunnistettavan linjatyypin, jossa laskettu kattolinja yhdistyi syviin sivujen muotoihin. Mukautuva ilmajousisto ja Matrix-LED-ajovalot olivat vakiovarusteita. Järjestel
2024 Audi A5 Sportback Esite
Vuoden 2024 A5 Sportback tarjosi neljä runkotyyliä, joista Sportback oli suomalaisille ostajille suosituin sekä tilansa että ajodynamiikan takia. Kylmäkliimaa varten sähköinen lämmitys ja 48V-hybridi olivat vakiona, ja turbo-nelisylinterinen moottori tuotti 204 hevosvoimaa. Jäädytysresistenssit ja kitkaarvot olivat testattu pohjoismaisissa olosuhteissa.
2024 Audi A5 Sportback Dark Edition Esite
Kun tämä Dark Edition saapui vuonna 2024, se oli tarkoitettu ainoastaan Chilen markkinoille—paikka, jossa Audi halusi esitellä uuden suunnan. Kolmen litran turbomoottori tuotti 367 hevosvoimaa, ja nelivetojärjestelmä takasi hallintaa vaativissa olosuhteissa. Musta, himmeä pinnoite ja tummennetut yksityiskohdat määrittelivät auton luonteen täysin.
2024 Audi A5 Sportback Meisterstuck Esite
Kun Meisterstück-versio saapui vuonna 2024, se kantoi mukanaan suomalaisille tutun insinöörityön tunnusmerkit: etulämmitys, kosteudensieto, talvikestävät materiaalit. Vaikka se oli tarkoitettu pääasiassa Japanin markkinoille, sen maine kylmäkliimaa varten suunnitellusta tekniikasta levisi pohjoiseen asti.
2022 Audi A5 Sportback S Line Esite
Saapuessaan Suomen markkinoille 2022, S Line Sportback kantoi mainetta luotettavasta suorituskykyautosta. 349-hevosvoimainen V6-moottori, nelivetojärjestelmä ja adaptiivinen jousitus olivat tekijöitä, joita suomalaiset kuljettajat arvostivat talvella ja kesällä. Audi tarjosi tässä tasapainoa: riittävä teho ilman turhia kompromisseja.
2023 Audi A5 Sportback S Line Esite
Kilpailussa muiden premium-segmentin mallien kanssa vuonna 2023, Sportback S Line asettui BMW M440i ja Mercedes-AMG C63:n väliin suorituskyvyllä ja hinnalla. Ralliperinnöstä huolimatta se oli enemmän luksustuote kuin kilpa-auto, mutta S Line-paketissa olevia jäykemmät jouset tekivät siitä kelpaavan talvikelille. Nelipyörävedon Quattro antoi luottamusta jäisillä teillä.
2010 Audi RS5 Coupe Esite
Kilpailussa BMW M3 E92:ta ja tulevaa Mercedes-AMG C63:a vastaan, 2010 RS5 Coupé esitteli 4,2-litraisen V8-moottorin ilman turboa, tuottaen 450 hevosvoimaa. Seitsemänportainen S tronic -vaihteisto ja vakiona tuleva nelivetojärjestelmä määrittelivät sen luonteen: lineaarinen vaste, ennustettava toiminta. Suomalaisille ostajille tämä oli mekaanisen selkeyden ja pohjoismaisen insin
2012 Audi RS5 Coupe Esite
Neljä varianttia kuului RS5 Coupé 2012:n valikoimaan: kuuden vaihteen manuaalivaihteisto puristille, tai seitsemän vaihteen automaatti mukavuutta hakeville. V8-moottori, 4,2 litraa, tuotti 450 hevosvoimaa tasaisella voimalla. Alumiinirunko ja hiilipitoiset jarrut varmistivat hallitun jarrutuksen Suomen talviolosuhteissa. Recaro-urheiluistuimet ja Bang & Olufsen -audiosysteemi k
2017 Audi RS5 Coupe Esite
RS5 Coupé 2017 saapui vain kahteen markkinaan: Saksaan ja Japaniin. Nelilitrainen V8-moottori, jonka teho oli 450 hevosvoimaa, oli luonnonimuilta ilman turbolatausta—valinta, joka heijasti Audin insinöörifilosofian yksinkertaisuutta. Suomalaiset autofanit seurasivat mallia etäältä, sillä se ei saapunut pohjoismaisille markkinoille.
2018 Audi RS5 Coupe Esite
2,9-litrainen kaksoisturvomootori, joka tuotti 450 hevosvoimaa, oli RS5:n sydän. Moottori oli suunniteltu kestämään pohjoisen olosuhteet ja säilyttämään tehokkuutensa kylmillä talvipäivillä. Nelivetoinen Quattro-järjestelmä takasi pitävyyden jäisillä teillä, ja monet suomalaiset kilpailijat valitsivat juuri tämän vuoden mallin rallisarjoissa.
2019 Audi RS5 Coupe Esite
RS5 Coupé saapui Suomen markkinoille 2019 tunnetulla maininnalla: 2,9-litrainen kaksoisturbo-V6 tuotti 450 hevosvoimaa, ja nelivetojärjestelmä oli suunniteltu pohjoisiin olosuhteisiin. Suomalaiset arvostivat luotettavuutta ja talvikelpoisuutta yhtä paljon kuin suorituskykyä.
2024 Audi RS5 Coupe Esite
RS5 Coupé 2024 tarjosi neljä pääasiallista varustelinjaa, joista jokainen sisälsi V6-biturbomoottoria 450 hevosvoimalla. Kahdeksanportainen automaattivaihteisto reagoi kuljettajan käyttäytymiseen ja tienpintaan. Adaptiivinen jousitus säätyi ajotilanteeseen, mikä oli keskeinen ominaisuus molempien markkina-alueiden vaatimuksille.
2014 Audi RS5 Coupe & Cabrio Esite
RS5 Coupé ja Cabrio 2014 saapuivat Suomen markkinoille vahvalla V8-moottorilla, joka tuotti 450 hevosvoimaa kaksoisturboilla varustettuna. Moottori oli rakennettu kestävyyttä silmällä pitäen—tärkeä ominaisuus pohjoisen talvella. Kaksiosainen alumiininen katto cabrioletissa vetäytyi täysin pois 20 sekunnissa, mikä teki siitä käytännöllisen avoauton. Coupén pienempi paino ja pare
2015 Audi RS5 Coupe & Cabrio Esite
V8-biturbo-moottori tuotti 450 hevosvoimaa, ja sen 520 Nm vääntömomentti oli saatavilla jo 1900 kierrokselta. Nelivetoinen Quattro-järjestelmä ja pneumaattinen jousitus takasivat vakaan ajotuntuman myös talvioloissa. Suomalaisten autoilijain kannalta tämä 2015-mallin RS5 edusti sitä saksalaista insinööritaitoa, jota pohjoisissa olosuhteissa arvostettiin.
2019 Audi RS5 Coupe & Sportback Esite
Kaksoisturbolaattu 2,9-litrainen moottori toimitti 450 hevosvoimaa ja 580 newtonmetriä vääntöä tasaisesti koko kierroslukualueella. Standardi nelivetoinen järjestelmä takasi pito talviolosuhteissa, kun taas kahdeksanvaihteinen automaatti optimoi voimansiirron. Vuoden 2019 RS5 oli Suomessa saatavilla sekä Coupé- että Sportback-muodossa.
2020 Audi RS5 Coupe & Sportback Esite
Vuoden 2020 RS5 tarjottiin kahdessa rungon muodossa: coupe ja Sportback. Molempiin sopivat 2,9-litrainen kaksoisturboahdettu V6-moottori, joka tuotti 450 hevosvoimaa, sekä kahdeksanvaihteinen Tiptronic-vaihteisto ja nelivetojärjestelmä. Markkinointi keskittyi Kiinan, Japanin ja Lähi-idän alueille, joissa molempien varianttien kysyntä oli merkittävää.
2021 Audi RS5 Coupe & Sportback Esite
2,9-litrainen kaksoisturbo-moottori tuotti 450 hevosvoimaa hallitulla tavalla, sopeutuen pohjoisen olosuhteisiin paremmin kuin kilpailijat. RS5 Sportback houkutteli suomalaisia käytännöllisyysajattelijoita, jotka eivät halunneet luopua suorituskyvystä. Vakiovarusteinen nelivetojärjestelmä ja kehittynyt traction control tekivät autosta luotettavan talvella.
2022 Audi RS5 Coupe & Sportback Esite
Kun päivitetty RS5 saapui markkinoille 2022, se kantoi uudet LED-valot ja kehittyneet ajoavustusjärjestelmät. Japanissa ja Etelä-Afrikassa saatavilla olleet Coupé ja Sportback jaksoivat saman 2,9-litraisen V6-biturbon, joka tuotti 450 hevosvoimaa. Suomen oloille relevantti talviteknologia ja parannettu vakavuus tekivät molemmista malleista käytännöllisiä.
2023 Audi RS5 Coupe & Sportback Esite
Kilpailussa pohjoismaisen ralliperinteen kanssa RS5 2023 esiteltiin kahdessa rungon muodossa: coupé ja sportback. Kaksoisturvolla varustettu 2,9-litrainen V6 tuotti 450 hevosvoimaa, joka jakaantui nelivetojärjestelmän kautta. Talvioloissa Quattro-järjestelmä osoitti arvonsa, ja ilmajousi säädeltiin automaattisesti kelirikon mukaan.
2024 Audi RS5 Coupe & Sportback Esite
Vuoden 2024 RS5 saapui kahden korinmuodon vaihtoehdoilla: kupee ja sportback, molemmat viisisilindrisen biturbo-moottorin (450 hv, 600 Nm) kanssa. Suomalaisille ostajille merkitystä olivat quattro-järjestelmän talviominaisuudet ja moottoriöljyn vaatimukset Pohjoismaiden olosuhteissa, joissa lämpötilan vaihtelut olivat merkittäviä.
2019 Audi RS5 Sportback Esite
RS5 Sportback saapui Suomen markkinoille 2019 varustettu kaksoisturboahtimella varustetulla kuusisylinterimoottorilla, joka kehitti 450 hevosvoimaa. Nelivetojärjestelmä quattro takasi hallinnan talvisissa olosuhteissa, kun taas viisiovinen runko tarjosi käytännöllisempää tilaa kuin coupé. Suomalaiset ostajat näkivät tässä yhdistelmässä sopeutuvaisuutta: päivittäisen käytettävyy
2020 Audi RS5 Sportback Esite
Markkinoille 2020 saapunut Sportback-versio tarjosi neljä karosserivalintaa: coupé, avoauto, Sportback ja sedan. Kaksoisturbolaatteinen 2,9-litrainen moottori tuotti 450 hevosvoimaa luotettavasti ja lineaarisesti. Suomalaisille ostajille Sportback merkitsi käytännöllisyyttä ilman suorituskyvyn uhrausta. Nelivetojärjestelmä takasi vakaan hallinnan kaikissa olosuhteissa.
2021 Audi RS5 Sportback Esite
2,9-litrainen V6-biturbo-moottori tuotti 450 hevosvoimaa ja oli suunniteltu talviolosuhteisiin. Quattro-järjestelmä ja adaptiivinen alusta toimivat yhteen pohjoisissa olosuhteissa, jossa luotettavuus oli avainkriteeri. RS5 Sportback saapui Suomeen käytännöllisen neljänoven muodon ja suorituskyvyn yhdistelmänä.
2022 Audi RS5 Sportback Esite
Päivitetty RS5 Sportback saapui Lähi-itään ja Malesiaan vuonna 2022 kanssa kolmen rungon vaihtoehdon tarjonnalla. Nelisylinterinen 2,9-litrainen biturbo tuotti 450 hevosvoimaa ja mahdollisti 0–100 km/h kiihdytyksen 3,6 sekunnissa. Audi tarjosi neljä eri runkotyyliä alueellisille markkinoille: neliovisen coupén lisäksi mukautetut kokoonpanot, joissa painotettiin ilmastoinnin ja
2023 Audi RS5 Sportback Esite
Kun 2023-mallin RS5 Sportback saapui markkinoille, se toi mukanaan 2,9-litraisen kaksoisturbon, joka tuotti 450 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille autolla oli merkitystä kylmäilmastovarustelussa – lohkojäähdytin ja esilämmitys kuuluivat vakiovarusteluun. Ajodynamiikka ja nelivetojärjestelmä tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisiin olosuhteisiin.
2024 Audi RS5 Sportback Esite
Kilpailuhistoriansa huolimatta, RS5 Sportback 2024 oli ennen kaikkea jokapäiväisen käytön auto. V8 biturbo oli kehitetty kestämään pohjoiset olosuhteet, ja sähköinen neljävetoinen järjestelmä reagoi välittömästi kelirikon muutoksiin. Suomalaisille ostajille merkitsi paljon, että auto säilytti suorituskyvyn pakkasissa ja lumessa.
2023 Audi RS5 Sportback Competition Esite
4,0-litrainen V8-biturbo toimitti 592 hevosvoimaa tasaisesti, mikä oli tärkeää Suomalaisten kuljettajien silmissä. Neliveto ja adaptiivinen jousitus tekivät talviajosta turvallista. Vuoden 2023 Competition-versio oli merkittävä: se yhdisti Audille tyypillisen teknisen pätevyyden ja japanilaisten ostajien arvostaman luotettavuuden.
2020 Audi RS5 Sportback RS 25 Years Esite
2,9-litrainen kaksoisturbo toimitti 450 hevosvoimaa ja osoitti Audin kykyä rakentaa luotettavia suoritusmoottoreita. RS5 Sportback 2020 oli rakennettu talviolosuhteisiin: nelivedon hallinta ja adaptiivinen jousitus takasivat pito lumisilla teillä. RS 25 Years -painos oli rajoitettu versio, joka juhlaisi neljännesvuosisataa RS-perintöä ja vetäisi suomalaisten keräilijöiden huomi
2010 Audi S5 Cabrio Esite
Cabrio-versio 2010 toi avoimen S5:n Suomen markkinoille, missä 4,2-litrainen V8-moottori 354 hevosvoimalla tarjosi avoimen suorituskyvyn. Sähköhydraulinen katos avautui 60 km/h asti, sopien pohjoisen kesän ajatukseen. Nelipyörävetoinen Quattro ja adaptiiviset jousitukset tekivät mallin käytännölliseksi pohjoisille olosuhteille.
2007 Audi S5 Coupe Esite
Vuoden 2007 S5 Coupé saapui Suomeen Audi-jälleenmyyjien kautta, ja sen 4,2-litrainen V8-moottori (354 hv) soveltui pohjoisiin olosuhteisiin Quattro-järjestelmän ansiosta. Automaattivaihteisto kuuden vaihteen kanssa tarjosi sujuvuutta, mutta talviajon varmuus oli pääargumentti suomalaisille ostajille. Audi ei painottanut ralliperintöään markkinoinnissa, vaan keskittyi tekniseen
2010 Audi S5 Coupe Esite
S5 Coupén 4,2-litrainen V8-moottori tuotti 350 kW ja 430 Nm vääntöä ilman turboahdinta, mikä antoi puhtaan mekaanisen tunteen. Kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ja nelivetojärjestelmä tekivät siitä luotettavan myös pohjoisissa olosuhteissa. Suomalaisille ostajille tämä oli merkki saksalaisesta insinööritaidosta.
2022 Audi S5 Coupe Esite
Kolmilitran V6-biturbo tuotti 450 hevosvoimaa ja työskenteli kahdeksanvaihteisen automaatin kanssa, joka oli hienosäädetty sekä päivittäiseen ajoon että urheiluun. Vuoden 2022 S5 Coupé edusti Audin teknologiajohtajuutta—ei pelkkää raakavoiman hakua. Lähi-idän markkinoilla tämä lähestymistapa vastasi varakkaiden ostajien odotuksiin.
2009 Audi S5 Sportback Esite
V8-turbomoottori, jonka teho oli 354 hevosvoimaa, istui neljän ovensa S5 Sportbackiin vuonna 2009. Suomalaisille ostajille tämä tarjosi harvinaisen yhdistelmän: urheilullisen coupén käytännöllisyyttä viiden henkilön tilalla. Rakentamisen laatu vastasi Audi-perintöä, talvelle sopeutettu tekniikka mukaan lukien.
2022 Audi S5 Sportback Esite
Vuoden 2022 malleissa Sportback-versio tarjosi viiden oven käytännöllisyyden kolmen litran V6-biturbon 450 hevosvoimien kanssa. Pohjalevyn tekniikka oli periytynyt kilpailu-DNA:sta, mikä näkyi erityisesti nelivedon hallinnassa ja jarrujen vastefunktioissa, joita Lähi-idän markkinat arvostivat.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Audi A5 -arkistossa on?
Arkistossa on 128 alkuperäistä asiakirjaa Audi A5:stä. Kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäluettelot, lehdistöpaketit ja tehtaan dokumentaation vuosilta 2007-2024. Tämä kattava aineisto tarjoaa täydellisen yleiskatsauksen mallin kehityksestä.
Mitkä vuodet A5-asiakirjakokoelma kattaa?
Kokoelma kattaa vuodet 2007-2024 ilman katkoksia. Jokainen vuosi on edustettuna alkuperäisillä materiaaleilla, jotka dokumentoivat mallin muutoksia. Tämä jatkuva aikajana mahdollistaa A5:n kehityksen seuraamisen lanseerauksesta nykypäivään.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja restaurointitutkimukseen?
Kyllä, kokoelma on ihanteellinen restaurointi- ja tekniseen tutkimukseen. Alkuperäiset esitteet paljastivat viimeistelytiedot, värivaihtoehdot ja sisustusdetaljit. Lehdistöpaketit ja tehtaan asiakirjat tarjoavat teknisiä tietoja aitoon restaurointiin.
Sisältääkö arkisto markkina-spesifisiä variantteja?
Kyllä, arkisto edustaa 23 eri markkinaa ja aluetta. Tämä mahdollistaa eurooppalaisten, pohjoisamerikkalaisten ja muiden kansainvälisten versioiden vertailun. Markkina-spesifiset erot varustelussa ja viimeistelyssä tulevat näkyviksi.
Mitkä A5-korin tyypit on dokumentoitu kokoelmassa?
Arkisto kattaa A5 Coupe, A5 Cabrio, A5 Sportback ja erikoisversiot kuten A5 Cabrio 40 TFSI. Yhdistetyt luettelot näyttävät suhteet korintyyppien välillä. Jokaisella variantilla on oma dokumentaatio.
Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?
Tämä arkistosivu keskittyy asiakirjoihin itseensä ja niiden tutkimusarvoon. Katalogisivu esittäisi ajoneuvon tekniset tiedot. Tässä painopiste on lähdeaineistoissa, ei auton tekniikassa.
Kuinka usein A5-kokoelmaa päivitetään?
Arkistoa laajennetaan jatkuvasti uusien löydettyjen alkuperäisten materiaalien kanssa. Uusia asiakirjoja tutkitaan ja lisätään säännöllisesti. Nykyinen 128 asiakirjan määrä tarkistetaan säännöllisesti ja täydennetään.